Гостевой постИванов Андрей пришел. В Блоггер51
Автор: blogger51 11.12.2010 7 453
Уважаемые френды.
Депутат Мурманской областной Думы Андрей Степанович Иванов — не только редкий беспартийный депутат, мастер спорта России международного класса по автомобильному спорту, но и сильный, открытый собеседник. Ранее он уже появлялся на blogger51 в комментариях под рядом материалов; в минувший четверг назвал хама — хамом…
Некоторое время назад blogger51 задал Андрею Степановичу несколько вопросов, ответы на них и предлагаю вашему вниманию.
— Андрей Степанович, как Вы пришли в бизнес? Что подтолкнуло принять такое решение?
— Как пришел в бизнес и почему он оказался «рыбным».
В начале 90-х стало понятно,что государство разваливается и нужно что-то делать на будущее.
Один из друзей предлагал несколько раз побеседовать о кредите в Рыбхозбанке (тогда было время дурных денег и фальшивых авизо) — там службу безопасности возгавлял его знакомый, но общих тем не было. С третьего раза согласился.
В разговоре прозвучало, что у банка есть проблема с одной из рыбопромысловых компаний. Судно этой компании — «Мирзам» — уже давно стояло под норвежским арестом в Киркинесе, а Рыбхозбанк не мог наложить свой арест, т.к. между нашими странами не было соответствующего договора. Судебный пристав не мог пересечь границу как пристав и наложить арест, а пересекая ее как турист, не мог наложить арест, потому что не имел права исполнять обязанности.
Я предложил помощь банку разрешить эту ситуацию. Приехав в Норвегию на переговоры,— обнаружились общие знакомые в Бельгии (я там работал последний год). Бельгийцы дали за меня гарантию, норвежцы отпустили «Мирзам» под честное слово до Мурманска, где без открытия границы суд.пристав в сопровождении пограннаряда наложил арест, составил все документы. И судно вернулось в Киркинес. А дальше последовало четырехстороннее соглашение Норвежцы-Банк-Судовладелец-Иванов. Конечно, все это было возможно только с согласия старого судовладельца (отступные, но после того как все долги будут розданы).
За два года ситуация разрулилась. Так я стартовал в частном бизнесе. (Было ощущение, просыпаясь утром, постоянно кому то должен)… Вот такая сказка про золушку. Ну а дальше, когда долги раздал, уже как говорят, «… дело техники»: следующее судно, еще одна компания…
— Несколько раз видел Вас на «туареге». Почему выбрали именно эту машину?
— С 2003 года пересел на «Фольксваген-туарег» (ФТ), как только эта модель появилась на рынке. Сначала понравился дизайн. А затем уже пришло понимание самой машины. Тем более, что с 2004 года я постоянно наблюдал на соревнованиях на Кубке мира и на Дакарах, как немцы доводят эту машину до совершенства. То, что многие видят на рекламе, я видел в «боевых» условиях.
Конечно, гражданская модель и «боевой» ФТ имеют мало чего схожего, но испытания в тех условиях, где проходят гонки, вызывает уважение и доверие к тем узлам и механизмам, из которых комплектуется ФТ.
Первая модель была 5 литров битурбо дизель — это 320 л.с. и крутящий момент750 Нм !!!. От нее остались самые приятные впечатления. Но… для повседневной жизни немного избыточная мощность двигателя постоянно зовет на подвиги (Москва—Мурманск, 1950 км через Ярославль—Вологду—Вытегру за 14.50). Но это было в той жизни…Сейчас очередной ФТ — 3 литра дизель, 249 л.с. Сама достаточность: ни больше, ни меньше. Кстати, выезжая за город и предполагая ускоренную езду, всегда отключаю всю автоматику, чтобы не отвлекала в неподходящий момент.
Пользуясь случаем, хочу поделиться своими мыслями о необходимости пользования ремнем безопасности, что никогда не обсуждают. Ну вот просто положено пристегиваться и все тут.
Однажды я пошутил ребенку, что пристегиваются для того, чтобы труп далеко не отлетал от авто, т.е. облегчить работу автоинспектора кто из какой машины. На самом деле, пользуясь на ралли пятиточечными ремнями (два на плечах, два на бедрах, один между ног), чувствуешь, как только появляется малейший люфт (ремни дообжимаешь каждые 15-20 минут) сразу тебя это отвлекает.
Я задался вопросом, почему при всем напряжении гонки слабые ремни меня отвлекают, стал наблюдать. А происходит следующее, кстати, что и при аварийных ситуациях: водитель, реагируя, крутит руль, при этом по любому происходит смещение его «пятой» точки или, если угодно, изменяется развесовка тела. В этот момент вестибулярный аппарат мгновенно. реагирует на это, пытаясь понять, что происходит с его задницей. Да, это доли секунд, но они дорогого стоят…. Вот пожалуй про Туарег и все…
Если говорить что такое — настоящий джип, то, конечно, это только Ланд-Круйзер.
— Как вы стали участником гонок Париж-Дакар?
— После нескольких аварий во время ралли на территории РФ по вине зрителей (грибников, охотников) пришло понимание, что в России на скорости 140 в лесу однажды можно не успеть с кем-то разъехаться, и я перебрался на соревнования в Европу. Там конкретно всю ответственность несут организаторы: от А до Я. А там уже Кубок Мира, а там Дакар. Всему свое время.
Кстати, ралли Париж-Дакар не входит ни в один Кубок или Чемпионат ФИА (международная федерация автоспорта), но подчиняется ее правилам безопасности, т.е. все авто и экипировка экипажей должны соответствовать требованиям ФИА. Но это самая трудная, протяженная и популярная гонка сезона (хотя не менее интересные гонки-этапы Кубка мира в Тунисе, Ливии, Марокко…)
— Правда ли, что в скором времени Вы возглавите фракцию ЕР в облдуме?
— Не думаю, что я вообще что-то, когда-то возглавлю в ЕР. Это слишком серьезный вопрос и «с кондачка» не решается, в ЕР и без меня полно достойных людей. И потом, я беспартийный и было бы некорректно по отношению к членам партии ЕР присаживаться на чье-то место. Хотя, как меня поправили в Блоггере, все решают выборы.
— Правда ли, что Вы станете представителем нового политдвижения, формирующегося к выборам-2012?
— О новом политдвижении. Ему сначала необходимо объявиться, а потом уже его обсуждать. Нужно же понимать, эти слухи — одна из частиц управления общественным сознанием, при помощи этого происходит анализ состоянии социума. Че он хочет…..
— Есть ли среди депутатов люди, кого Вы могли бы назвать друзьями?
— К сожалению, друзей среди депутатов у меня нет (кстати, друг по определению может быть только один, остальные — хорошие товарищи). Но есть масса депутатов, к которым я отношусь с огромным уважением. Не буду перечислять, дабы никого не обидеть, но кого не могу не упомянуть — так это Сажинов Павел Александрович, действительно государственный муж.
Отношения со всеми ровные. Но наступает заключительный год совместной работы и, как сказал один из моих близких, Дума все больше становиться похожа на террариум друзей…
— Как справляетесь с полярной ночью?
— Полярная ночь в Ваших руках. Как себя настроите, так и проживете.
Подъем в 06.20, пешком до центр.бассейна на сеанс 07.00. В обед.перерыв 13.00-14.00 Спортплаза. В 21.45 в понедельник тренировка в Ледовом — хоккей с шайбой. Вторник, четверг 19.00 — футбол. Среда 19.00 — баня. В воскресенье — футбол на открытом воздухе в Долине уюта. В 24.00 падаю, засыпаю, иногда забыв закрыть глаза…
— Что бы Вы могли сегодня пожелать тому человеку, которым были год назад?
— Сегодня я пожелал бы тому человеку, которым я был год назад, не уйти с правильного курса. К сожалению, сам человек не может определить этого. Это определяют люди, среди которых он живет, работает, отдыхает, одним словом живет… Как говорится, у каждого из нас своя правда, а ИСТИНОЙ обладает только Господь Бог.
— Что для Вас является показателем развития региона?
— Для меня показатель развития региона — отток (либо приток) населения, его интенсивность. Это говорит о многом…
Потенциал развития у области есть, и причем огромный. Только слепой может не увидеть расположение Мурманской области на геополитической карте интересов России. Я огромные надежды возлагаю на Северный морской путь: лет через 5-10 это будет как проспект Ленина у нас по интенсивности движения.
Друзья, не забывая о вежливости, добро пожаловать к диалогу.
<< Комменты в Живом Журнале
Теги: Андрей Иванов, интервью.
Андрей Степанович
Вы ощущаете на себе,как на политике, тот маразм, который происходит в городской власти (как законодательной так и исполнительной)- народ Мурманска уже не верит ей и перестает верить (бездействию со стороны) областной власти.
И второй вопрос:
Считаете ли необходимым было тратить деньги налогоплатильщиков в размере 3 300 000 минус 0,5% , для замены в областной думе системы голосования, при постоянном отсутствии денег денег, скажем на те же детские сады?
Ответ Андрея Степановича:
Добавка:
Уважаемый Андрей Степанович! Беззастенчиво пользуясь Вашим желанием быть понятным нам: избирателям и жителям города, проясните – в связи с последними событиями (триумфальным возвращением Веллера и фактическим разгромом «несогласных») поменялось ли Ваше отношение к персоне АБВ https://bloger51.com/?p=4305#comment-3689 – цитирую Вас дословно «В душе я уже давно с ЕР, только с г.Веллером мне там будет тесно…» или вместе с Агарковым, который «возглавил партийную атаку на лидера мурманской городской организации «ЕР» Алексея Веллера» – дословная цитата отсюда http://politmurman.ru/flamework/mod_polit/getArticle/24 приложите все усилия, чтобы АБВ побил «рекорд» Тананыкина (не просидел и 3-х месяцев на должности Главы города) и освободил место для действительно, по Вашему мнению, достойного человека?
Ответ Андрея Степановича:
Хороший мужик, очень последовательный и мудрый
Вы в серьез считаете, что Мурманск в скором времени станет настоящим транспортным узлом?
«Я огромные надежды возлагаю на Северный морской путь: лет через 5-10 это будет как проспект Ленина у нас по интенсивности движения.» — Достаточно громкое заявление.
Я уверен вы видели порт города Гамбурга, это действительно наш проспект Ленина, только с огромными судами.
пассажирский
Греция, как пишут экономически загнивающая
Норвегия. я не буду вспоминать Киркинес, Берген. Вы помните нашу Териберку?
http://s58.radikal.ru/i159/0909/c8/9d0bf4b14737.jpg
Боюсь, что мои дети в 2050, с такими темпами, увидят нормальный уровень жизни для современного человека в 2010.
Порт Мурманск серьезно блокирован интересами Санкт-Петербурга, если уж откровенно. И не только ими..
Вадим, ответ Андрея Степановича:
Далее:
Болгер51 и Главатских, хватит мусолить Червякову! Сосредоточьтесь на вопросах, которые задаёте политикам! Ну, не интересные вопросы подбираете! Все уже знают про ивановские Дакар, макар и кар…:)))) Ну, вы же считаете себя интеллектуалами? Поднапрягитесь! :))
Расскажите нам что нибудь интересное, или спросите у человека то что Вас интересует.
А то Вас похоже одно политиканство интересует.
Я более чем уверен, что эту страницу Андрей Иванович смотрит сам, и можете публично попросить ответ на волнующую Вас тему.
Мне например, интересны ответы большинство заданных вопросов.
Не сцы, Вадим!:)) Итак, я бы задала (навскидку) Андрею Иванову такие вопросы, как:
1. Как вы сейчас относитесь к Сергею Субботину? Вы в своё время его поддержали, а сегодня, когда он намерен баллотироваться в областную Думу, пойдёте вместе?
2. А если он замахнётся на Госдуму, вы поддержите его?
3. Политика какого уровня вызывает у вас больший интерес? Муниципальная, региональная, федеральная? и др. :))
Цитирую ответ:
например, как вы относитесь к Антал? ;)
Вопрос неверный!:))
Нужно спрашивать не как политик относится к автору лично, а как он относится к тому, что автор пишет, так сказать к тексту ближе. Это будет более правильно! Я же не картина, чтобы меня любить — баба, как баба!:))
Марина, ты только Макара не трожжж…! Он НАШ
Сново задаю вопрос. Зачем так официозно поддержали САСа.Это ошибка или шутка. Кто ответит за вашу ошибку. В 2004г вы этого не делали
Оса, у них добрые и дружеские отношения, основанные на деловом партнёрстве. Никакой шутки. Никакой ошибки. :))) Дружат мужики!:))
ответ есть чуть выше
Выше . ответ только на один вопрос. Если бы ответил на остальные то выяснилось бы. что ответ на 1 полу-брехня.Андрюшка-назвался гриб-полезай в коробок.Отвечать прийдёться или сцыш
оса — будьте корректнее, хотя бы как «Декабрь 12th, 2010 — 16:57» — СтепАныч отвечает на ПОРЯДОК КОНКРЕТНЕЕ, чем даже НИКОРА — за это ему «наше большое с кисточкой» ;) Поверьте, от СВОЕГО имени ох как трудно ОТВЕЧАТЬ неизвестным — ПЛЗ, не спугните АВТОРА ;)
Ув. А.С. Иванов — вы являетесь сторонником ЕР? Насколько я знаю перед принятием в ЕР какое-то время приходится быть её сторонником
Он же говорил, что беспартийный… Хотя сторонник считается беспартийным или нет?
Ответ Андрея Степановича:
Вот не надо никуда писать….правильно, Андрей! :))