Не прошло и года
Автор: blogger51 07.01.2015 9 769
Скорость провалов мегапроектов демонстрирует положительную динамику: все загибается чуточку быстрее. Так, жизненный цикл анонсированных проектов «Роснефти» в Мурманской области завершился менее чем за год
У слова «гламур» есть предельно емкое определение — это праздник, который всегда с другими и не с тобой. Замените слово «гламур» штокманом, роснефтью, транспортным узлом, перевалкой рыбы или любым другим мегапроектом в Мурманской области — и получите достаточно полную и актуальную картину с любым из этих мегапроектов.
Весь прошлый год областные власти деятельно изображали скорый приход пока еще необъяснимого, но обязательно большого и светлого будущего в виде очередной большой нефти. В новом сезоне вместо газа Штокмана ожидалась Роснефть с освоением арктического шельфа и арктическим же судостроением.
Старт ажиотажу в феврале дал вице-премьер Дмитрий Рогозин:
и понеслось.
Ковтун заверила, власти пообещали, Рогозин прибыл с визитом на рыбалку, журналисты отметили; с одобрениями и уверенностями повылезали какие-то мутные эксперты. На днях областная пресс-служба прикрылась журналистами ТВ-21, процитировав в пресс-релизе «главный мотив этого года» — которым «конечно же стало освоение Арктического шельфа.
Именно для него в регионе будет реализован стратегически важный проект — Мурманский транспортный узел: «На берегах Кольского залива в черте города появятся перевалочные терминалы: через них будет проходить и топливное сырьё, и рыбопродукты. Свою заинтересованность проявили российские корпорации, такие, как Роснефть, которая получит доступ к 82 судоремонтному заводу в Росляково».
Чуваки, или кто там у вас, вместо перевалки рыбы в сегодняшних реалиях ожидается хер без соли, поскольку наша рыба хорошо продается за тамошние доллары и в Мурманск просто не попадает, о чем активно заявляют местные рыбоперерабочтики.
Что касается «перевалочных терминалов», учите матчасть: летом во взломанной почте другого вице-премьера — Аркадия Дворковича — оказались материалы заседания рабочей группы по развитию европейских портов России. Касательно Мурманска в документах содержатся три ключевых тезиса:
1. Все имеющиеся договоренности с потенциальными грузоотправителями носят необязательный характер.
2. От ОАО «НК «Роснефть» не имеется ни четких планов добычи шельфовой нефти в Арктике, ни планов по строительству терминала.
3. Необходимость реализации наиболее затратной части проекта – терминала и ж/д «Лавна» — не подтверждается прогнозом грузовой базы
К концу октября Роснефть запросила у Правительства РФ отсрочку в освоении шельфа — в качестве причин прозвучали «сложные климатические условия, непростая ледовая обстановка, а также отсутствие специальных технических средств, позволяющих выполнять такие работы круглогодично». «Сложные климатические условия» и «непростая ледовая обстановка» наверное не очень сильно менялись за последние несколько сотен лет, а вот западные санкции на импорт оборудования очевидно сказались.
И вот, в конце уходящего года «Российская газета» со ссылкой на вице-губернатора Алексея Тюкавина сообщила, что арктическое судостроение в Росляково тоже как-то не задалось
Ближайшие 3-5 лет 82-й судоремонтный завод …будет функционировать как судоремонтный.
Наверное, «Роснефть» каким-то образом будет пересматривать свои планы с точки зрения времени. Пока этот вопрос окончательно не решен.
Сейчас идет процедура отведения земельных участков под будущие объекты «Роснефти». Компания продолжает их предпроектную проработку вместе с проектировщиками.
Как только необходимая документация будет готова, «Роснефть» представит их нам — есть такая договоренность.
Но пока говорить об этом рано. Слишком большая неопределенность с курсом рубля и ценами на нефть.
По факту, единственным итогом всей этой движухи в течение года являются убытки жителей поселка Росляково, прирезанного к Мурманску. Тамошние бюджетники потеряют часть зарплаты, а все собственники квартир — лишатся льготы на оплату услуг ЖКХ, которые им ранее полагались как жителям сельской местности.
Теги: 82 СРЗ, Росляково, Роснефть.
А нефть уже $51 стоит :(
Показать комментарий.
на 5 копеек….
Хрен тибе на воротник :)
налоговый маневр — повышают акцызы и топливо подорожает
Доля сырья в стоимости бензина 20%, потенциальное удешевление будет «съедено» повышением акцизов
Сосите }{уй, товагхищи матьёсы. нефтема нет, газамана нет, рыбы }{уй да чешуя. одни высокие рейтинги, мамкина норка!
А как Ковтуниха летом Сечину задницу облизывала , разучилась видать комсомолочка , чему в лагерях учили спрашивается , бухать что ли только
А сколько было 3,14 здежу !?? Как и со Штокманом ! Там и гулянки устраивали и денег пропили НЕМЕРЕННО а результата — НОЛЬ !!! Вот они путиноиды во всей своей красе! Одни обещания ВСЁ и ВЕЗДЕ увеличить и УДВОИТЬ а на выходе полный ПШИК!!!
Показать комментарий.
Пассионарий, ну что вы в самом деле? Автор уже не маленький мальчик и не палец сосет….
Скоро ему этот навык пригодится.
Прохожий, вы со своими приближенными кроме этого, что-нибудь еще умеете делать или только этот навык освоили и всем его приписываете? Вот что значит пройти школу «с грязной школьной историей» в прошлом….это патология на всю жизнь…в голове закольцованность только на одной наболевшей мысли…
ОН СОСЕТ ДРУГОЙ ПАЛЬЧИК..
Когда много обещаний, то как то все меньше веришь официальным источникам. Пусть будет что то одно, но реальное и железобетонное.
Лично для меня достаточно одной маленькой неопровергнутой лжи, чтобы средство массовой информации полностью потеряло моё доверие. Ну а если уж количество лжи и искажений доходит до таких масштабов, что ежедневно на протяжении года можно наблюдать на нашем ГосТВ, то для меня это уже не СМИ, а просто рупор вранья.
Лучшее средство от вранья — это не пускать его в себя. Помните об этом, выбирая свои источники информации. Впустив враньё в свою информационную сферу, вы рискуете стать его носителем.
Плохо знаком с темой, раскритикуйте.
Мне одному кажется правильной идея квотирования вывоза сырой нефти в зависимости от количества произведенных тут нефтепродуктов глубокой очистки (спирт, керосин, бензин, соляра, масла, мазут)? И введение заградительных пошлин на вывоз сырой нефти?
Пусть тут перерабатывают, дают рабочие места десяткам тысяч людей, платят тут налоги, снижают топливную нагрузку на экономику.
Идея классная. Но единомоментная реализация невозможна. Нет мощностей, позволивших бы бырезко нарастить нефтепереработку и, что гораздо юзабельнее нефте и газохимическую промышленность.
Эта идея должна была прийти в голову Лучезарному лет 10 назад.
Не, тута нефть так и будут перерабатывать по минимуму. Экспорт сырой будет только увеличиваться чтобы компенсировать потери доходов за счет объема. С этой же целью будет расти цена на бензин и соляру на внутреннем рынке. Никто не допустит, чтобы Сечин понес убытки.
Очень смешно вообще с такой власть на что-то рассчитывать. С их политикой любые проекты провалятся, ведь запад в любой момент может отказаться от сотрудничества, бакс взлететь и т.д.
Типовой цикл путинских мегапроектов: наобещать — раструбить по первому — спиздить -забыть и слить — наобещать новый… Этим в России с упоением занимаются 300-400 семей. 84% в партере и аплодируют. удалено
Этим летом Сечин приезжал в Мурманск аж три раза (два — официально, один — неофициально), «Роснефть» пригнала в Мурманск свой вертолет Ми-8 на базировку под этот проект… Думал все серьезно будет.
Показать комментарий.
Просто рыбалка понравилась !
ММК, а что с вертолетами в Мурманске сейчас? Кто, как и где летает? Лет 10 назад был причастен, любопытно. Спасибо.
Основных операторов — две штуки:
ООО «Мурманское авиационное предприятие», собственник, если ничего не поменялось, авиа-предприниматель из Твери;
ОАО «Вологодское авиационное предприятие».
Эти две компании летают у нас круглый год. Летом под рыбаков прилетают вертолеты еще нескольких вертолетных компаний.
Вот здесь подробней. Выдержка из моего отчета по одному из мероприятий:
Отчет о совещании по подведению итогов работы субъектов малой авиации на территории Мурманской области 23.12.2014 г.
На совещании присутствовали заместитель губернатора Мурманской области, министр и сотрудники министерства транспорта и дорожного хозяйства, представители авиапредприятий, представитель транспортной прокуратуры.
Заместитель губернатора Г.И.Стратий в вступительном слове напомнил о катастрофе Ми-8 01.06.2014 г. в районе оз. Мунозеро в Мурманской области, в которой погиб ряд высокопоставленных чиновников Мурманской области и призвал к усилению работы в сфере безопасности полетов. По мнению заместителя губернатора, полеты в неконтролируемых зонах, могут использоваться в незаконных целях, поэтому необходимо обратить на такие полеты особое внимание.
Министр транспорта Д.А.Соснин сообщил, что в населенных пунктах Мурманской области, сообщение с которыми возможно только воздушным транспортом, проживает около 800 человек. Они расположены в двух районах — в Ловозерском и Терском.
В 2014 г. в этих двух районах осуществлялись субсидируемые авиаперевозки. Авиаперевозки на социально значимых маршрутах субсидируются муниципалитетами (95% дотаций муниципалитеты получают из регионального бюджета, 5% субсидий оплачивают муниципалитеты).
В 2014 г. субсидии составили 26,6 млн. руб. на перевозку пассажиров и 8,2 млн. руб. на перевозку авиагрузов (в основном продовольствие, медикаменты и т. п.). Субсидируемыми регулярными авиарейсами перевезено 4,6 тыс. пассажиров и 205 тон грузов.
На 2015 г. субсидии составят: 25,0 млн. руб — пассажирские перевозки, 9,0 млн. руб. — перевозка грузов. Конкурсы будут проводиться в январе 2015 г.
В 2014 г. в Мурманской области действовали два основных оператора малой авиации — ООО «Мурманское авиационное предприятие» (МАП) и ОАО «Вологодское авиационное предприятие» (ВАП). Все субсидируемые перевозки осуществляло МАП. Представитель МАП сообщил, что объемы субсидируемых перевозок недостаточны для содержания одного вертолета: для рентабельности требуется 600-700 часов налета в год, а перевозки по социально значимым маршрутам составили около 160 часов на один вертолет.
Также он отметил резкое снижение объемов коммерческих перевозок в Мурманской области в текущем году.
Представитель ВАП сообщил, что в 2014 г. общий налет ВАП в Мурманской области составил 1300 часов. Весь объем — коммерческие чартерные перевозки.
Представитель МАП сообщил о ряде нарушений, допущенных, по его мнению, ВАП. Представитель ВАП сообщил о нарушениях, допущенных, по его мнению, МАП. Представитель транспортной прокуратуры сообщил, что по всем озвученным фактам ранее поступили заявления, были проведены проверки и нарушений не выявлено. […]
Спасибо. 34 ляма в год для 800 человек только на воздушный транспорт — это круто! Не считая прочих затрат… Чем же они там занимаются таким стратегически важным и как они до этого 300 лет без вертолетов жили?)))
Эти 800 человек там стратегически живут). Субсидирование авиаперевозок очень затратное дело, но других вариантов нет. Рейсы летают внутри районов, перевозят пассажиров в/из райцентров и между населенными пунктами района.
Телкофф,а что тебя на этот раз не устраивает?Это ведь не Крым и не Новороссия.
удалено
Слыш,умник,мы с тобой одного возраста вообще то.И какая разница,какие были прошлые разы?Вся ваша либеральная компашка громко завывала,что на Крым тратятся деньги,которые можно потратить на другие регионы России,в данном случае именно так и произошло.Поэтому и спрашиваю:чего опять не устраивает?
Чего?)))) ТОГО!!!!
Хмурый,я так понимаю,что это и есть тот самый пример комента от интересного,мыслящего и нехамовитого собеседника,о котором Вы говорили на соседней ветке?
Мурманчанин(коим и я являюсь),но Вы,естественно,некий ДРУГОЙ мурманчанин,о чём,не переставая,продолжаете ВОПИТЬ на этом сайте…Вы спрашиваете меня о том,являюсь ли я примером «интересного,мыслящего и нехамовитого собеседника»?
Для того,чтобы продолжить наш диалог,не могли бы Вы пояснить,специалистом в какой области Вы являетесь?Есть ли у Вас какие-то опубликованные научные статьи?Т.е.Вы вообще-то кто такой?
Ясно.мурманчанин лёг спать.Ладно.Тогда «до новых встреч».
Ну что за люди!!!Попрощался…Никому ничего плохого не пожелал,а пока страницу закрывал,уже минус кто-то нарисовал…Наверно мурманчанин….Вспоминает научные статьи…
хмурый, вот вам плюс и пожелание относиться проще к «минусам». Вспомните даже хотя бы то, что у Того, чьё Рождество празднуем, на пике жизни были практически одни «минусы». такой парадокс своеобразный, но для очень многих вполне понятный.
Хмурый,как то незаметно наш диалог вышел на уровень незабвенного Михаила Самуэлевича Паниковского.Для продолжения на таком высоком уровне,несомненно нужны опубликованные научные статьи,без этого никак.У меня из публикаций толькопара стихов в «Мурзилке»,был такой опыт в нежном возрасте.Больше предложить нечего.Ну так что,хмурый, ненаучный «Мурзилка» устроит?
Вот же дурень этот мурманчанин. Человек-кинескоп с заклинившим «первым».)))) Я лучше сохранился.
Могет быть и лучше,больше проспиртовался,наверно(вечно молодой,вечно пьяный…) Но от вопроса ушел,как обычно.
Наезд правильный и по методичке.))) Ты следователь?)) ТЫ — ЧЕЛОВЕК-КИНЕСКОП»1″!!))) Нах мне нужны твои вопросы, «правильные» ответы на которые у тебя законспектированы, да и сам ты… Из вас, портянок, пищевую ценность только пд представляет, да и то — солить и варить, варить и солить!)))
Пробиркин -ты дурак !
Показать комментарий.
Кстати, с большой авиацией ситуация еще более сложная, Ковтуниха выходец из «Никеля» , в свою очередь «Никель» который год пытается сбагрить непрофильные активы типа «Нордавиа» , а в данной компании есть такой долбаеб — руководитель по фамилии Ветвинский , так они пытались нагнуть аэропорт Архангельска и избавиться максимально от конкурентов — не получилось , теперь имея покровителя в лице нашей губернаторши , которой после своего срока как говорят дорога одна обратно в «Никель» ( хотя она себя видит Матвиенко номер 2 , Совфед) пытаются здесь застолбить по максимуму стоянки для своего хлама. Самолетам по информации от 23 до 25 лет, так что посмотрим, что еще здесь в итоге получится , по имеющейся информации появление у нас Трансаэро , «Аэрофлота» их очень вывело из себя , увеличение частот полетов «России» на Питер — дочка «Аэрофлота» .
Почему-то у меня сразу создалось устойчивое мнение, что проект Роснефти в Росляково, это очередной мыльный пузырь. Как и преславутый Штокман, как МТУ и ещё ряд других помельче. Кто снимет проклятие с Мурманской области?
Робеспьер
Робеспьеру давным-давно башку отрубили…
У меня к аффтору есть пара вопросов. Первый: что это за жители Росляково, которые получают некие скидки по ЖКХ? Слышу уже неоднократно про эти скидки, но что-то сильно сомневаюсь, что ВСЕ собственники квартир в поселке их имеют. По-моему, аффтор тут сильно врет.
Второй: рыба, которая хорошо продается за доллары, НИКОГДА в Мурманск и не попадала. По крайней мере в постсоветский период. Аффтор этого не знал?
И третье. Это не вопрос, а так — заметки по жизни. По-моему, гламур это: сидя в Италии, рассуждать о том, как в России хуево. И получать за это деньги.
Что же касается завода в Росляково…. Сейчас BP сворачивает планы по разработке шельфовых месторождений, у америкосов как-то все тускло с новыми скважинами с их сланцевой нефтью — не бурят. Ни капельки не сомневаюсь, что в этом тоже Путин и Ковтун виноваты, и отчасти — комсомол и Сечин.
Маэстро, вы плохо разбираетесь в видах гламура. Описанный вами гламур, является гламуром класса эконом. Настоящий же гламур (гламур класса VIP) это вещать на первых и прочих каналах о злобных пиндосах и гейропейцах и ехать к ним в лапы на новогодние праздники. Конкретные примеры есть в показаниях коллег в соседней ветке.
Я наконец-то получил загранник (почти 7 лет без него жил). И никогда не чувствовал себя… гламурно.:( Но теперь я понял что нужно делать! Коплю деньги на поездку в Италию!!:))
Это все картинки в твитере одного несознательного гражданина виноваты. Такая же хрень. Лет десять за границей не был. В феврале хочу сгонять посмотреть шо там за Этна.
Хреновые мы с тобой «либералы»…:(
Мы ж по гейпропам и пендосиям рассекать должны…
Дима, правильно писать — «Куплю деньги на поездку в Италию»)))
Показать комментарий.
Показать комментарий.
Лучше бы тебя туда спровадить…
Если бы не попадала вообще, порт сдох бы давным давно.
Но вообще ниже правильно сказали: скоро эким макаром одни пограничники и таможенники там останутся.
В Мурманской области будут только пограничники и Евророс.
И Ковтун конечно же.
Какая нефть? О чем вы?
Вы забыли Швеллера и его подельников, умудрившихся превратить Мурманск в рассадник коррупции, подкупа и взяток.
Теперь, на федеральном уровне можно громко вещать о чудовищной думе роста населения Мурманска за счёт присоединенного Росляково.
В Росляково не поедут гастеры. А смертность там — ой-ёй. Поэтому, Росляково знатно подпортит статистику нашим «обладателям рейтингов «по упоминаниям в интернете».
Так чего там по поводу скидок на ЖКХ у росляковцев? Тут два варианта. Первый: слышал звон, да не знает, где он. И второй: аффтор свою ложь не комментирует.
И оба правильные!
И всё-таки надо переработку рыбы развивать на берегу залива, а не тешить себя то нефтью, то газом. Дурак думкой богатеет, а норвежцы тоже не дремлют и собираются строить нормальный порт в Киркенесе. Где тогда окажется Мурманск, гадать не надо: Своего массового строительства в городе нет, порт раздербанен на части, а тут ещё санкции, перерабатывающий завод встал. Выход — упрощать процедуру таможенного контроля при выходе моряков на рыбалку, делать льготы рыбодобывающей и рыбоперерабатывающей отрасли, потому что «Евророс» город не поркормит.
Да сколько раз говорено уже, все бестолку…
Впрочем, один из местных завсегдатаев — Рыбачок, как-то довольно популярно расписал причины бедствований. И они не только в портовых службах: тем же «океанистам» просто выгоднее тащить рыбу за рубеж, и остальное — тоже (прежде всего краба), прибрежка — отдельная история: сделали чтобы не морозили, так «отличились» ПУ ФСБ, загнобившие людей штрафами на пустом месте. Отменили — смысл тащить сюда, если квоту можно передать или вылов заморозить и сбыть повыгоднее.
А так да: в Норвегию приходишь, на судно поднимается агент (если судно не палевное). У нас, помимо таможни, ГМИшники, погранцы, мож к кому ббту или роспотребнадзоровцы лезут — этих не видел. Причем денег вся эта свора в погонах получает очень-очень некисло, и вот на них-то государство могло бы сэкономить (оставив только тех, кто реально охраняет границу, а не делает вид, что работает).
А ведь кто то говорил, что ничего не будет ….
17:19 Мурманская область и «Роснефть» продолжают сотрудничество
Об этом сегодня заявила министр экономического развития региона Елена Тихонова.
Министр опровергла информацию, появившуюся ранее накануне в ряде электронных СМИ, о том, что «Роснефть» уведомила правительство области о заморозке проектов на территории региона.
«Представители СМИ не обращались в министерство экономического развития за комментарием о якобы приостановке проектов «Роснефти» в Мурманской области. Мы не получали каких-либо уведомлений от компании, не располагаем официальной информацией о потребности «Роснефти» откладывать подготовку и реализацию совместных стратегических проектов», – сообщила Елена Тихонова http://www.tv21.ru/news/2015/01/08/?newsid=76851
чтобы народ не злить, они сейчас что угодно скажут.
Ну раз Тихонова сказала — Сечину надо исполнять. Иначе пизда. Кстати, я думаю, что этот министр вылетит с работы как пробка из шампанского если Игорь Иванович только бровью поведёт.
Помню, был со штокманом похожий случай https://bloger51.com/2011/12/23653
19:31, 08 января 2015
Власти Мурманской области не собираются откладывать создание опорной береговой базы для арктических проектов «Роснефти»
В региональном правительстве сообщили агентству ТАСС, что не получали каких-либо уведомлений от компании. Там также не располагают официальной информацией о потребности «Роснефти» откладывать подготовку и реализацию совместных стратегических проектов. Более того, там подчеркнули, что в полном объеме продолжают сотрудничество в рамках совместных соглашений. И только в прошлом месяце «Роснефть» информировало правительство региона о готовности выделить в этом году 25 млн. рублей на финансирование социальных программ. Ранее ряд изданий сообщили, что «Роснефть» якобы замораживает проекты в Мурманской области.
http://echomsk.ru/
Кинули медяк вслед.
Удивительное дело — совмещение в одном месте и в одно время спорта, торжественного мероприятия и серьезного банкета. Результат может быть самый непредсказуемый. В такой необычно мощной атмосфере. Обратите внимание! Пост журналиста Рогозина о будущем поселка Росляково размещен в Twitter в 23 часа 43 мин. Ну, это и понятно. Олимпиада вокруг. Торжественное открытие Игр прошла на «УРА!» салют отгремел около 23-00 и после этого начался грандиозный праздничный банкет (о чем, собственно говоря, открыто сообщило центральное телевидение).
Дальше: первая — за открытие, вторая — за…ну…понятно, третья — за спортсменов, четвертая — за…мечты сбываются, пятая — за Международный Олимпийский комитет (уже сбивчиво), шестая — ….тут уже в принципе возможны импровизации, не предусмотренные протоколом. Учитывая царящий в зале дух большого мирового соревнования, скорость движения процесса употребления была вероятнее всего тоже спортивной. Как раз после 8-ой на 40-й минуте соседи по столу (Рогозин, Мантуров и Сечин) решили как настоящие мужики активно поговорить о работе. В результате на 43-й минуте родился тост на троих. Ну, в принципе, тост вы читали.
Да чего спорить, просто можно зайти на сайт роснефть и посмотреть этот пресс-релиз о планах роснефть до 2030 года. Чего то нашей области там даже не наблюдается((( жаль, конечно, что пока этой точки роста нашей экономики не наблюдается http://www.rosneft.ru/news/pressrelease/09122014.html
В общем-то автор поста видимо впал в детство…. Это ведь только в сказке за одну ночь строится «мост анжинерной конструкции»! Для реальной перестройки 82 СРЗ под нужды Роснефти потребуется не один год и совсем не 25 млн. руб., а гораздо больше… Деньги скорее всего пойдут на подготовку инфраструктуры… Пока произойдет отведение земли, пока проектирование с привязкой к местности…. это дела не одного дня. А по поводу «обделения» росляковцев льготами и их недовольства только маленький штрих… Как-то странно совмещаются крики о недовольстве и стремительно возросший ценник на недвижимость в Росляково….
Вопрос не в этом, а в том зачем превращать проект Роснефти в очередной Штокман? Понятно, что федералов нужно шевелить и подталкивать, но зачем закладывать в инвестпрограммы нашего бюджета то, чего в реальности пока нет? Как говорится, поспешай медленно, чтобы в очередной раз не давать оправдательные комментарии…
Чисто ради интереса: а кто и что превращает во второй Штокман? Где-то написано или сказано, мол, мы ребята заживем шикарно после того как….?
И я вообще не понимаю этих щенячьих восторгов по поводу закрытия больших проектов: ага, опять накрылось! ага, не будет у Мурманской области ничего! Уряяяя. Чему радуетесь? И кто вы после этого? Уж точно не северяне и не русские, а — эти. Ну вы знаете, кто.
Кстати, по поводу Штокмана. Открыли его в 80-х. Справится с ним не мог СССР. Кишка тонка оказалась. Если кто-то думает, что это просто — поставить вышку на стометровой глубине во льдах — вэлком, попробуйте. Вопрос также в рентабельности, стоимость работ по разработке месторождения может оказаться таковой, что никакой добытый газ и нефть его не окупят.
Отдельное спасибо г-ам Мнацаканяну и Евдокимову, которые усиленно пиарились за счет Штокмана. Ну так и претензии тогда все к ним.
Может, тогда стоило бы быть поскромнее, а? А то «Мурманск без деревяшек» на выборах кричать и плакаты развешивать мы можем, а как дошло до дела, так сразу нашлась куча проблем и очень-очень умных объяснений, почему исполнение радужных обещаний затягивается.
А ЭТО — к Веллеру
Так никто и не радуется тому, что срываются какие то проекты, просто зачем постоянно трубить о каких то вещах, по которым все еще бабушка надвое сказала? Только для того чтобы попасть в какие то рейтинги ? Пусть власть разрабатывает программу занятости населения в преддверии возможного роста безработицы. Пусть открыто скажет чем дело закончилось с сокращения ми на том же оленегорском гоке и апатите. Это по крайней мере будет честно.имхо
А кто о них трубит-то? Пара заметок в местных газетах и сообщение в твиттере? Обсуждается в основном вопросы отделения ролсляково. А перспективы… Да кто ж его знает….
Я обратил внимание: сообщений о том, что кто-то где-то чего-то трубит на поверку гораздо больше, чем собственно сообщений о самом заводе.
Проект метро глубокого залегания в Москве по приказу Сталина и Когановича был подготовлен Метростроем за 7 (СЕМЬ) дней.
Предсказуемо.
Выкрики некоторых местных про то, что «все будет» на фоне Штокмана-МТУ весьма шатки: сколько чепчиков было подброшено в те года? Сколько детей было запихано заботливыми родителями на «нефтегаз» в надежде на прибыльную работёнку под боком? И ведь на PR не скупились, да и подготовительные работы велись даже (взять хоть ту же Териберку — Опасово).
И получается, что Мурман уже и не рыбный,но еще не углеводородный. А какой тогда? Военный? Не жирно ли для областного центра? Или э-э-э… туристический?)))
Военно-туристический, ископаемый)))
http://demotivation.me/images/20110225/ojfoxbmljp8z.jpg
Почему то согласно Конституции нашей страны(а это самый главный основополагающий свод законов) вся власть принадлежит её Народу а все природные ресурсы ему же! А не кучке бывших совковых шпионов. Кто нибудь ощущает на себе принадлежность ко всему этому? Кроме путинских однокашников и жополизов естессно
На-та-ли, утоли мои печали, Натали!
Верно натали, надо каждому по ведру нефти раздать, по-честному, по-братски…жиробасы уже достали.