Сегодня утром обвалился борт карьера Ковдорского ГОКа. Породой завалило БелАЗ, водителю удалось выбраться невредимым.

Чуть больше года назад в том же карьере сыпался другой борт. Тогда администрация комбината, поначалу скрывавшая происшествие, затем высказывалась в духе: «Это запланированное обрушение». Интересно, как будут комментировать новое ЧП.

На ГОКе говорят, что карьер сыпется все больше, и это становится опасным. Возможная причина — изменение углов наклона борта. Попросту — копают все больше вширь, рискуя техникой безопасности.

Мало кто сейчас вспомнит, что ковдорская выработка — экспериментальная, основана на некоем научном исследовании, автором которого является нынешний руководитель ГОКа Мелик-Гайказов. Его диссертация как раз посвящалась поиску предельных углов наклона бортов карьера.

Ковдорский ГОК режет надбавки за вредность и льготный выход на пенсию

В Ковдорский избирательный округ по части политический активности даст фору всем остальным. Какая еще, скажите, территория, выдвинет в облдуму такое количество харизматиков?

Тут и директор КАЭС Омельчук, и радетель о заполярных огурцах Никора, и мэр Полярных Зорь Пухов и, наконец, директор Ковдорского ГОКа Игорь Мелик-Гайказов собственной персоной.

Учитывая, что в моногороде почти весь электорат — работники ГОКа, Гайказов, если пройдет в думу, теоретически должен будет отстаивать интересы собственных работяг. Например, добиваться возврата им только что отнятых льгот.

Десятого февраля Мурманский областной суд восстановил на работе водителя БелАЗа Алексея Маркива.

Герой публикаций бложика, уволенный после откровенного общения с прессой, сегодня вернулся на рабочее место.

Выигранная рабочим в одиночку, без поддержки адвоката апелляция стала неожиданностью для руководства комбината

Областной суд учел то, чего «не заметил» Ковдорский районный — например, то, что приказ которым уволили председателя профпервички Маркива, де-факто не был согласован с «головным» профсоюзом.

На согласование председателю независимого профсоюза «Защита» Сергею Деревянко был отослан проект документа, отличающийся от выданного Алексею по нескольким позициям. Подписан другим лицом и даже дата увольнения иная.

Накануне же Алексей выступил в правительстве области на заседании комиссии по вопросам социального партнерства. Участие в заседании приняли приехавшие из Москвы чиновники Роструда.

Проверка состоялась по распоряжению вице-премьера Ольги Голодец, которой сделал запрос относительно Ковдора депутат Госдумы Борис Кашин.

На комиссии Маркив в присутствии исполнительного директора ГОКа Игоря Мелик-Гайказова публично озвучил то, о чем ранее сообщал бложик, — что материалы проверки по факту возгорания большегруза в карьере прошлым летом были сфальсифицированы, а машину выгнали на смену вопреки запрету Гостехнадзора. Представитель регионального Минтранса последнее обстоятельство подтвердил.

Очевидно, дирекции комбината все же придется делать выводы и признавать очевидное. Интересно, как сложится судьба участников событий в дальнейшем — после реакции головного офиса «ЕвроХима».

Что до Алексея, надо отдать должное смелому чуваку, выстоявшему против Левиафана. Выдержать троллинг и угрозы:

травлю

отписки чиновников, вал проплаченных ГОКом публикаций, остаться без работы в моногороде — и отбить все позиции. Один в поле воин.