В ЗАТО Александровск две фирмы воюют с местной администрацией, обвиняя муниципальных чиновников в давлении на бизнес и доведения до банкротства
Заявлений два. Одно прислали в слухоприемник и адресовано оно депутатам горсовета, второе нашел в интернетах в адрес руководства Александровска. Я не знаю, один ли владелец у фирм, есть ли конфликт в договоренностях с администрацией города и были ли нарушения в работе прессуемых частников, но рассказать о ситуации считаю важным.
Письмо из слухоприемника мне поначалу показалось курьезным, в первую очередь, своей советской стилистикой:
Какие нарушения и преступления совершили работники нашего предприятия, что их по мановению руки Главы Администрации лишают прав на работу, куска хлеба и обрекая на мытарства и лишения в наших суровых краях?
Этот необдуманный и вредительский шаг со стороны главы администрации и ее заместителя – начальника УМС Л.А.Юшиной, продиктован не государственными интересами, а исключительно из чувства мести
Но по-моему, в такой патетике есть какое-то отчаяние. Понятно, что и коммерсы далеко не святые, но последний абзац второго листа сообщает о затянувшемся конфликте сторон:
Уважаемые депутаты! Вспомните события февраля текущего года, когда работники дорожных предприятий ООО «Транс-Авто» и ООО «Гранит-Авто» организовали акции протеста против политики местной власти и невыплат заработанных денег.
Из текста заявления следует, что с 2008-го года снежногорское ООО «Гранит-Авто» занимается обслуживанием свалки. Договор на аренду земельного участка заключен до 2014-го года, компания вложила в проект два миллиона рублей, подготовила штат и инфраструктуру, пережила 15 проверок, но по каким-то причинам договор аренды расторгается сейчас, в 2011-м году на основании
постановления главы администрации ЗАТО Александровск Т.К. Цимбалюк о передаче в хозяйственное ведение МУП «База Механизации г. Гаджиево» полигона ТБО ЗАТО Александровск и распоряжения начальника УМС Л.А.Юшиной о расторжении договора аренды недвижимого имущества и земельного участка полигона ТБО ЗАТО Александровск с ООО «Гранит-Авто» и передаче его в эксплуатацию МУП «База механизации»
То есть, по мнению фирмы, были вложены деньги, оборудован полигон и обучен персонал. Теперь инфраструктуру отожрала местная администрация в пользу МУПа (который пойдет на приватизацию)
Второе заявление от главного бухгалтера местного ООО «Транс-Авто» — она жалуется на местных депутатов Лысенко и Панова, которые при поддержке местных властей устраняют фирму с рынка коммунальных услуг.
Может, коммерсы и приукрашивают картину, но ситуация вполне возможна. Вспомните дело того же заместителя главы Александровска Егора Ковалёва, погоревшего на вымогательстве миллиона рублей.
"..прошло треть века ....проблематика всё таже..." потому, что прочно увязли…
1982 год. В Кремле идет секретнейшее заседание Политбюро ЦК КПСС.…
В том случае, если после такого досадного происшествия, последует официальный…
Журналистика-это не механический набор фактов.Это ещё последовательность,пропорция,акценты и контекст.Именно они…
цимбалюк из любой базы механизации сделает базу для махинации … жаль ЗАТО Александровск .. (
Очень толковое обращение в адрес Совета депутатов, но вся беда в том, что преимущественное большинство в совете представители «ЕР». А значит продолжится игра в одни ворота. К тому же, Татьяна Кирилловна — местный лидер «Едра». Управленческий бардак налицо. В.Жукову остается единственный выход. Вновь идти на протестные организованные акции, пока до бездарной власти не дойдет, что так с народом тупо поступать нельзя. Пример — вчерашнее послание президента Медведева Д.А.. Дрогнула власть, увидев и оценив массовые протестные выступления на территории всей страны.Владимир, держитесь. Неугодных и непокорных агонизирующая власть не любит, но еще больше — БОИТСЯ!!!
срочно бежать в суд!!!!! в следственный комитет, в прокуратуру!!!! и при этом контролировать действие или бездействие этих всех органов. А то что тут махинации на лицо — понятно даже школьнику.
Предложение со следственным комитетом поддерживаю. Только пусть господин Жуков сначала раскажет следствию каким образом появилось имущество в его ООО и еще в ряде коммерческих структур занимающихся уборкой территорий в Александровске, которые поддерживают его гневные обращения. Пусть раскажет как в связке с предыдущими главами администраций Гаджиево, Полярного, Снежногорска они распиз….ли дорожную техники — муниципальное имущество, разорив МУПы. Это не борцы за правду. Это жулики,которые любым способом пытаются отстоять свою кормушку к которой привыкли. Их лишают халявы вот они и обозлились. Обидно, что в борьбе за желание остаться около бюджетного бобла они используют людей как заложников. Таких комерсов как Жуков гнать надо поганой метлой.
Уважаемый 1917!
На Ваши измышления (наверное, с подачи Цимбалюк и Юшиной, так же бывшей в руководстве ЗАТО Снежногорск в 2008 г.) по поводу (цитата) « как в связке с предыдущими главами администраций Гаджиево, Полярного, Снежногорска они распиз….ли дорожную техники — муниципальное имущество, разорив МУПы» сообщаю следующее: в период с 2004 по 2008 г. УМПП ЖКХ г.Снежногорска под чуткой опекой тогдашнего начальника Управления финансов ЗАТО Снежногорск Л.А.Юшиной, из прибыльного предприятия превратилось в банкрота с 57 миллионным долгом (налоги, зарплата, расчеты с поставщиками, и самое главное, банковские кредиты на неизвестные нужды, который никто не собирался отдавать). С 2008 г. по инициативе городских властей и самого УМПП ЖКХ, были розданы частным предприятиям, пожелавшим работать на нужды города, функции по всем видам деятельности, которое УМПП ЖКХ стало не в состоянии физически исполнять в виду своего плачевного финансового положения. ООО «Гранит-Авто» за 3 года выплатил за аренду «убитой» дорожной техники и развалин гаражных боксов в сумме 11 млн. руб. и, в итоге, выкупив ее у УМС Администрации еще за 7 млн. руб. Итого-18 млн. рублей наших собственных денег.
По поводу других «коммерсов», обвиняемых Вами в причастности к банкротству МУПов, сообщаю лично Вам- в г. Полярный ООО «Транс-авто» в 2008 г. также выкупил за свои собственные средства дорожную технику у еле сводящего концы с концами УМПП «Трансавтодор», который в 2010 г. довел до окончательного банкротства директор –депутат Е.В.Панов, ставленник Юшиной, о чем свидетельствует запись в его трудовой книжке, сделанная конкурсным управляющим: «уволен по статье… «доведение до банкротства муниципального предприятия». А «коммерс», взявший в эксплуатацию участок водоканала , заплатил по банковским кредитам за УМПП ЖКХ г.Снежногорска 27 млн. руб. На какие цели брались кредиты муниципальным предприятием, и куда они делись — ?????. И это еще не все «коммерсы», которые выплатили собственные деньги за МУПы.
В.Г. Жуков
не знаю кто, с кем и чего распилил, но на протяжении трёх недель вдыхал ароматы передового свалочного предприятия-горела свалка и никому до этого дела не было. Раньше,помнится, вопрос возникал о закрытии этого полигона поскольку он не был обвалован и все прелести жизни прямиком попадали в море, а контролирующие органы смотрели на это сквозь пальцы Незабвенной памяти В.А.Мусатян (пусть живёт долго и счастливо) предлагал построить полигон на три города в районе карьера по дороге в Видяево, да ,видно,не сложилось…По моему мнению свалку эту ,вообще, надо закрыть.
Насчет «дела не было» — ты не прав. Ну горела свалка две недели, ее и тушили круглосуточно, сам видел, день и ночь бульдозеры и самосвалы елозили песок и потушили, слава богу. А это тоже денег стоит. А вот кто сейчас тушить будет? У новых хозяев — Цимбалючкиных родственников на эти цели денег нет и не будет, им бы карманы свои и «мамы» набить. Кстати, Мурманская свалка у Дровяного постоянно горит, и ничего, все по-хрену. А закрыть свалку не сложно, только куда ежедневно 20 мусоровозов из 3-х городов наше дерьмо свозить будут? На площадь к Обелиску Воинской славы? Не забывай — в какой стране мы живем. Чтобы новую открыть и узаконить нужны тонны бумаги, мешок денег и вагон времени. Может хватит разрушать все до основанья? Работали люди, был налажен процесс, нет , надо все сломать, отобрать, показать, кто тут главный-все мало вам, упыри, когда же вы все подавитесь…
Гаджиевская «База» сдыхала, всё так же, как и в жалобе конкурентов — коллег из Полярного. Но недавно сменился директор. Теперь это сын одной из чиновниц администрации, отсюда и «прибыльный» заказ. На самом деле страдают все, кроме структур, указанных в жалобах депутатов. Нет ни рабочих мест, ни оплаченных заказов, ни денег. Отбросив лишние эмоции, в этих двух жалобах — все правда. И они — эти автотранспортные ООО — воюют не друг с другом, а с системой. Но — вопрос — почему до Цимбалюк никто не лез на чужую территорию и все занимались своим делом? И денег хватало, и заказов, и рабочих мест для МЕСТНЫХ жителей городов Гаджиево и Полярный?