Плюсик в карму
Автор: blogger51 11.02.2013
На сайте госзаказа появился конкурс на ремонт моста между Африкандой и Полярными Зорями
Лот с начальной стоимостью 28 милионов рублей размещен восьмого февраля на сайте госзаказа. В соответствии с конкурсной документацией, все работы должны быть завершены подрядчиком к 23 октября.
Как правило, конкурсные процедуры на ремонт дорог проходят летом, в разгар строительного сезона и максимально дорогими для подрядчиков материалами, ну и сами летние сроки конкурсов подразумевают ремонты осенью, в дождь и снег.
Значит ли появление мостового конкурса сейчас, в феврале, что в министерстве транспорта смогли передвинуть все дорожные конкурсы на пораньше и традиционного бардака с укладкой асфальта в свежевыпавший снег мы в этом году не увидим?
Еще по сюжету
Комментарии
Добавить комментарий для Виктор Бат Отменить ответ
Комментарии
среднемедианный пенсионер
Хибинские пингвинопитеки
и ведь, что интересно, общее качество интернета (доступ и количество…
протез головы
Хибинские пингвинопитеки
Нашли прямо 1-го апреля? Да,это хибинские учёные. Не путать с…
После вот этой истории http://www.rg.ru/2013/01/18/reg-cfo/most.html могу предположить, что истинная стоимость ремонта не более 700 тысяч.
«…По словам Сергея Захарова, предприниматели затратили на ремонт около трехсот тысяч рублей, да если вклад администрации перевести в деньги — кран, бетон и прочее, то еще 200 тысяч получится — всего тысяч 500 ушло на мостовую «реставрацию». А могло бы уйти 13,5 миллионов.
— После этого ремонта мы поняли, сколько денег оседает в чьих-то карманах на всех этапах любого строительства и ремонта, — говорит Сергей Захаров.»
====
Впечатляет.
этого героя Захарова скоро посадят за разрушение экономических моделей,
и добавят как диверсанту.
После этой истории http://www.rg.ru/2013/01/18/reg-cfo/most.html осмелюсь предположить, что настоящая цена ремонта не более 700 тысяч. Сомнительный плюсик в карму.
Блоггер, ты где таки колоритные фотки находишь?!
Там еще было:
— После этого ремонта мы поняли, сколько денег оседает в чьих-то карманах на всех этапах любого строительства и ремонта, — говорит Сергей Захаров.
Шарьинские власти, безусловно, рады столь неординарному решению проблемы и любую подобную инициативу намерены поддерживать и впредь, но, признается глава района Владимир Климов, свалившаяся на Шарью слава реально грозит выйти боком: ведь ремонтировался мост без проекта, а это может не понравиться надзорным органам…
Мост между ПЗ и Африкандой чз р. Никитинка поломали шубинские. Совершенно случайно. Вероятность что этот мост упадет под вашими ногами 1 к 1 млрд, если Вы житель москвы!
.
А вот что путепровод соединяющий ПЗ с М18, чисто шухер для большей части мурманской области. Вероятность что здесь произойдет катастрофа= 1 к 365 и к бабке не ходи! Под этим путепроводом проходят две ветки ОКТ жд.
Каждый божий день от катастрофы с этим путепроводом жителей Мурманска спасает сам ГОСПОДЬ!!!! и молитвы местных властей а также руководства местной атомной станции …
И по поводу сколько денег оседает у разных…
Мостовое унитарное предприятие почило в бозе. НЕ СПАСЛИ!!
Почему?
Потому что стратегия развития основополагающих мощностей умерла с распадом СССР или потому что у власти тупей ешо тупее?)))
если заказ разместили значит уже в уме поделили, главное после подписания не забылим на радостях отремонтировать. В Зорях кстати наконец то заработали наномусорки
А мост-то совсем новый еще, его сам Евгений Викторович построил, недавно, лет восемь назад. По нему 1,5 машины в сутки проезжает, он капитальный, как через Кольский залив, ему еще 10 лет ничего не будет. Может его Евгений Викторович на гарантийное обслуживание к себе взял?))))
Чего им стесняться то? Они ничего не стесняются. Госзаказ на ремонт добротного целого моста, результат ремонта потом будет освещать местное лже тв. Вот почитайте коментарии жителей Полярных Зорей на новость о закрытии игрового клуба:
http://vk.com/wall-29957367_13506
Алексей Юрьевич, игровые клубы везде работают, с чего бы их закрывать в Полярных Зорях? Да, в некоторых магазинах городов и сел Мурманской области появились новенькие «столбики». Их никто и не прячет, они общедоступны.
Речь вообще об освещении того чего не было, а не о игровом клубе
Так они государственные. По закону, если эту лотерею устраивает государство, то столбики в законе.
Аааахреенеееть, посмотрел заказ — так это же мост через ручей Никитинка, я ж там школьником хариусов ловил! Ширина этой мегареки на участке пересечения с дорогой 2,5-3 метра!!!!! Глубина, в разлив по весне, по колено в самых глубокий ямах!!!!!!! Аааахрееенеееть!!!!! Да за 27 000 000 там можно разводной мост ставить с обзорной площадкой на Имандру и Кольскую АЭС! Евгений Викторович вы гдеееее? Без вас кромсают!
Он в первом ряду , не волнуйтесь! :)
Вообще-то она, эта РЕЧИЩЩА, на всех топографических и военных картах как ручей значится. Здесь все просто, надо было в заказе больше 27млн чем-то оправдывать, вот и рекой назвали, хорошо не фьорд и не Африкандское водохранилище! Мда уже вижу небезизвестного депутата с киркой и носилками!
Дорога между ПЗ и Африкандой является федеральной и никакого отношения к Никоре и бюджету ПЗ не имеет. Это уже распил бабла на областном уровне.
С какого она стала федеральной? Местная она, местная!! Федеральная в области только М-18! Надо учить топографию и геодезию, однако!
Если она местная, то почему ее обслуживает ДРСУ-10 из Кандалакши (они же обслуживают и участок М-18 до Апатитской отворотки)?
Местные дорожники на ту дорогу не суются…
потому, что надо учить топографию и геодезию… В области только одна федеральная дорога: М18, остальные областные, в том числе и ваша африкандская, а еще есть муниципальные, по которым вы внутри города ездите…. Так вот кто выиграет конкурс на обслуживание федеральных, областных и муниципальных дорог, тот их обслуживает, это же еще из начальной математики))