Сегодня депутаты мурманского горсовета выбирали нового старого главу — Игоря Мораря. Кстати, о свежеизбранных депутатах — кто представляет ваш округ?

Пасхалочка мероприятия в том, что вносила кандидатуру Мораря депутат Ольга Дзюба, а других кандидатов и не было. Именно Дзюба должна была стать градоначальницей в 2021-м году, ради этого пожертвовав карьерой министра образования. Впрочем, Веллер тогда пересилил, и главой совета она не стала.

Сити-менеджером предсказуемо станет Юрий Сердечкин, а мне отчего-то жаль Андрея Сысоева, уходящего буквально в никуда. Будь у него машина времени и перенесись он в прошлое, повторил бы он свой путь в муниципальной власти?

Мебельный бизнес с поставками в муниципальные, чутка муниципальной недвижки, домик в Латвии и 15 лет жизни, восемь из которых унесли немало здоровья — с 2016-го года уголовка была всегда рядом, и уповать приходилось только на связи Алексея Веллера. Который и уберёг, горсовет Андрей Сысоев покидает без статей УК и с историей жилищного строительства, которое возобновилось в Мурманске как раз при нём:

Но на дворе 2024-й год. В Латвию ехать уже слишком поздно, в Эйлате сидит немного другое землячество, а перспектив как будто бы и нет. Впрочем, не только у Андрея Ивановича. Вот конкретно вы, потеряйте вы свою сегодняшнюю работу, чем бы хотели заняться? А чем реально смогли бы?

А Андрею Сысоеву я бы хотел пожелать свободы от интриг и разборок других людей, спокойствия ума, здоровья и пожить в удовольствие — десятые годы были хорошим временем в Мурманске, в том числе при его участии. Могло ли быть лучше? Возможно. Могло ли быть хуже? Несомненно, и наверняка будет.

«Сын первого мэра Мурманска™» Игорь Найденов получил три года условно за то, что изуродовал девушку в баре. 

Судейские раскрывают детали:

Бывший депутат горсовета и облдумы между прочим. 

В Мурманской области начался сезон охоты за полярными сияниями и за беспилотниками

На прошлой неделе уже как-то буднично случилась очередная атака украинских беспилотников на авиабазу оленья. Беспилотники сбили, аэропорты Мурманска и Апатитов не работали несколько часов, а мутные телеграмм-каналы сообщали о том, что беспилотники летели из Норвегии и Финляндии. Финский генштаб опроверг, а целый Песков призвал не верить телеграмм-каналам.

Мы с вами недавно обсуждали, почему же почему малую авиацию с живым человеком внутри постоянно теребит диспетчер, а  малую авиацию с грузом взрывчатки внутри теребит никто? Исчерпывающий ответ пришел в телеграме:

Так и случилось. После отмены воздушной тревоги из Кировска в Архангельск вылетели два частных легкомоторых:

Их приняли за беспилотники и обстреляли. Надо сказать, что качество прицеливая стрелявших впечатляет: один из самолётов получил некритичные повреждения. В связи с чем дельта- и парапланеристам стоит быть особенно осторожными: перелетные в зоне риска:

Не ждем, а готовимся

Чибис буднично победил на губернаторских выборах с результатом в 74 процента от волеизъявивших.

Предвыборной борьбы не случилось — коммунисты были заняты внутренней грызней, жириновец Гонтарь грозился судиться с Глеком за лексическую редупликацию «Говнарь».

Разве что развернулись технологи, создавшие и городские сетки общедомовых чатов, в которых теперь увлекательно ругаются приличные с виду соседи, всем неравнодушным посулили денег на благоустройство по программе «инициативы двора», агитация добралась до школ и госуслуг, а еще в поддержку Чибиса выступил целый главком ВМФ Александр Моисеев.

Прошлые губернаторские выборы не предвещали ничего такого, разве что войнушку с Веллером.

Но в период губернаторства Чибиса случились почти что все всадники апокалипсиса — мор, война, бунт частной военной кампании и почти что смерть после встречи с апатитским агломератом. Разве что голод пока что обошел нас стороной, но вот теперь уже и в Мурманскую область который раз залетают украинские беспилотники. Не берусь гадать, что случится во второй срок Чибиса — жизнь опережает самые смелые фантазии.

Перечислять проекты и обещания — дело пустое и просто занятие пикселей на экране, в них верят лишь причастные — кто по долгу службы, кто в надежде получить свой гешефт.

В конечном итоге, есть ли у вас собственные планы и видение своей жизни на ближайшие несколько лет?

Польские игроделы анонсировали великое. Симулятор восточноевропейского ремонта. Очевидно, что игроделы вдохновлялись мурманской недвижимостью с Авито, за некоторыми исключениями сходство стопроцентное:

В Мурманске хулиганы попортили плакат с Чибисом:

Полиция отреагировала незхамедлительно: Хибины.ру цитируют пресс-сека полиции:

на место незамедлительно была направлена следственно-оперативная группа полиции, которая произвела осмотр места происшествия и прилегающей территории, а также изъяла необходимую следовую информацию

Кажется, что с проблемами живых людей такой оперативности нет, да и живых милиционеров можно в красную книгу заносить, но тут случай особый. Одно радует: может, на место и не выезжал никто, а слова — это так, для цитируемости, кто ж проверит.

Тут норвежская принцесса вышла замуж за черного властелина. Черный властелин в свободное от принцессы время работает шаманом.

Совет да любовь; ставь ❤️ если сам бы хотел жениться на принцессе, ставь 🔥если бы на черном властелине

В карельских пабликах увидел видео с беспилотником, который вскоре собьют в километре от аэродрома под Оленегорском

Беломорск, есличо, вот здесь:

Может ли кто-то в теме объяснить вот что.

Судя по видео с вертолетчиками, обозревающими терибЭ́рку, они постоянно находятся на связи с диспетчерской службой, отчитываются о своих действиях и тд. То же самое и с малой авиацией — возьмите любое видео, на таких видео постоянная связь с землей:

А тут летит полноразмерный легкомоторный самолет, никакой связи с землей, и ни у кого никаких вопросов не возникает. Я отчего-то думал, что на земле сидит кто-то типа чувака из «крутого пике», и при появлении новой точки на экране начинает что-то происходить.

А не произошло вообще ничего, пока эта штука не долетела до аэродрома.

Собственно вопрос: почему малую авиацию с живым человеком внутри постоянно теребит диспетчер, а  малую авиацию с грузом взрывчатки внутри теребит никто?

Выходит, что система построена на том, что ты сам отчитываешься чтобы избежать последствий? Типа если ты не контачишь с диспетчером или делаешь это неправильно, то тебя потом оштрафуют/лишат лицензии, и поэтому в первую очерель сам пилот заинтересован в том, чтобы правильно ходить на задних лапках по типу циркового пуделя? А если пилота нет и самолет одноразовый, то про него никто и не знает?