Сбор подписей под требованием к губернатору насчет дорог состоится 19.07.12 в 16 ч. в холле, либо у входа отеля «Меридиан». (было изменено место сбора подписей по предложению форумчан).
Автор: Александр 17.07.2012
Внимание! Сбор подписей под требованием к губернатору насчет дорог состоится 19.07.12 с 16 до 17.30 ч.ч. в холле, либо у входа отеля «Меридиан». (Место сбора подписей было изменено по предложению форумчан).
Помимо требования об улучшении качества дорог, в письме будет указано требование создать сайт, на котором любой гражданин сможет увидеть, как расходуются бюджетные средства — ознакомиться со сметами и счетами на ремонтные, строительные (в т. ч. дорожные работы), на закупку ТМЦ.
Подписи готовы поставить:
-Я (Александр);
-blogger51;
-Хмурый;
-АВ;
-Гвоздь;
-Владимир.
Кроме вышеозначенных лиц, подписи под требованием готовы поставить мои знакомые и знакомые автолюбители
bloggerа51 из области.
bloggerа51 из области.
blogger51 примет участие в согласовании текста требования.
Участвовать в подписании документа могут любые заинтересованные люди, не только автомобилисты.
Человек, собирающий подписи (я) будет одет в черную легкую куртку, джинсы и белую бейсболку. Будет сидеть в холле «Меридиана» за столом, или у входа.
Сбор подписей не является митингом, пикетом и т. п., не требует предварительного уведомления каких-либо инстанций.
Но только при условии, что он не содержит признаков митинга — в одном месте не должно собираться несколько человек. «Митинг – это массовое присутствие граждан в определенном месте для публичного выражения общественного мнения по поводу актуальных проблем.»
Известен случай когда в Волгоградской области в сборе подписей против плохих дорог полицейские увидели митинг. И не разрешили собирать подписи.
Поэтому, важно соблюдать несложные правила. Чтобы «правоохранительные органы» не попытались интерпретировать сбор подписей как митинг, и запретить.
1)В момент, когда кто-то из форумчан ставит подпись, другим не подходить. Находиться на улице, недалеко от входа в «Меридиан»;
2)Не кучковаться, а наоборот, рассредоточиться как можно больше;
3)Не создавать помех пешеходам, другим людям, движению автомобилей. То есть, как-то осмотрительно рассредоточиться и быть внимательным;
4)Не переговариваться;
5)Не выдвигать никаких лозунгов, не нести плакатов и агитационных материалов;
6)Приходить всем строго к 16 не обязательно, во избежание «митингообразной» скученности. Время встречи, напоминаю, 16…16.30;
7)Не задерживаться после подписания требования в районе сбора подписей.
Наплыва большого количества желающих подписаться, способного помешать кому-то (например, пешеходам) не ожидается.
Если не будет провокаций и заказных наездов «правоохранителей», сбор подписей пройдет нормально. Если будут — я уплачу штраф и придется согласовать новую дату встречи.
В этом случае придется подать в некие инстанции уведомление (по форме) о проведении митинга, по всем правилам. Согласовать с ними место. Получить разрешение, они обязаны выдать его по закону. Будет усиление внимания СМИ и общественного интереса, что приведет к привлечению новых участников. И формат будет уже не сбор подписей а санкционированный митинг, со сбором подписей, естественно.
Таким образом, мешать сбору подписей не в интересах провокаторов.
Можно было бы сразу, на всякий случай, подать заявку на митинг. (Подача уведомления о сборе подписей в инстанции по закону не предусмотрена, сбор подписей ни чем не запрещен и не ограничен.) Но это несколько дольше и связано с разными формальностями -согласование места, предполагаемого количества участников. Пока попробуем сделать по упрощенной схеме. Посмотрим работает ли она. Если нет — пойдем по-второму пути.
Сложностей здесь особых нет. Заодно будет интересно посмотреть, как это работает, не так ли?
Процесс уже не остановить.
Важно участие каждого человека.
Кто еще поставит подпись под требованием губернатору? Редкий шанс сделать что-то очень полезное для себя лично и сограждан…
Комментарии
Добавить комментарий для Alexandr Konkevich Отменить ответ
Комментарии
Скрепа
Замена получателей дивидендов
В Мурманской области задержали мужчину, откусившего нос оппоненту. Об этом…
Старый патриёт
Замена получателей дивидендов
Государственный внешний долг России — обязательства органов власти перед иностранными…
Историк со стажем
Замена получателей дивидендов
Глава спецназа «Ахмат» Алаудинов выложил видео, якобы про аят Корана…
Майор Чернобаев
Замена получателей дивидендов
+ Чекните индекс восприятия коррупции 2026. РФ побила очередной антирекорд.…
В 6 пункте опечатка. Время сбора подписей 16…17.30.
Просьба не приходить строго к 16, чтобы избежать «митингообразной» скученности и проявлять осмотительность.
Буду скорее всего в холле за столом, в белой бейсболке, черной матерчатой легкой куртке и синих джинсах. Или на улице в районе входа в отель.
В своей стране как в тылу врага.
Правильное дело, надо поддержать.
Отлично. Насколько понял, седьмым будешь? Я тебе плюсанул +1!
Соображаем дальше…
Очень постараюсь (время рабочее), буду в тельняшке.
Смотри,будь осторожен!Если розовый слоник будет помахивать левой рукой,иди смело.Но если правой,прими право руля.
Подписи готовы поставить:
-Я (Александр);
-blogger51;
-Хмурый;
-АВ;
-Гвоздь;
-Владимир.
Погоняла прикольные. Воровская сходка просто отдыхает, да и по степени конспирации вы им фору дадите ))
как то негусто с участниками протеста
Но и всего 2 дня прошло.
Можно найти и юмористический аспект)) Но важнее, что мы вышеперечисленные приложим руку к созданию комфортных и долговечных дорог. И прервем ежегодное пускание на ветер и рассовывание по карманам сотен миллионов наших (и твоих тоже) рублей. Если хочешь, сделай хорошее дело вместе с нами. Пора.
соглашусь с комментом ниже — прежде чем зазывать куда-то и в первую очередь продумывать как конспирироваться, лучше бы для начала продумали общую стратегию и тактику, сформулировали идеи или проект своего обращения сгенерили и выложили на всеобщее обозрение, а то вот приду я, например, а Вы там такого понаписали, что и читать стыдно. Не в обиду.
Хорошо, выложу на днях в этом блоге.
Можно все сделать проще и без всякой игры в революционное подполье:
1. Снять/арендовать/попросить недорогое помещение в центре города (дома культуры, библиотеки и т.п.) на 1-1.5 часа для презентации и обсуждения ожидаемого тематического сайта.
2. Предложить всем заинтересованным лицам на определенный адрес прислать фотографии с дорожными косяками (продвинутые могут сопроводить фоты соответствующей открытой информацией по ремонтам/распилам с областных сайтов).
3. Пригласить всех желающих и СМИ поучаствовать, внести дельные предложения и заодно подписать письмо-обращение.
4. Провести большую нудную подготовительную работу и хорошо продумать организацию и регламент события.
Пока принято согласованное решение остановиться на запланированном варианте — очень простом и практичном.
Проводить какую-либо «большую нудную подготовительную работу», как Вы предлагаете, можно будет если не сработает выбранный алгоритм действий.
Для реализации Вашего п.1 потребуется дополнительная суета и какие-то действия по аренде помещения.
Касательно Вашего п. 2 — фотографии разбитых дорог уже собираются и скоро будут выложены в этом блоге.
Действия предложенные в п. 3 уже предпринимаются.
Пока опробуем простой выбранный вариант.
Распишитесь кто-нибудь за меня! Кандалакшский суд разрешил!
И за меня =)
Давай свои данные.
Какие именно данные нужны и куда отослать?) Если конечно это серьёзно)
К большому сожалению в нашей стране не прецедентное право(((…
Я подпишусь, отчего же нет. Только мне кажется, что формат мероприятия нужно менять — количество собранных подписей будет незначительным.
Когда в 69г. Прагу окупировали советские танки, на Красную площадь с протестом против этого вышло всего десяток человек из многих миллионнов верноподданых в СССР, но эффект и последствия этого их шага, был несравним и вошёл в историю, чем все эти многотысячные митинги. Это какое надо было иметь мужество, неизменость убеждений и принципов, чтобы по сути в одиночку выразить свой протест на фоне послушных миллионов, отдавая себе отчёт о неменуемых последствиях этого поступка? Дело не в колличестве, а качестве.
Могут мне возразить — что дескать дороги, это не политика. Но к величайшему сожалению, у нас нынче замена даже трубы в подъезде, автоматически становится делом политическим, которое в случае успеха возглавит несомнено ЕР. Да и что-то пропал интерес «партии власти» к дорогам, который они так пиарили в прошлом году в предверии «выборов».
Да, большое дело всегда начинается с малого шага.
ер на каникулах,объявится к осени на борьбу за мандаты Ловозерского и терскогорайонов ,да и нашей столицы
Призрак вернись в рубрику -Родина-и ответь мне пожалуйста.я конечно новичке на форуме,но хочется обратной связи ! Вот видешь делаю ошибки.!Я жду!Только прошу,если своим обращением я нарушила уже созданные вами правила,будьте ко мне снисходительны!Я действительно НОВИЧЕК на форуме,но похоже подмела капитального!
Последние слова в предыдущем сообщение читать так- подсела..капитально..извините за ошошибки комп глючит
Благодарю за участие, Дмитрий. Менять на какой формат… митинг? Это связано с дополнительными сложностями, с согласованием места и т. п. И не очень верится, что желающих найти время на митингование будет больше.
А что так рано в будний день заканчиваете сбор подписей? Активное население мужского пола (автолюбители в основном) работают в будний день (19 июля — четверг) до 18:00…
Слишком долго торчать в Меридиане не хотелось бы. К тому же, если занести письмо с подписями в администрацию до 18 — больше вероятность застать губернатора на рабочем месте.
Несогласие с временем больше никто не выразил. Значит, в основном, могут приехать раньше.
ну у вас теперь -5 подписей к сожалению.
P.S.: А письмо с подписями в администрацию вполне можно отнести в пятницу 20 июля…
Можно отнести и 20-го. Но хотел все сделать, по возможности, в один день.
После вчерашнего сообщения в местных TV новостях о планируемом сборе подписей, неожиданно и бодро так забегали дорожники по Кольскому!
И знаков понаставили в четыре ряда, и на разделительной подпрыгивают…
Может быть объявить еще о сборе подписей по ЖКХ?
Не питайте иллюзий, им насрать (простите).
Будут они переживать из-за нескольких подписантов…
гораздо проще закрыть сайт (разжигание какой-нибудь розни), или внести в реестр, как сейчас это называется по закону,
можно привлечь за клевету (суд поддержит), а штрафы красивые, жизни не хватит заплатить.
Ну, ещё может тут НКО просматривается, т.е. иностранные агенты мутят воду.
Ну, в крайнем случае, закон о митингах вступит в силу, и тут Александр абсолютно прав, надо быть бдительным.
В любом случае, вышеперечисленное проще, чем строить или ремонтировать дороги, или же реагировать на инициативы отмороженных подписантов.
Нужно предусмотреть ход конем со стороны власти: вдруг сама Ковтун придет подпись ставить.. )))
И в отчетах местного правительства пройдет
в графе «работа с населением администрации и партии»
Арктик ТВ объявило сбор «в 16ч.» вместо «16…17.30». И не в Меридиане (новом согласованном месте), и даже не между подъездами администрации (старое отмененное место сбора), а в администрации.
Поэтому одновременно спасибо им. Но с другой стороны, они создали задачу, которую придется как-то решать. И все равно будет велика вероятность мелких проблем у организатора с «правоохранителями». Которые обычно гораздо более старательно охраняют права разного рода чиновников. Иногда по указке начальства, обычно понимающего как надо «держать нос по ветру». Другие, «сознательные» — добровольно. Сильны задним умом ибо. Я же не депутат и не чиновник. Меня можно везти в УАЗе в свой обезьянник для «дачи объяснений», или как это у них называется.
Поясню. Раз АрктикТВ сообщило сбор в 16 (вместо 16…17.30, как уточнялось в объявлении) — могут явиться сразу к 16 человек 5-10. А это уже «держащие нос по ветру» «правоохранители» смогут истолковать как митинг, чтобы запретить и выслужиться. Все остальное (что к чему) они понимают с затруднением.
Поэтому даже если эти несколько автолюбителей, оказавшиеся в одном месте, не будут мешать пешеходам, нарушать общественный порядок и т. п. — все равно не исключается бездумное рабское приставание «биороботов». «Право-охранителей», так сказать…
1. Сорвут сбор подписей за хорошее дело у администрации. (У Меридиана тоже могут, но маловероятно, т. к. скученности там не ожидается.) 2. Придется ехать с ними в УАЗе в их обезьянник (пинка ведь не дашь ментам и не отделаешься от них). 3. И в этом их обезьяннике 1,5 часа нудно объяснять, что был не митинг а сбор подписей, по ошибке назначенный телекомпанией на 16, вместо 16…17.30, что привело к нахождению нескольких человек в одном месте.
Черт с ними. К штрафу я готов. Если будет собрано хотя бы 20 подписей, хотя бы в одном месте — буду считать свою миссию выполненной.
Сбор подписей с требованием… является, по существу
открытой декларацией недееспособности горсовета г. Мурманска
и органов исполнительной власти того же города.
Обратите внимание на рекламируемый всюду асфальт на основе ПБВ — полимерно-битумного вяжущего. Даже консервативный (ибо государственный со всеми вытекающими замашками и т. п.) «Росавтодор» сподвигся провести сравнительные испытания этого типа асфальта — уложил в сентябре 2011 г. на загруженном Большом московском кольце 1,5 км.
На разных сайтах пишут, что увеличивает срок службы асфальта в 2 раза. Благодаря небольшим добавкам в битум специально разработанных для этой цели эластичных полимеров. Не трескается, твердый, морозостойкий, долговечный и т. д.
Александр, а с содержанием документа только на месте можно будет ознакомиться?
Из почты:
на мой взгляд, много спорных моментов
Суть идеи отличная, только во благо это не сыграет. Контроль за исполнением бюджета отчасти лежит на депутатах (они в конце года смотрят отчеты и пр. лабуду).
Но зато создадуться дополнительные рабочие (для своих) места в Правительстве МО по обеспечению сайта ;)
Мозг у чиновников работает в автоматическом режиме: как бы извернуться и все перевернуть с ног на голову, а не сделать действительно хорошее дело.
Блоггер разместил — пост ниже.
То есть, выше)
В целом выглядит — хорошо, но, безусловно, спорные моменты имеются, как по содержанию так и по стилю изложения…
Что вызвало несогласие или сомнения, АВ?
..Тем, кто не знаком с Конституцией России, убедительно рекомендую скачать ее с сайта Бозиной (очень интересный полезный сайт, кстати) — http://www.bozina.info/doc.html
Там, в правом верхнем углу иконка для скачивания.
Многие будут удивлены, ознакомившись с Конституцией. Очень простой для восприятия документ. Гарантирующий очень широкие права и полномочия Гражданам России.
Основной закон страны.
Просто в тексте заявления есть отсылки к статьям Конституции. Если не ознакомиться с ней, заявление может даже показаться абсурдным, допускаю и такое.
Статья 15
1. Конституция Российской Федерации имеет высшую юридическую силу, прямое действие и применяется на всей территории Российской Федерации. Законы и иные правовые акты, принимаемые в Российской Федерации, не должны противоречить Конституции Российской Федерации.
2. Органы государственной власти, органы местного самоуправления, должностные лица, граждане и их объединения обязаны соблюдать Конституцию Российской Федерации и законы.
Это так, для затравки…
Очень не пожалеете — читается на одном дыхании! В отличии от других законов — КоАП, УК и т. д.
Основной вопрос: как же все-таки правильно финский или финляндский? =))))
Ну, а если серьезно то по-моему мнению, это заявление слишком подробное для первого упоминания о своих намерениях, и в то же самое время недостаточно подробное для описания окончательно сформированной мысли…
Т.е. если идти первым путем, то необходимо взять основные тезисы с минимальным описанием, например:
— Ответственность исполнителей и контролирующих инстанций,
— Новые технологии,
— Изменение подхода к подготовке ТЗ,
— Прозрачность этих процессов для общественности(создание какого-либо интернет ресурса),
— Участие во всех этих этапах представителей общественности и пр.
Если же вторым путем, то нужно описать еще и другие моменты(создаваемый сайт, процесс выбора представителя общественности в какие-либо комиссии и пр.), т.к. подобная программа должна исключать моменты, которые можно как-либо еще истолковать. А то у нас это любят.=)
АВ, Вы верно обозначили недостатки обоих вариантов обращения к губернатору — краткого, и максимально детализированного, не оставляющего возможности чиновникам для интерпретаций в выгодном им свете.
Мне, с одной стороны, было лень идти по второму пути, изобретать петицию на 10 страниц. Жалко голову, итак немного бо-бо. Но и тезисное требование с десятком общих положений на 1 страницу не стал делать, именно ввиду упомянутых Вами недостатков. Хотя мне предлагалось так поступить. Я немного сократил текст по совету bloggera, добавил предложенное им.
На слишком общие требования, конечно, последовал бы и общий ответ.
Дескать, сайт правительства со ссылкой на электронную торговую площадку с госзаказами и так есть. (Им ведь не важно, что этот сайт сильно затрудняет контроль за расходом народных денег, и содержит некорректные данные о закупках.)
И касательно дорог чиновники дали бы, скорее всего, довольно общий ответ.
Как бы себя не позиционировала губернатор, но маловероятно, что у нее есть какой-то определенный конкретный (не общий) план насчет дорог и сайта.
Положения Конституции о правах граждан России лаконичны, общи, тезисны. И по идее, не нуждаются в каких-то дополнительных заявлениях с требованиями граждан. При условии, что эти положения соблюдают чиновники.
Уважаемый Александр, понятно, что текст заявления «выстрадан» Вами. Но давайте трезво оценим, может ли оно принести какие-нибудь реальные результаты.
Первая часть заявления – вообще «мимо кассы»: принимать решения по первой части просто не в компетенции М.Ковтун, поскольку:
— изменение принципов организации ремонта и строительства дорог, а также составление технических заданий на эти работы регулируются «Техническими правилами ремонта и содержания автомобильных дорог» ВСН 24-88 и «Указаниями по разработке и утверждению технических документов…» (например, ВСН 48-86 для средних ремонтов автомобильных дорог), которые были разработаны еще Минавтодором РСФСР и, соответственно, подновляются и изменяются в нынешнем Министерстве транспорта РФ – туда с именно этими претензиями и следует обращаться;
— принципы выбора подрядных организаций регулируются Федеральным законом от 21 июля 2005 г. № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», где есть ст. 13 «Национальный режим в отношении товаров, происходящих из иностранных государств, работ, услуг, выполняемых иностранными лицами». И стань М.Ковтун даже Робином Гудом или Сантой Клаусом, она не сможет волевым решением взять и отдать ремонт дорог финнам. И потом, каким именно финским компаниям? Назовите хотя бы одну, которая рвется на наш рынок, прямо сейчас хочет и может делать хороший ремонт в нашем бардаке.
Вторая часть заявления – добротная фантазия на тему «прекрасного нового мира». Просто потому, что в бюджете правительства на этот год не запланировано таких расходов (на создание сайта и его поддержку, на 1-2 сотрудников, которые будут с ним работать, и т.д.) – это же не так важно, как «новые лошадки для областной конюшни» и закуска для губернаторских банкетов. Есть ли у Вас аргументы, чтобы заставить (или убедить) наше региональное правительство предусмотреть такие расходы хотя бы на следующий год? Неужели организовать митинг?…… Даже если возложить обязанности по созданию сайта на соответствующих работников регионального министерства, трудно представить, что те, кто вовлечены в откаты и распилы, будут денно и нощно трудиться над прозрачностью информации.
Но что действительно хорошо в тексте, так это требование привлечь общественных наблюдателей к контролю за расходованием средств. Но в создании этой общественности власти как раз и не заинтересованы, поэтому именно это и надо делать, т.е.
— создать общественную организацию, которая на первых порах сама начнет делать сайт, под который можно и нужно просить (или даже требовать) региональные гранты, а также международные, например. в рамках программ Кол-Арктик или Баренц-региона (в том числе для поиска финских компаний и обучения ремонтников);
— можно пойти дальше и потребовать у регионального правительства включения уже созданной организации с сайтом в пилотный проект в рамках формирования системы «Открытое правительство» (http://большоеправительство.рф/report/1445/, очень любопытный документ, там некоторые вещи прописаны просто для Ваших (и наших) целей).
Желаю удачи Вашему мероприятию – оно позволит Вам понять, как далеко Вы намерены зайти в осуществлении планов.
P.S. Я не специалист в этой области, вся собранная здесь информация – результат 4-часовой работы в интернете, поэтому прошу читателей не цепляться к непринципиальным деталям и ляпам в целях демонстрации своей «ерундиции».
В инете посмотрел эти документы. Данная инфа — будет учтена в заявлении, спасибо.
1. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог ВСН 24-88
УТВЕРЖДЕНЫ Министерством автомобильных дорог РСФСР 29 июня 1988 г.
За 25 лет интенсивность движения и, соответственно, нагрузка на асфальт и его износ возросли в НЕСКОЛЬКО РАЗ.
Это хороший довод в пользу «самовольного преступного чреватого ай-ай-нагоняем из Москвы» изменения этих советских правил. На новое правило применять асфальт с ПБВ. ГОСТ на который, кстати, давно разработан. Если предварительные сравнительные испытания этого асфальта «Росавтодором» (на который дорожники и чиновники могут показать пальцем, перевести стрелки если что — они ведь это умеют) не покажут его недостатков, то можно будет начать применение этого асфальта. Если он не будет сыпаться раньше советского традиционного состава, применявшегося для советских малонагруженных дорог — так кто их турнет с хлебной должности, дорожников с чиновниками? Никто! Их не трогали и за большие проступки. Если говорить о чиновниках, так они вообще, самые невиновные люди в стране. Что им может сделаться.
2. Претензию направить в Минтранс, касательно устаревших норм — мысль дельная. Будет направлена. Но ведь они в москве. Далеко. И более циничны наверное, давно начихали на неудобства людей, перемещающихся по дорогам, создаваемым по советским нормативам.
Региональная власть по Конституции обязана служить интересам граждан.
Не будет ли смешным такое объяснение губернатором отказа обеспечить создание сети человеческих дорог: » а мы не можем, потому что министром РСФСР (давно почившим в бозе) утверждены кривые нормативы для советских малонагруженных дорог»?
Помоему, это нелепое объяснение. Как же он собрался «правильно хозяйствовать», если даже с такой бумажкою никчемной не в состоянии справиться.
В Конституции (имеющей прямое действие, без каких-либо допонительных законов) нет пункта о примате бумаги, созданной при царе-горохе над интересами граждан.
Если эти «Технические правила ремонта» являются препятствием: 1)в реализации конституционных обязанностей властей перед гражданами; 2)в реализации прав граждан…….вывод может быть только один. Проигнорировать этот вредный документ! Вариантов здесь просто нет. Если конечно, губернатор не желает быть обычным никчемным чиновником, неспособным переступить через нелепый неадекватный норматив. Ради глобальных положительных изменений для целого региона, интересов граждан, которые он обязан защищать. Ведь его обязанность скорее в этиом, а не в следовании нормативу.
Статья 55
2. В Российской Федерации не должны издаваться законы, отменяющие или умаляющие права и свободы человека и гражданина.
В данном случае, «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог ВСН 24-88» утвержденные покойничком при Брежневе — это и есть тот закон, который отменяет право гражданина на современные долговечные дороги.
Также и с другими бумагами, ограничивающими права гграждан, вроде этой — «Национальный режим в отношении товаров, происходящих из иностранных государств, работ, услуг, выполняемых иностранными лицами».
Конституция имеет прямое действие. И в этом плане является универсальным основанием для разумной хозяйственно-финансовой деятельности, вопреки неким плохо продуманным ВТОРОСТЕПЕННЫМ документам.
Я вот сегодня, помимо скачанного варианта, раздобыл в «Спутнике» четыре Конституции — по 2 каждого издания. Очень интересно и легко читается. А главное, может быть полезно при решении, казалось бы, не решаемых вопросов.
да, я прекрасно понимаю, что 10, а то и больше, страниц детализированного всеобъемлещего описания своих пожеланий из ничего создать очень сложно, поэтому и думал, что это будет что-нибудь краткое… но готов поддержать и Ваш вариант!
По-моему мнению, тут я согласен с eto_ja, самое главное в этой программе это привлечение общественности, и создание общественной организации которая может заниматься еще борьмой с автохамами, я предлагал подобное объединение в теме про письмо из гибдд
Глупая, имхо, затея. Берем прошлый год, Дорожный Контроль. Ребята отлично собирали подписи в офисе. За неделю собрали несколько сотен подписей. Оставьте свою затею, вам не дадут устраивать митинг
Привет! Идея хорошая , но процесс сбора подписей напомнил эпизод фильма 12 стульев,где киса воробьянинов был особой приближённой к императору,конспирация та же,поэтому говорю словами остапа -родина вас не забудет!Кстати как прошел сбор подписей?
Я приду. И в «мередиан». Нужно там где обозначить изначально
Александр,власти сами в реализации запрашиваемых нами мер ( в рамках заявления губернатору),- не заинтересованы это очевидно.
Думаю,подтверждением легитимности нового губернатора будет принятие ряда мер по
реализации части предложений отраженных в заявлении автолюбителей области.
И ужне знаю байка или нет , но говорят : «однажды утром секретарь Олега Соколова,руководителя мурманавтодора подошла к нему и стесняясь показала , в городе распространяют такие листовки А4, с текстом «Рожу бы набить Соколову за дорогу Мурманск-Лотта-госграница»))))))))…….
>Думаю,подтверждением легитимности нового губернатора будет принятие ряда мер по
реализации части предложений отраженных в заявлении автолюбителей области.
Да. С той разницей что мне представляются обоснованными и необходимыми для реализации интересов граждан все предложения в этом заявлении. Или почти все, если я где-то допустил ошибку.
Касательно Соколова не знаю, не слышал.
Мончегорцы — дорожники с вами!
Александр! Как прошел процесс сбора подписей?
Приветствую! Средне в плане количества подписей. Возникло решение продолжить это дело. В данный момент собрано 32 подписи. На выходных еще прибавятся.
Фотки завтра будут готовы разбитой Серебрянки (до 11км) и некоторых участков Восточно-объездной. Всего 30 шт.
Придется подать заявление в понедельник.
Уточнение. Возможно, заявление будет передано в приемную губернатора не в понедельник, а во второй половине недели. Выяснится в понедельник. Есть некоторые соображения.
Скан заявления в последней редакции с подписями о приемке будет опубликован здесь.
Ну вот, заявление сдано губернатору. Подпись поставили 217 человек.