Транспортное изучение региона
Автор: blogger51 31.05.2012
Френды, а что это за компания «Автодорожный консалтинг», подписавшаяся на «транспортное изучение Мурманской области» по поручению профильного министерства, причем, в рамках российско-финского проекта? И интересно, стоит ли бюджетных денег разработка и обработка анкеты?
Комментарии
Добавить комментарий
Комментарии
Пенис Душилин
Арест Шанкояна и Баблумяна
Для старожилов и одноклассников за глаза было. А звонки по…
Старожил
Арест Шанкояна и Баблумяна
Вопрос. Разве люди с появлением интернета стали более образованными, умными?…
Да кстати, толковая вроде анкета.
Я мельком, правда, пробежался, но тем не менее на фуфел не похоже.
Может это (вдруг) нормально и цивилизованно ??
Мне кажется, стоит. Нормальная и правильная затея, я, например, поучаствую, если бюджет дела не составил десятки миллионов. При несуразной цене в очередном воровстве мараться не буду. Подоплёка вопроса ясна, так что, Бло, руби дальше — бюджетная авантюра, что-ли?
Ага, велосипедные дорожки в анкете доставили. Они у нас вообще есть, г-ин Чуйков? Это не анкета по изучению транспортной инфраструктуры, а вылазка противника в стан врага. Дескать, как живёт там народец, сколько раз в магазинчин мотается за продуктами, какие у наго там расходы-доходы (наличие авто), недвижимости и прочее.
Перечитал и сам поразился — вот ведь первыми реакциями соседнего финского обывателя на толковый шаг властей были бы энтузиазм и деловитость, а у меня, обывателя русского — подозрение в воровстве и скепсис по поводу результатов анкетирования…(
Не сомневайся! Твои подозрения оправданы!!! Особенно умилил вопрос про велосипед с ноября по март. Если я вдруг увижу кого-то в Мурманске на велосипеде в декабре — пойду к психиатру проверяться..
Да не, анкета на самом деле объективная и явно на запада слизана, ну а почему нет-то?!Результат интересен! И анкеты, и последствий, и …
А финны даже зимой на великах гоняют
Международные проекты — это особый мир, абсолютно параллельный нашему. Просто нужно уметь стирать «случайные черты». И тогда можно понять, что разработка анкеты заключалась в ее поиске по европейским закромам (скорее всего, ее позаимствовали у финских партнеров) и переводе. А обработка анкеты — это повод создать презентацию с цветными табличками, диаграмками и схемами для какого-нибудь семинара/конференции/симпозиума и провести несколько приятных дней в каком-нибудь приятном европейском местечке, где принято ездить на велосипеде с октября по март. Ну и получить бабло из бюджета за такой интеллектуальный и социально значимый труд.
Классно написал)
Спасибо! Только написАла, а не написал:))) Мне лично очень понравился комментарий Ny Rec, и остальные комментарии по-своему содержательные. Хорошо, что никто не засрал эту важную тему (впредь обещаю не злоупотреблять просторечной лексикой).
Прошу прощения, вот
Реализация такого проекта возможна только путем создания «трудовых лагерей» из программы Рузвельта New Deal. Времен великой депрессии. Все остальное это намеренья. Изменить уже воплощенную градостроительную политику СССР возможно только ядерным ударом. Мне кажется, что те деньги, которые уйдут на оплату намерений будут потрачены зря.
http://adc-ltd.narod.ru/catalog/
Настоятельно и категорически рекомендую этот сайт всем, кто мечтает найти дорогу к сердцу не только регионального бюджета, но и бюджетов сопредельных территорий. Сразу видно, что архангелогородцы из ООО «Автодорожный консалтинг» владеют даром СЛОВА международной деятельности И РИТОРИКОЙ принуждения грантодателей к бабловыделению. У них не отчеты, а высокая поэзия сухого документа. Они даже вместо заурядных информационные листков и буклетов наловчились издавать лифлеты.
А каков слог! Их предыдущий лифлет назывался «ДИАЛОГ дорожной и лесной отраслей — потенциал повышения конкурентоспособности Архангельской области». Из современной поэзии мне на ум приходит только одна строчка, достойная сопоставления: «И роща правая, и роща левая не своим голосом закричит…». Правда, уважаемому Гегемону я посоветовала бы не увлекаться их текстами. а то придется ему потратить на изучение Википедии не один день…
ПопИл №234983947718274712347
Уже за финнов взялись, все наши гос. кормушки-то уже поделены =)))
А финны тоже, кстати, не дураки бюджет попилить, в данном случае — Евросоюза, как я понимаю… И кэш безналоговый они уважают больше, чем идиотскую идею транспортного коридора Лулео-Кандалакша-Токио. Только не говорят никому. Как Шубин. Научились, граница…
Улыбнула схема движения Дом-Сад-работа-покупки-дом, ребенка в сад завез и оставил :)))
про АвтодорожныйКонсалтинг можно почитать тут.
цитата: Численность персонала — 9 человек включая российских и иностранных специалистов.
Не знаю английского, но внутренний голос переводит: «консалдинг» = «спиздинг».
Меня одного напрягает, что фирма, которая пользуется поддержкой целого областного Министерства, размещает анкету на ЖЖ ?