Сюжет России-24 о подъеме гидросамолета
Группа торпедных катеров Г-5 движется в сопровождении гидросамолетов МБР-2
У поселка Сафоново из залива водолазы подняли останки летающей лодки МБР-2. Корпус морского ближнего разведчика изготавливался из фанеры, поэтому со дна удалось извлечь только двигатель, элементы шасси и кабин.
Видео канала «Россия-24»:
Ссылку подсказал antonkosterin
Комментарии
Поделитесь мнением
Комментарии
РЕН тв в эфире
Правое колесо русской Сансары
Чьёрт подьбери. Чьёрт побьери. В роли Никулина Т. Брицкая? Наша…
Ветеринар
Правое колесо русской Сансары
"...в этом чатике собирают компроматы..." ===== Мышинная возня, - так…
протез головы
Правое колесо русской Сансары
Пардон за мой французский,но финны йобнулись! Ещё базу иноагентов надо…
Первый самолет, который увидели жители села Краснощелья в 1938 году был как раз МБР-2, а точнее его собрат под названием МП-1БИС. Разница была только в том, что МП-1БИС был гражданской модификацией МБРа. Летал на нем летчик Николай Лопаткин. Наверное, уже не сохранилось стариков, которые его помнили. В 1994 году мне удалось беседовать с очевидцами. Дело в том, что, к сожалению, первая воздушная авария в Мурманской области произошла именно с МП-1БИС осенью 1939 года. Погиб Николай Лопаткин и Алексей Арнаутов. Это произошла приблизительно в 70 км к северо-востоку от Краснощелья. Мы и решили найти этот самолет (или то, что от него осталось) и доставить к нам в краеведческий музей. Как искали отдельная история. Спасибо Борису Гершевичу Темкину, который в последствии помог вывезти на МИ-8 остатки самолета в музей. Одно могу сказать, что все что могло сгнить – сгнило. Никаких деревянных деталей вообще не сохранилось. Поразили своим весом дюралевые скелеты крыльев: вообще ничего не весили.