Мурманские металлисты внезапно распилили морозильный траулер — об этом сообщает сайт областной полиции.
Прибывшие на место происшествия полицейские обнаружили, что носовая часть корабля вытащена на отмель возле причала, корма затоплена.
Судно стояло в Белокаменке и с 2007-го года числилось в банковском залоге. Интересно, почему банкирам пох на залоговое имущество?
UPD. В феврале у мурманских причалов затонули еще два траулера, оба судна находились под конкурсным управлением в залоге «Россельхозбанка».
Что там ПалЛаич на восточном форуме нарасказывал? Долги простил арктическим…
Не понятно, как этому Домбаю доверили охрану от ворон Мурманского…
Нет залога, нет возврата кредита. Есть страховка. такие дела брат.
Не судна пилят — а россельхозбанк)
С Россельхозбанком беда. И не в первый раз уже
как раз сегодня в тему про краснодарское отделение РСХБ, в котором на пять лет закрыли его главу за сомнительные кредиты
там тоже огуречно-елочные теплицы строили?
там покруче работают и пилят
суки! Банк государственный, а деньги выносят как из своего. Мне сказали, что сумма потерянных денежных средств более 40% от выданных кредитов. И никто по серьезному возвратом кредитов не занимается. Изображают только деятельность.
Жадина ;)
Казусы такие случались и в прошлом. В далёких 70-х стоял на нашем ССВ транспорт СРХФ «Михайло Ломоносов». Ремонт был длительный, капитальный, с постановкой в док и извлечением вала. Вал вытащили и как обычно бывает у нас, бросили около цеха, предварительно сделав на нём надпись «лом», что видимо было обозначением принадлежностью к судну. Вообще все кто ходил в море, понимают, что вал, это довольно серьёзная и доргостоящая деталь судна. Тут нагрянула весна с её коммунистическими субботниками. В один из дней руководитель предприятия и представитель парткома, делали обход по территории предприятия, обозревая порядок или намечая где его надо навести. Проходя мимо цеха, взгляд их упал на эту довольно габаритную деталь, лежащую около цеха с надписью «лом». Тут же была дана команда — немедлено убрать в утиль! Что и было выполнено. Спустя, слава Богу, какое то короткое время, вала всё же хватились, было проведено расследование, скандал мог принять публичность, судно не могло же вечно стоять в доке. Но хватило всё же ума найти его уже среди металлома готового к отгрузке на переплавку.
Не знаю, правда это или нет, но байку эту приходилось слышать не раз.
Рад за металлистов, молодцы ребята! Вот уж процветающая отрасль экономики! Мусорщики и металлоломщики! Вот будущее России! Ничего, китайцы тоже с металлолома начинали, и тоже, с нашего!
Пол страны в лом превращено, чего же за корыто теперь пережевать. Нет хозяев=есть временщики, снимающие пенки.