Самолет восстанавливали в Новосибирске на ресурсы фонда «Крылатая память победы»

Штурмовик получил серьезные повреждения после налета на тогда немецкий аэродром Луостари 25 ноября 1943 года и совершил вынужденную посадку на лёд озера Кривое.
Это был третий боевой вылет для экипажа. Оба летчика выжили и вскоре вернулись в строй. Валентин Скопинцев и Владимир Гуменный летали вместе до конца войны.

Инициатором поиска отцовского самолета стал сын летчика Скопинцева.

В Нерезиновой ковид,поэтому никаких митингов против отключения интернетов* А что…
Жоско, канешно... При таких раскладах, во время противодействия курам главно…
Помогает ли в этой непростой деятельности знание иностранных языков, в…
Полное или частичное копирование материалов сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на сайт и с письменного разрешения администрации сайта
ВСЕ МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!
Хороший был самолёт-штурмовик Ил-2 .
Хорошо что его отреставрировали .
Но на нём в Турцию граждане не полетят .
Нехорошо , что гордость только за прошлые заслуги .
2015 г.
АЭРОФЛОТ
Airbus 319 — 7 шт.
320- 63 шт.
321- 26 шт.
330- 22 шт.
Boeind 737- 6 шт.
777-17 шт.
SSJ-100 ( суперджет ) -17 шт
…………………..
ТРАНСАЭРО
Boeing 737-300 — 4 шт.
737-400- 5 шт.
737-500- 14 шт.
737-700- 7шт.
737-800- 18шт.
747 -20 шт.
767 -2шт.
767-200- 2шт.
767-300- 16шт.
777-200- 9шт.
777-300- 5шт.
Ту -204 — 2 штуки
Ту- 214 — 3 штуки
Статистика, а почему у Трансаэро нет ни одного Суперджета? Ведь царь его так расхваливал, так расхваливал. Или буржуи наши Суперджеты как Мурманчане горячие «тошнотики» расхватывают?
Прекрасные самолёты были Ту-154 , Як-42 ( чуток устаревшие , но можно было модернизировать , с заменой движков и Авионики и были им на смену самолёты разработаны ) , Ил — 96 — современный широкофюзеляжный самолёт — всего лишь надо было их массово строить . Президентов на Ил-96 до сих пор возят . А какой был прекрасный самолёт Як-40 для ближних перевозок , мог приземляться на грунтовку . В советские времена в каждом райцентре был аэропорт и всем людям по средствам было летать . Сам летал из Вологды до Никольска на Як-40. За 40 минут , а автобус где-то 7- 8 часов едет .От авиазавода , строящего самолёты Як -40 и Як-42 в Саратове и следа не осталось .А зачем нам самолёты , мы лучше на маршрутках тошнить будем ))))
р.с. у американцев до сих пор летает В-52 , у наших Ту -95 и Ил-38 ( противолодочный из старичка Ил-18 )
разработаны в 50 х годах ХХ века . Планер если хороший , качественный , начинку поменять не проблема .
Гражданское авиастроение страны было намеренно разрушено врагами внешними и внутренними ( компрадорской продажной верхушкой ) .
Спешу Вас обрадовать — пару месяцев назад летел из Москвы в Вологду на вологодском Як-40. Великолепная и очень надёжная машина.
Так вот , в мировой практике это уникальный случай , когда самолёты «Як » ещё летают , а запчасти к нему уже не выпускаются . Завод ликвидирован. Помните когда разбилась команда » Локомотив» на Як-42 в 2011 году в Ярославле . Тогда же Медведев запретил дальнейшую их эксплуатацию Як-42 .
Статистика, «Завод ликвидирован. »
А кто его ликвидировал? ЦРУ? Пентагон? Обама-чмо?
В трагедии самолёта с хоккеистами вины самолёта вроде бы не было. Зачем запрещать?
Там было связано с прилётом самолёта того же Медведева в Ярославль . Торопились поскорее выгнать все самолёты . Доторопились .
Статистике верить нельзя.
Третьего дня в Жуковском с ним сфоткался. По моему дилетантскому мнению, самый красивый боевой самолёт второй мировой.
МЕ-323 красавец
КРАСИВА! !!!!
КРАСАВА! !!!!
Таких людей нельзя было победить.
Потрясающее лицо у старлея-пилота, красавец и умница, храни его душу, Господь…
Кстати, читал где-то историю о том, что в начале войны за 10 боевых вылетов на этом штурмовике лётчику давали Героя, если оставался жив, потом поднимали до 30-три, а в конце войны до 50-ти или вообще перестали в связи с подавляющим господством в воздухе. Байка?
за 10 героя это на одноместном
Читал,в своё время,что лётчики очень хорошо понимали сильные и слабые стороны этого самолёта.К слабым,на тот момент,относилась полная незащищённость его сзади,при относительно невысокой маневренности.Поэтому проделывали в задней части пилотской кабины дырку и вставляли в неё черенок лопаты,имитируя тем самым пулемёт стрелка.
Именно там,впоследствии,и разместили второго члена экипажа.
Черенок сзади-это наше фсё! Вон даже великий и ужастный ватник ПД убывая в очередной отпуск в Крымнаш,намерен при заплывах вдоль вражеских берегов,демонстрировать триколор закреплённый на флагштоке,воткнутом…сзади!
Но не жовто блакитный же демонстрировать))))
А портрет Сталина-слабо в очко воткнуть?
Воткни,если есть желание! Что и куда втыкать выбор каждого.
Та ладно! А как же 282? Вдруг чуйства верующих или прихожан церкви святого Иосифа обидишь?
Циник…я тебе это предлагаю.Не переводи стрелки))))
А вообще этот спитч полная туфта!Засим заканчиваю.Всем удачи.
Герои, оказывается, разные бывают.

Сегодня в «яблочке» на Гагарина
Конечно умница, и экипаж сохранил и самолёт.
какие красивые и мужественные лица у летчиков
Года три назад позвонил товарища с Ростова-на-Дону, он разыскивал могилу деда, или брата бабушки жены (точно не помню). Ему пришли ответы из Подольска о том что дед был призван во время войны, обучался в лётной школе, затем проходил службу в лётном полку авиации Северного Флота в п. Сафоново. В 1943-44г. (наши уже взяли Рыбачий), во время боевого задания по уничтожению немецких кораблей в Киркенесе его штурмовик был подбит. Судя по копии рапорта одного из летчиков, участвующих в этом налёте, он видел как самолёт деда по пути на базу задымился, он кричал ему по рации чтобы тот тянул до Рыбачего, который был уже виден, на запасной аэродром, но самолёт товарища не отвечал, стрелка-радиста в кабине не было видно, возможно он погиб, или был ранен, не дотянув немного до полуострова самолёт упал в море. Товарищ попросил найти хоть какие то сведения и встретить его, так как он хочет прилететь в Мурманск вместе с женой. Встретил его в аэропорту вместе с женой и дочерью, поехали в Сафоново в музей авиации Северного Флота, директор проводила нас к абелиску погибщим в 1941-45г.г. в море летчикам (порядка 800 человек). Каковы были наши эмоции и сколько было чувств у моих гостей, когда они прочитали фамилию деда (кажется Мельников) и фамилию его стрелка на мраморной доске у абелиска. Возложили цветы, потом по морскому обычаю спустили венок в залив у Сафоново (ехать на Рыбачий уже не было времени, с утра билеты на самолет). Гостей проводил очень довольных, они вообще молодцы, примерно за два года до описанного события нашли могилу деда товарища где то в Словакии. Хорошую тему поднял Александр, мы и наши дети должны это все помнить и ценить. Большое спасибо директору музея Северного Флота в Росте и директору музея авиации Северного Флота за помощь и тёплый приём.
Брат моей бабушки погиб в наших краях, возвращались демобилизованные из Норвегии на полуторке и на каком то КПП водитель автомашины не среагировал на призыв постового остановиться и продолжил движение.Постовой выпустил очередь вслед машине и убил брата бабушки, тот умер на руках односельчан одного с ним призыва, попытки разыскать его могилу, к сожалению. ничем не увенчались, такая вот грустная военная история нашего семейства.
Голь перекатная. смерть НЕЛЕПАЯ какая-то. Вот она Победа, мать и родные ждут Героя домой, а тут…. И ведь и постовой невиновен.
В 43-44-м наши никак не могли взять Рыбачий так как в 41 коварно не захотели его отдать, чем нарушили планы немцев оборонять Рыбачий в будущем. Затейники деды наши были те ещё.
Студент , ну глаза режет Ваш » Абилиск » . Интернет к Вашим услугам , не знаете как писать правильно слово , посмотрите .
» Абелиск «
В суете отвлекаюсь, подсказывайте иногда.
Обели́ск (др.-греч. ὀβελίσκος букв. «небольшой вертел») — сужающийся к верху монумент, в большинстве случаев квадратный в сечении. Важный элемент архитектуры Древнего Египта, где обелиски были символами Солнца.
………………………….
Астерикс и Обеликс против Цезаря (1999г ) — это уже из другой оперы , это кинокомедия.
самолет Як-1 младшего лейтенанта Демидова из 20-го ИАП ВВС поднятый с этой же лужи восстанавливать не будут?
А ещё одну интересную историю мне рассказывал один военный прокурор. Они слышали, что где то за Ковдором, с войны остался наш самолёт, сел вынужденно. Поехали в Ковдор, нашли там старого прапора-погранца, который рассказал, что да стоит где то у границы, говорит я туда солдат посылал, из дюраля хорошие лопаты получались для уборки снега. Взяли прапора, поехали, нашли самолёт. Были очень удивлены — на одной из частей фюзеляжа сохранилась надпись «ДМБ-66». Потом, этот самолёт (Марку не знаю, может какая кобра или дуглас) в Штаты ушёл, его там восстановили и якобы до сих пор летает. Заранее извиняюсь за ошибки, а то опять библиотекарь отругает.
Какие лица красивые !
Саша
А какова судьба — жизненный путь, главных героев очерка ?
А тем временем: https://www.gazeta.ru/comments/2017/07/24_e_10802654.shtml