Мастерство парковки
Автор: blogger51 05.11.2014 6 249
Московские блогеры нарыли миллиардную аферу в закупках государственного казенного учреждения “Администратор Московского Парковочного Пространства”
Учреждением руководит экс-зместитель Марины Ковтун, представитель Деловой России и неудавшийся депутат госдумы от Мурманской области Александр Гривняк (на фото слева)
Механизм распила как на ладони: с весны 2014 года последовательно объявлялись ряд тендеров на проектирование электрических сетей и 103-х платных парковок, которые на практике давным-давно существуют и эксплуатируются.
Следом появился тендер на строительство 57-ми парковок
а) проектирование которых по ранее объявленным тендерам еще не завершено, а строительство уже заказывают
б) сами парковки уже существуют и эксплуатируются
Необходимость работ и, в частности, замена асфальта обосновывается его неудовлетворительным состоянием:
- Пример техзадания и реальное положение дел
десятки других фото по ссылке
Таким образом предполагается, что на фоне нескольких десятков тысяч московских парковок фиктивный ремонт сотни-другой произойдет только на бумаге.
Те же объекты, где все-таки какие-то работы предполагаются, предусматривают нереальные сроки исполнения и начались задолго до объявления конкурсов.
Теги: Александр Гривняк.
по-моему пора уже расстреливать к ху…м собачьим, в такое не простое для страны время
А бывшего губера Дмитриенко не посадили? Красуется на фото.
Кто ж его посадит? Он-же памятник! )))
Не люблю я обывателя-рифмоплёта Губермана, но вот это четверостишье с эпиграфа поста «московских блогеров» понравилось :-)
*
Я живу, постоянно краснея
за упадок ума и морали:
раньше врали гораздо честнее
и намного изящнее крали.
И.Губерман
только об этом начал писать… но тут все в стихах и красивей ! :)
Всё больше ловлю себя на мысли, что ко всем подобным новостям отношусь просто равнодушно. Это стало уже повседневным явлением и нормой в нашей жизни. Интересно посчитать сколько каждый день разоблачают похитителей миллиардов, казнокрадов, но не разу не слышал о том, чтобы было заявлено — столько миллиардов, миллионов, украденных у гос-ва, из бюджета, возвращено, премирован капитан ОБЭП Сидоров в размере месячного оклада.
Увы, но психология обывателя, коим и я являюсь, такова, что вот укради с моего кармана 200$ в виде налогов на некие парковки в Москве или проведение веселья власти, я ведь ни как не среагирую. Вообще никак, в лучшем случае повозмущаемся в Интернете и всё. Где-то в Москве, некий Гривняк, слямзил какой-то абстрактный миллиард — ну и что? Отношусь к этому равнодушно, потому что привык, что у нас всё и везде так, и каждый на своём рабочем месте не прочь что-нибудь спереть, что плохо лежит, правда не у всех возможность есть. Одни прут миллиард, другие дырокол, стэплер, бумагу для ксерокса, а кто кусок хоз.мыла. Абстрактные цифры непонятны. Если мы живём непосредственно в Москве — ещё туда-сюда, а если нет — то нас это особо не колышет. У себя в регионе, городе уже не реагируем. Люди реагируют только на очевидные, наглядные либо касающиеся их напрямую вещи, спёрли лампочку на площадке или в квитанцию вкатали на пару сотен больше в наглую.
А МНЕ КАК ЖИТЬ НА БЕЛОМ СВЕТЕ???? Я НИЧЕГО НЕ УКРАЛ В ЭТОЙ ЖИЗНИ????
все было украдено до тебя? не расстраивайся, такое случается.
Лохъ!
МХД, не обманывайте, в школе мел тырили и ели.
Типа, воровать будем не с убытков, а с прибылЕй?..
Раньше при постановке на штрафстоянку побор (115 руб. в час) начинался через сутки. Я слышал что именно Ковтун недавно инициировала взимать побор с первого часа.
Поделитесь информацией на эту тему — как это происходило, кто из депутатов поддержал эту «оптимизацию» грабежа избирателей.
Владелец штрафстоянки ООО «Эналс» получает за перевозку автомобиля 2500. Плюс 2500 за каждые сутки. Если владельца помещают на 10-15 суток в ИВС (изоляторы временного содержания под РОВДами), машину забрать очень сложно, т. к. «законодатели» не предусмотрели какого-то механизма для таких ситуаций.
Ежесуточно «капает» 2,5 тыщи. А ведь для начала надо как-то связаться со знакомыми «на воле». Найти кого-то с правами, согласного забрать машину со штрафстоянки. Потом как-то выяснить какие для этого процедуры и бумаги потребуются.
Некоторые лишаются своей машины, т. к. найти 30-40 тысяч чтобы забрать автомобиль у «уполномоченных рэкетиров» могут себе позволить не многие.
Депутатов с губернаторами эти проблемы лично не затрагивают. Зарплаты высокие. И «менты» по отношению к ним услужливы, знают как себя вести (чтоб не согнали с корма).
Не понял,за что в обезьянник то?
Иногда автомобилистов лишают прав. Например, начал обгон фур — была «пунктирная разметка». При возвращении в свою полосу пересёк двойную сплошную. За это лишение прав. Поедешь без прав — в «обезьянник» или 30 тысяч штрафа. В «обезьянник» как-то не к лицу вроде. Платить 30 тысяч на содержание грязных паразитов у власти тоже не хочется.
Кстати, гайцы на некоторых участках наносят МНОГОКИЛОМЕТРОВУЮ сплошную, ставят знаки «обгон запрещён». Вечно же никто не будет плестись за фурами. Автомобилистов вынуждают обгонять. А в конце этих «кормовых» участках уже караулят гайцы. Карманы — «как лузы на бильярде».
Вот только не надо здесь людям ЛАПШУ вешать про то как ДПС наносят разметку и ставят знаки «обгон запрещен». Инспектор не устанавливает дорожные знаки и разметку, а контролирует их соблюдение участниками ДД. Дислокацию знаков, разметки и т.п. утверждает ГИБДД, а их установка — удел дорожных служб. ЭТО РАЗ.
ВТОРОЕ. 99% уезда на спецстоянку авто в нашем городе происходит по нарушениям, связанным с управлением ТС в состоянии алкогольного/нарк опъянения, либо водителем, в сост алк/нарк опъянения и не имеющим/лишенным права управления (за это ИВС), отказ от прохождения медосвидетельствования водителем, не имеющим/лишенным права управления, либо за уезд с места ДТП. Я так скажу, по предыдущему комментарию: «заслужили». Как же вы, сука, достали, ТАЗоводы-лишенцы, малолетки-бесправники, сука, нажрутся, впечатают кого-нибудь (а то и по несколько машин).
Нормальный водитель прав не лишается.
Оплата эвакуатора с первого часа задержания ТС уже давно по всей стране. Тариф в 114,…. рублей установлен Правительством МО. Для каждого субъекта РФ свой.
1.То что гайцы только УКАЗЫВАЮТ дорожным службам где наносить разметку это всем понятно. И не меняет сути. Возьмём к примеру грунтовый проезд с пр. Невского на Маяковского. При въезде на Маяковского там НИКОГДА двойной НЕ БЫЛО И НЕТ, ввиду ненадобности — там машин меньше чем на серебрянке. Так ведь нанесли на несколько дней (потом стёрли). И гайцы ясное дело караулят т. н. «нарушителей» — кто по привычке свернёт налево. Вы то себя всегда оправдаете — как грится, «хоть плюнь в глаза..»
2.Ваша статистика в моём случае подкачала. Это ведь не данные какой-то официальной статистики. Получается, что я попал в 1%, либо вы считаете «как кандалакшский избирком».
3.Писать мне что-то вам нет смысла. Ведь нужно для начала быть в принципе способным к критическому отношению к этой вашей ублюдочной системе, законам. Но вы то «нормальный бездумный исполнитель», не так ли. Вы не способны к БОЛЕЕ ОСМЫСЛЕННОМУ, критическому отношению к дорожной проблематике. Вам бы только «тупо» отрабатывать жирную пайку с ранней пенсией. Завтра увеличат штрафы в 100 раз, или заменят на отрубание конечности — вы также будете задерживать и оформлять, не так ли? Я уже задавал этот вопрос вашим коллегам: «будут ли они оформлять свои протоколы если штрафы увеличат с 30 тысяч до миллиона, или заменят на отрубание конечностей». Как и ожидал, сказали что да.. нам нужно кормить семьи.. если не мы, будут другие.
Знаете чем вы отличаетесь от меня. Я ни за какие «коврижки» не буду заниматься дискриминацией населения. А вы.. Ответьте на этот вопрос себе.
Кстати, в фашистской Германии тоже было полно людей, считающих что их дело просто выполнять любые приказы, отрабатывать пайку. И в сталинском СССР таких было «как грязи». За исключением тех, кто не был бездумным тупорылым исполнителем.
С тех пор ничего не изменилось.
4.Вы пишете: «Как же вы, сука, достали, ТАЗоводы-лишенцы»
К иномаркам нарушителей при власти у вас ведь не столь пренебрежительное отношение не так ли? Таких вы «предусмотрительно» не оформите по протоколу. Ибо дрожите, как бы не оформить «кого-то не того». Чтобы не дай бог не турнул начальник с жирной должности. Ребята, если бы местное ГИБДД отказалось рассекать впереди губернаторской машины по трассе, сославшись на ваши так называемые «законы и правила» — это было бы достойно уважения. Что там за «экстренная покатушка» была, объясните? Может, раненого в больницу везли с гибддэшной мигалкой?
Одним вы услужливо исполняете прихоти, а по отношению к другим совсем иная позиция. К тазоводам у вас презрение. Говорите, о них, что «как же сука они достали». Это вы зря.
Кстати, слово это «сука» более применимо к продажным. Подумайте об этом, если есть такая возможность.
..Когда качнули кремлёвскую лодку на Болотной, так называемые «власти» через пару недель начали повышать зарплаты силовым ведомствам. В несколько раз. Любые власти всегда нуждались в бездумных исполнителях. Которые готовы ВСЁ ЧТО УГОДНО сделать за свою «жирную пайку».
Вот на таких «власти» всегда и делали ставку. И всегда знали, что они не подведут, честно отработают косточку, выполнят любую команду «фас».
«Сколько правды в глазах государственных шлюх. Сколько веры в глазах палачей. Ты не дай им опять закатать рукава суетливых ночей.» Это мне вспомнилось, Шевчук пел.
А мы, граждане, вежливы, когда приходится общаться с такими как вы. Возражать вам и высказывать своё мнение нет смысла. Ибо вы не хотите понимать что-либо кроме вашей пайки и и «приказов» и «законов» (написанных группой лиц по предварительному сговору). Силу к вам никто не применит, т. к. сидеть за это несколько лет нет желающих. Так что можете «понтоваться».
2.Ваша статистика в моём случае подкачала. Это ведь не данные какой-то официальной статистики. Получается, что я попал в 1%, либо вы считаете «как кандалакшский избирком».
3.Писать мне что-то вам нет смысла. Ведь нужно для начала быть в принципе способным к критическому отношению к этой вашей ублюдочной системе, законам. Но вы то «нормальный бездумный исполнитель», не так ли. Вы не способны к БОЛЕЕ ОСМЫСЛЕННОМУ, критическому отношению к дорожной проблематике. Вам бы только «тупо» отрабатывать жирную пайку с ранней пенсией. Завтра увеличат штрафы в 100 раз, или заменят на отрубание конечности — вы также будете задерживать и оформлять, не так ли?
2. статью напишите по какой нарушили.
3. если госслужащий будет решать, когда нужно отпустить и не оформлять, а когда «отрубать конечности» — так мы далеко зайдем. Есть принцип неотвратимости наказания и есть в конце концов закон.
Пусть для вас «система ублюдочная», главное оставаться человеком. Думаю, в Мурманской системе очень много хороших людей, честно выполняющих свою работу.
По поводу обгона вначале с прерывистой, по окончании — сплошной — есть определения Верховного суда РФ и судебная практика. Нарушения нет. По поводу «карманы как лузы на бильярде» — в Ростове? в Краснодаре? в Питере? — не спорю. Мурманск? да ладно….
Полностью ту конкретную дорожную ситуацию детализировать сейчас нет смысла. Лично мне достаточно того, что она имела место.
«Писать статью» не стану. Знаете, у нас в отличие от стран «без дураков» законы не настолько продуманы. И мера ответственности (штрафы, сроки отбывания в не обустроенных камерах без телефонной связи) часто очень не соответствует; 1)реальной серьёзности «правонарушения»; 2)небольшим заработкам, которые получают «правонарушители». Причём, эти копейки они получают не «благодаря» этим долбо-штрафо-творцам, а «вопреки». Вопреки их безделию, тупой исполнительности, воровству и и вредительской деятельности.
Слово «правонарушение» без кавычек зачастую употреблять нельзя, настолько всё это тупо и ублюдочно.
Понимаете, ключевые моменты, на которые я обратил постом выше внимание, лишают наш с вами диалог продуктивности.
Я о вашей закрытости для более осмысленного понимания ситуации.
Вы наёмный человек. И всегда всё оправдаете (и себя, и «закон»), как и любой исполнитель.
И это камень преткновения в нашем с вами диалоге.
А по поводу «карманов — луз» — дело было действительно в другом регионе.
Могу описать. Сплошная на пол-часа езды. Оканчивается перед едва заметным мостом. Когда накопившиеся за фурами легковушки начинают наконец обгонять фуры, происходит «точка с повышенной нарушаемостью ПДД». С пикетом гайцов, естественно. Когда они составляли протокол, пронёсся джип. Помню как один из них азартно сказал, что вот мол надо было этого джипаря тормознуть. То, что тормознуть собирались с корыстной мотивацией, это было ясно по тону. Тогда ведь им Путин ещё не поднял зарплаты в несколько раз.
Сейчас они, ясное дело, если берут взятки, то только особо крупные. Стрясая их с «джипарей», и при этом сильно оглядываясь.
«….Кстати, гайцы на некоторых участках наносят МНОГОКИЛОМЕТРОВУЮ сплошную, ставят знаки «обгон запрещён». Вечно же никто не будет плестись за фурами. Автомобилистов вынуждают обгонять. А в конце этих «кормовых» участках уже караулят гайцы. Карманы — «как лузы на бильярде»…»
===
То, что наносят не гайцы, уже сказано предыдущим оратором. По-моему мнению 99% сплошных на дорогах области нарисовано правильно. Тем более учитывая особенности национального вождения. 1% от перестраховки или по ошибке, может быть. Вечно плестись за фурами не надо, а несколько километров можно и потерпеть.
Однажды ехал за фурой километров семь, не обогнать — сплошная линия. Дорога такая: поворот, прямой участок, затем опять поворот и прямой участок, потом опять тоже самое. Зачем здесь сплошная, на прямом участке? Все же вроде прекрасно видно на несколько километров. Вроде. Тока подумал, как откуда-то из-под земли вынырнул огромадный джип на большой скорости.
Так что проверять опытным путем «правильная» ли это сплошная или «неправильная» лучше не надо.
За последние 4 года проехал 180 тыс. км от Зеленоборского и Ковдора до Никеля и Териберки. Сплошные не пересекал и не умер. При этом никуда не опоздал. Ну, может быть пару раз по ошибке — разметка была затерта и понять какая там линия было невозможно.
Конечно обидно потерять права на полгода. Но это лучше, чем оказаться в морге или в инвалидной коляске. Так что сильно обижаться на ментов не стоит. Даже если это была провокация с их стороны. Не ведитесь на провокации, вот и все.
Насчет «тарифов» штрафной стоянки — согласен. По сути такие суммы за «услуги» стоянки это наказание. Но ведь двойного наказания за одно и тоже правонарушение быть не может.
Приветствую. По поводу штрафстоянки у нас разногласий нет.
Кстати, иногда имеют место не только двойные, но и тройные наказания. Не преувеличение, лишь констатация личного опыта.
Насчёт разметки.. я тоже не оспариваю целесообразность разметки в нашем регионе. Что касается того конкретного случая и других регионов, то провокационная (как Вы назвали) разметка, конечно имеет место.
Знаете, при оценке подобных ситуаций немаловажное значение имеют некоторые вещи. Из основных назову вот что. Степень доверия законодателям и продуктам их творчества, т. е. законам.
По мнению таких как я (уловивших «шкурный вектор» творчества законодателей), закон давно скомпрометирован.
Добавлю следующее. В том регионе, когда я пытался понять насколько целесообразна сплошная разметка, конечно же выискивал вероятные провалы в асфальте. Способные укрыть возможную опасность при обгоне, в виде автомобиля на встречной полосе.
Всё напрягал зрение. Не обнаружил! Вдобавок шоссе там было в поле…периодически повороты с радиусом в километр. Даже вероятные ямы там не скрывают автомобиль на «встречке». Я пришёл к выводу, что та сплошная разметка на пол-часа, заканчивающаяся перед мостом — именно кормовая. Чтобы ловить тех, кто не успел до моста завершить обгон.
Такие ситуации добавляют недоверия к сотрудникам ГИБДД и представителям государства вообще.
Насчёт провокационной «двойной сплошной», нанесённой по указке гайцов на ул. маяковского (на несколько дней) я писал выше.
Моя память не отличается особой цепкостью. Но то, что я помню и знаю о гайцах и прочих представителях государства не позволяет мне относиться с доверием к их деятельности.
«Вечно же никто не будет плестись за фурами. Автомобилистов вынуждают обгонять.» А ну-ка ну-ка расскажите нам, кто вас лично заставляет обгонять в запрещённом месте? Путин с кровавой гэбнёй? И что в вашем понимании вечность? Посчитайте, сколько при скорости, допустим в 80 км/ч вы будете ехать 10 км? А 80 км/ч — это обычная скорость вне населённых пунктов в той же Финляндии… Или может штрафы здесь и там сравним? Да, и сколько «шаров в лузу» вы закатили лично? Про себя скажу: стаж более 15 лет. За это время ГАИ останавливало дважды. Один раз проверка на угон, второй раз за нарушение (сам виноват, в чём и сознался) Оба раза без штрафов и «шаров». И у многих знакомых так. Хотя есть и «лишенцы» среди них, но сами признают — за дело. Так что лиюо вы не в теме, либо просто решили потрендеть.
> «А ну-ка ну-ка расскажите нам, кто вас лично заставляет обгонять в запрещённом месте?»
Многих вынуждает обгонять и нарушать провокационная разметка. Я в общем-то уже сообщил это, вполне ясно. Допускаю, что лично вас такая разметка ни к чему не побуждает. Спору нет. Наверное найдутся и те, кто будет ехать со скоростью 4 км в час весь день, если поставить соответствующие знаки.
Но я высказывался не о вас лично, а о значительной части автомобилистов. Вполне себе адекватных.
> «80 км/ч — это обычная скорость вне населённых пунктов в той же Финляндии…»
По их асфальту катить с этой скоростью удобнее как вы знаете (и лучше), по нескольким причинам.
-Не трясёт.. ехать одно УДОВОЛЬСТВИЕ, т. к. асфальтное покрытие качественное.
-Ландшафты взору автомобилиста открываются весьма живописные. А не помойка.
-Размер ограничения скорости (80 км + допустимо добавить 10 = фактически 90) действительно таков на многих (не на всех) участках шоссе. Видите ли, остальные аспекты скандинавского жития-бытия, видимо, компенсируют местным невозможность «поддать газку» хотя бы до 100 км/ч.
-Дороги там более узкие, видимо в связи с неперенаселённостью. Чтобы подстраховаться от вылетов в кювет, скорость 90 действительно может быть целесообразна ТАМ. Но не здесь.
> «Или может штрафы здесь и там сравним?»
Сравнивать можно по разному. С разной степенью осмысленности. Выплата 30 тысяч штрафа может уполовинить сбережения среднего жителя России. Или даже поставить его в тупик, в связи с отсутствием этой суммы. Если взять среднюю пенсию, то после кириенковских грабежей («дефолт») то у многих счастливых получателей этой пенсии и на бензин-то деньги найти проблема. Да и остальной народ в массе не жирует.
Тем кто не может заплатить 30 тыщ гос-паразитам вынужден соглашаться на тюрягу (ИВС).
Нет ли желания посравнивать условия пребывания в наших камерах и финских где «всё включено» как в отеле. В котором никто не отбирает мобильник и не отсутствует унитаз, как в некоторых ИВСах Мурманска. На Дзержинке в ИВСе, следует признать, бетонная «скала» (как на вокзале в провинции) есть…нормальный такой «жилой туалет».
> «Про себя скажу: стаж более 15 лет. За это время ГАИ останавливало дважды. »
Не часто. Водителя «отечественного автопрома» задерживают чаще, хотя бы за не работающие поворотники-стопсигналы-фары. Электрика там сама иногда отключается из-за хреновых окисляющихся латунных контактов. Да и лампы иногда перегорают, можно днём не заметить. Я конечно допускаю, что есть педантичные сограждане, которые перед тем как сесть за руль сначала включают все лампочки, кладут кирпич на тормоз…потом обходят вокруг авто, чтобы осмотреть всё ли горит. Но это, извините, клиника. Так что, если вы ездите на новых иномарках и меняете их раз в пару лет — это не характерно для всех остальных. Если ваш знакомый «тазовод», говорит, что его останавливали раз в 10-15 лет — возможно, его подвела память. Остановок могло быть больше.
В общем, если так: @Многих вынуждает обгонять и нарушать провокационная разметка.@ то проблема в вашей консерватории. Ибо если нельзя — то это нельзя и никак иначе.всё. без вариантов. Ибо это запрет, обусловленный не только вашей безопасностью, но и безопасностью других людей. Если хотите — то именно с этого и начинается демократия и порядок, а не с трындежа по поводу «вынудила кровавая гэбня или печенюшки Госдепа».По поводу техсостояния машин (и вообще марок) — так следить за машиной надо, хоть за ВАЗом, хоть за «мерином». Ибо это — просто железяка, которая рано или поздно сломается. это не клиника, это 1. обязанность хозяина (любого хозяина, хоть дома, хоть квартиры, хоть халупы с «мерином»)Это — нормально!!!). 2. обязанность водителя и не только потому что то в ПДД написано. но и просто потому, что это в первую очередь ваша безопасность.
И машины я не меняю как перчатки. Хотя были и б/у и иномарки, и отечественные. Да, сейчас новая, отнюдь не экстра класса, просто бюджетный семейный автомобиль, на который хватило скромных денег. По поводу состояния дорог. Есть очень плохие, есть хорошие. Там разница в том, что есть хорошие и не очень хорошие. А скорость ограничивается не состоянием дороги, а безопасностью участников движения. Поэтому у нас максимально возможная скорость ограничена 110 км/ч против той же Финляндии, где максималка 100 км/ч (вы видно не в курсе про это. иначе бы не писали про «поддать газку». Да и кстати — они поддают, когда уверены в безнаказанности — сам с таким ехал).
А по поводу «бедности»… Знаете, разумные люди машину покупают тогда, когда есть деньги не только на её покупку, но и содержание. И это — нормально!
В общем, какие-то детские у вас отмазки. Либо вы школьник и не имеете жизненного опыта, либо «наездник», которого не научили в автошколе быть участником дорожного движения.
Умудрились КАЖДУЮ мою реплику интерпретировать не правильно. Для диалога с такими ребятами и года не хватит. Ибо понимание исключается. Кстати, в таких случаях обычно наблюдается тенденция к бесполезному «срачу»))
Или это такая разновидность тролльства — «забалтывание»…
Даже не знаю, есть ли смысл отвечать.
> «проблема в вашей консерватории.»
Да вот не обзавёлся я пока своей консерваторией, сорьки. А так было бы классно, конечно. Сидеть в собственной консерватории и слушать Бортнянского, к примеру.
> «Ибо если нельзя — то это нельзя и никак иначе.всё. без вариантов.»
Своё мнение о том, что законодатели и законы давно скомпрометированы я грил в комментах выше. Кимчеризму и прочей вашей рабской вере в «разумность вождей, госдуры и продуктов их законотворчества» я не подвержен, уж извините.
> «Ибо это запрет, обусловленный не только вашей безопасностью, но и безопасностью других людей.»
«Безопасность» (!) Про дурость с крохоборством ни слова.
Я уже ответил выше. Эта ваша реплика из той же области легковерия, подверженности «авторитетам» и т. д.
> «..именно с этого и начинается демократия и порядок»
Демократия, по моему мнению, начинается с ОСМЫСЛЕННОГО мировосприятия и наличия определённых ценностей. В частности, нужно ценить людей. Прежде всего, для них должны работать (реально) законы и «власти», а не человек во имя любой, извиняюсь, сраной бумажки.
> «..По поводу техсостояния машин (и вообще марок) — так следить за машиной надо..»
Никто не предлагал НЕ следить за машиной. Ну слежу, ну получается. И что? Речь была о другом. Допустим, в течение дня раз 5-10 водила выходит по делам из автомобиля.
Проблема (сконцентрируйте внимание и понималку) в следующем. Каждый раз садясь в машину автомобилист не будет проверять все ли лампочки (поворотники, стоп-сигналы, фары) горят. Понимаете, или нет? Поэтому периодически может выйти из строя вазовское реле (что, не случалось в вашей «богатой практике»?), либо контакт отойдёт. Я конкретно об этом говорил. Растекаться мыслею по древу здесь ни к чему.
> «Там разница в том, что есть хорошие и не очень хорошие.»
Хорошие есть в Норвегии. А в Финляндии только отличные, включая грунтовки.
> «А скорость ограничивается не состоянием дороги, а безопасностью..»
Я уже писал что узкая ширина тоже объективно затрудняет быструю езду: «Дороги там более узкие…. Чтобы подстраховаться от вылетов в кювет, скорость 90 действительно может быть целесообразна ТАМ» На широких шоссе (юг Финляндии) разрешённая скорость 100. Наверное по-этому.
> «..Финляндии, где максималка 100 км/ч (вы видно не в курсе про это. иначе бы не писали про «поддать газку».»
Я писал это о районах где ограничение до 80км. Вы пропустили мимо внимания строку (повторю): «Размер ограничения скорости… действительно таков на многих (не на всех) участках шоссе.» Обратите внимание на «не на всех»… понятно?
> «.. разумные люди машину покупают тогда, когда есть деньги не только на её покупку, но и содержание. И это — нормально!»
Ну есть у меня деньги на содержание..ну содержу… К чему эти бестолковые заявления.. где вы умудрились повод то найти для них?
> «..В общем, какие-то детские у вас отмазки. Либо вы школьник и не имеете жизненного опыта, либо «наездник», которого не научили в автошколе быть участником дорожного движения.»
Я вам привёл несколько указаний на вашу невнимательность и затруднённое восприятие смыслов. Именно поэтому вы воспринимаете мир таким сказочным образом что вы «профи» и кто там ещё, а другие школьники, неумехи и т. д.
Мой вам совет (без обид) — принимайте ноотропил. Для вас может и не заметны и непонятны ваши затруднения с пониманием смыслов. А для окружающих (в данном случае для меня) — это реальное неудобство. Потому что с такими гражданами нужно биться.
При чтении текстов у вас возникают некие ощущения в области мозга. Однако эти ощущения вовсе не являются КАЧЕСТВЕННЫМ пониманием смыслов. Уж поверьте. Подобных вам собеседников — увы — хватает. И я успел изучить их закидоны и особенности.
Удачки и осмысленности.
Отвечать что-то, пускаться в «срач» не стоит.
У дмитриенки телефончик с арктического форума дешевенькийййй
Да ты на часики то взгляни с помощью лупы — Ulysse Nardin Perpetual Manufacture с крокодиловым ремешком! Эх, хоть я и не люблю Лаврентия Павловича, но дорого бы дал, чтобы его воскресить на пять минут на энтом воровском сходняке…
Всего-то, 70000$, те, которые из платины у ДВД, ну пустяк же, о чём вы?
Дык, что досталось от жертвоприносителей(( На свои же ничего не покупалось!
Молодец Анатоле. Талантливый малый.
Где статистика по угону автомобилей эвакуаторами штрафную стоянку в г. Мурманск за сентябрь этого года, и за что?
Это интерес к штраф-стояночному бизнесу, как у Гривняка? Если нет, то зачем ей понадобилось увеличивать поборы для граждан. Пять тысяч за первые сутки (эвакуатор + сутки на штрафстоянке). Плюс 2,5 тысяч каждые следующие сутки. Выйдя из ИВСа мало кто найдёт 40 тысяч чтобы забрать автомобиль. Некоторые так и лишаются машины.
В доле там разные стороны, насколько я могу судить. Отправив мой автомобиль на штрафстоянку, гайцы позвонили туда чтобы сказать: «эта машинка от нас» (про мою). Кто в курсе как распределяются поборы, взимаемые с автолюбителей на штрафстоянке? Просветите, пожалуйста по столь актуальному для граждан вопросу.
Штрафстоянка — это дамоклов меч над автолюбителем. Который многих может лишить собственности, нажитой трудом, в течении многих лет. В том числе, пенсионеров и малоимущих граждан.
Из статьи 27.13 КоАП РФ убрали положение о том, что перемещение ТС и первые сутки хранения бесплатны и отдали всё на откуп субъектам РФ. Теперь все правила и расходы регулируются законами субъектов РФ.
Штрафстоянка нужна хотя бы за тем, чтобы не дать неадекватам пьяным снова сесть за руль после составления протоколов.
Значит Ковтун приняла решение взимать побор с первого часа, в знак понимания политики партии.
Штрафстоянка конечно должна быть, и неадекваты пьяные конечно плохо. Но штраф 30 т. р. (либо до 15 суток) придумали тоже неадекваты. Потому что для граждан (не пьющих) эти меры ответственности не адекватны их правонарушениям. Я о езде без прав.
30 тысяч… получается что на эти деньги, изъятые у гражданина может существовать целый месяц какой-нибудь малополезный, бездумный и бессовестный паразит. Вот 5 тысяч, как было до повышения — это размер ответственности, адекватный размеру правонарушения.
Даже 7 тысяч это уже много для пенсионеров.
Сидеть 10 — 15 суток, или заниматься месяц исправительно-трудовыми работами — это тоже перебор.
Если б суток 3…5 хотя бы. Или пусть 7 но без изъятия мобильника и в финских камерах)
Я просто высказал своё мнение. Если вам одинаково нравятся ЛЮБЫЕ решения и закончики, которые печатает «взбесившийся принтер» — впору задуматься. Не допускайте интеллектуального рабства. Подвергайте всё сомнению и оценке. Если хотите, конечно.