При встрече с НЛО или гуманоидами ни в коем случае не следует к ним приближаться. Лучше находиться в укрытии, наблюдать за событиями только в том случае, если есть необходимость. Если таковой нет, выждать, пока НЛО или гуманоид не скроются, и сразу покинуть место встречи. Категорически на рекомендуется вступать в контакт с НЛО или гуманоидами. О случившемся сообщить в ближайшее отделение милиции.

В случае попытки похищения побороть чувство страха и хотя бы мысленно пытаться отговаривать от подобных действий. Ни в коем случае не принимать предложение посетить НЛО.

Изучаем FAQ «Как встретиться с гуманоидом и остаться в живых«

Доброе утро!

Пару часов назад я гулял по ночным улицам Мурманска и это было круто! Нет ни людей, ни машин. Только под ногами снег поскрипывает, да сверху немного падает.  Впрочем, речь не об этом.

Начнём с новостей.

«Интернеты!!!»
Чиновники заведут уютные жежешечки. За наши с вами деньги [клик].

«Я мудак!»
Московские гаишники оформили ДТП с участием парашютиста [клик].

Попили водички
В Индии рабочие атомной станции облучились питьевой водой [клик].
Про ситуацию на российских АЭС пока ничего не слышно, но тритий, между прочим, и на наших АЭС есть.

Интересные подробности дела Магнитского
Как пишет New Times, за «посадку» Сергея Магнитского заплатили… $6 000 000! Деньги, как рассказал изданию источник в МВД, занесли в здание на Лубянке. Читаем материал «Цена смерти» [клик].

Террорист Косолапов
Оба подрыва «Невского экспресса» мог организовать один человек [клик].

Полярная ночь. В этот период, чтобы не сдохнуть, лучше всего вспоминать самые приятные моменты и места.
Вот, например, лес в южной части Кольского полуострова, на Терском берегу. Для тех, кто не из Мурманской области поясню — там внизу не снег и не иней. Там мох :-)

Фотография не моя. Кстати, в альбоме автора есть ещё немало хороших снимков.

Возвращаясь к косвенной теме одного из моих недавних постов.

В случае прорыва плотины Саяно-Шушенской ГЭС у спасателей будут лишь минуты, чтобы спасти жителей Саяногорска, и несколько часов — Абакана [link].

МЧС уже готовится. Так, на всякий случай.

вот ещё.
мастаб немного другой, но там так же страшно.

В Бангладеш перевернулся паром Coco-4, на борту которого находились более тысячи человек. Как передает ВВС со ссылкой на местную полицию, по крайней мере 50 из них пропали без вести [link].

Паром частично затонул. Десятки пассажиров могут быть заблокированы внутри.

Ехали люди домой, отмечать мусульманский праздник…

И опять "Невский экспресс".
снова теракт?

Как заявил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах Москвы, версия теракта не исключена. "Рядом с железнодорожным полотном была обнаружена воронка диаметром в один метр. Очевидцы перед ЧП слышали сильный хлопок. Все это может говорить о возможном теракте", — сказал собеседник агентства [link].

а мы посмотрим

Сегодня мне приснился Роман Трахтенберг.
Он улыбался, бренчал на каком-то инструменте и был очень спокоен.
Роман сказал, что ему "теперь хорошо", чем вышиб у меня слезу.

Знакомьтесь, это веб-студия "Полярные волки"!
У них хороший и грамотно свёрстанный сайт. Динамичный, современный и с тремя словами посреди главной страницы – «Мурманск создание сайтов». Это они не просто так написали слова, это они для Яндекса стараются.

Ребята особо радуют своей грамотностью. Небольшая цитата из раздела «Услуги»:

Вы заказывая созданиt сайта и поддержку сайта у нашей студии вы экономите на дорогом программировании и системе управления сайтами. Если вы хотите чтобы Ваши сотрудники занимались поддержкой сайта, мы можем приобрести для Вас системы управления сайтами, так как являемся официальными дилерами систем управления сайтами.

Зря я так на них наезжаю. Ребята явно ещё очень молоды и амбициозны, да и делом занялись хорошим. Зайду через полгода к ним на сайт, а они к тому времени Ajax и Flash освоят :-)

Куда бежать от падающей крыши?

Эта история произошла в конце октября, но почему-то не получила серьезной огласки. В ночь на 26 октября в малом блоке мокрого размола глиноземного производства Богословского алюминиевого завода (БАЗ) начался «каменный дождь» – с потолка полетели плиты, каждая из которых весит под сотню килограммов. В помещении находились сотрудники предприятия.

— Крыша сложилась как домино, – вспоминает один из работников завода.

В этом блоке перерабатывали, как минимум, четверть от всех поступающих на БАЗ бокситов. В каком состоянии сейчас находится оборудование, сказать не может никто. Ведутся работы по устранению аварии, – пишет газета «Вечерний Краснотурьинск«.

Вот, что интересно. Еще летом на заводе проходила проверка систем управления охраной труда, промышленной и пожарной безопасности. Возглавлял эту работу командированный из Москвы представитель ОК «РУСАЛ».

Оказывается, с начала года на заводе не раз имели место обрушения зданий и сооружений, в которых, по логике, могли пострадать люди. Больше всего удивляют рекомендации по результатам летней проверки: оценить техническое состояние зданий и сооружений, выявить опасные участки и… ОГРАДИТЬ их (видимо, ленточками). Заметьте, не начать ремонты, а – оградить.

Теперь самое интересное. Рядовые работники завода в большинстве своем не хотят говорить об этом, ссылаясь на вышестоящее начальство и опасаясь неприятностей. Лишь единицы – на условиях анонимности – рассказывают, что октябрьскую аварию можно было предсказать еще в начале 2000-х годов – уже тогда в цехе малого блока мокрого размола были мелкие, незначительные, на первый взгляд, обрушения. И руководство предприятия, поговаривают, знало об этом, правда, мер, видимо, не предприняло.

Произошедшая авария вызывает четкую ассоциацию с августовской трагедией на Саяно-Шушенской ГЭС. Конечно, есть очевидная разница – в масштабах и человеческих жизней. Но ещё в 2007 году Счетная Палата РФ предупреждала руководство СШГЭС о возможной трагедии. Чиновников не послушали. Результат всем известен.

Как уже было сказано выше, руководство Богословского алюминиевого завода, как и руководство СШГЭС, знало о высокой вероятности аварии на объекте. Но серьезных мер никто предпринимать не стал. Почему? Это уже другой, более интересный вопрос, который мы рассмотрим в следующий раз.