ИЛ-38 Северного флота
Автор: blogger51 01.02.2012
Противолодочный самолет Северного флота ИЛ-38 во время январских полётов. Фото пресс-службы минобороны:
Кто-то из френдов может сказать, сделаны ли карточки в кабине во время полётов, или это постановочные фото для гуманитариев?
Еще по сюжету
Комментарии
Добавить комментарий для Хуиз Мистерпу Отменить ответ
Комментарии
Пенис Душилин
Арест Шанкояна и Баблумяна
В Нерезиновой ковид,поэтому никаких митингов против отключения интернетов* А что…
СейСаныч
Арест Шанкояна и Баблумяна
Жоско, канешно... При таких раскладах, во время противодействия курам главно…
blogger51
Арест Шанкояна и Баблумяна
Помогает ли в этой непростой деятельности знание иностранных языков, в…
А почему на первой фотографии винты пропеллеров не крутятся?
Это «эффективные менеджеры» и прочие табуреткины так топливо экономят. :-)
На самом деле там в системе «диафрагма-выдержка-частота вращения винтов» синхронизация. Из-за этого кажется, что не крутятся.
А город подумал.. ученья идут ((
«На самом деле там в системе «диафрагма-выдержка-частота вращения винтов» синхронизация. Из-за этого кажется, что не крутятся.»
— Бред, синхронизация — для ВИДЕО, а тут ФОТО.
Неужто такие медленные винты? Или затвор столь быстр?
ИМХО, кроме крыла с движками, которое снято в полёте — постановочные. Особенно там, где направление съёмки на командира корабля. Не нужен фотограф в кабине во время полёта. Чтобы не мешался.
опять крылатый каменный век.
Зря минусонул ктойта.. Даже не Жигули! имхо!
Ребята, ну поднимали вы тут уже этот вопрос. Ну не говорите о том, в чем не разбираетесь! Это не истребитель завоевания превосходства в воздухе, хотя и среди них большинство машин сейчас является развитием моделей, разработанных в середине 70-х. Причем и у нас, и у американцев, и у кого еще хотите. А стратеги Б-52 и Ту-95 вообще начали производить в 1955-м. Ну и что? Летают и летать будут! Если планер удачный и тактико-технические характеристики достаточны для данного типа самолетов, то год начала производства ни о чем не говорит! Главное, чтобы обновлялся парк и электронная начинка. И она обновляется. Повторюсь — Ил-38 у нас закупают индусы, закупают сегодня, а у них авионика развита не хуже нашей, и барахло они бы брать не стали!
Тогда Вам к индусам!
-а у них авионика развита не хуже нашей,
типа шутка? Или когда возвращают наши «ястребки»- это обновление? знаний нет,памяти нет?
Куда мне, я без Вас разберусь :) А по поводу авионики, так, думаю, нет смысла распространяться о том, что и Индия, и Китай по этим параметрам скоро обставят и нас, и пиндосов. И ястребки наши они не возвращают, а модернизируют на наших предприятиях согласно заключенным контрактам. И нам это выгодно хотя бы с той точки зрения, что наши предпряития могут продолжать работать в условиях отсутствия реального заказа от родной армии.
Бабуин.
100% согласен. Удачный аппарат и до сотни лет дотянет. В таких деликатных делах, как охота, не нужны выпендрёж, стиль и скорости, а вот надёжность, живучесть и дальность очень даже… Вон Ан-2 уже за шестой десяток перевалил и движок уж за восьмой, поди (АШ-62, он же Rolls-Royce из 30-х), а замены до сих пор нет! Кроме того, меня, например, искренне цепляют такие винтажные машины, да ещё и летной годности, да ещё ухоженные и при деле…
Вот только что-то не видно на снимках признаков современной авионики … Неужто и индусы покупают с вентиляторами за спиной ? :)
А так — да, если летают, пусть летают.
К примеру, кабина P-3 Орион. Немного отличается :)
Ну и какая там на хрен авионика?
Посмотрите на снимок на котором видна панель приборов — сплошной раритет!!! А с В-52 сравнивать не нужно — вот у них действительно от старого самолёта только планер остался, а всё остальное — новьё!!!
Больше похоже на летающий музей..
Первый полёт выполнен 27 сентября 1961 года. Серийное производство машины осуществлялось на машиностроительном заводе №30 «Знамя труда» (расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве) с 1967 до середины 1970-х. Всего построено 65 машин. (Wikipedia)
нуачо, орионы тоже не вчера делали, а все летают.
летают, только кабина отличается от «нашей», как голова от жопы (см. выше). Но самое главное, конечно не в новой кабине, а в том что и боевые системы (обнаружения, обработки, принятия решения и пр.) у ориона наверное промодернизированы, а вот у нашего — вопрос … А это боевая эффективность!
А вы тут: крылья, крылья… Начинка! ЕПТ!
Успокойтесь со своим музеем.
Один из трёх типов стратегических бомбардировщиков США B-52 выпускался с 1952 по 1962 год. По сути — это рабочая лошадка для доставки демократии во все концы света.
На вооружении сегодня стоит более полусотни самолётов.
Баранка костяная, как на ГАЗ-21.
Ага..и посрать в ведро..,а потом заход на цель.((
Ты срал в это ведро?
Старик, поверь — за эти трещинки на штурвале, пропитанные духом, грязью и потом Советской Армии, коллекционеры тебе не Волгу, а Сайбра дадут!
Блогир, а чо в падлу гиперсцылку поставить на пресс-службу минобороны? Получаеццо что стырил. Или слил откуданить и валишь на пресс-службу. Даеш первоисточник!!!
Первая и крайняя фоты Ил-38, остальные Ил-22. Один из членов экипажа в шевретке, значит фото экипажа сделано летом. И сделано в полете.
Ну, значит, так…
Неправы все! Эти фото сделаны в апреле прошлого года. Они не постановочные — «живьё».
Доказательство — http://www.mvestnik.ru/shwpgn.asp?pid=201104271677
Ну!!! Блогир51, с каких это пор Лёва Федосеев работает в пресс-службе минобороны? Фотоки стырены с «Мурм. вестника»? Евгений — зачоот!
Тебя аршинный копирайт не смущает в мвестнике?
http://stat.mil.ru/et/news/more.htm?id=10927386@egNews
А что, разве Лёва Федосеев не мог свои фотки пресс-службе ЗВО подарить? В благодарность за допуск к штуравлу… Снимки эти — его. Я точно говорю :)
Меня смущаит, когда ты нервничаешь и злишься. Ибо нехуй. Со сцылкой солиднее.
Ничего постановочного в снимках нет
фото № 3 точно делалось на земле, кто бы фотографа на это место допустил в полете? там же рычаги всякие и т.п.
В сети таких снимков предостаточно
http://www.airliners.net/photo/Jet-Airways/Boeing-737-85R/2035665/L
http://www.airliners.net/photo/Armavia/Sukhoi-Superjet-100-95B/2059063/L
Дайте крупную фотку того дяди слева за картой.