Комментарии
РЕН тв в эфире
Правое колесо русской Сансары
Чьёрт подьбери. Чьёрт побьери. В роли Никулина Т. Брицкая? Наша…
Ветеринар
Правое колесо русской Сансары
"...в этом чатике собирают компроматы..." ===== Мышинная возня, - так…
протез головы
Правое колесо русской Сансары
Пардон за мой французский,но финны йобнулись! Ещё базу иноагентов надо…
Блядь, не могу поделиться наболевшим. В длительной командировке в средней полосе. Начал барахлить движок, плавают обороты, на газе провалы, то-сё. 170 пробег, залез в сеть — плановая замена цепей в грм. Чешу в фирменный ауди центр областного центра. Подтверждают. Обсчитывают неделю. Пол-миллиона ценник. Послал нахуй. Пометался между Питером, Беларусью, Эстонией и Финкой — там в 2 раза дешевле и качественней, но нет времени на поездку. Возвращаюсь, беру список запчастей, заказываю сам, оригиналы дешевле в полтора раза, китайское качественное в три. Сдал. Три месяца (!) у рукожопых болели механики, потом были заняты, разбирали-собирали мотор, уточняли и меняли в заказе прокладки-болты-шурупы, а это неделя доставки. Получил. Хлещет масло из заднего сальника, плавают обороты. Залупился. Получил вежливый отлуп — вы ж не у нас запчасти заказывали, не оригинальные, гарантию дать не могЁм, мы жеж фирменный сервис. По совету друзей нашёл СТО, где классный парень за пятнашку в 6 дней всё исправил и отрегулировал. Надо мной, долпоебом, ещё подтрунивал.))
А щас появится пятничный Барсков, увидит украинский номер на Жигуле и будет то ещё веселье…
Не-не, хохляцкий номер? — я на такое преступление не готов!) Номер 51. А Барскову с помутнённым сознанием советую завязывать с прошьяном под пельмени..) Кстати, скучно без остолопов, такой живой социо-маразм в чистейшем, практически аптекарском виде в умном городе Мурманске было наблюдать забавно.
Эх,господа либерасты,насыпал бы я вам всем перца на хвост,но не могу,ибо третЪ Бложик беспощадно. Наверно и это потрет…
Чёрные перевозчики обычно хорошо клюют на нехитрую приманку упоминания их позывных: начинают ходить кругами у наживки, плескаться и ставить свечки. Этот вечерний жор сопровождается у них обещаниями скорого разгрома рыбаков почему-то путём насыпания им на отсутствующие хвосты одного из сухих ингредиентов ухи, только вот ведь незадача: такой-сякой хозяина пруда не даёт им воплотить мечты. А так бы уж канешно…Уже давно бы…
А украинский номер прикручен к Жигулю из видеоролика.
Пруда? Гибридный сказочник привычно путает это болото с прудом…
Вот и жаба квакнула…)
Стабилиздец…
Эх,господа либерасты,насыпал бы я вам всем перца на хвост,но не могу,ибо третЪ Бложик беспощадно. Наверно и это потрет…
Он в грядущем
Саша ходи пешком не парься
Любо-дорого посмотреть на профессионалов своего дела! И обратите внимание на речь автослесарей! Никаких тебе «мотыжить, как святой Франциск», как «раб на галерах», «сопли жевать» и тому подобное. Отремонтировали машину и побежали в ночную на работу.
Хорошие были автомобили для своего времени. Не зря классикой прозвище прицепилось. Сейчас машины сложные, постоянно новые приблуды, самостоятельно и разбираться смысла нет, исключительно сервис, а там …. Как коршуны потрошат свои жертвы. Один знакомый автомеханик так прямо, по секрету, и сказал, что мол мы здесь деньги зарабатываем, а вовсе не сердобольные помощники несчастным собственникам. И горе тем, кто нихрена не понимает в механике, будут ободраны до самого исподнего. И не найдете хорошего и доброго дяденьку в гараже. Может еще повезет, как на видосе грамотный честный капремонт простых авто, но это такая сейчас редкость, а если чуть какая иномарка, все, приплыли готовьте десятки тысяч и не факт, что ремонт будет удачный. Оптимально брать машину новую, пять-семь лет и менять на новую, 120-150тысяч пробега, а для женских чипырзиков до 100 тыс, как во всем западном мире. А старье брать бессмысленно, на те же деньги и попадешь и случится это быстро.
Хрен там 75000 пробег у корыта. Тысяч 150 и перегрелся явно, без тосола покатался пенсионер, потому болты прогорели. Когда при СССР масло было жуткое, то и 50 тысяч можно было ушатать, а как на статойле появился лазер, то 100 тысяч тачка пройдет, откроешь крышку головки блока клапана регулернуть, а там все новое, блестит, как вчера с завода. Главно парни масло синтетику лейте, не жалейте, и все будет ок. И не ведитесь на разводку, что типа только лишь импортное чудо масло в три дорого. Сейчас обычное наше синтетическое масло, роснефтевское или лукойловское отличного качества, лью уже лет пятнадцать как только оно появилось, и движок на одной тачке 300 тысяч прошел за 8 лет как новый и на другой уже доказываю по 200 и тоже все нормуль.
Да харэ трындеть : полное говно это роснефтевское масло. Лукойловское маленько получше будет.
В закуске нихера не понимаешь!
охуенный блять маркетинг
Настутнет , ну кто ты после этого , как не либераст , только проклятые либерасты могут ругать продукцию , произведённую в РФ .