Периодически листаю старые фотографии Мурманска в пабликах. Но вижу совсем не ностальгию про «старый-добрый Мурманск™», а привычный срач.

Всё та же грязища из земли, стекающей на тротуары (потому что клумбы выше уровня асфальта и дождь вымывает землю на дорогу и пешеходную часть), разбитый асфальт, лужи и в общем-то всё то, на что северяне жалуются и сегодня. И я тоже жалуюсь.
Примечательно вот это фото: гололёд с лужами, а на переднем плане пожилая женщина пытается залезть на обочину чтобы отползти со скользкой дороги перед грузовиком:

Просто умножьте количество машин на тысячу, увеличившиеся обьемы мусора и ветшающую коммуналку, и получится сегодняшний день.
Атомный ледокол «50 лет победы» столкнулся с сухогрузом. Само мероприятие:
И его последствия:

Окно в Арктику буквально:

У каждого города запах особый. Пахнет Мончага серой из труб. Пахнет Териберка жиром кита. Мурманск — мазутом. Но лишь иногда.

Короче, в Лэтуаль есть серия парфюмерии «soul of Russia» с ароматами городов. Есть и Мурманск, в который вложен
прохладный и свежий, напоминающий морской бриз с легкой сладостью. Древесные аккорды кедра и мускуса гармонично сочетаются с прохладой хвои и трав. Мягкий шлейф лаванды и клубники добавляет аромату уютную нежность.
Мне это напомнило кочующую по пабликам легенду о том, что составитель аромата Шанель №5 придумал его в Мурманске в годы гражданской войны в России, хм что же он делал на севере в те годы. Пруфов нет, но любопытно, что такой городской фольклор вылился в реальные ароматы российских городов.
// Бонусный контент. В линейке красок Тиккурила был и до сих пор остался цвет 5128 Murmansk
А история-то простая, людей нет. Те же трактористы: их нужно много зимой и намного меньше летом. Хороший специалист такой график работы проигнорирует: всем нужна стабильность, а не по полгода на минималке сидеть:

Кстати, трудовых мигрантов-экскаваторщиков и трактористов почти не бывает: техника для обучения очень дорогая.
Или дворники. Вот что пишет знакомая из ТСЖ:
— Один дворник обслуживает подъездов 15-20, но зависит еще от этажности дома и есть ли мусоропоровод. Летом на хх.ру искали дворника, зарплата белая и нормальная. Откликнулся алкаш. Месяц поработал, получил зарплату и исчез. В управляйках с дворниками вообще беда.
Но такая картина уже лет 15. А может, еще дольше. Так что если за окном сильный снег, то новости можно даже не читать, они будут все по шаблону:
<начало сценария:>
по дворам не проехать, утренние и вечерне стояки на дорогах, дорожная техника не может проехать из-за парковок (фото 3), везде ДТП и кто-то что-то держит на контроле и дает поручения.
</конец сценария.>
Бедные, несчатные рыбопромышленники, у которых всегда всё очень плохо и едва тянут, уже вот-вот закрываются.
Тут NRK любезно сообщает о рекордных поставках российской рыбы в Норвегию. За год он удвоился:

Скоро появятся специальные мужички-лоббисты в пиджачках и расскажут, что не все так однозначно. И что отрасли как никогда нужны льготы и поддержка, иначе тушите свет.
Был несколько лет назад в Мурманске крышесносный сюжет: пара высокопоставленных полицейских чинов требовали возбудить уголовку на тогдашнего начальника областного МВД Игоря Баталова. Одна из — Валерия Сняткова, целый полковник юстиции и замначальника следственной части УМВД.
Муж судья, квартира околостолицы и ожидающееся продолжение карьеры преподом в академии МВД. Будущее светло, понятно и безоблачно.
ХЗ что случилось, но где-то переключился тумблер и г-жа Сняткова деятельным примером проиллюстрировала поговорку «сегодня кент, а завтра мнт». Я так и не понял, почему, но внутренне мне кажется, что как-то те события связаны с уголовкой авторитета Николая Субботина.

После той шумихи несколько раз видел ее в судах представителем, может и на адвоката экзамен сдала.
Но как оказалось, теперь она эксперт по арктическим вопросам, вместе с группой сообщников рассуждают за судьбы Гренландии, на которую положил глаз новый старый президент США.
Если ютуб у вас не пашет, то глядите в телеграме

По ходу, все начальники рано или поздно становятся геополитиками.
Уважаемым читателям прислали приглашение на инаугурацию Трампа:

Пойдёте? Есть ли у вас надежды на президентский срок этого 78-летнего политика?
Под Новый год глава Росатома Алексей Лихачев рассказал про переосмысление северного морского пути. И в результате получился Большой северный морской путь. Можно сказать, Огромный:
— это вся большая транспортная магистраль от портов северо-запада: Санкт-Петербурга, Калининграда, до Дальнего Востока, в том числе и порта Владивосток
А вот картинка из телевизионной по поводу договора о всеобъемлющем партнерстве РФ и Ирана:

Ящик показывает транспортный профит для индийских братушек.
И с учетом слов главы Росатома получается, что в самом центре оказывается Питер.
Впрочем, и Мурманская область когда-то была частью Ленинградской. Может, по итогу и схлопнемся в одну агломерацию
Компания «Мелодия» (да-да, та самая) оцифровала записи 80-х годов, предназначавшиеся для уроков школьных зоологии. «Звуковые и биоэлектрические сигналы рыб» сопровождаются комментариями биолога Игоря Никольского.

Сюда встраиваю ссылку на Яндекс-музыку:
Если у вас ее нету, но рыб послушать охота, вот список где можно. Я вот по ходу прослушивания узнал, что морские рыбы громче пресноводных.
Под новый год Мурманскстат выкатил бизнесовую статистику.pdf за десять месяцев уже ушедшего года — по сути, это суммарные итоги обезличенной статистики про финансовые показатели предприятий.
Что посчитал Мурманскстат
Прибыль организаций: 48,8 млрд рублей. Это на 83,2% меньше, чем за годом ранее.
Убытки организаций: 60,1 млрд рублей (в 2,4 раза больше, чем годом ранее).
Доля убыточных организаций выросла до 40,7% (в 2023 году было 31,7%).
Самые убыточные отрасли — транспорт, складское хозяйство и энергетика. Самые прибыльные — градообразующие:


Трактовок этих данных Мурманскстат не предоставляет, тут уж сами и кто во что горазд. Лично я вижу в этих цифрах закредитованность бизнеса (а ставки для бизнеса плавающие, в зависимости от ставки ЦБ. Повышается ставка ЦБ — вслед за ней ползет и ставка уже действующего кредита)
Еще один слой — трудовые мигранты, которых стало сильно меньше. И как поведал Евгений (Гена, привет!), бизнес построенный на мигрантах вымрет.
Объяснил он это так: мигранты преодолели по несколько тысяч километров чтобы найти здесь работу, и ментальность у них не такая, как у местных, работающих по 10+ лет на одном месте. Переехать на 200-300 километров ради ставки повыше — никаких проблем. А можно и мигрантозаводчика прижать, сообщив что вон там ЗП выше, давай-ка и ты плати побольше.
Ну и конечно же тарифы, налоги, акцизы и все сопутствующее, о чем вы и так прекрасно знаете.
Работаю старшим специалистом по отпугиванию птиц в орнитологической службе АО…
похоже, Толян половину своего нырникеля на ставках про@бал, поэтому так…
Полное или частичное копирование материалов сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на сайт и с письменного разрешения администрации сайта