Было дело — шкерил минтая в Охотском море на практике. Вся рыба внутри была поражена червями, в руки было брать противно. Отгружали потом на китайские транспорта — бывалые говорили, что китаёзов больше эти черви интересовали. Деликатес, млять… С тех пор от рыбки этой шарахаюсь.
За этой «жестью» не обязательно отправляться на Шекотан. Показана старая лохань, где люди в скотских условиях вынуждены за штуку, в лучшем случае за полторы, зарабатывать себе на «хлеб насущный». Идите на любую «мартышку» или СРТМк, где на первом — один сортир, а на втором — два, из всех удобств для человека. Про промысловую схему, технологическое оборудование вообще лучше не говорить. Тут в ролики ещё плиточные камеры для заморозки показаны, а вот каково где были воздушники, на 13 серии СРТМк, где подняв тонну, практически весь экипаж, двадцать с лишним человек участвовал в её забивке и выбивке. Да, для 70-80-х, даже 90-х годов прошлого века, это ещё кое как годилось. Но сегодня это утопия и издевательство, из которого выжимают всё что можно. Можно конечно поставить на мостик относительно новые, рыбопоисковые и навигационные приборы, но это, извиняюсь, как новые штаны одеть на грязные трусы. Да и посмотрите, кто нынче в море ходит? На тех норвежских филейшиках, где интенсивность труда довольно жёсткая, матроса старше 35 лет не увидеть. А у нас порой пока вперёд ногами не вынесут.
А вот работа на исландце, где всё начиная от промысловой схемы, выдвигающийся ролик и не надо раком стоять, заводя строп, рискуя улеть по слипу и кончая бытовыми условиями, всё сделано для людей, облегчения их труда, безопасности.
Вот уж от кого не ожидал такого бреда, так от Вас, какие 35 лет. Один «электрон»35 лет, остальные все за 40. И МОЛОДЕЖИ НА РЫБЕ НЕТ. ЯРУС,ФИЛЕ,КРАБ РАЗНИЦЫ НЕТ.
Не знаю, где Вы ходили, но у меня где я ходил по контрпакту, только мастер и дед, второй механик были за 40, моряки все молодёжь, майор только под сорок. Не каких «электронов» в экипаже нет. Мастер, старпом, дед, второй механик, бадер механик, фабрик менеджер, рыбмастер, стюарт, остальные матросы. Экипаж как и на СРТМк по числености, филейщик, судно довольно приличного тоннажа, полный груз 500 тонн филе. В море естествено не выгружались. Среди матросов старше 35 не видел, не одного. Зато вот с России присылали дедушек.
Когда последний раз,Вы работали в море. Начало 90-Х да другу англизкий кеп за гашу 90 долироф платил. Сейчас такого нет. Виталий Орлов навел порядок в рыбной промышленности.
В начале 2000-х тысячных ушёл. Не могу знать кто такой Виталий Орлов. А платить, то платили и не плохо, главное от наших извергов, новоявленых «судовладельцев» было подальше держаться.
Полное или частичное копирование материалов сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на сайт и с письменного разрешения администрации сайта
Сурово!
«Сегодняшний день позволяет нам ставить в повестку дня вопрос о … отмене досрочных пенсий». (А. Сафонов, зам. Голиковой).
Было дело — шкерил минтая в Охотском море на практике. Вся рыба внутри была поражена червями, в руки было брать противно. Отгружали потом на китайские транспорта — бывалые говорили, что китаёзов больше эти черви интересовали. Деликатес, млять… С тех пор от рыбки этой шарахаюсь.
Жесть!!! Бе-е-е-е-е-е—е…….
СТР пр.503 «Альпинист» долго я на них трудилсо.
За этой «жестью» не обязательно отправляться на Шекотан. Показана старая лохань, где люди в скотских условиях вынуждены за штуку, в лучшем случае за полторы, зарабатывать себе на «хлеб насущный». Идите на любую «мартышку» или СРТМк, где на первом — один сортир, а на втором — два, из всех удобств для человека. Про промысловую схему, технологическое оборудование вообще лучше не говорить. Тут в ролики ещё плиточные камеры для заморозки показаны, а вот каково где были воздушники, на 13 серии СРТМк, где подняв тонну, практически весь экипаж, двадцать с лишним человек участвовал в её забивке и выбивке. Да, для 70-80-х, даже 90-х годов прошлого века, это ещё кое как годилось. Но сегодня это утопия и издевательство, из которого выжимают всё что можно. Можно конечно поставить на мостик относительно новые, рыбопоисковые и навигационные приборы, но это, извиняюсь, как новые штаны одеть на грязные трусы. Да и посмотрите, кто нынче в море ходит? На тех норвежских филейшиках, где интенсивность труда довольно жёсткая, матроса старше 35 лет не увидеть. А у нас порой пока вперёд ногами не вынесут.
А вот работа на исландце, где всё начиная от промысловой схемы, выдвигающийся ролик и не надо раком стоять, заводя строп, рискуя улеть по слипу и кончая бытовыми условиями, всё сделано для людей, облегчения их труда, безопасности.
Второй ролик — Шарлиз Терон )
Вот уж от кого не ожидал такого бреда, так от Вас, какие 35 лет. Один «электрон»35 лет, остальные все за 40. И МОЛОДЕЖИ НА РЫБЕ НЕТ. ЯРУС,ФИЛЕ,КРАБ РАЗНИЦЫ НЕТ.
Не знаю, где Вы ходили, но у меня где я ходил по контрпакту, только мастер и дед, второй механик были за 40, моряки все молодёжь, майор только под сорок. Не каких «электронов» в экипаже нет. Мастер, старпом, дед, второй механик, бадер механик, фабрик менеджер, рыбмастер, стюарт, остальные матросы. Экипаж как и на СРТМк по числености, филейщик, судно довольно приличного тоннажа, полный груз 500 тонн филе. В море естествено не выгружались. Среди матросов старше 35 не видел, не одного. Зато вот с России присылали дедушек.
Когда последний раз,Вы работали в море. Начало 90-Х да другу англизкий кеп за гашу 90 долироф платил. Сейчас такого нет. Виталий Орлов навел порядок в рыбной промышленности.
В начале 2000-х тысячных ушёл. Не могу знать кто такой Виталий Орлов. А платить, то платили и не плохо, главное от наших извергов, новоявленых «судовладельцев» было подальше держаться.
Пожизненный эцих без гвоздей…
тестирование на вшивость