На скорые поглядят со спутника
Автор: blogger51 28.07.2012
Рассуждаем о судьбах обязательной спутниковой навигации в Мурманской области
Недавно разговаривал со спецом, занимающимся поставкой и монтажом систем навигации ГЛОНАСС. С первого января, например, эта система обязательная для всех транспортных компаний — как для автобусов-трамваев-троллейбусов и прочего пассажирского, так и для грузовиков. Не будет смонтирована система — ждите штрафы — об этом сегодня ненавязчиво сообщают РИА Новости.
Суммы штрафов раздражающие — 30-50 тысяч рублей, и очевидно, что штрафы будут многократными. Дешевле нужную приблуду поставить. Не останутся без внимания и таксисты — для них ГЛОНАСС становится обязательным с января 2014 года.
Полюбопытствовал у собеседника — а сколько стоят все пластмасски с установкой. Ответ процитирую:
Средняя стоимость оборудования для оснащения одной единицы транспорта составляет 10-12 тыс рублей. Плюс работа по установке — 2-3 тыс. Можно сюда накинуть немного дополнительного оборудования. Таким образом, стоимость оснащения одного автомобиля встанет максимум в 16-18 тыс рублей
В связи с этим вспоминается анонсированный в Мурманской области конкурс на установку систем ГЛОНАСС на машины скорой помощи. 7,5 миллионов на 160 машин. Считаем: 7,5млн / 160 машин = почти 47 тысяч рублей за один комплект.
Правительство Мурманской области поясняет, на кой черт модули ГЛОНАСС в нашем регионе:
Внедрение системы позволит сократить время прибытия автомобилей скорой помощи на место вызова и поможет снизить расход горюче-смазочных материалов
Ответ, прямо скажем, беззубый. Кто-то хоть раз видел таксующую скорую? И как спутник ускорит движение водителя по Мурманску, от тех же яндекс.пробок толку больше. И почему ГЛОНАСС, а не отслеживание через понатыканные в городе вышки мобильных операторов? Попробуем разобраться.
Мой знакомый сотрудник патрульно-постовой службы, у которых начали появляться видеожетоны, говорит, что жетоны позволяют отслеживать движение наряда, при этом данные передаются через мобильного оператора, то есть, в них сим-карта.
Может быть, и ошибся — несколько дней назад областное МВД рассказывало о видеожетонах, а в тексте пресс-релиза говорится об использовании системы GPS (предположу, что поддерживается и ГЛОНАСС)
В связи с этим возникает вопрос — зачем на скорые монтировать именно ГЛОНАСС и нет ли тут интереса прикормленных фирм? Попробую ответить за ленивых чиновников.
Почему ГЛОНАСС?
Судя по сайту госзаказа, существует федеральная программа по развитию российской системы навигации. Называется «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы».
На сайте госзаказа только на прокачку этой программы находятся 3,5 миллиарда рублей, без учета других вкусных штук, типа конкурса на вывод спутника на орбиту за 603 миллиона рублей. Интересно, сравнима ли эта цифра с масштабами воровства на мазуте в Мурманской области? ;)
Сколько стоит отслеживание одной машины через сотового оператора?
Админ телеком-блога mk51rus.ru называет сумму для сотового оператора Мегафон в 250 рублей в месяц.
Десять машин — 2500, или 40 тысяч в месяц на 160 машин вообще без геморроя с дополнительным персоналом, оборудованием и прочими расходами. Если взять в расчет выделенные на ГЛОНАСС 7,5 миллионов рублей, получится, что пасти 160 скорых в Мурманской области через сотового оператора можно было бы почти 16 лет, не забивая голову вообще ничем.
Ставят ли ГЛОНАСС в других регионах?
Еще как. Например, оборудование спутниковой навигацией тюменских скорых. Судя по техзаданию, цена комплекта получается 57 тысяч рублей. А на 245 «скорых» в Брянской области потратят 14 миллионов, или 57 тысяч на штуку.
А бывает оборудование и подешевле:
Видимо, более дешевый способ отслеживания машин через мобилу чиновники вообще не рассматривали, косясь на федеральный тренд.
Что будут ставить в Мурманской области — посмотрим по ожидающемуся аукциону. Будут ли там тупо коробочки с датчиками или еще и дисплеи с картами и другими ништяками типа спутниковых телефонов?
Также анонимы нашептывают, что конкурсная документация якобы может быть заточена под мурманского партнера компании «НИС ГЛОНАСС», но посмотрим ;)
Еще по сюжету
Комментарии
Добавить комментарий для Иван Помидоров Отменить ответ
Комментарии
В добрый путь! )
На СВО погиб нападавший на губернатора
Новинки автомобилестроения. Комфортный фургон Avior V90 Funeral проводит россиян в…
Гойда!
На СВО погиб нападавший на губернатора
В России детские сады планируют снабжать игрушками, соответствующими традиционным ценностями.…
Старый патриёт
На СВО погиб нападавший на губернатора
Так ить «духовные скрепы» таперича. «Парламент – не место для…
Баба Маня
На СВО погиб нападавший на губернатора
Это как же надо было запугать людей, чтобы они боялись…
Интересно
Замена получателей дивидендов
А сколько этот бывший комсомольский работник и липовый доктор экономических…
Все будет хорошо.
Вообще абсурд, ещё не утих скандал с нецелевым использованием средств, как это мило нынче называется, на создание ГЛОНАСС, так видимо уже на подходе скандал с использованием этого «навигационного шедевра» в народном хоз-ве. При ситуации когда санитарка, регистратор в учереждениях здравохранения получает 8 тыс. руб.! ( им даже доплачивают до минимального прожиточного уровня), затевать эту х……., это явный цинизм и наплевательство на здравый смысл. Не думаю, что машины скорой помощи постояно занимаются шабашками, не лучше ли потратить эти средства на персонал и тех.состояние транспорта. Не от какого ГЛОНАСС машина быстрей не прибудет к месту вызова и пациенту наплевать с ГЛОНАССом или без, ему окажут помощь. Тут больше с одной стороны навязать эту отечественую и довольно непопулярную по ряду объективных причин, систему, а с другой стороны определёные круги нагреют на этом руки, улучшение работы «скорой» тут меньше всего предусмотрено.
Так ведь святое дело, копеечку срубить по лёгкому! Куды же «троллейбусам и трамваям» без расейского глонасса деваться! Ведь заплутать могуть, не ровен час. А вдруг за ночь рельсы (провода) кто-нить переложит? Вот и будет плутать по городу, бедолага шофёр :)
Уважаемый, «Иося Безерман», это про Вас ;)
Все те, кто меня окружали, видели на моём лице признаки дурного свойства, которых не было, их предполагали-они родились.
Я был скромен, меня обвинили в лукавстве-я стал скрытен; я очень тонко чувствовал добро и зло, меня оскорбляли-я стал злопамятен и завистлив.Я был открыт для всех, я готов был полюбить весь мир, но меня не поняли — я научился ненавидеть.Говорил правду, мне не верили — научился обманывать, и в душе моей родилась печаль, отчаяние, я бы сказал, не то отчаяние, которое лечится под дулом пистолета, а какое-то холодное, бессильное отчаяние, прикрытое любезностью и добродушной улыбкой! Я стал таким, каким бы меня хотели видеть.Во мне видят зло — я тут же становлюсь злым, видят добро — я тут же становлюсь добрым
Моя душа разделилась на две половины: одна половина стала уменьшаться, она становилась меньше, меньше, стала сохнуть, в результате умерла, я её отрезал и бросил, в то время как другая была готова услугам каждого…
Книжек начитались, Печорин? :) Запомните: реальная жизнь мало походит на книги. По крайней мере на те, которые претендуют на «классику».
Но я не имею ничего против, если Вы решили покопаться в «душе» Иоси Безермана :)
Многие уже пытались. Таких «научных сотрудников» за мою жизнь пробежала не одна сотня. И каждый из них пытался вставить свои «два пальца»- с претензией на «глобальное исследование» :))
У меня есть несколько девизов по жизни, которым я следую фактически от самого рождения:
1. Делай, что можешь — и будь, что будет.
2. Не будь блядью — их и так слишком много вокруг.
3. Выслушай вопрос — и дай адекватный ответ. В случае, если вопрос (поступок) был от дурака или идиота — ничего страшного, что потом твой ответ может кем-то считаться «превышением самообороны». Идиотов и дураков нужно учить сразу, и не отходя от кассы :)
P.S. Как видите, ув.Печорин, здесь нет никакой «лирики» :)
ув. Иося Безерман, подписываюсь под каждым Вашим словом (или почти под каждым).
Как говорил Михал Сергеич Горбачёв: Вот мы и достигли консенсуса! :)
Ув.Печорин, врождённая вежливость и вынужденная грубость —
есть результат бытия, неоднозначности самой природы. Видишь улыбку человека
— улыбнись ему в ответ.
Если же видишь попытку к нападению и злобный звериный оскал — не жди провокации — дай ему в зубы, и вырви с корнем гнилые клыки. Среда обитания станет от этого только чище :)
Делай, что должно — и будь, что будет. Говорят, со времен Будды эта фраза известна. есть еще вариант делай, что должен и будь что будет. Но мне первый больше нравится, он красивше.
а вот делай что можешь — и будь, что будет — это уже чисто безермановский вариант. :)))
А что это за таксист такое, который по Мурманску по гланасу будет мотаться. А в друг сбой, или наши Американские враги с дуру спутник собьют и писец, нет тпкси и скорой. Не дандут ведь. Я понял для чего нужно это устройство, что бы чурки быстрей могли быстрей передвигаться по Москве. Наша сталица оказалась резиновой, вон как растянули.
Сирота, за М не волнйся, там все схвачено, они никогда не отдадут просто так свои деньги )
Я не согласен, гулять так гулять, очень нужн Гланас на полицейских, пожарных, мусоровозов, мазотовозов, цистерн и членовозках. Так оно надёжней будет. Мусор на Серебрянской не будут выкидывать, а то блуждают и не туда его вывозят. Наше правительство заблудится, поедет в аэропорт а окажется в бане.
а вот, извольте: http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/common_info/show?notificationId=3890331
На машину получается 300 рублей. И там полно телефонных номеров — можно звонить кремлевским шоферам =)
Ну ты и УЖ, блоггер, молодцом :)
Помню по Солженицыну, как вся страна по призыву партии должна была выключать лампочки, экономить свет, для того чтобы в тюрьмах и гулаге этот свет горел круглосуточно. А ГЛОНАСС это глобальное слежение, какие там еще санитарки? Всем миром оплатим и поднимем это чудовище, судя по всему это уже последний, оставшийся по наследству, советский прыжок без штанов в будущее!
ФСБ заинтересовалась ГЛОНАССhttp://izvestia.ru/news/531530
Не дай бог скоро будут сигнал GPS глушить и принудилово к ГЛОН’АСС делать (
На машинках наших бояр уже все стоит. Но косячит жуть. То в час пик выдаст 179км/ч по Ленина. То машина в гараже стоит, хотя она в области давно едет. И связь одностороняя тоже присутствует.
На моих глазах,если так можно выразиться,развивался GPS.Подумывал о покупке приборчика,самого примитивного,много лет назад.За грибами ходить,чтобы не заблудиться.И каждый раз останавливало то,что нужен-то он будет пару раз в год.А всё остальное время будет где-то валяться.В то же время,кому-то он жизненно необходим постоянно.Когда как-то давно,увидел как на собаку Путина надели ошейник с прибором ГЛОНАСС,сами понимаете,одним из лучших,мне стало эту собаку искренне жаль.Уж очень он был громоздкий.Передачу смотрел как-то про эти приборы.Если верить экспертам,принимавшим в ней участие,вся начинка делается в Китае.Очень энергоёмкая,и ненадёжная,поэтому для маленьких приборов пока непригодная.Разве для автомобильных аккумуляторов…Если я правильно понял ситуацию,такими программами мы косвенно поднимаем Китайскую электронную промышленность.Но,может быть,я и ошибаюсь.Подскажите,может уже где-то задымили трубы заводов и фабрик,где начали обучать молодёжь работать в этом суперсовременном производстве?
ГЛОНАСС разрабатывался приблизительно в одно время с американской GPS. Но отсутствие надлежащего финансирования и тотальное воровство отодвинуло развёртывание орбитальной группировки лет на 20. Сейчас происходит постепенное замещение навигационных чипов в гаджетах на двухсистемные(GPS/GLONASS). Также в продаже появились устройства оборудованный тройной и даже четверной системой навигации (GPS, ГЛОНАСС,GALILEO и QZSS)
angry,спасибо.Но я просил уточнить,делаются эти замечательные навигационные чипы в России или действительно в Китае.Другими словами,это не выглядит как,допустим,автоматы делаются в России,а патроны для них…в Аргентине?
В моей организации давно установили приборы слежения ГЛОНАСС. Не так давно «потерялась» по причине поломки, машина между Апатитами и Кандалакшей на 7 часов и пока водитель сам кое-как сам не выбрался где ловит сотовая связь найти не могли. Так что выходит по-всему хрень этот ГЛОНАС, а денег жрёт до фига.
О чём и речь. С таким же успехом и то пользы больше будет, на каждую «скорую» можно закупить по моющему пылесосу вместо ПИ ГЛОНАСС.
Наверно не все понимают, что и ГЛОНАСС, и GPS – это системы, использование которых предназначено для определения географических координат нахождения определённого объекта в конкретный момент времени.. А в качестве основного канала передачи данных с автомобилей и других ТС используется сеть сотовой связи GSM. Но могут быть и другие решения.
Если продолжать ерничать, то можно добавить следующее предложение: установить чипы для отслеживания по ГЛОНАСС на денежные купюры и отслеживать их перемещение по стране. Не понадобятся кассовые аппараты, прекратяться черные зарплаты и т.п.
А если серьезно, то хотелось бы узнать, как за границей используется спутниковая навигация в повседневной жизни — такси, муниципальный транспорт и т.п.
Блоггер, вот увидишь, что победителем конкурса будет ООО «Центр космических услуг «НИС ГЛОНАСС Арктика». Гена там Антон Каменский — действующий руководитель Укашки Мурманремстрой. Ах…нный космонавт, мля. Сидит эта контора на 3 этаже Севжилсервиса на Инженерной 6 «а». Бло, можешь проверить, там и вывеска есть, если чо. Жилищники устремились (уводят активы) в космос! Не, ну а чо, пусть космические корабли бороздят просторы ЖКХ!
На сайте налоговой посмотрел, что раньше эта контора называлась ООО «СТМ». А знаете, чем они занимались? Раньше СТМ было на подряде у Севжилсервиса и обслуживало общаги! в Ленинском округе.
У них там с головой все нормуль?
Ребзя, у вас когнитивный диссонанс не возникает, не?
Иван Помидоров? Ваша правда. НО будем бороться!
Кому-то в начале комментов:
Как ни странно система ГЛОНАСС (любой навигации) приносить очень много пользы! НО! Только тогда когда ею грамотно пользуются. Наши же ГУПы и МУПы просто не хотят использовать систему по ее прямому назначению.
И, как ни странно, система действительно может сделать так, чтобы скорая приезжала быстрее. Сегодня в Мурманске существует ситуация, когда скорая или автомобиль с (например) участковым врачом выезжает, а после окончания выезда стоит или просто занимается своими делами. Таким образом, диспетчер просто не в курсе где машина — а по рации получает ответ типа «в пробке, в объезде и прочее». И диспетчер не может ее отправить по следующей заявке.
Это самый простейший пример. Нюансов, как понимаете, — пачка.