О чем говорят пилоты во время взлета и посадки воздушного судна
Запуск, руление и взлет «Boeing-737» с ВПП аэропорта Мурманск. Съемка из кабины пилота. Непосредственно взлет с 5:20
Тот же борт, посадка в аэропорту Мурманска. Заметны сугробы на рулежке:
Теги: Nordavia, аэропорт Мурманск, Нордавиа.
"Когда тебе тепло и мягко, мудрее дремать и помалкивать, чем копаться в неприятном будущем."-говорит Кот в оригинальной пьесе. Кстати, пьесы Шварца...
У вас ютуб еще работает или уже все? У меня пока пашет. Но это пока... = Мой друг пережил много страшных часов, Сначала...
Всё правильно, потому и под арестом.
Мореход-хлебопек. А теперь ещё и мастер сдачи мун. недвиги. Не от этого ли третий год никак не удаётся фашизм победить?...
Потом в мореходке у Агаркова тёрся.
он был директором мурманского комбината хлебопродуктов (ныне банкрот) Ждем банкротства АО «Север»?
1. Заключение под стражу в качестве меры пресечения применяется по судебному решению в отношении подозреваемого или обвиняемого в совершении преступлений,...
Талана...контракт и в штурмовики. Туда и не таких с удовольствием берут.
The system of РЖД – это абсолютно такое же морально уродливое устройство, как, к примеру, здравоохранение. Не припомню, чтобы кого-то...
А чего не так? Не виновных нашли? Надо было поцеловать в обе щеки?
Скользкий **дар. Уже мог и отсидеть.
Арестовали обоих. Вопрос, нахуя?
Самый интересный ответ Вовы – ответ по сирийским событиям. Оказывается, РФ вовсе не режим Асада все эти годы защищала (и...
Человек находится у власти 25 лет, и только склизко изворачивается, перекладывая всегда ответственность на других. Он ни в чём не...
Из сегодняшнего выступления Путина по вопросам в зале и на экране многое стало понятно о величии России: — цены растут; — люди...
"Адекват" (в кавычках, конечно!), ты даже не "жижа", а самое настоящее говно, которое никогда не тонет и воздух чище не...
Занятно, когда суверенный пропутинский бот решил написать о "местных ботах" )))))
Даже не знаю,что сказать здесь. Просто в России кончились "башмаки". "— Вы что, покатились в сторону Княжой? — Да, верно, в сторону...
Кста о психушках. Старческую деменцию не там лечат? Столько потенциальных пациентов вчера по TV показывали.
Индивидуальное приглашение? К чему бы такая сепарация..
Ну што, приняли?
Ув. Кино, приходите в телеграмм: https://t.me/bloger51 А про причины аварии запощу сегодня показания машиниста
Старый патриот, согласен! Вина Путина конечно есть! Но ещё бОльшая его вина в том, что расплодилась жижа, подобная тебе и...
До позднего Брежнева работали исправно, потом притащили горбатого и понеслось. Кто то в рынке пристроился, кто то побежал к врагам...
Создается впечатление, что с вами "в психушках" до конца не доработали. А жаль.
Полное или частичное копирование материалов сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки (не редирект и не закрыта от индексации поисковиками) на сайт и с письменного разрешения администрации сайта
Выражаю соболезнования всем погибшим в Казани……
Считаю кощунством выкладывать такую пускай и просто информацию через несколько часов после случившегося, так как сравнения неизбежны, а смысл непонятен.
Выражаю свои соболезнования! Страшная трагедия, и для президента-потерять сына, и для все, чьи родные и близкие погибли в авиакатастрофе. Если смотреть на списки, страшно, очень много молодых ( 1990-1985) годов рождения… А ведь нет ничего страшнее, чем хоронить своих детей!
………………………………………………………………………………….
…….
В Мурманск такая же рухлядь летает?
дело то не в самолете, а пилоте, насколько ясно стало из сми
С такими аналитическими способностями Вам только полы подметать.
Да именно такая же, только ещё с увеличенным количеством посадочных мест …..
Акцент адский
К сожалению да! Особенно НОРДАВИА
Всегда, когда сажусь в российский авиалайнер, морально готовлюсь к смерти.
Последний раз летал в Москву и обратно в прошлом, 2012 года, октябре.
И не тянет меня чего-то в небо …
Реально страшен отечественный авиапарк — видно же сразу, в каком состоянии эти Боинги.
Ну раз вы уже многократно готовы к смерти, то вы — идеальный кандидат на командировку в Афганистан. С 14-го года наш контингент туда вроде как вернуть собрались для обслуживания оставшейся военной техники. Так что, записывайтесь в ряды российской армии. Спасёте того, кто к смерти пока не готовился ни разу + пример подадите героический. ;)
Благодарю за наводку — уже заполняю анкету !
… а на бложике-то какая благодать настанет, как токо ПД издохнет, оооо …
Мир, дружба, и, блять, жевачка …
Зря Вы так, Рашка глупость сморозил, наверное не подумал или встал не с той ноги. Жизнь любого человека бесценна, а уж хорошего вдвойне… И про Афган он хрень сказал. И про тех кто «готов к…»!!! тоже. Нет людей, готовых к уходу, а уж на войне такие вообще — ВРЕД, потому что из-за таких («готовых») обычно и гибнут…
Ну, я не к тому, вообще-то, что кто-то издохнет, кто-то нет. Просто мне занятным показалось ваше высказывание «Всегда, когда сажусь в российский авиалайнер, морально готовлюсь к смерти». Каким образом? Исповедуетесь что-ли? А предложил в Афган скататься потому, что по статистике первыми выбывают именно неготовые юнцы, которые начинают паниковать. А вы, раз уже готовы, так ценный боец. Естессно без намёков на «как токо ПД издохнет». Без ПД тут станет скучно, не колоритно.
И про Афган, так это не я сморозил, это Шойгу призывает готовиться. Намёками пока. Одной из главных опасностей для России он как-раз назвал Афганистан 2014 года. Вот здесь вот: http://amurburg.ru/news/politics/nato_ostaetsya_v_chisle_glavnykh_voennykh_ugroz_shoygu/
Кстати, пища для размышлений: вот это его высказывание «Второе — это Афганистан, 2014 год» (во втором абзаце текста) повыпиливали со всех особо читаемых федеральных ресурсов. На этот текст натолкнулся с неделю назад на РБК, если не ошибаюсь. Сейчас начал копаться, угроз осталось только 2 в статьях: НАТО и терроризм. Про Афган везде повыпиливали, кроме региональных некоторых порталов. К чему бы?
Хе-хе ..))
На счёт /не колоритно/, эт, наверна, верна ;-)
А как «морально готовлюсь» ?..
Да даже не знаю, что сказать .. — так как-то сосредотачиваюсь внутренне, что ли.
Грехи многочисленные вспоминаю, всё Зло, что творил в жизни, всё Добро, которого не сделал, и так сердце защемит, дыхание собьётся, а потом вдруг спокойно очень становится и отстранённо.
Круто ваще)))… и помесь украинского с английским тоже доставила)
старт энжин намбэ ван, чек лайтс…
Вы приняты
Очередная катастрофа. Слово очередная звучит ужасающе, но чего ожидать в стране, где развалена система подготовки? Знаком с семьей, где их старший сын на 4 курсе в академии ГА учится. Учится платно, т.е. за свой счет в полном смысле этого слова. Его мама за последние три года набрала кредитов столько, что хватило бы на новую квартиру в Питере. Все кредиты ушли на покупку авиакеросина, чтобы ее сын мог летать, получать летную практику и выучиться професии. То, что многих курсантов уже отчислили по состоянию здоровья или за неуспеваемость и бюджетных мест уже достаточно, никого не волнует. На бюджет парня не переводят. Государство не может разбазаривать народные ресурсы. Экономим на бумаге, а теряем больше. Так во всем. Дальше будет только хуже…
Командир воздушного судна «Аэрофлота» получает сегодня 420 тыс. руб в месяц
Ув.Рыба,как водитель с большим стажем,понимаю,что у любого автомобиля,даже такого,за которым очень тщательно следят,есть определённый срок службы.Его можно перекрасить,поменять двигатель,но ВСЁ не поменяешь.Где-то,какой-то сайлентблок всё равно на какой-то ямке рассыпется.Но есть возможность остановиться,вызвать эвакуатор,отвезти в мастерскую.С самолётом это не всегда получается.Экипажу платят не потому,что руководство авиакомпаний очень доброе и чуткое.Пилоты наверняка осознают,на каких корытах летают.Услугами наших компаний не пользуюсь уже пару десятилетий.
Ув.Хмурый я и не думал здесь полимизировать, просто отписался Наблюдателю, что все затраты на обучение можно со временем вернуть. Вот и все.
сори полЕмизировать
Спасибо:))
Только поездом..
Наша авиация заточена на уничтожение населения.
«Железнодорожная катастрофа под Уфой — крупнейшая в истории России и СССР железнодорожная катастрофа, произошедшая 4 июня (3 июня по московскому времени) 1989 года в Иглинском районе Башкирской АССР в 11 км от города Аша (Челябинская область) на перегоне Аша — Улу-Теляк. В момент встречного прохождения двух пассажирских поездов № 211 «Новосибирск-Адлер» и № 212 «Адлер-Новосибирск» произошёл мощный взрыв облака лёгких углеводородов, образовавшегося в результате аварии на проходящем рядом трубопроводе «Сибирь—Урал—Поволжье». Погибли 575 человек[1] (по другим данным 645[2]), 181 из них — дети, ранены более 600»
http://young.rzd.ru/blog/public/ru?STRUCTURE_ID=5035&layer_id=3833&page3833_3489=1&id=81985
http://www.youtube.com/watch?v=FE_LABvb94I
«4 июня 1988 года в 09.32 железнодорожный состав, в котором находились 3 вагона со 121 тонной гексогена, предназначенного для горных предприятий, следовал через железнодорожный переезд в городе Арзамас в нескольких сотнях метров от станции Арзамас-I. В этот момент произошёл взрыв. Сила взрыва была такова, что на месте осталась воронка глубиной 26 метров, а секция «Б» тепловоза 2ТЭ10М-0405 была отброшена на 2 км. Взрывом был уничтожен 151 дом, более 800 семей остались без крова. По официальным данным погиб 91 человек, пострадали 1500 человек. Было разрушено 250 метров железнодорожного полотна, повреждён железнодорожный вокзал, разрушены электроподстанция, линии электропередач, повреждён газопровод. …»
http://clubs.ya.ru/4611686018427433389/replies.xml?item_no=4187
этот самолет ведь летал раньше за границу и на своем борту у него в свое время тоже была надпись «Булгария». Такое вот страшное совпадение».
http://tv21.ru/news/2013/11/18/?newsid=63277
Когда при просмотре ролика услышал разговор экипажа,сначала подумал,что это пилоты из какой-то неведомой страны.Потом «врубился» что раз Боинг,то и вся документация на «аглицком».Интересно,а те,кто на «мистралях» будут служить,во время вахты на французском будут общаться?Там,думаю,тоже оборудование не из самых простых.
Мы живём на Земле временно,
Ни хватает всегда время нам!
Ни хотим мы теперь видеть сны
Когда шли мы на смерть, без вины!
Если мир над землёй будет вечно жить,
Будет не зачем нам эти слёзы лить……
мир праху погибшим
Друзья, думаю,что соболезнования Президенту РТ и родственникам погибших было бы целесообразным направлять по следующим контактам, размещенным на сайте http://president.tatarstan.ru/contact.htm
Президент Республики Татарстан
Минниханов Рустам Нургалиевич
Адрес: Кремль, г. Казань, 420014
E-mail: ap.rt@tatar.ru
Twitter: https://twitter.com/#!/RusMinnikhanov
Web: http://president.tatarstan.ru
Нет слов…
улыбнуло )))
Летал ютэйром чуть больше месяца назад в нерезиновую на таком же 737-ом, так вот-реально было страшно при взлете и в течении полета из-за возникшей из ниоткудвибрациилевому борту в районе крыла-обшивка вибрировала и гудела как на старом тракторе весь полет, особенно при наборе высоты, я мысленно свыкься с неминуемой смертью, на мои жалобы стюардессы предложили мне пересесть-я оценил..
Почитал два последних перепоста- да это же нелюди пишут, собаки без родства и совести, суки для расстрела. Таких выблядков в кислоте растворять! Такое людское горе а им КВН хавать нужно, твари абортные!
Прав ты Сергей! Это все так! Нелюди!
Вот полетят в меня сейчас камни и минусы, но… За исключением тональности некоторых твитов… а что такого чудовищного в том, что людям из условной Рязани условный КВН важнее условного разбившегося самолета в Казани? Йо, морализаторы! Вы сами рыдали весь день траура, ходили в черном, а ровно в полночь сегодня — все, траур закончился, можно дальше жить как жил? А завтра в условном Nске машина в аварию попадет — вы тоже траур одевать будете?
Что за дешевшейший пафосный морализм? Если бы вы действительно переживали за всех погибших в катастрофах — до совершеннолетия бы не дожили, пятый инфаркт вас бы таки убил.
И в чем смысл писать «соболезную» на мурманском форуме? кому пишите? себе, показать какие вы сопереживающие?
Дешево, дамы и господа, дешево и неискренне. Для меня — гораздо противнее вы, чем глупые малолетки, которые пишут чушь в твиттере.
Хм …))
Господин Таралов, хотите я достаточно коротко объясню ущербность Вашей логики ?
ага
Если кто-то огорчён тем, что его излюбленное show не пустили в эфир по причине какой-то там_где-то там_на просторах необъятной Родины_случившейся катастрофы, то данный индивид, конечно, имеет право сим фактом возмущаться, в силу деградирующих норм морально-нравственных устоев, что теперь уже спорить об этом .., но ! Но.
Но этично ли об этом заявлять на весь мир ?
Я про все эти, вообще, твиты, буки, ВК и прочие выразители нашей умственной недостаточности.
Молчи ты в тряпочку. Не позорься на людях …
А я где-то написал, что об этом нужно/можно «заявлять на весь мир»? Передергиваете, ПД, я говорил о чувствах и только чувствах. О их трансляции и способах такой трансляции разговор отдельный
***
__Мы стоим у пропасти
___Трогаем горизонт руками
_____Люди с чистой совестью
___________И голубыми глазами
***
***
___Люди с чистой совестью
___________И карими глазами
Надо сказать, не самая оригинальная попытка обратить на себя внимание. По сути: дешевая бравада нигилизмом заканчивается тогда, когда проблемы приходят лично. Тогда начинается активный поиск сочувствия и понимания среди окружающим — не взирая на то, что согласно ранее декларируемым постулатам, всем должно быть пох.
Если внимательно прочитать эти обсуждаемые записи в твиттере,то в некоторых видна явная бравада. Люди как бы соревновались друг-другом кто больше всех переживает,что отменили этот КВН. Бравада исключает равнодушие. Это просто неумная реакция неумных людей,на элементы хаоса вокруг них. Это просто обычное отрицание того,что катастрофа в Казани их касается,и что они тоже не гарантированы от такой судьбы.
Мы способны понять страдания других только тогда, когда сами пройдем через нечто подобное. О чём тут можно говорить с гос-ом Тараловым, ныне уверовавшим, что поймал «судьбу за яйца», сидя в московской офисной берлоге? Сколько места еще в земле,чтобы закапывать самолёты? Сколько может вместить земля пепла,горя и слёз? Кто-то крошит зубы,сжимая их,чтобы не закричать.А кто-то открывает двери ночного клуба или сидя у компа в офисе рассуждает о том, что ему не дано понять, так как не пережил сам. Жизнь продолжается?Какая же к чёрту это жизнь, если одни несут цветы и зажигают свечи, а другие в это время устраивают срач в инернете или тоскуют о КВН?
«Люди как свечи, либо горят либо в жопу их… «
(Фаина Раневская)
ПРИЗРАК, сочувствую Вам. Зажигайте свечи и не смотрите развлекательные программы сегодня. Потому что сегодня погибнут 58 человек. В автокатастрофах. По статистике. И завтра. И послезавтра и так весь весь год и в следующем году тоже. Ни одной улыбки до конца жизни, ни отмечайте ни одного своего праздника. 58 человек. Каждый день.
Ненавижу лицемеров.
Сочувствие это не про Вас и подобным Вам. В Вас больше злорадства и мелковатых уколов в силу внутреннего ощущения неполноценности. Не догоняете Вы пока в своей «макдональсной» сытости, что в любой момент сами можете оказаться на месте убитых горем, потерявших своих близких, жертвой беспредела. Не призываю устраивать «похороны Сталина», но какое-то человеческое восприятие горя пусть и чужих, незнакомых тебе людей, всё же должно быть, хотя бы не глумиться подобно Вам над их утратой. Впрочем Ваше восприятие горя которого Вас лично не касается, вполне понятно, сами наверное когда-то недополучили добра и внимания от близких, не было близких друзей, где не замутить, а искренние отношения . Вы вспомните про чёрствость других когда начнёте призывать Вам скинуться на адвоката, не думаю, что гос-н Навульный или Немцов Вам подкинут.
ПРИЗРАК, еще раз — я все догоняю. Это Вы не догоняете, что в России умирает 4 человека каждую минуту. Вам их не жалко? Почему Вы позволяете себе глумиться над утратой тысяч людей ежедневно?
А Ваши измышления по поводу меня глупы и беспочвенны. Впрочем как всегда.
Погасян, Аюбов, Таралов, мои измышления всегда были глупы и беспочвенны, но почему то я явно не одинок в них.
Вам наверное не понять, как в один из летних погожих дней, собравшись в лес, в хорошем настроении, вдруг раздаётся телефонный звонок и вам невнятно говорят на другом конце, что самого близкого вам на Земле человека, того который подарил вам жизнь и для кого вы всегда будете ребёнком, хоть в сорок, хоть в семьдесят, больше нет, от него ничего не осталось попросту, похороны через три дня. Не дай Бог Вам испытать тот шок, который и спустя уже много лет остался в тебе, невольно ставит в положение тех людей, что испытывают такое же горе нынче. Не дай Бог Вам пережить похороны, когда на них даже не открывают гроб, так как прощаться с тем кто любил тебя больше всех на этой Земле, просто не с кем, там, как официально заявлено, фрагменты тела.
Вы любезный вполне понятны в своём личном нынешнем благополучии и максимализме, но хотя бы не юродствуйте, даже если и не способны через себя пропустить хоть чуточку чужого горя. Это ведь не виртуальным издевательствам от ЖКХ сочувствовать и собирать статистику безликих обратившихся.
я в августе 2010 летел киров нарьян мар. авиокомпания ютейр. борт ан24. через полчаса лету салон наполниося дымом и один двигатель заглох. мы развернулист на киров. это правда страшно. страшнее чем просто когда убивают. лететь и ждать смерти. вот тут то и проявляется человек. к счастью все обошлось. низкий поклон стюардессе и пилотам.
Ан-24 — самый надежный самолет гражданской авиации, кстати. А в штаны можно наделать даже от того, как он взлетает.))
может самолет и надежный. но там нет масок. и когда был полный салон дыма, дышать пришлось через белые подголовники срывая их с кресел.
Я летаю регулярно, минимум 8 раз в год. Я фаталист. Если будет на роду написано умереть от самолета, не зарекайтесь, обязательно упадет…. Когда на будете на земле … прямо на голову. Как в Иркутске, попал прямо в дом. И вообще, автокатастроф гораздо больше.
В жизни не стал бы работать пилотом. Это полная чума
Василий Васильевич Ершов. «Раздумья ездового пса». 2006г.
«….Когда вываливаешься в светлый мир из-под плотной кромки сплошной
облачности, висящей у самой земли, посадочная полоса открывается внезапно и
неожиданно близко — как удар в лицо.
Ты стремился к ней, ты совершил тысячи тонких обдуманных действий и
расчетов, ты, как говорят летчики, собрал » в кучу» разбегающиеся стрелки
приборов, стабилизировал все параметры; ты уверен, что в результате этих
расчетов и действий тяжелый лайнер — да что там лайнер — ты сам, твой
центр тяжести, твой позвоночник — направлен точно в торец этой, скрытой
там, внизу, под свинцовой ватой облаков, полосы — и… удар в лицо!
Ты должен этот удар держать.
Ты замираешь на мгновение. Получил — и сразу утверждаешься в мире
зримых ориентиров.
Положение посадочное. Идешь строго по оси. Все стабильно. Короткий
вопрос штурмана: «Решение?»
— Садимся, ребята.
Отключил автопилот — и потащило вбок, и надо тут же прикрыться креном
и выйти снова на ось, и противоположным креном тут же остановить
перемещение, чтоб не переехать; краем глаза — взгляд на скорость и
вариометр… сдернуть один процент оборотов двигателей… еще один… как
треплет…
Вот он, торец. «Зебра», знаки, пунктир оси — все едва просматривается
сквозь густые косые полосы поземки; последний взгляд на скорость: 270 —
норма.
— Торец, пятнадцать! — отсчитывает штурман.
— Десять!
Руки сами чуть подтягивают штурвал — они знают, каким темпом и на
сколько.
— Пять!
— Пла-авно малый газ!
— Три! Два! Метр! Метр! Метр! — звенит голос штурмана.
Замерла… Медленно подплывают знаки. Секунда. Другая. Третья. Теперь
хорошо добрать. Руки знают…. Все, замри!
Где-то сзади внизу родилось: толчок — не толчок, скорее, уплотнение
под колесами, какое-то шевеление, что-то там задышало. Кажется, покатились.
— Реверс включить!
Держишь штурвалом переднюю ногу, не давая ей опуститься, а педалями
помогаешь машине нащупать ось полосы.
— Двести двадцать!
Нос опустился, под полом загремело: катимся.
— Двести!
Реверс набрал силу, тянет за хвост, трясет.
— Притормаживаю…
— Сто восемьдесят! Сто шестьдесят!
— Торможу!
— Сто сорок!
— Реверс выключить!
И покатились, поехали, порулили в косой поземке, и с трудом улавливаешь
направление и скорость движения; только по боковым фонарям видно, что едем,
а не стоим.
Это движение будет все замедляться и замедляться — и плавно затихнет
на перроне, превратившись в покой, устойчивость и тишину……»
Вообще то, редкостный скотовоз этот Боинг 737 для российского авиаперевозчика. Не знаю, как за рубежом, но у нас набивать в такую «бочку» столько народу, сделать такое расстояние между креслами, из всех удобств только два сортира и то один, как правило не работает, когда пассажир даже средней комплекции, вынужден скрючившись прибывать в такой позе по 5 часов полёта (чартер да Алании) — это садизм. И главное нет альтернативы, так как большинству доступно только такие авиаперелёты.
Как тут не вспомнить время, когда приходилось летать на ИЛ- 62, где я уж молчу как кормили и наливали, можно было вытяну ть свободно ноги, поспать, давали плед, можно было курить прям не вставая с кресла, если нет возражений сидящих рядом и 9 часов полёта Гавана — Шэнон, пролетали незаметно. А что сегодня?
Довелось как-то лететь с Анталии до Москвы на чартере «Донавиа» ИЛ-86. Места достались в самом хвосте у рядом расположенных 4-х туалетов. Потряс сразу внешний вид салона. Все переборки были изрисованный, исписаны, подобно как плацкартным вагонам в которых перевозили призыв или стройотряды. Причём при изучении мною этих артефактов, выяснилось, что некоторые из них датированы аж 86 годом!
Кресла имели только одно положение — полураком, извиняюсь. Не буду описывать взлёт, когда большинство начало креститься и протрезвело, как после, так называемого обеда, фактически прям от начала салона, стояла очередь во все четыре туалета. Правда у нас ума хватило не вкушать предложенные яства и избежать сей участи. Но потрясло в довершении всего — это после посадки в столице. Покидали мы самолёт последние с супругой, с нами выходили ещё стюардессы, дамы явно уже далеко бальзаковского возраста и лишённые грациозности передвижения в столь стеснённых условиях. Каково же было наше потрясение когда мы увидели и кто был командиром самолёта и весь экипаж. Самый молодой, наверное был лет 50, командир, явно уже глубоко пожилой человек, наверное летавший ещё с Чкаловым в одной авиашколе, еле передвигаясь, но правда сам без помощи, покинул самолёт вместе с нами. Если у нас командиры экипажей летают в таком возрасте, так как нет видимо замены, если летают самолёты 86 года, то что тут можно ожидать? Пронесло очередной раз и ладно!
«Проданное небо»
Документальный фильм А.Мамонтова. 2010 год.
http://www.vesti.ru/videos?vid=309905
ПРИЗРАК, ну хватит идиотничать-то. С чего Вы взяли, что мне не доводилось близких людей терять?…
Ответьте мне на один простой вопрос — коротко, так, как Вы не умеете, но постарайтесь. Вы пропустили через себя горе тех людей, которые умерли, пока Вы писали свой предыдущий текст?
Идиотничать — это отвечать на подобные вопросы Вам. Думаю, кратко и понятно. Да, позволю себе ещё это. У Довлатова есть прекрасное определение порядочного человека: «Порядочный человек – этот тот, который делает гадости без удовольствия».
Судя по Вашей тяге к удовольствиям при любых жизненных ситуациях, ответ даже у Довлатова исчерпывающий.
Еще раз. Я от Вас не отстану пока Вы не ответите: За время, прошедшее от написания Вами первого коммента мне до этого коммента (4 часа), в России, по статистике, умерло 920 человек. Почему для Вас, уважаемый лицемер, память этих людей менее важна, чем 50 погибших в авиакатастрофе? «Какая же к чёрту это жизнь, если одни несут цветы и зажигают свечи, а другие в это время устраивают срач в инернете», а?
Или Вам важны только те люди, о ком по телевизору сказали? Не считая родных, близких и лично Вам знакомых, разумеется?
Любезный, Вы явно выглядите идиотом не осознавая даже этого, претендуя на некую «правду» и «мораль». Мне действительно всегда крайне больно, когда я узнаю, не обязательно из СМИ о трагической гибели даже незнакомых мне людей. Обо всех каждые 4 минуты, я естественно слава Богу знать не могу. Но, пережив сам подобное, всегда волей неволей, хотя может лучше, как Вы, равнодушно, начинаешь всё это пропускать и в себе. Если завтра гос-ну Навальному, Вашему работодателю, трагически отрежут яйца, извиняюсь, а Вас поместят в временный приют для мигрантов, для вычяснения Вашей личности, то уверяю Вас, искренне горевать в данном случае не буду. Есть ещё вопросы? Не стесняйтесь.
А Вы не нервничайте, ПРИЗРАК, нервные клетки не восстанавливаются. Давайте так сделаем: я Вам каждый день сюда буду подкидывать информацию о трагически погибших накануне людях. А Вы, как честный человек, в знак скорби об этих людях, обязуетесь о них скорбить, не смотреть развлекательные передачи, не улыбаться над анекдотами и не устраивать срачи (и их подобие) в интернете. Ну и остальное, по Вашему усмотрению. Договорились? Через месяц после этого, если Вы скажите, что свое обещание сдержали (я Вам верю), я в любой форме принесу извинения за то, что назвал Вас лицемером. Договорились?
А Вы явно не в адеквате, и не нервничаю я, не льстите себе. Подкидывайте, чем Вам ещё заниматься в офисном сортире гос-на Навального? Мне глубоко наплевать, кем Вы меня назвали, считаете, кем воспринимаете, верите Вы мне или нет, как и не нужны мне Ваши извинения. Ваши попытки доказать, что все подобны Вам, как-то не совсем уже вменяемо выглядят.
Хамите…
Идиот, начавший первым развешивать ярлыки, обиделся на адекватный ответ? И сразу обвинил оппонента в хамстве? Прелеээээстно.
Отнюдь, не дождётесь.
Дмитрий, так Вы докатитесь до рассуждений о том, что, «раз до Великой Отечественной войны в России умерло больше людей, чем в ее время, то и скорбить об этих потерях не стоит».
Выключайте пафосный цинизм и включайте голову!
Хе-хе ……..))
А Таралов молодеееец — не побоялся креста нерукопожатности !
Отстаивает свою резкую позицию. отстаивает …
Что-то в нём происходит, чувствую я.
А как может не происходить ?
Молодой. Активно развивается. Мыслит. Ищет ориентиры.
Максимализм, опять же, легендарный этот, юношеский.
Затянувшийся ? Да чёрть иво знает .. — у каждого по разному, от условий взросления и содержания зависит. От поры.
***
__Мы стоим у пропасти
___Трогаем горизонт руками
_____Люди с чистой совестью
___________И голубыми глазами !
ПД, самое забавное, что максимализм тут проявляю как раз таки не я, а мои оппоненты, для которых в данном сложном вопросе существует только черное и белое… Забавно получается, да?
Держитесь, Таралов !
По существу вопроса я с Вами не согласен, о чём вчера вечером и высказался, но по духу .., по духу, как повстанец повстанца — поддерживаю !
Давайте немного отвлечемся от срача и я попробую еще раз объяснить свою позицию.
Люди могут испытывать скорбь от того, что при авиакатастрофе с Казани погибло 50 человек, а могут не испытывать. Первые не являются воплощением честности и благородство, равно как и вторые не являются аморальными уродами. Мы все — лицемеры, по сути, так как соболезнуем (кроме лично знакомых нам) только тем, о ком мы узнали. Если завтра такой же самолет разобьется в Африке, то уровень жалости будет гораздо ниже. Если он упадет в России, но на нем, например, будут перевозить заключенных — то же самое. Для нас всех, и для меня, и для Вас, и для ПРИЗРАКА, не каждая человеческая жизнь одинаково ценна, что бы мы не говорили по этому поводу.
Далее. В чем заключается сочувствие к родственникам погибших на самолете среднестатистического сочувствующего? В одобрении того, что по первому каналу не показали КВН и в фразе на работе/дома «Самолет разбился, ужас-то какой…». Если у такого сочувствующего запланирован, например, поход на день рождения к приятелю, или вдруг, его собственный день рождения пришелся на такой трагический день, то разве это изменит его планы? Нет. И это нормально. Не хорошо и не плохо. Нормально.
Но есть люди агрессивные. Они поступают точно так же, как описал я выше, но если кто-то не проявляет уровень «скорби», который считают уместными они, то такой человек сразу же становиться негодяем и подонком. Таких людей я не люблю.
Выключите передергивание и включите голову. Мы все лицемеры в таких ситуациях. Просто кто-то лицемер спокойный, а кто-то агрессивный.
Хватит оправдываться, лицемер!
Дмитрий Таралов я думаю, что вы давно близких и родных не теряли. Это конечно очень тяжело. И сочувствие оно или есть, или нет. У вас нет. Вы обязательно прозреете, просто время еще не пришло. У всех свой путь. Не осуждаю вас.
А потому, уважаемый Дмитрий Таралов, что эти 920 человек поодиночке умирали, а не оптом. На миру и смерть красна, гласит русская народная.
http://www.youtube.com/watch?v=4D1ATlmrJxM
14 сентября 2008 года в Перми разбился пассажирский лайнер Boeing 737-500 авиакомпании «Аэрофлот Норд».На борту самолета находились 88 человек, все они погибли. «Боинг» упал на железнодорожные пути Транссибирской магистрали в нескольких десятках метров от жилых домов. Непосредственной причиной катастрофы пассажирского самолета Boeing-737 в Перми Межгосударственный авиационный комитет назвал потерю экипажем пространственной ориентировки на заключительном этапе полета. Судебно-медицинской экспертиза установила факт наличия в крови командира самолета следов алкоголя.