Задержание Месропа Шанкояна связано с войнушкой вокруг компании Эмса, бывший директор которой Шульгин сам получил срок за мошенничество, а также, судя по открытым данным, имеет внушительную долговую нагрузку

Как уже сообщал уютный бложик, в середине января спецназом ФСБ был задержан фактический владелец местных транспортных компаний — основных участников рынка пассажирских перевозок Месроп Шанкоян.

Задержан он был в кафе «Белый кролик», в котором встречался со своим бизнес-оппонентом Анатолием Шульгиным. Якобы, Шульгин принес два миллиона рублей под предлогом оплаты услуг в помощи по своему уголовному делу.

Судя по дальнейшему развитию событий, господин Шульгин прибыл на встречу «заряженным», с диктофоном

Задержание Шанкояна и дальнейшие следственные действия происходили по признакам рейдерства, трактуемого «предпринимательской» статьёй 159 ч.4 как мошенничество.

После задержания Шанкояна, его сутки продержали на допросе, после чего отпустили. На каких условиях и какой у него сегодня процессуальный статус, уточнить на момент написания текста не представляется возможным.

Как следует из имеющихся в распоряжении bloger51 документов, основным активом, вокруг которого разгорелась борьба, является имущество компании «Эмса», занимающейся перевалкой щебня и угля для минобороны на Фадеевом Ручье — помимо земли и строений, на территории находятся железнодорожные пути.

В минувшую пятницу в Октябрьском районном суде прозвучало последнее слово экс-председателя Мурманской областной Думы Василия Шамбира, обвиняемого в мошенничестве с банковским кредитами.

Парламентарий в очередной раз заявил о своей невиновности и просил его оправдать. Гособвинитель затребовал девять лет реального срока.

Свое мнение о реальных причинах уголовного преследования Василия Шамбира на одном из собственных судебных заседаний озвучил Геннадий Шубин.

С его слов, Шамбир был одним из кандидатов в губернаторы Мурманской области, а также отсрочил планы «Норильского никеля» по приводу своих людей на ключевые посты в в органах власти региона

Поиск «дна» как новая национальная идея. Текст Владимира Петровича.

Отгуляв и отшумев Олимпийскую победу, уже прямо сразу и по сей день, два периодически избираемых руководителя, их министры, экономисты, федеральные и региональные подчиненные собираются на многочисленных заседаниях, семинарах и экономических форумах.

Они делают работу по управлению экономикой подведомственной им страны, которая не без их участия очутилась в необычных условиях.

Имея привычку постоянно что-то говорить средствам массовой информации, каждый из них достаточно просто описывал то, чем на самом деле они занимались все это время. Они искали «дно».

По крайней мере, именно это слово указанные люди использовали чаще всего, говоря о том, что происходит в России и самое главное – «как оно дальше будет». Доберемся, мол, до «дна», — тогда все станет ясно. Но. Оказалось, не так все просто.

«Дно» постоянно ускользало и не давало себя найти. Его пытались увидеть, но оно оказалось невидимым. Говорили, что оно впереди

Лучший способ удалить угольную пыль с вашего подоконника — убрать её источник из города. Медийная и практическая стороны вопроса

Никогда такого не было, и вот опять — в городе снова ищут источник черной пыли. Проверкой занимается прокуратура по указанию нового прокурора области Василия Щербакова.

Поиски источника черной пыли происходят каждый год. Наиболее вероятный производитель пыли — торговый порт, занимающийся перевалкой угля, ежегодно кивает на котельные и транспорт — мол, это всё они.

Мне, как жителю города, не очень важно знать, какой именно гадостью я дышу, гуляя по Мурманску — угольной, или всё-таки сажей. Важно, чтобы этой гадости в принципе не было.

Не стал исключением и новый сезон: по мнению пресс-секретаря порта, вероятным источником пыли стали мазутные котельные.

Именно этот тезис исполнители контрактов на информационное обслуживание порта распихивают по интернетам для более лучшей цитируемости (пример раз, пример два).

У арестованной экс-депутата горсовета Мурманска Светланы Макаровой какая-то Санта-Барбара. Незадолго до нового года Октябрьский районный суд оставил без рассмотрения её иск о восстановлении на работе и взыскании заработка, поскольку стороны дважды не явились в суд.

Интрига в том, что ответчиками по делу указаны ООО «Центр сопровождения бизнеса» и бывший супруг Константин Сомов.

Как следует из материалов дела, господин Сомов, будучи учредителем семейной ООО-шки, в конце октября досрочно прекратил трудовые отношения с Макаровой, выпилив бывшую супругу с должности гендиректора.

Через «Центр сопровождения бизнеса» выводятся деньги с подконтрольных управляшек и ТСЖ — с этой компанией заключались договора на бухгалтерское сопровождение и юридические услуги.

В Печенгском районе новая администрация, большинство из которых представители партии Единая Россия, раздавала предновогодние премии из районного бюджета своим приближенным сотрудникам от 70-ти до 200-от тысяч рублей.

И всё это на фоне урезания бюджета в районе и невыплат компенсаций учителям и медицинским сотрудникам. Также было взято два кредита в областном центре на общую сумму в сто миллионов рублей. Кредиты на премии?

Депутат города Заполярный Искорнева Ирина заинтересовалась этим вопросом и направила обращение в Совет народных депутатов Печенгского района.   Будем ждать развития событий.

Кажется, первый случай кончины искателя убежища в Скандинавии — на КПП Салла скончался индус. По предварительной информации, мужчина скончался из-за заболевания сердца.

Защищая Ковдорский ГОК, Следком сослался на несуществующий документ

Минтранс подтвердил нарушения на Ковдорском ГОКе. А Следком их не заметил.

В новом году возвращаюсь к незакрытой в году ушедшем теме — накопились ответы разных инстанций на запросы по поводу происходящего на Ковдорском ГОКе. Там есть, что почитать!

Вглядитесь в эти два документа. Первый — ответ на мое заявление в Следственный комитет.

Просила провести проверку по факту летнего возгорания БелАЗа в карьере Ковдорского ГОКа с учетом новой информации — известно, что за две недели до пожара Гостехнадзор не только не выдал на эту машину талон техосмотра, но и составил акт о запрете ее эксплуатации из-за неисправности рулевого управления. Но на линию ее вывели, в результате водитель Артем Агеев получил ожоги 18 процентов поверхности тела.

• Ответ из следкома
• 

Вторая — ответ регионального минтранса на запрос Алексея Маркива, сделанный в администрацию президента.
Минтранс подтвердил нарушения на производстве, о которых рассказывал лидер первички независимого профсоюза, а СК при процессуальной проверке их не заметил.