Комментарии
Добавить комментарий для Alex Отменить ответ
Комментарии
Пенис Душилин
Арест Шанкояна и Баблумяна
В Нерезиновой ковид,поэтому никаких митингов против отключения интернетов* А что…
СейСаныч
Арест Шанкояна и Баблумяна
Жоско, канешно... При таких раскладах, во время противодействия курам главно…
blogger51
Арест Шанкояна и Баблумяна
Помогает ли в этой непростой деятельности знание иностранных языков, в…
Судя по типу приборов (сплошь аналоговые) — этому самолёту лет 300!!!
Смелые всё-таки люди наши лётчики.
преклоняюсь перед их мужеством…
и глупостью наших пассажиров…
чтоб я ещё раз сел на эту воздушную телегу — да ни в жисть!!!
Сегодня по ТВ было интервью руководителя департамента производства полетов «Аэрофлота», он рассказывал в частности про эксплуатацию Туполей в разных авиакомпаниях страны. Так вот, в самом «Аэрофлоте» за весь новый период происшествий со «свистками» и «полтинниками» не было. Те происшествия, которые произошли, были в других компаниях. Вывод — всё решает обслуживание и эксплуатация.
Далее тот человек заметил, что упавший в Петрозаводске Ту-134 пилотировал товарищ, до этого уволенный из Аэрофлота за ошибки в лётной работе. Опять же — человеческий фактор.
Ну и по иномаркам. Рекомендую полистать отчеты на сайте МАК о разбившихся в России Боингах — вы будете удивлены тому, что самолёты летают с десятком отложенных дефектов (вилка автомата тяги, TCAS, закрылки, реверс и всё остальное).
Эти железные гробы летают только на энтузиазме лётчиков и механиков, напоминает вагон РЖД старый, но тока летающий, что страшнее в разы …
Так и видео этому на ютубе лет 300
Зря вы так. Отличная машина. По надежности не уступает западным аналогам. Между прочим по статистике первое место по авиакатастрофам удерживает хваленый Boeing 737
Потому что хваленых БОЕНГОВ на две сотни порядков больше!
Я это к тому, что они не менее старые. Не каждая авиакомпания может похвастаться новой техникой, тем более отечественной.
О тут мои впечатления уже описали — кабина старенькой «копейки», пожалуй буду пользовать услуги РЖД…
85 633 — инвентарный номер? число перевезенных пассажиров? количество сбитых птиц?
да и лэйба «Ту» на штурвале, как у ретромобиля.
Бортовой номер (номер в госреестре).У Ту-154 номера начинаются с «85», у Ту-134 с «65», у АН-24 с «46» и «47», у Суперджета с «89». У нас приняты цифры (пятизначный номер), предшествующие буквами RA (Российская Федерация), в большинстве остальных стран — буквы. На боингах и эйрбасах российских авиакомпаний на бортах в основном буквы, начинающиеся с VQ или VP, означающие, что самолет взят в лизинг и зарегистрирован на Бермудах, Виргинских островах и т п.
Это бортовой номер. отлетался уже старичок, на хранение поставили…
http://russianplanes.net/REGINFO/3648
причём с ноября 2008 года… очень актуальное видео, ничего не скажешь…=))))
Винрарная посадка ТУ-154 в аэропорту Мурманска
«Песня — посвящение Ту-154»
Слова: Дмитрий Угольников.
Музыка: Вячеслав Логутин
http://www.youtube.com/watch?v=V-m8PRqcFA8