Прокатит нас Вася на басе!
Автор: blogger51 11.04.2011 3 021
за государственный счет
ГТРК сообщает, что
за последние три года автобусный парк края обновлен на 73 единицы техники. Этого явно недостаточно.
Строка про «недостаточность» появилась сегодня — накануне оценок не было.
Напомню январскую историю с отменой нескольких автобусных маршрутов. Ситуация разрешилась вмешательством минтранса, а Василию Пимину (его жена — совладелец автоколонны 1118) пророчили скорый выпер с рынка перевозчиков.
Вася остался, а область уже готова башлять за новые автобусы. Эффективный собственник сумел выкрутить руки правительству?
Теги: Василий Пимин.
Вася пользуется покровительством Жирика и своим горлопанством! Имя пытается строить на всяких интрижках. А на самом деле у него долгов море — не верете спросите в Мурманских банкиров! Поэтому государственные дотации ему очень необходимы а на пасажиро паток ему наплевать! Лудшебы правящие круги электротранспорт поддерживали а не горлапана Василия!!!!
Вася Пимин тоже лишние лет десять на свободе!!!! Во что скотина превратил УМС — гордость строителей Мурманска….Даже бродячие псы не желают бродить по территории некогда краснознаменного предприятия, руками работников которого построен тот город,в котором мы живем.Да он даже баланды не достоин — на кол его на Пяти углах!!!!!
……серебристый Майбах уже заказал…..говорит-к ноябрю поставят….
к выборАм, однако!
говорит-к дню рождения…
Обидно становится за старейшее предприятие нашего края, когда читаешь (не только здесь, а и в других СМИ) порой глупые некомпетентные комменты. Фиг с ним с Васей уже… зарабатывает мужик бабосики. А вот власть наша? они типа не при чем? типа ОАО поэтому и решайте все вопросы с собственником? вот тут и становится смешно, когда народ наш не понимает от куда руки растут.
1. Кто продал стратегически важный объект в частные руки? ВЛАСТЬ города! каким местом они думали когда заведомо УБЫТОЧНОЕ предприятие комерсу отдавали? что он будет в минус себе работать? нет, конечно. он его купил, чтобы денег высосать с него. так разве покупатель виноват, что хочет выгоду с покупки?
2. Кто устанавливает цены на проезд? Кто формирует маршруты в городе? ВЛАСТЬ области, а точнее минтранс. все возмущения граждан о том, что мало пригородных маршрутов, на Орликова автобусы не ходят и прочее это не к АК1118, а к министерству.
3. А еще очень порадовала новость, что «январская ситуация разрешилась благодаря вмешательству минтранса»=)))))) А ничего что именно этот благородный минтранс задолжал ак1118 почти 9 млн рублей, который должен был выплатить еще 11 января за перевозку льготных категорий граждан? Но они же МИНИСТЕРСТВО!!! им никакая сила не страшна (как с ними еще бороться? они наверное только такое и понимают. ведь остановка авто это ЧП, а о нем обязательно напишут, а значит сверху прелитит великий пендаль за невыполнение во время своих обязательств! тут и начали шевелиться, чуть ли не налом притарабанили деньги только чтобы крайними не остаться). а ведь то этого говорили: когда хотим тогда и заплатим, а то что какому то ОАО не хватает их 9 млн на выплату зп сотрудникам, на закупку необходимых материалов для бесперебойной работы они чихать хотели. ведь вы ОАО, а не государственная собственность. как например Электотранспорт. тоже ОАО, но 50% акций принадлежит городу. поэтому и тралики у нас новые есть (купленные конечно не на средства электротранспорта — потому как они тож убыточное предприятие, а за счет городского бюджета! т.е. за наши с вами деньги, за наши налоги. так и получается, что МЫ С ВАМИ платим только за то чтобы на траликах комфортно ездить! новые автобусы власть нам не предоставит. Хотя и возможность была. около 1,5 лет (!!!) город по программе Президента получил 6-7 автобусов, новеньких, в постоянное пользование. Дорогой наш город, ну отдайте вы эти автобусы горожанам! нам, тем кто ездит на них каждый день! мы же и налоги платим, вы вроде как заботиться о нас обещали. пусть нам хорошо будет. если пассажирские перевозки на авто обеспечивает только ак1118 то отдайте вы эти автобусы им. пусть даже не за просто так. пусть в лизинг возьмут (они кстати даже готовы были). НО НЕТ!!! ак — коммерсы, тралики — наши. автобусы — электротранспорту! ВНИМАНИЕ ВОПРОС: на кой фиг??? у них ни водителей, ни ремонтной базы, ни маршрутов! тк и стоят НАШИ С ВАМИ комфортные автобусы уже второй год в гараже электротранспорта. Спасибо, дорогая власть!
Вася, конечно, тот еще жук… Но нельзя рассматривать деятельность автоколонны только как коммерческую сруктуру. тут очень многое завязано на министерстве, администрации и прочих важных дяденьках из властных структур. ведь скорее всего если бы власть и собственник дружили, то картина выглядела совсем по другому: собственник в шоколаде, тащил бы деньги так же как и сейчас, власть — в ажуре — явно получает откат и обстановка в обществе спокойная и автобусики бы новые подогнали, закрыв глаза на форму собственности, мотивируя это словами «мы для граждан стараемся». в нашем случае не сложилась так хорошо мазайка.
Имеем то, что имеем… только одного виноватого никогда не бывает…
….крик души,,аж смешно…
Очень эмоционально,очень….Мы живём в эпоху перемен и судьба наша ТЕРПЕПЬ. И Вася в пиздорезку эту с автоколонной не по собственной глупости залип… А был когда то губернатор мурляндии Евдоха-пройдоха и бабосы он любил и пилить умел, не хуже нынешних держиморд.И был у него зам.Субботин, который, как то случайно, без поддержки губера, задавил Саву и почти воплотил в жизнь мечту старого пердуна-гипертоника, подмять город…. И был мега денежный проект по объединению автоколонны и рогатых в одну контору. Но…как известно:человек предполагает, а бог располагает. Иных уж нет, а те далече. А «новые» — что с них взять…Они сюда «зарабатывать» едут! Ну не на зарплату же им жить сиротам? Полярок нет, а 2 года корячиться, зарабатывать — влом. Вот и ищут, где куснуть можно. Тут вам и ТЭЦ,ТЭКОС,КРЭС,вот и до Васи очередь дошла, когда он о мильёнах на льготников вспомнил. «Делиться надо» — кто то говорил.