Маломерки за бортом
Автор: blogger51 11.09.2012
Сегодня в Пограничном управлении ФСБ России по Мурманской области представители ведомства рассказывали владельцам и капитанам маломерных судов о нововведениях в правилах плавания по внутренним водоемам и территориальном водам.
Как делятся сами участники, разговор получился на повышенных тонах. Излагаю суть собрания из диалога с двумя собеседниками
В федеральном законодательстве появились новые нормы, в соответствии с которыми суда длиннее 20 метров переводятся из ведения Госинспекции по маломерным судам в ведение Российского Морского Регистра Судоходства с соответствующей перерегистрацией.
Но как отмечают собеседники, проблема вся в том, что Морской Регистр требует сертификации судна в соответствии с международными документами, что для многих судовладельцев невозможно либо из-за возраста корабля, либо по деньгам — стоимость изготовления всех документов для морского регистра колеблется в районе 2-5 миллионов рублей.
По этим причинам в Мурманской области за бортом остаются 50-60 маломерных судов. Кто сможет — будут укорачивать длину до 19 с копейками метров спиливая, например, нос. Остальным же прямая дорога на металлолом.
Следующая тема — запрет на навигацию маломерных судов в темное время. То есть, в период полярной ночи навигация будет возможна всего лишь пару часов.
Как рассказывают мои собеседники, все эти нормы прописаны в законодательстве и ведомственных приказах, и пограничники действуют строго по правилам, однако отдельные трактовки отданы в регионы.
Так, например, жесткие правила, содержащиеся в приказе о плавании маломерных судов, в самых острых моментах нивелировались постановлением регионального правительства (называют ПП №7). Однако подписанное в июле губернатором Ковтун постановление №263 все поблажки отменило, в результате погрануправление действует по более строгим правилам.
На сегодняшней же встрече свои претензии высказали и пограничники, заявляя о браконьерстве. Только за 8 месяцев этого года «любителями» выловлены более тысячи тонн рыбы, что больше смахивает на промышленный лов. Отдельные деятели «снимают» неучтенку с траулеров, выдавая ее за любительскую добычу.
Но тут уже звучит претензия с пограничным вельботам — якобы, вместо оперативной работы на море с поиском таких деятелей они чаще всего отстаиваются у берега, там где спокойно и нет качки, и не занимаются поиском судов, а только подзывают их, выполняя плановые показатели по досмотрам
В результате под раздачу в рамках борьбы с браконьерство попадают все — и красные, и белые. Но представьте: допустим, год назад вы основательно вложились в переоборудование маломерки для комфортного катания туристов, свадеб и водолазов. И что теперь, с новыми правилами всё дело пускать в утиль и лучше бы водкой барыжить?
Еще по сюжету
Комментарии
Комментарии
протез головы
Хибинские пингвинопитеки
Нашли прямо 1-го апреля? Да,это хибинские учёные. Не путать с…
«Отдельные деятели «снимают» неучтенку с траулеров, выдавая ее за любительскую добычу.»- собаки,они зовутся. При этом,эту неучтёнку с удовольствием принимает наша береговая переработка и торговые сети. Без неё, в Мурманске свежей рыбы днём с огнём не найти.
Да ладно, умник. Нафиг кому нужен ваш левак без документов и вет.справок. . Мороженная треска в тралфлоте дешевле стоит — иди бери сколько унесешь.
Проблема » маломерок» началась 28 мая этого года, с вступлением пресловутого Федерального закона от 23.04.2012 г. № 36. Вот тут то и началось по всей водной акватории России. Закон то издали, а не подумали как его будут исполнять и что делать ведомствам которые должны произвести перерегистрацию. До этого дня мы были поднадзорные ГИМС МЧС РФ. Но кто то придумал нас разделить на » очень маленьких» длинной менее 20 метров и «больших» длинной более 20 метров. Повезло больше » очень маленьким» они остались в ГИМсе.»Большим» предложили пойти под знамена Регистра судоходства РФ. Написали и все, проблема решена. Никто не подумал о том, что невозможно из » маломерки» сделать судно отвечающее Конвенционным требованиям. Для этого хотя бы надо вложить столько денег в переоборудование, что это превысит стоимость самого судна в несколько раз. Да и технического регламента в Регистре нет. Они нас там не ждут.Вот и получается в ГИМсе мы не нужны, а в Регистре судоходства тем более. Но на этом наши проблемы не закончились. Как оказалось мы еще и ограниченны в передвижении по световому дню. Вот уж действительно, куда не повернись везде засада. Создается впечатление, что целенаправленно нас хотят пустить под нож, как стадо баранов. Кто нибудь подумал о том, каким трудом были заработаны деньги на покупку «маломерки»? Ведь это не прогулочная яхта Абрамовича, а возможно единственный источник дохода наших семей.
На выходных ближайших поеду на Белокаменку порыбачить с лодочки с моторчиком, всякую мелочь/крупнячок на «дурика» и червячка половить… сайду-тресочку-селёдочку,.. и захвачу с собой, так, на «всякий пожарный» РПГ-7 с парой-тройкой выстрелов… ну, ежели кому-то из «ВЛАСТЬ ИМУЩИХ» не понравится, что я типо просто «на лодочке покататься» выполз… Вот тут-то и глянем, кому и куда парочка килограммов тринитротолуола прямой наводкой влетит… ахаха! Заебца поглядеть, ежели кому-нить прям в сфинктер попадёт «снаряд Красноармейца» :)
А чо, у нас же ДЕМОКРАТИЧЕСКОЕ государство, правильно?
Куда (в кого) хочу, туда (в кого) плюю (стреляю из РПГ-7 … фугасом)… ДЕМОКРАТИЯ, ЙОПТА !
как же печально. выход к морю есть, природа, шикарная. развивай туризм и процветай . нет же зажать людишек надо. покрепче придавить стопками указов , чтобы желание заниматься чем-нибудь не выбралось на ружу.
селедка в залив зашла? заряжаю обрез.
Уже неделю, как плещется под причалами!
Начиная от «Угольков» и до самого выхода из «Любимого-Кольского» залива…
Знакомец один, давеча поделился, что аж рядышком со старым мостом через Колу пару «евроросовских» пакетов натягал за вечер «под пивандрий с сосисонычами» :)
Можно сколько угодно заявлять о тутистическом потенциале региона, планировать делать крутые сайты о «возможностях» туризма, но все это перечеркивается дурью каких-то подзаконных актов и административным рвением: «не пущать, кабы чего не вышло». В свое время с подачи погранцов ввели вновь огромные погранзоны (так что теперь надо за недели вперед сдавать какие-то списки с паспортными данным), теперь надо «рубить» носы у кораблей, которые люди, поверив неким обещалкам, стали переделывать под тех же туристов-рыбаков. Получается, что легальная возможность посмотреть берега хотя бы залива и выйти ненадолго в ближайшую морскую акваторию оствется только у пассажиров Клавдии Еланской или плати супербабло за поход на ледоколе.
Вот и получается, что весь мир, включая даже сухопутных мурманчан, ездит смотреть на красоты северных морей в соседнюю Норвегию. Ну не дурость разве? :(
Напомню высказывание капитана первого ранга Романа Толока на совещании с прибрежниками: » шериф перед индейцами не отчитывается» в бытность начальником погрануправления ФСБ по МО Вячеслава Бирюкова. В принципе ничего не поменялось. «стройте планы» дальше.
Ага. А потом запретят ловить рыбу даже с берега или с небольшого «гандона», мало ли рыба чем болеет, дааа. Еще если в море выходишь, надо перед АХУЕТЬВАЖНЫМИЛЮДЬМИ отчёт держать, мол, куда идешь, когда придешь. Ручку до отказа — и пошли нах погранцы, я тут живу и буду выходить тогда, когда мне надо, а не тогда когда вам удобно.
Неувязочка — Маломе́рное су́дно согласно законодательству России — это судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать[1]. .
Да, неприятно всё это. Если кто надумает продать свои пароходики — рассмотрю предложения.
Маломерное судно может возить на рыбалку только друзей-приятелей, а за деньги — не моги.
Выход есть, кто может уходить в соседнею Норвегию, пока ещё нет осенне-зимнего периода, любыми путями. Знаю несколько маломерщиков, кто не выдержав местного беспредела, имея более-менее в хорошем состоянии посудины, ушли в Норвегию и Данию(на Балтику), и нынче не жалуются. Тут заниматься прибрежным промысло сегодня это или голимый криминал, или полная безнадёга, которая приведёт к полнейшему разорению.
Народ! А не пора ли Конституцию РФ переиминовать в Контрибуцию РФ..мы ведь давно в окупации находимся у всякой мрази..
Создается впечатление, что это делается в интересах….. не в российских интересах.
В колониях всегда и во всем должно быть хуже чем в метрополиях…)))
Развалили большие флота.Теперь к маломерным судам добрались.Скоро ,чую рыбу с заграницы возить будем и уже возим.
Куда губернатор смотрит?
Главное чтобы щуки ловились!
Из репертуара «Почувствуйте разницу».
Лет пять назад решил выйти через Колзалив на рыбалку в море на своем пластиковом шестиметровом катере (благо морского исполнения). Как положено оформил судовую роль ( внес всех кого помнил, чтобы каждый раз по десять дней не ждать). Дальше пошло — предупредил погранохрану за сутки, за три часа (точно не помню) до выхода. Спустил катер на воду в районе Дровянного, спросил «добро» на движение, переключаешь частоту рации и спрашиваешь «добро» на следующий участок, получив, возвращаешься обратно , закрываешь «связь» с предыдущим. И так двигаясь по заливу двенадцать переключений в одну сторону. Прибыли в Горячьи ручьи для отметки в судовой роли, ждал прапорщика с печатью полтора часа. Все это время два срочника объясняли мне как я должен нанести на крышу рубки опозн.спецзнак для вертолета 1.5 метра черной краской ( ширина крыши 1 метр). Как только вышли из залива сразу необходимо заказать время захода в залив , как сейчас помню, 17.00. К 15.00 нарыбачились. Два часа ждали когда запустят. На обратном пути, как только отметились на посту в Г.ручьях, пошли полным ходом 36 узлов до Дровянного — по рации за весь путь ни одного вопроса, хотя цель скоростная. Практически ушел целый день, из которого рыбалки было два часа. Про настроение я не говорю.
В середине сентября того же года вывез катер в Киркинес. У нас — декларация на катер.
У норвежцев пограничник улыбнулся-не забудьте через 6 недель вывезти обратно. Спустили катер на воду с раннего утра и пошли рыбачить. Ни каких тебе «стой, кто плывет?». Поставили крабловушку в фиорде, ушли в прибрежную зону. Вечером вернулись, на берегу (чье-то место подготовленное) на костре приготовили уху, сварили краба. Все под водочку. Остатки рыбы и варенного краба угостили соседей товарища у которого останавливались. С утра домой. Вот это отдых.
Почувствуйте разницу. RUSSIA — но ОНА наша…
хорошее очень быстро забывается,а вот дерьмо через столько лет помним поминутно-за удовольствие платить надо!
Акутальная трупотема. Даже в ГУРе недавно еще раз разъясняли кто в ГИМС кто в РС.
http://www.rs-class.org/ru/register/news/detail.php?ID=6450