Девять против Рыбачка
Автор: Татьяна Брицкая 23.11.2016 7 052
В ответ на недавнюю публикацию бложика рыбный порт созвал пресс-конференцию, примечательную невиданным числом спикеров — девять разных человек.
Гендиректор, главный инженер и зам по экономической безопасности порта, администрация порта Мурманск, таможня, пограничники, — представители последних двух ведомств, явившиеся по двое, впрочем, исполняли декоративную функцию, почти не раскрыв рта за время сборища.
Журналистам сразу сказали, что говорить высокое собрание будет только о ситуации, преданной огласке г-ном Рыбачком — недопуске транспорта на территорию порта. И больше никаких вопросов. Тут стало ясно, отчего пустовало место, украшенное табличкой «Иванов Андрей Степанович» — министр не стал ввязываться в спор хозяйствующих субъектов.
Гендиректор порта Олег Креславский заявил, что все, происходящее на КПП, укладывается в рамки ФЗ «О морских портах». А также июльского постановления федерального правительства.
Главный инженер Олег Заец посетовал на дурное наследство прошлых хозяев (читай государства). Дескать, вместо перегрузки рыбы приходится отапливать часть города, а котлы в портовой котельной требуют замены, это дорого…
Ответить хочется репликой из «Бесприданницы»: «Дёшево «Ласточку» покупаете, так ведь с барышей-то можно». Компания «Купец» отдала за право владения портом всего миллиард с небольшим, смехотворную цену для такого объекта. Так что…
Впрочем, что именно купил «Купец», в компании, кажется, начали понимать уже после сделки. Судя по тому, каким неприятным сюрпризом стали для руководства порта изношенность сетей, 98 миллионов дебиторки за то самое тепло, невывоз мусора, сбросы нефтеподуктов в коллектор, изношенность коммуникаций и, главное, наличие около сотни компаний, действующих на портовой территории. Многие из которых, как тут уже говорилось, составляют прямую конкуренцию порту, переваливая рыбу дешевле.
Судя по тому, какую солидную пресс-конференцию собрали, чтоб ответить на жалобы арендаторов-конкурентов, начинается зачистка поляны:
— Невозможно, что на территории порта такое количество людей, тут погранзона, таможенная зона, так не должно так быть, — посетовал господин Заяц, сильно меня удручив. Ну почему, чтоб мы ни строили, получается лагерь? Почему для прохода в норвежский порт не нужен пропуск, а с бортов торгуют свежей рыбой, а у нас — «слишком много людей»…
Впрочем, это лирика.
Администрация порта заявила, что будет требовать согласования появления техники (имеется в виду строительная, тяжелая) на своей территории. Мотивация — чтоб не повредить инженерные сооружения. А то ездят тут всякие.
Зам по безопасности Михаил Константинов заявил, что порт как объект транспортной инфраструктуры обязаны эксплуатировать в соответствии с техрегламентами. Ссылался на постановление правительства № 678 от 16.07.2016 — якобы на его основании порт требует у соседей документы на любые строительные работы на их территории, а уж затем, по их рассмотрении будет выдавать пропуска тяжелой технике.
Все это прекрасно, если не читать само постановление. Оно посвящено антитеррору и уязвимости портов, а вовсе не незаконным врезкам в водопровод, которых опасается портовая администрация. Однако именно под его соусом порт издал приказ о согласовании въезда строительной техники: сначала план производства работ, потом пропуск.
Любопытно, конечно, с чего бы собственник объекта стал согласовывать с соседом, что на нем строить, а что нет. Правда, на мой вопрос г-н Заец заявил, что собственников в порту нет, есть только арендаторы. Любопытно: доподлинно известно, что ряд «портовых» компаний имеет объекты в собственности.
Окей, если на территории порта работают 100 компаний, то чем же управляет порт? Какая доля имущества у него в непосредственном владении. Не зря же кое-что он вынужден арендовать у эти самых маленьких компаний (не наоборот!).
Удивительно, но на этот вопрос г-кн Креславский ответить затруднился. А на вопрос, предлагает ли порт мелким соседям выкупать их бизнесы и объекты, ответил отрицательно. Хотя еще летом, по словам г-на Кулика, ему предлагали сделать оценку бизнеса и сформулировать свое предложение для порта. Купить хотели, в цене не сошлись.
Портовики пожаловались на Рыбачка: чего это он в полицию обратился, когда на КПП стопарнули арендованную им технику.
Думаю, когда дойдет о судебного рассмотрения спора, решение будет простым и однозначным, тогда тяжба и кончится. Если она будет не одна и не только с Рыбачком, портовики рискуют увязнуть в кляузах и разборках, окончательно завалив перевалку.
По словам самого Креславского, в этом году в мурманский рыбный порт вовсе не привозили селедки и путассу, а это 40% грузооборота. Судозаходы убывают. И портовики не исключают, что рыбным порт быть перестанет, перейдя на иные грузы.
Что-то подсказывает, что в этом случае, помимо утраты одного из символов города, мы получим значительное расширение перевалки угля. Какого цвета тогда станет снег, угадает даже школьник.
Оно посвящено антитеррору и уязвимости портов…
===
А, ну понятно. Безопасность же. Это святое.
В аэропорту «Мурманск» для того, чтобы левые граждане стригли бабло, установили шлагбаумы. Для безопасности. Через шлагбаум никакой террорист не прорвется.
Теперь же, когда власть переменилась, левым гражданам (а заодно и пассажирам) перекрыли привокзальную площадь. Для того чтобы левые граждане добровольно свалили и увезли с собой свои шлагбаумы. Официально же было объявлено: перекрыли ради безопасности.
Безопасность прям универсальная штука: надо поставить шлагбаум — безопасность, надо убрать шлагбаум — безопасность. Безопасность это святое.
Мне каээтся единственный выход забор , каменный забор высотой метров 15-20 . Сверху орнамент из проволочки — из колючей . Можно и ток пропустить по проволочке 110-220 v для эстетического разнообразия . Мне так каээтся .
Россия мать —
спокон веков страна заборов,
Приют тоски колючих лагерей.
В грязи, в колдобинах,
умытая позором
Правления бездушных упырей.
Уже карбидное зловоние порока
Достигло высоты её Небес.
И слёзно упиваться
бесконечным третьим сроком
Тебя, наш Царь земной, попутал бес.
Не будет справедливости отныне,
Нам скормят псевдо-либеральный бред
Распнув гвоздями ржавыми
на фоне бело-синем
Россию-мать в кровавый красный цвет.
Вот и я не понял о какой перевалке и какой рыбе вапче речь идёт? Самые большие и незамерзающие в мире — давно канули в Лету вместе со страной и её руководителями страдавшими гигантоманией и преждевременной эякуляцией. Пора бы это понять и смириться с никому не нужными оставшимися символами социалистической экономики- типа порт,гостиница(или хрен поймёшь что это сейчас) Арктика и прочими фетишами совка…
— Невозможно, что на территории порта такое количество людей, тут погранзона, таможенная зона, так не должно так быть
===
Я бы поставил вопрос иначе: А не дохрена ли в нашем порту пограничников и таможенников? Сколько пограничников и таможенников в портах нормальных стран? В той же Норвегии?
Не, ну понятно, что сначала на территории порта появился огромадный пограничный КПП и гигантский таможенный пост. И потом уже к этим двум портообразующим объектам пристроили мааааленький-мааааленький такой портик. И теперь люди ходют и ходют, ходют и ходют по этому портику. Мешают работать с документацией.
Трудно поверить, что «Купец» шел на приобретение, не изучив объект. А раз так, то и мероприятия были продуманы заранее, равно как и их жесткий характер. Единственный и очевидный способ борьбы — обращение в ФАС, это просто на поверхности лежит. Ну и во властях шум поднимать, ведь речь идет о сокращении сотен рабочих мест, а в перспективе и о падении перевалки рыбы из-за монопольного повышения ее стоимости. И переработка загнется… Зря министр башку-то в песок засунул — замять вряд ли удастся, да и само не рассосется.
Судя по происходящему, один из последних стратегических в экономическом плане объектов города — Рыбный порт, оказался традиционно в собственности недалёких и явно не склонных к чистоплотности, хозяев.
Урвать то урвали, вроде большое, можно всех доить на въезде — выезде, аренде и т.д.
А в итоге из-за своего уровня братвы 90-х, времени Капитанов и Василь Васильевичей, контролирующих порт, не предполагая, что нынче уже собственник другой, он на стрелки не ходит, а сразу в суд и полицию, создалась такая ситуация.
На этой «стрелке» гордо именуемой пресс-конференцией, были клоуны, реальные хозяева явно знакомы с феней, почему то кажется.
Занятно их недоумение на обращение Рыбачка официально в соответствующие органы, просто удивительно, что не прозвучал упрёк «не по пацански…встретелись бы перетёрли тему…». Ну а молчащие, всегда подобно зубатке или крабу, никогда не упускающие свой кусок, представители таможни, пограничников, традиционно работают с подобными хозяевами в одной связке, как это было в 90-х.
И что там было делать Андрей Степановичу Иванову, которому дали 500 млн. на весь агрокомплекс региона, делить между коровами и пароходами, не в чём не отказывая? В этой ситуации наверняка лучше подождать, как эти очередные хозяева дойдут в скором времени до своего логического конца, а затем всё же всем вместе, власть и представители бизнеса на территории порта, сесть и решить за одним столом правила игры для ВСЕХ, форму собственности и т.д.
За людьми, купившими рыбный порт, стоит Валерий Владимирович Попов — председатель Попечительского совета Фонда «Содружество ветеранов и сотрудников спецслужб «Вымпел», президент Группы компаний «Гранд — Вымпел». Поэтому и ведут себя так.
Ещё лучше! Что по фени, что эти с «горячим сердцем», на самом деле это социально близкие прослойки в России и друг друга вполне дополняют. Такие вот нынче «ветераны», портами интересуются в рамках «патриотизма», проснулась тяга к «хозяйственной» и коммерческой» деятельности…
Почём 1 метр границы ?
Верещагиных и Морозовых, Мамонтовых среди этой публики явно нет. Уровень «купи-продай» и «загремим под фанфары!».
нее еще круче, сам Путин
Не хера не понял, я забанен что ли? Пост не грузится…имейте тогда хотя бы совесть об этом открыто сказать…или это очередные происки?
Нет, просто спам-фильтр на что-то среагировал
Показать комментарий.
Даже и утруждаться не буду, по тому как знаю прекрасно, что из себя реально представляют официальные «собственники» и кто в реальности ими является. И Рыбный порт мне знаком, каждая «дыра в заборе», ещё когда эти «директора» с позволения сказать, ходили под себя в пелёнках. За «красивый бред» искреннее спасибо. Судя по Вашей реакции и эмоциям, любезный, то «бред» Вас явно заинтересовал. Я вот то, что считаю бредом, в отличии от Вас, не читаю.
Что касаемо «забанен», то о чём вопрос то? Требуйте, прессуйте, сигнализируйте, мне ли Вас учить этому…
не более 300 знаков.
Многие из которых, как тут уже говорилось, составляют прямую конкуренцию порту, переваливая рыбу дешевле.
===
Вот тут некоторые граждане интересовались: А почему у нас такие дорогие авиабилеты?
Вот почему (в том числе):
Регистрация пассажиров, погрузка багажа, техническое обслуживание самолетов, предоставление спецтехники, уборка салонов самолетов, заправка спецжиткостями, противообледенительная обработка и т. д. и т. п. — все это в Гейропе (включая некоторые страны западной части бывшего СССР) и Америке, например, выполняют либо хэндлинговые компании либо сами авиакомпании. Хэндлинговых компаний несколько, они конкурируют между собой. Также как и поставщиков авиатоплива. У нас в большинстве аэропортов все это делает аэропорт-монополист и единственная топливозаправочная компания. На Западе же аэропорт это ВПП, авиадиспетчеры, аэровокзал и служба безопасности — это все, всем остальным занимаются конкурирующие между собой компании.
Поэтому и нет конкуренции, что конкуренция разъедает основы путинской эпохи — монополизм людей в серых пиджаках и возможность воровать денежные потоки, используя непрозрачность монополизма. Разреши сейчас конкуренцию, хоть экономическую, хоть политическую, Вова и года не просидит на своей должности.
Парни купили порт для того что бы на административных припонах подзаработать помимо основной деятельности! Если бы хотели зарабатывать на перевалке и хранении ушли бы на западный берег и за те деньги ,что потратили на выкуп, построили бы современный терминал. А так глядишь еще и субсидии от области и города будут требовать, сейчас это в тренде )))))))))
Ещё один знаток, мало Призрака) Строитель современных портовна пустом берегу за 1 млрд,..
А что за «сбросы нефтеподуктов в коллектор»?..
Это еще при Тарасенко порт организовал перевалку газоли в районе 43 причала. Что там сейчас переваливает рыбный порт не знаю, но танкера периодически там стоят. Была у них утечка, в коллектор слили 2 цистерны то ли мазута то ли еще чего. Последнее со слов работяг, которые чистили.
Роман, а коллектор этот — с него какашки куда деваются в итоге? В залив?
В вашем, портовом понимании «коллектор» — это вообще что, не совсем понимаю, если честно..))
Это у главного инженера Олега Заеца нужно спрашивать. Вообще в порту (2-й район) канализация,если мне память не изменяет, закальцована на очистные Протеина. Но он банкрот и они давно не работают. как сейчас и что сливается знает только порт. Знаю что под нашей территорией идет труба городская огромного диаметра (скорее всего ливневка) напрямую в залив. Ее во время отлива видно.
=перевалку газоли в районе 43 причала.=
Я работал на этом складе тёмных нефтепродуктов, как раз сливали и перекачивали на танкер газойль. Думаю, сунуться туда обратно, если место будет. Рыбачок, Вы как-то давно предлагали мне работать на Вашем предприятии. Не сочтите за труд, подскажите, какие вакансии Вы можете предложить Азизяну с его достаточно странным послужным списком.
Штрафы от загрязнения нефтепродуктами природы .
Да, раскройте, плиз, эту тему подробнее.
А правда, что у причалов 1 района на донку идёт пикша, во 2 районе треска, на нефтебазе пинагор, а в 4 районе краб и сёмга?
В районе 35-го и АТФ хорошо всегда шла, особенно когда «Кузя» у стенки, на смене воды (прилива-отлива) сайдочка ароматная в масле, прям с залива.
Рыбачек, а ответ то какой был из полиции на заявление? Да, стесняюсь спросить, как дело по карелам то, не поменялся статус? Не стал подходить, надо было ехать, хотя успел поговорить с вождями — не все однозначно, как в комментариях, но понял, что и страшного ничего нет, так показная активность по рыбной теме. А с прессухой — чего то мне не вериться, что антитеррор их очень сильно беспокоит, ничего личного — только бизнес. Можно подумать их силовики зажали и пообещали закрыть за невыполнение своих предписаний, тем более они откровенно проигнорировали хозяев, хотя некоторые и подошли на встречу, чтобы уж по русски не посылать. А Иванов правильно, что не пришел, видимо не хочет, чтобы его использовали за рекетира.
По порту:
Полиция (ЛО на транспорте) проверяет заявление. Думаю конечно откажут. Параллельно мы обратились в ФАС и в прошлую пятницу — в Первомайскую прокуратуру (это их район). Рыбный порт написал кляузу на нас в городскую архитектуру, типа строим на их территории. Сегодня приходили, проверяли. Ну установили, что монтируем оборудование мы у себя, и для чего должны разрешение спрашивать у порта не очень понятно. Точнее мне то понятно. Летом порт переваливал щебень и брал у нас площадку в краткосрочную аренду. Они прекрасно понимают, что мы пошлем их летом с подобными просьбами, так как сами развиваем новый проект на этой территории. Мой партнер их главного инженера сегодня немного потролил во время проверки. Спросил а где у них разрешение на реконструкцию 3-го холодильника которую они ведут с лета и не хотят ли они его показать. Вот воплей то было ))). А ведь он АМИАЧНЫЙ. согласования как минимум с МЧС должны быть. И мы не стали говорить о их летней перегрузке и хранении амиачной селитры под открытым небом прямо у нашего холодильника. Мы ездили за сутки до начала противостояния к Креславскому, вроде о всем договорились. Там и Заец присутствовал. Я специально его спросил — давай запротоколируем что друг другу не мешаем или просто по рукам ударим. Но по видимому их шеф, привыкший быковать и ссылаться на тайных кураторов, решил по другому. Летом он ( Романов-Полищук) мне и партнеру предложил в обтекаемой форме подумать что когда то нам тут двоим станет тесно и не хотим ли мы продать бизнес. Я ему объяснил что отдельно площадки, фабрики и холодильник с железнодорожной веткой продаваться не будут, так как каждое подразделение дополняет друг друга, снижая издержки всей компании. Эффект синергии. А все они не готовы купить, решили может отжать таким способом, не знаю. Дурацкая ситуация, но она вот такая какая есть.
По карелам напишу попозже,там сейчас замес начался, не хочу лишнюю информацию в эфир выдавать. Так то уголовное дело на меня возбуждено и продлено. Компании выставлены баснослованые суммы 55 млн по фабрике и 80 по Северному купцу. Дела в судах, налоговая бычит, ситуация на контроле в ЦА ФНС. Нашая позиция — мы за делишки ухарей из Карелии платить не налоги, ни штрафы ни пени не будем.
Вот сам себе и ответил — будут вымарщивать и отжимать. Суки.
Чето у Рыбачка с этим портом никак не налаживается. То жиробасы с арендой земли, то крючковатые клешни этих рукожопых хранителей земли русской. Послал бы их к такой матери, запродал бы холодильник да и пусь подавятся. Люди будут заняты своими заботами, таких надо занять чем то, как глупых подростков, лишь бы маленьких не обижали. Все равно у них все через жопу, это их жизненное кредо, потому что думают не о том чтобы самим создать, а о том чтобы у ближнего стащить. А бодаться с дураками, только время терять. Лет через пять-семь свое обратно задарма заберешь, после банкротства порт уже целиком продавать не будут, а по частям распихивать, лишь бы кто купил.
5-7 лет , а жизнь проходит , а у рукожопых целые династии . На всех их , что бы всех их пережить — у нормальных людей всей жизни не хватит . Плодятся suки .
На самом деле я сначала даже был рад, что порт купили операторы 5-го хол-ка, коммерсанты, которых точно так же претеснял ММРП, будучи государственным. Суда ставил в последнюю очередь, пока свой хол-к(3-й) не загрузит и т.д. Но по видимому ошибся.
Ну удачи тебе рыбацкой, ждем вестей по чухонской теме. А кто безопасник то у порта, из каких сословий? Пробить его послужной список, там сразу видно будет кто за ними стоит, он ведь не только за периметром смотрит, сейчас их больше подглядывать ставят, чтобы свои же не крысили.
Безопасник — Константинов Михаил, крайний слева на фото. Он давно в порту работает еще с тех пор как порт был государственным. Нормальный мужик кстати, такой хренью бы сам не стал заниматься. Но он подневольный человек сейчас. Я вообще вижу большую проблему в рыбном порту, новые хозяева много людей «оптимизировали» и «позамещали» как бы им это не аукнулось. Здание на 8-й проходной почти заморозили уже. Посмотрим что у них новая команда «навертит».
Показать комментарий.
Так Полищук или всё же Романов? А пол там менялся случаем у «рыбного енерала» помимо фамилии на царскую? Извиняюсь за такой вот откровенный вопрос.
Зато Веллеру Рыбачок теперь не платит на законных основаниях.
Я конфликтовать вообще не люблю. Это не конструктивно. С теми же портовскими хозяевами я пытался до последнего договорится полюбовно, о чем написал выше. Но ездить на себе я не позволю. У нас с Алексей Борисычем разные взгляды на пару вопросов, основной из которых — неоправданная высокая стоимость земли в Мурманске. Я и до сих пор считаю, что нельзя устанавливать арендную плату за землю на Севере выше чем за аналогичную в средней полосе, так как бизнес на Севере несет большие издержки и непосильная для некоторых аренда земли — это банкротство, на месте которого ничего не вырастет нового, потому что не выгодно. По Зубареву и Ко я уже высказался — если они недоплачивали в бюджет, занижали продажные цены с помощью компаний однодневок, выводили и обналичивали прибыль — так пусть за это и отвечают. А то странная позиция: воровали у бюджета они, а платить должен я, еще и пенни со штрафами — за то чего я не делал. Вы по мне с персонажем басни Крылова аналогии проводите, а у меня другой жизненный принцип: В чем сила брат, в правде (с). А дальше будь что будет. Надеюсь я ясно свою позицию пояснил?
Песня о соколе. М.Горький. Финальный абзац. Добавить нечего.
Роман, вот по этому делу А26-5291/2015 и 13 апелляционный суд и СЗАС постановили , что компания имела право на возмещение НДС по покупке у тех самых торговых компаний, которые вы указали как продавцов в вашей ситуации. В судебных актах суды обеих инстанций обосновали что аффилированности торговых компаний с добывающими компаниями Зубарева нет и нет события преступления. Получается суд фактически опроверг ваши доводы или я что-то недопонял?
Игорь Николаевич, а Вы в каком звании, даже будучи «ветераном»?
И откуда такая страсть к хозяйственной, коммерческой деятельности у бывших оперов КГБ, УВД? Один Саша Гарник бывший одноклассник, бывший опер с коммуналки чего только стоит..
нкскромными бывают не только вопросы но и ответы, поэтому промолчу
Вы, Игорь Николаевич, скорее всего ва имели виду дело А26-5201/2015 а не то что написали.
Да это дело очень интересное, после апелляции и касации были закрыты уголовные дела на топ-менеджеров зуберевских флотов, которые прогоняли через прокладки свою продукцию, надували ее стоимость и экспортировали дальше, получая возмещение НДС из бюджета . Единственный способ вывести топ-менеджмент флота из под удара — положительное решение. Интересно сколько оно стоило Зубареву? А самое главное помните комментарии Зубарева после публикации на блогере первый статьи?
Предприятия, к которым я имею отношение, за последние 10 лет не возместили из бюджета ни рубля НДСа.
Я готовлю заявление в суд и в правоохранительные органы для установления заказчиков и исполнителей этой клеветнической акции.
http://karel.mk.ru/articles/2016/05/18/deputat-parlamenta-karelii-sobiraetsya-podavat-v-sud-na-blogerov-za-klevetu.html
Ну и где сейчас ООО «Беломорская база переработки и лова рыбы», возместившая НДС из бюджета ? Ликвидирована 21.10.2016г. А где заявления в суд и в правоохранительные органы по факту публикации? В Суде же прийдется документами подтверждать слова. А они есть у меня.
Кстати это дело является одним из доказательств ФНС по г.Мурманску что карельские торговые дома — однодневки. Посмотрим как теперь наш суд будет смотреть на это доказательство. ЦА ФНС уже нам сказал. Для Зубарева — это белые компании, для моей фабрики — однодневки. Цитирую из ответа на жалобу в ЦА ФНС по данному эпизоду:
«доводы общества об осуществлении реальной финансово-хозяйственной деятельности ООО Региональный рыбный альянс и ООО Онежская пристань основанные на постановлении 13 арбитражного апелляционного суда республики Карелия от 26.05.2016 № А26-5201/2015 являются необоснованными, поскольку установление при рассмотрении указанного дела факта выполнения указанными организациями договорных обязательств перед ООО Беломорская база переработки и лова само по себе не свидетельствует о реальности приобретения обществом ( моим) рыбопродукции в рамках спорных договоров»
Во как.
Уважаемый Роман, из приведённой вами выдержки из ответа УА ФНС следует, что претензия у них не в связи с подозрением на фиктивность контрагента по сделке, а в связи с подозрением на фиктивность самой сделки как таковой. Не знаю конечно сути дела я основываясь именно на приведённом предложении.
А насчёт Зубарева повторюсь : весовая категория его сильно больше и по деньгам и по возможностям, особо учитывая что он теперь сенатор. Как подтверждение положительное решение судов по указанному арбитражному делу.
То же относится и к Романову (ММРП), хотя его сегодняшний владелец и победнеее Зубарева и не сенатор, но количество чиновников на их прессухе показывает что административным ресурсом он обладает. Правда судя по тексту пресс-релиза МРП с Ивановым-министром у них любви не случилось.
Уважаемый Игорь Николаевич, у Вас лейтмотивом во всех текстах проходит одна мысль: кто сильнее по деньгам и возможностям, тот и прав. Я придерживаюсь другой точки зрения: прав тот за кем правда, как бы высокопарно это не звучало.
Проблема в том,что эту правду каждый понимает по своему.(это без привязки к данному делу,а просто мысли вслух).
Правда — это то что соответствует действительности. А в вашем понятии что это ?
а кто из девяти Иуда?
Так если присутствует факт предложения продать имущество по неадекватно низкой цене, так здесь самое что ни на есть вымогательство, рэкет по нашему. Не за то ли сейчас замы Тулеева расхлебывают? Намек недвусмысленный от государства, неужели непонятно, так дела делать нельзя. Неприятная история, на Мурманской земле, как в какой-то Африке офисные головорезы требуют задарма отдать имущество. Еще и госорганы в этом потакают. Это не бизнес, это уголовщина в чистом виде. Прокуроры то в области еще остались? Или все в Мурманнедвижимость переехали.
Цена не называлась, было предложение оценить площади в порту и сделать владельцам рыбного порта предложение. Я объяснил выше почему мне такое предложение не интересно на сегодняшнем этапе.
Извиняюсь за назойливость, Рыбачок. Не сочтите за труд, подскажите, какие вакансии Вы можете предложить Азизяну с его достаточно странным послужным списком.
Приветствую. К сожалению сейчас точно предложить ничего не могу. У нас были свободные должности рыбообработчиков, но месяц назад обанкротилась фабрика РТ в рыбном порту, ну может не обанкротилась, но перестала работать. Взяли людей оттуда к себе, докомплектовали смены.
ЗЫ Завтра узнаю кто из специалистов требуется нам на МБЗ. Сообщу.
Спасибо. Всего Вам самого доброго.
На МБЗ нам сейчас требуется механик в гараж ( работа с грузовой и строительной техникой) и лаборант. Дислокация производства — ул. Промышленная.
Да уж,хороший механик никогда не помешает…
Очевидная Живая конкурентная борьба за хранение и перевалку грузов для Роснефти и Газпрому и их » дочкам » , но только есть нюанс: шлагбаум у ММРП и порту необходимо инвентаризировать Земли на предмет о целевом использование земли собственников и арендаторов .
страной команда » профессионалов »
профессионалки на панели и те достойнее
http://ucrazy.ru/video/1478946651-obrushenie-zdaniya-cheboksary-10112016.html
и на ближайшее будущее
«Наибольший риск обрушений зданий и сооружений прогнозируется на территории Дальневосточного (Камчатский край, Магаданская, Амурская области, Якутия), Сибирского (Республики Бурятия, Тыва, Алтай, Иркутская область), Уральского (Тюменская область, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа), Северо-Западного (Архангельская область, Коми), Центрального (Тульская область), Южного (Астраханская область), Северо-Кавказского (Дагестан, Чечня, Ингушетия), Крымского федеральных округов и города Севастополь», — говорится в прогнозе Центра «Антистихия» МЧС России.
«Андрей Степанович Иванов министр…» звучит также смешно, как Марина Васильевна Ковтун — губернатор, и также полезно для области
Это который спарринг партнёр Макаревича? Ох гарячие парни в Заполярье проживают. То в рожу, то бутылью по темечку…
Отсюда: https://vk.com/arctic51
Корабль (пароход) можно было бы и распилить
И эти странные цвета на гербе… То ли шведские, то ли…)))
ух ты флаг Украины -красивый
Саша, лосося то чего не нарисовал?
Лосось на углях , лосось чуть пережарился ))
А Игорь Николаевич наш босяк,. портовой оказался…….:)
Эти строки пишет вам человек, после четвертины свой «Бехеровки», на которую заказов не справится под Новый Год..
Что такое Рыбный порт для меня — это РТ на пятом-седьмом причале в пять корпусов дядя Вася Канавин, это капитан Прахов.
Штурмана, если таковые остались, подымите свои пол ста, за хотя бы достойный конец!
Остались. Поднимем.)
Это случайно не тот Игорь Николаевич,который в ММУ 9 лет учился!
Автор! Ничего не понятно из статьи, собственники недвижимости или земли все эти 100 юр лиц. Земля то вся государственная или кто-то землю в порту уже в собственность оттяпал? А если господин рыбачок рыбой занимается, почему кран пытался ввезти? Расскажи нам что строишь. Все как то говорят, а суть ускользает. За кулисами этого марлезонского балета что-то другое
Земля у всех, включая сам рыбный порт, в Рыбном порту государственная, в аренде у тех кто имеет объекты собственности. Была у города сейчас переходит к федералам, подробности тут: http://severpost.ru/read/47965/
Рыбачок — совладелец нескольких предприятий, находяшихся на территории рыбного порта, которые имеют эти самые объекты недвижимости.
Ничего я не строю, я монтирую оборудование, для установки которого мне нужен кран. Установкой занимается группа наладчиков из Самары, которые курят бамбук пока рыбный порт самовольничает, а рабочее время их платное и очень дорогое. Так же мне нужны погрузчики, грейдеры — чистить свою территорию, которые не пускает рыбный порт.
Еще вопросы есть ?
«ежики плакали кололись но продолжали лезть на кактусы» (с).
Патриотизьм и любОв к Родине страшная сила! (куда кста Пальчинку дели?)
Совсем плохи дела у Рыбного порта, если пришлось пригреть у себя специалиста по распилу, зашитого алкаша г-на Заеца, от которого избавился Торговый порт. Убогие пылящие технологии погрузки угля в ММТП — в значительной степени и его заслуга.
На да МКК, — интересный антитеррор в аэропорту Мурманск. Недавно появился шлагбаум для подъезда к зданию аэровокзала. Оказывается если платишь деньги за обслуживание в том-же бизнес зале, шлагбаум волшебным образом открывается. Получается назначение шлагбаума не антитеррор а под видом борьбы с террористами рубить капусту на ровном месте. Может ты знаешь в чей карман она идёт?
http://ммрп.рф/press-czentr/novosti-porta/pravila-igry.html
По видимому предприятиям, находяшимся на территории рыбного порта нужно свою пресс-конференцию организовать и пригласить на нее представителей рыбного порта, который как то не удосужился пригласить противоположную сторону )))