Владельцы аккредитованных станций техосмотра со всей области обращаются в адрес федеральных властей, а также губернатора Марины Ковтун с просьбой вмешаться в ситуацию, складывающуюся на рынке.

Как следует из текста обращения, за последние три года техосмотр автомобиля стал легко решаемой формальностью: талон техосмотра нужен только при покупке страховки, а контроль за прохождением ТО возложен на автостраховщиков.
Как следствие, авторизованные станции техосмотра несут убытки, а у недобросовестных водителей и юрлиц появилась масса возможностей получить талон техосмотра, не проходя техосмотр.
В качестве примера заявители приводят страховую компанию Росгосстрах, отправляющую клиентов к ИП Мицкевич. Данный предприниматель, по информации ГИБДД, только за первые шесть месяцев провел 8337 техосмотров.
Заявители отмечают, что технической возможности для реального осмотра такого количества автомобилей у данного предпринимателя нет.
В качестве выхода из сложившейся ситуации заявители видят передачу полномочий за прохождением техосмотра от «Российского союза автостраховщиков» профильной организации, объединяющей сертифицированных участников рынка



// Всего 17 компаний-подписантов со всей области
Теги: Техосмотр.
Для старожилов и одноклассников за глаза было. А звонки по…
Вопрос. Разве люди с появлением интернета стали более образованными, умными?…
Полное или частичное копирование материалов сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на сайт и с письменного разрешения администрации сайта
«с просьбой вмешаться в ситуацию, складывающуюся на рынке.»
В смысле, освободить рынок от.. конкурентов?
Самый первый из подписантов под обращением наверное ИП Король. ИП Мицкевич молодец. Кует железо не отходя от кассы. Все довольны, закон,автовладельцы, страховщики.
Настоящая фамилия не Король, а Козюберда. Сменил он её.
ИП Король помалкивал, когда к нему толпами валили на техосмотр и регистрацию автотранспорта. Теперь, в условиях честной конкуренции, он неконкурентоспособен
Мало того, сам не брезговал за 2000 каробованцев выносить с заднего двора «липовые» техосмотры..
А когда ему говорили зачем противоправные действия осуществляешь, ответ был: «А кто на что нанимался!»
Теперь другие нанялись…
А «честная конкуренция» — это один аффилированный ТОшник?)))
Никаких техосмотров не должно быть в принципе. Законом о безопасности дорожного в части ПДД на водителя возложена ответственность за техническое состояние своего автомобиля. А вот замер по выбросу вредных и отравляющих веществ в атмосферу должен быть обязательно. Тогда автохлама на наших дорогах резко поубавится и загазованности атмосферы не будет.
на водителя возложена ответственность
===
Я тут таких ответственных водителей встречал. Ну настолько ответственных. Которых на выходных бухими за рулем пачками ловят.
ММК, это вопрос соблюдения ЗАКОНА в РФ. Все можно урегулировать точно так же, как был урегулирован вопрос с ремнями безопасности. Была бы на то политическая воля. А с пьяными водителями разобраться можно еще быстрее введением серьезных санкций для тех, кто хоть единожды был пьян за рулем. Это создание электронного банка неблагонадежных, которым никогда в жизни ни один банк не даст кредита, откажут в визе и тд. Вот тогда все бы задумались, а стоит ли оно того. Всех пьяниц не искоренить, но количество их резко поубавится.
Лишать прав пожизненно. Пьяный за рулем — потенциальный убийца.
Расскажите мне мадам, как Вы представляете себе обязательный замер по выбросу? Мне будет очень интересно Ваше мнение.
Будешь раз в месяц на замерную станцию заезжать. Пропустишь замер, то вод.права на твой драндулед автоматом обнуляются.
а што все только и зарабатывали на тех осмотрах? хороший сервис и так заработает без проведения псевдотехосмотров.
я уверен что это очередная перетяжка одеяла ( в виде халявного бабла) на свою жопу! и точно не владельцами станций.
К владельцам СТО-, а вы не думали что выдавая липу вы подвергаете опастности жизни не только своих близких, но и не вчем не повинных многих других людей, а главное ДЕТЕЙ!!!
И что некому нахлобучить этого Мицкевича? Они и должны стучать друг на друга, в случае халтуры. Но кто то за эту халтуру должен наказывать, тогда и порядок будет.
Так и есть: слышал от нескольких людей, что они получили диагностические карты без ТО. Цена вопроса в их случае — 1 тыс. руб. Кто-то вообще даже машину не показывал.
Такая ситуация приводит к следующему:
.
Во-вторых: Нечестные предприниматели гребут деньги лопатой, честные несут убытки. А это неправильно потому как это повод честным предпринимателям задуматься «А нахрена нам быть честными?»
В-первых: Кто-то до самой своей смерти в ДТП через месяц после «техосмотра», так и не узнает, что у его машины не работал тормоз правого заднего колеса, например.
.
Когда действующая сейчас схема была введена, я еще удивлялся: Ну надо же! Насколько все цивилизовано и по-честному. И мент даже рядом не стоит и не контролирует.
Года два-три назад читал, что кого-то схватили за задницу за выдачу карты без реального техосмотра («услугу» получил подставной автолюбитель из органов). Поди единичный случай был, для отчетности.
Прокуратура сайт читает? Читает. Пусть спросит у соответствующих правоохранительных органов: у них, что, автолюбители в штатском закончились?
Прокуратура читает и посмеивается.В прошлом году ,проходя мимо прокуратуры на Коминтерна, обратил внимание на Мицубиси с кенгурятником,т.к. мне всегда больше всех надо, зашёл к ним и выяснил у дежурного, что это автомобиль заместителя обл. прокурора.Сделал замечание, что негоже правоохранителям нарушать закон, обещали отреагировать, но и до сих пор машина стоит в первозданном виде.
Наверное, прокуратура на Коммуны, а не на Коминтерна?
А дежурному за болтливость и несанкционированное распространение персональных данных кому попало — а-та-та по попе!
Извиняюсь, конечно Коммуны.
по поводу не работал тормоз….у знакомой по разному тормозили колеса….не дотягивали до нормы…девочка тока купила машину….ей сказали ну вы же устраните и попросил диагност 1000 р. сверху….вот и весь тех осмотр)))) + к этой сумме стоимость самого тех осмотра, а теперь вопрос если не видно разницы зачем платить больше.
Да где у нас честные предприниматели на СТО? Если что то не работает, сразу радость в глазах в предкушении «коммерческого предложения» от хозяина машины
Угу, идите найдите где нормальное ТО мотоцикла проведут.
А все на иномарках, а запчасти в долларах и евро. Большинство машин бюджетные, с виду красивые, но запаса прочности нет. Поломки за поломкой, даже на новых. Что бы на пяти-семилетней , с пробегом сотню тыщ, машине пройти техосмотр, надо вложиться в ремонт, десятки , а иногда и сотни тысяч рубликов. И гимора еще побегай по этим мастерам, да запчасти закажи и подожди пару недель, да придет контрафакт и с обменом помучайся. Малому бизнесу не развернуться, одни везде препоны, сервисов нормальных по пальцам перечитать можно на сотни тысяч авто. А все эти техосмотрщики старые, в золоте купались с гаичниками, за каждую мелочь придирались, тянули бабла как полагается. А теперь конкуренция, голодняк начался, вот и запели, справедливости по ихнему подавай. Страховую компанию устраивает техталон от Мицкевича, ну и досвидос. Может он эти машины сам и техобслуживает, че ему их каждый раз проверять, средства постоянных клиентов бережет. По его вине есть хоть одна судом доказанная авария? Если нет, то идите лесом, не придумывайте и не наговаривайте на человека. Жалобщики, блин. Вымогатели!
«…только за первые шесть месяцев провел 8337 техосмотров.
Заявители отмечают, что технической возможности для реального осмотра такого количества автомобилей у данного предпринимателя нет.»
===
А кто-нибудь считал, сколько человек на одного врача в день проходит медосмотр?
А кто-нибудь считал, сколько человек на одного врача в день проходит медосмотр?
==========
берите выше! кто-нибудь считал сколько человек приходится на одного чиновника?
Во ребята дают по 6 машин осматривают в час, или по 10 мин на машину, так это без перекура. Стаханов им позавидовал бы от такой производительности.
Просто делится надо.. кто то это первый понял.. а кто жмот…тот и жалуется
Сдается мне что эти честные просто хотят поднять таксу на левые ТО ибо так же левачат. зачем им париться с машиной целый час если за двойную таксу они могут нарисовать за 5 минут. .. строят из себя целочек.. хотя сами еще те б…ди.
и у нас рынок или как ? опусти цену.. демпенгуй и люди к тебе пойдут..
Вообще нафиг нужна эта фикция (ТО)? Никогда ни одна станция прохождения ТО не была признана виновной в допущении к дорожному движению непригодного к таковому транспортного средства… Всегда, если что с машиной происходит — виноват либо собственник, либо водитель. Смысл вот в этих конторках?
Просто бедненьким денег стало мало……то в свое время по открывали их думали будут жить в шоколаде….а тут не прокатило……Что толку то???? что купить его в страховой этот талон что дать на руку на тех осмотре…..суть таже.
Да да да.. бедненький КодзебЮрда.. — не фсе коту масленица!
Техосмотр не нужен вообще.
Практического смысла в нём нет никакого.
Это больше похоже на ритуал, чем что то ещё.
Вот здесь все честные собрались в Мурманске нет ни одного пункта ТО где я не проходил бы техосмотр Так вот назовите мне хотя бы один адрес пункта ТО где за взятку нельзя пройти ТО только скажите мне адрес точный но не там всякие ЧП и фамилии я в них ни бум-бум просто адрес и я вам даю честное слово что я вам скажу сколько с меня там взяли
Вы попробуй в высшей мореходке они очень идейные ,но сами не знают регламент осмотра,проходил у них много раз осмотр в прошлом году придрались ,к задним тормозам у меня Логан. Я накрутил задний делитель тормозов приехал через 3 дня ,содрали ещё 300руб хотя по регламенту в течение 5 дней устраняеш неисправность ,любую, и не плотиш я им сказал а они сделали квадратные глаза и ещё оплата производится после осмотра авто ,и ещё в интернете посмотрел потом а их нет в Росреестре страховых компаний у них сначала плотиш а потом проходиш тех осмотр в общем свой регмент не знают.
Скажите мне а на хрена этот тех осмотр нужен, какие цели он преследует??? Кто несёт ответственность если при ДТП отказали тормоза или ещё какая нибудь хрень отпала от машины. Кто за последние 5 лет из тех компаний был привлечён к суду за не качественный осмотр автомобиля? По закону за тех. исправность автомобиля отвечает его хозяин. Так что товарищи делят не свою шкуру. Нет там конкуренции а есть желание захватить рынок и как можно побольше. Вот шиномантажки например работают и не кричат что у них отнимают клиентов т.к. они ставят липовые колёса. Работать нужно честно а не мухлевать и конкуренция не страшна.
Для ПД, срочное сообщение!!!!
Ув. провокатор добра©, после долгих дней лишений и невзгод, стрелка прокрутки вновь заняла свое почетное место в верху страницы. Мы долго ждали этого дня! И мы — победили!!! Ура, товарищи!!
что за комиссия? что за решение? получается, что пока куда-то обращаются, уже и вопрсо решенным оказался =)
Это похоже инфа из Новгорода по такой же ситуации.
Согласен с тем, что как таковой техосмотр в нынешней ситуации на хрен не нужен. Мало того в ПДД, прямо указано: п. 2.3.1. Водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения **.
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;
То есть получается, что ежедневно водила и так должен проходить своими силами техосмотр. В случае же ДТП устанавливать факт причины ДТП неисправностью автомобиля очень сложно. Есть вроде статистика, что из-за неисправности автомобилей совершаются от 2 до 5% аварий. К тому же гаишнику проще написать: «Водитель не справился с управлением автомобилем и совершил ДТП», чем заниматься экспертизой причины. Поэтому, я за отмену этих техосмотров – за ненадобностью. Но, оставил бы право страховой компании в случае ДТП устанавливать причину ДТП. И в случае установлении ДТП по причине неисправности со стороны виновного – увеличивал бы сумму страховки в 10 раз. Уверяю. За лет 5 все бы пришло в норму. Народ ездил бы на сервис – на всякий случай.
Ковтун просить, что в пустыне кричать.
На фото случайно не ИП Мицкевич проверяющий по 45 машин в день без выходных и праздников?)Только у него по проверки техсостояния вашего автомобиля нет ничего кроме принтера,компьютера и выхода в ЕАИСТО.Какие тормоза и освещение?,Просто отдайте ему свои деньги за лист А4!