Реконструируем Ленинградку
Автор: Иоанн Рюрик 01.07.2013 13 226
В 2009 году прислали нам на согласование ситуационные планы реконструкции Восточно-объездной дороги (в просторечии Ленинградки).
Поахали, слюни попускали, согласовали и благополучно забыли об этой реконструкции т.к. не верилось, что такое в принципе возможно и будет сделано в Мурманске.
Но вот всё-таки это началось! Файл ситуационных планов я сохранил и теперь выкладываю на всеобщее обозрение. Это план развязки на Шабалина.
Хотя планы эти возможно и изменились и всё по-другому будет! Полноразмер по клику:
Если у кого есть и другие планы, Книповича, Кооперативная делитесь, будем знать, что нас ожидает.
вчера вечером был там в баглаевской кафешке пил чаи и кушал пиццу — нормальная там развязка и так, затыков больших небыло — какой смысл такое городить?
может лучше Шабалина переложить асфальт?
Ты не в воскресенье вечером,а в час пик поторчи там,может мнение изменится.
так-то оно так, но раскурочут-засрут, бл..ть, всё что можно вокруг этих развязок
Так ведь ты же и засрешь!
лучше ничего не придумал?
Столько денег закапать в развязку дороги на Териберку?
Надо быть просто ебанутым!
Штокман в этом поколении разрабатываться не будет,
сказал Владимир Владимирович.
Лучше бы во дворах города не латали в асфальте
дыры,а поменяли дорожные покрытие.
Но конечно,на развязке спиздить денег,гораздо проще.
Да чтобы вы подавились от этих миллиардов.
Не вы так ваши дети.В этой жизни за всё надо платить.
Что-то мне подсказывает, что «это поколение» увидит как закапывают Владимира Владимировича, чай не мальчик уже, а там глядишь и до Штокмана дело дойдёт.)
http://fad.karelia.ru/trade/20130410/Documentation%200-14.zip архив на скачивание на все эти затеи по ремонту автодороги
Дааааа, если Алексей Борисыч до конца доведёт это дело — нехилые плюсы в «умах народных» заработает. Не верится особо, что он на губернаторство замахнётся, однако ж после таких глобальных планов — чем чёрт не шутит… Особенно если Марина Васильевна с МТУ обломается. Как говорится, «будем посмотреть». Поп-корн куплен, кола в бочонке припасена. )
и каким же боком А.Веллер к реконструкции трассы?(деньги федеральные,работы выполняют Питерцы…)
Веллер вездесущ и всевидящ! Смирись и покайся!
ой,каюсь-каюсь. Особенно с учётом того,что мэрство Веллера сам напророчил ещё в 2009 на голубом у Осадчего. Надо же такому произойти…
помоему номера 10 региона на грузовых авто.
Реконструирует ленинградку ЗАО ВАД http://zaovad.ru/
У них есть карельский филиал — они как раз дорогу новую на Сортавалу делали.
Если так,то это вселяет надежду,что действительно будет построено.
Гладко вписано в бумаги,
Да забыли про овраги,
А по ним ходить,
А по ним ходить.
все планы — здесь ( там есть ссылка) : http://www.m18-kola.ru/shownews.aspx?news_id=164
Дожили…Реконструкцию дороги обсуждаем,примерно,как строительство Братской ГЭС.
Проект национального масштаба!!!
бло … однако грандиозно копают не на Шабалина вовсе , а на пересечении с серебрянкой … что точно не самое узкое место ленинградки…
Вариант — «выпрямляют» дорогу к новому мосту?
Типа можно будет из питера в кикркинес красиво миновать мурманск, а это уже совсем другая идея, чем обустроить ленинградку …
Главное бабло закопать там, где УДОБНЕЕ, а не там где людям нужно …
Там семь этапов стройки. Посмотрите планы — ну разве приятно покрывать словесным пометом все вокруг себя?
http://fad.karelia.ru/trade/20130410/Documentation%200-14.zip
Не, тут чо обсуждать. Эта реконструкция нужна была. И она к месту, но со временем запоздали, лучше поздно, чем никогда. Город с таким населением как Мурманск, завязанный на одну, по сути, дорогу, на которую сходится приличная интенсивность транспорта, в т.ч. и тяжелого). И дорога эта двухполосная и конфликтные перекрестки. Развязки в разных уровнях жизненно необходимы. И как хорошо, что работы выполняет «ВАД».
Не думаю что нужна эта развязка.В Мурманске население будет только уменьшатся тогда для кого она а для того чтоб деньги сделать нашим местным ворам.Они это умеют несомневайтесь
ну кто-то планирует тут жить остаться… не всем же в питер да в москву дергать.
Может население и будет уменьшаться, а вот автотранспорт с каждым годом увеличивается и увеличивается. Раньше одна машина на семью считалась чем-то недосягаемым, а сейчас у каждого члена семьи — это в порядке вещей…
Ну да тысяч130-140 останется им развязка очень понадобится
ну ты еще свалишь.вообще прекрасно будет.одним бомжом меньше
Красиво нарисовано: 4 полосы, разделительная, освещение до Верхнеростинского. Кстати, не будет левых поворотов у Кречета и Огней (все через разворот). Даже пешеходные мостики. Но на три года (39 мес.) Ленинградка встанет. А 8 ярдов на работы с учетом надвигающейся ж..пы может и хватит, а может и нет.
Инженер, то есть Вы предлагаете вообще ничего не делать?
А, валите все с Мурманска, буду один по развязкам кататься.)
Уважаемые френды зачем столько желчи…да замечательно что будет современная объездная, авто хоть и кредитных очень много , когда планировали город никто не думал о «прекрасном будущем «,хотя население уменьшилось по сравнению с СССР появились пробки .
Читать все лениво, может кто уже и в курсе, тогда повторю. Все планы по развязкам в «вечерке» опубликованы были. Подробненько так, с картинками
Увыажаемый, смотрю Вам «лениво» даже и ник себе придумать
Бываю на этих двух перекрёстках, то есть на Шабалина и на развилки на Серебрянку. По правде сказать такая там развязка не к чему, нет такого большого машина потока. Проще поставить два светофора и проблема решена. Но, кому то надо срочно потратить деньги налогоплательщиков. вот и начали их тратить.
Думаю, если будет 2-х полосное движение по Ленинградке в обе стороны, поток машин в разы увеличится, поэтому развязки без световоров — это нормально. Пусть лучше будет запас.
Как я понимаю Ленинградка останется однополосной, значит поток не увеличится. На перекрестке на серебрянку я не видел скопления автомашин в ту или иную сторону. А вот на Шабалина она есть. Развязку если смотреть по схеме и на местности делают на нулевом км. Серебрянки.
Директор филиала ФКУ Упрдор «Кола» в Мурманской области Сергей Марков сообщил, что обновленная магистраль позволит организовать четырехполосное движение. Встречные потоки транспорта будет отделять друг от друга пятиметровая разделительная полоса со специальными силовыми устройствами — отбойниками. Ведь за сутки этот участок федеральной трассы проходит 15-17 тысяч машин. При такой интенсивности движения разделительная полоса не только увеличит пропускную способность дороги, но и повысит ее безопасность. На этой полосе будут установлены и фонари, освещающие трассу.
Работы по реконструкции мурманского участка «ленинградки» начинаются с юга — от поворота на Серебрянскую дорогу. Здесь, а также в районе улиц Шабалина и Планерной, построят современные разноуровневые развязки. Запланировано и возведение 14 новых мостов, трех путепроводов, двух специальных арочных проездов для лыжников и надземного пешеходного перехода в районе улицы Шевченко. Завершатся работы на северном участке, в районе Верхнеростинского шоссе, пересечение с которым «закольцуют». На большей части обновленной трассы можно будет ездить со скоростью 90 километров в час.
Подробнее тут: http://vmnews.ru/novosti/2013/06/21/skorostnaa-i-bezopasnaa
«Я не гинеколог, но посмотреть могу».
Сирота, у нас, как в анекдоте, все во всём специалисты.
Muraena, я не специалист, но мне не нравится когда закапывают деньги на поле дураков.
На пересечении с «серебрянкой» очень опасный перекресток. И если там будет развязка, это убережет не одну жизнь автомобилиста. Если строятся дороги, значит, город развивается, область уже не будет смотреться «тьмутараканью». Разве это плохо? Или лучше, чтобы деньги лежали в Америке в резервном фонде? Пусть лучше дороги строят, движуха начнется.
Ну такие, блин, все специалисты! Все знают, что к чему и не к чему. Вам, может, и не к чему, а вот какой-нибудь дальнобой обрадуется…
Сегодня мой начальник выдал мне под роспись из сейфа 3 тысячи рублей — пятую часть моей зарплаты за июнь месяц. Я был очень рад кровно заработанным денюшкам. Планировал купить себе туфли на осень за 1500 рублей, пару блоков «Альянса» по 33 р. за пачку, дежурную чекушку водочки и что-нибудь скромно покушать. Но моим планам не суждено было сбыться. С огромной для меня суммой я поехал в кинотеатр «Мурманск» и просрал всё до копейки. Как обычно, по началу, мне везло, можно было уйти с тремя с половиной тысячами, но игра затягивает и хочется выиграть всегда миллион. Единственно, мне посчастливилось бесплатно выпить 100 грамм коньячного напитка, 50 грамм напитка водочного и запить всё это литром пива.
Совершенно трезвым и очень расстроенным азизян приехал в свою пустую клетку и с горя сел за интернет, в надежде увидеть ответы Веллера на заданные мной вопросы.
Печалька, я ж тебе предлагал — переходи к нам работать: и бабу найдешь и зарплату )))))
а шо такое «водочный напиток»?
Ув.Азизян,а не приходила в голову мысль,что не так просто убрать игровые автоматы,если за это отстёгнуто?
Вот было бы у нас в городе сильно и организованно гражданское общество, взяли бы сознательные граждане в руки биты, и перебили бы все игровые автоматы и заведения раскурочили вдрызг !!!
Но стоящие у власти воровские группировки, понятно дело, препятствуют самоорганизации граждан.
Они в душе даже и не против были бы таких праведных акций, но понимают, что через недолгое время, эти граждане с битами придут на Ленина 75.
А Вам не кажется, что эти погромщики получили бы люлей от страждущих игроманов?
И крышующих бандитов… в смысле ментов
азизян приходи играть в бывший клуб диамонд что на книповича, там всё по честному вчера выиграл со ста рублей полляма еду покупать новую ладу калину с коробкой автомат.
Не ибите мозг, постройте по кольцу на перекрестках и будет счастье
как обычно весь базар на этом блоге основан на слухах
начнем с заглавия: то что вы назвали «ленинградкой» состоит из двух частей.
Первая часть — от перекрестка с «Серебрянкой» до Верхнеростинского шоссе — это автодорога федерального значения Р-21 «Кола» Санкт-Петербург–Петрозаводск–Мурманск – Печенга – граница с Королевством Норвегия. Подъезд к г. Мурманску км 0 — км 14+297. Именно этот участок подлежит реконструкции. Финансируется за счет федерального бюджета. Находится в ведении Упрдор «Кола». Они заказчики обсуждаемой здесь реконструкции и город к этому отношения не имеет.
Далее, вторая часть — от Верхнеростинского шоссе до пр. Героев-североморцев — автодорога регионального значения Восточно-объездная автомобильная дорога г.Мурманска. Находится в ведении Мурманскавтодора. Финансируется из областного бюджета. Если передадут эту дорогу федералам, то тоже реконструируют.
И вообще непонятно, что вы тут решили обсуждать?
Деньги на ветер, а часть в карманы. Лучше бы установили светофоры на въездах в город. Намного дешевеле и эффективнее для безопасности движения.
Ну мля, раньше тоже думали что пр-т Кольский жирный. А сейчас Молодежка бутылочное горлышко. В час пик жо.Больше всего бесят многофазные светофоры, особенно на Беринга. Дорога нужна полюбэ, а запас никому не мешал! И не надо звездеть про кольца, катайтесь на велосипеде. Давайте на ключевых перекрестках кольца построим, и выкинем нафиг светофоры! Город нужно развивать, а кого не устраивает переезжайте в деревню! В порядке возрастания пропускной способности: светофоры; кольца; развязки.
По городу начал гулять слух, что «ленинградку» полностью доделывать не будут, в связи с резким сокращением финансирования. Якобы полностью сделают одну полосу, а вторую полосу, которая предназначалась для встречного движения, законсервируют до лучших времён. Кроме этого, будет применён более дешёвый асфальт. Любопытно было бы услышать комментарий официальной власти. Если это правда, то это полная ЖОПА!
>»Кроме этого, будет применён более дешёвый асфальт.»
Изменить «проект» на ухудшение материалов они оказывается, всегда готовы. А добавить в битум дешёвый полимер для увеличения срока службы асфальта в 2-3 раза — для них проблема.
Когда мы избавимся от этой мрази..
А откуда этот слух, известно ли что-то ещё?
Это порожняк.Полномасштабные работы начнутся недели через три.Финансирование действительно сократят(понятно почему)поэтому работы закончат по графику,а не досрочно,как планировалось ранее.
так то не имеют права — это госконтракт и не исполнение каких-то пунктов не сулит ничего хорошего. Могут попасть например в реестр недобросовестных поставщиков и на два года выпасть из сферы дорожного строительства. А применение более дешевых компонентов подразумевает под собой более низкую классификацию дорожного полотна. Изначально был заявлен самый высокий класс. И это тоже нарушение контракта и те же проблемы и сложности
У нас если законсервируют ВРЕМЕННО, то это всерьез и надолго. Но уже заибло ездить по стиральной доске.
Стас (веллеровский), а в городе по дорожным ямам шоркаться не надоело? А скверик на Пяти Углах разве не вы законсервировали? Так что чья бы корова мычала, а твоя бы точно молчала…..
Говорил с прорабом ВАДа. Сказал, что на второе полугодие 2015 года денег не выделили вообще, по крайней мере пока…. Что будет после июля никто не знает, но часть техники уже перебрасывают на другой объект, не в нашей области. Пока финансы выделяют только мостовикам, остальные на голом подсосе.
Сейчас даже ежу на детекторе лжи понятно, какой мост в стране «должен быть построен первым»
перспективы были очень радужные — уже к осени этого года должны были все работы завершить, но и тут мы споткнулись о деньги.
вот читаю вас и не понимаю о чем вы говарите все о деньгах о велерах дорога нужна не нужна а как насчет того что дорога должна быть прежде всего безопасной да бы сохранить наши жизни и это прежде всего
а то что было до реконструкции безопасной назвать было невозможно
А вот и всё. Вся техника с дороги исчезла. Нам оставили недострой опасный для дорожного движения,который будет сыпаться от времени и никто за это не будет отвечать. Ну и достраивать будет значительно дороже.