Корпус плавучей АЭС у причала Атомфлота
Автор: blogger51 19.05.2018
Вживую корпус оказался сильно меньше, чем казалось по новостям. Почему корпус Новейшей, Уникальной, Единственной В Мире плавучей атомной электростанции «Академик Ломоносов» такой ржавый?
// Цвет настроения ржавый, исполнитель Алексин «Страшная«
Еще по сюжету
Комментарии
Добавить комментарий для Andreyrosta Отменить ответ
Комментарии
Пенис Душилин
Арест Шанкояна и Баблумяна
В Нерезиновой ковид,поэтому никаких митингов против отключения интернетов* А что…
СейСаныч
Арест Шанкояна и Баблумяна
Жоско, канешно... При таких раскладах, во время противодействия курам главно…
blogger51
Арест Шанкояна и Баблумяна
Помогает ли в этой непростой деятельности знание иностранных языков, в…
Да точно. Это ржа по низу? Хотя бы подкрасили для перехода, чтоб пидороевропа обзавидовалась могучей встающей с колен.
Плоские поверхности вообще некрашены
Здесь её на год поставят у причала Атомфлота для завершения строительных работ, покраски и, главное, загрузки ядерного топлива и проведения испытаний.(с)
Прилетели, мягко сели
Присылайте запчастЯ:
Два прибора, два мотора,
Фюзеляж и плоскостЯ
.
Бля, срочно звони Бахилычу — освоение Арктики, сцуко, в опасности!
Пусть возьмет с собой кисточку и акварельные краски.
«Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползем на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит и машина летит
На честном слове и на одном крыле…»
Прежде чем что-то писать, изучите матчасть)))
Скорее всего официальной приемки объекта не было (ввиду его нерабочего состояния), потому и поржавел за время, прошедшее с первой покраски, морская вода — очень агрессивная среда = ускорение процесса в разы.
Посмотрел на фото…
Вспомнил «Приключения капитана Врунгеля».Там,когда его яхту «Победа» на воду спускали,она так вросла в берег,что первые две буквы отвалились.»«Как корабль назовешь, так он и поплывет».
Впечатление от увиденного,не из самых приятных.
То,что даже не удосужились покрасить,впечатляет.Почему-то возникает вопрос,а может быть они там ещё что-то не доделали?А главное было выгнать её из Питера?
Я уже писал, что эта посудина спущена на воду в 2010 году. Рассчитана на 36 лет (3 перезарядки через 12 лет). Кроме перезарядок (где они будут проводиться? на Чукотке или будут её таскать в Мурманск?) напрягает и состояние корпуса (кто его будет обследовать и что предпринимать в случае неисправности) и на сколько его хватит (7 лет + 36 лет).
Вопросов — уйма. Это ж только у Знайки с БП всё безаварийно и отработано годами…
еще один секретный физик-ядерщик
Ну, например, ледокол Арктика, введен в строй в 1975 году выведен в 2008 — 33 года походов и даже ни разу не утонул. Так что, есть серьезная вероятность, что в РФ существуют некоторые технологии и/или молитвы по обследованию и поддержанию на плаву потобных штук.
Дык на ледоколе, поди, железо — то потолшше будет. А тут баржа — плоскодонка…
… и макароны по-флотски наваристее…
Макароны по-флотски — вкусно…
https://www.youtube.com/watch?v=FxQbN5tXKrQ
Арктика до официального вывода лет 10 просто стояла у стенки
Ледокол был заложен в 1971ом, в июле. Как же он тогда в поход на Северный Полюс сходить умудрился в 1977ом (в августе)? Прямо вместе со стенкой? Круто…
Заложен в 1971, спущен на воду в 1972, введен в эксплуатацию в 1975, на Северном полюсе побывал в 1977, в 2008 выведен из эксплуатации, в 2011 поставлен «на отстой» перед утилизацией.
Спорите о разных вещах
Извиняемся, просто не совсем поняли о того, что вы хотели этим (10 лет у стенки) сказать?
Головой думать надо а не задним местом, и не пытаться показывать свои убогие «знания» по любому поводу, о чем вы и понятия не имеете. Скромнее нужно быть, тогда и извиняться не придется :)
Рассчитана на 36 лет (3 перезарядки через 12 лет). Кроме…
________
Наверно все же 2 перезарядки (2Х12=24)? Или будут перезаряжать перед утилизацией?
Как говорицца, Вики в помощь. Там так указано. И в ссылках имеется беллоновская брошюра с техническими характеристиками проекта. А сайт Росатом говорит, что загрузка топлива произойдёт в июле этого года.
http://www.rosatom.ru/journalist/news/rosenergoatom-plavuchiy-energoblok-akademik-lomonosov-pribyl-dlya-zagruzki-yadernym-toplivom-v-murma/?sphrase_id=339160
Не специалист, но математики щетают, шта 36:12=3. На основании данных расчетов математиков, другие специалисты — лингвисты прихолят к однозначному выводу: 1 ЗАрядка и 2 ПЕРЕзарядки.
Ну, можете заняться редактированием Вики:
«Срок эксплуатации станции составит минимум 36 лет: три цикла по 12 лет, между которыми необходимо осуществлять перегрузку активных зон реакторных установок.»
http://ru.wikipedia.org/wiki/Плавучая_атомная_электростанция
Всё-таки очень рекомендую всем беллоновский сборник в вики-статье. Ссылка стоит последней и называется «ПАТЭС проекта 20870». Там есть частичный ответ на вопросы о корпусе:
«Подводная часть корпуса защищена от коррозии электрохимической защитой и ледостойким лакокрасочным покрытием».
Казалось бы, можно немного успокоиться. Но возникают новые вопросы:
«Каждые 12 лет энергоблок буксируют на завод для заводского и докового ремонта. Во время заводского ремонта также перегружают топливо в реакторах и выгружают радиоактивные отходы. На эти работы отводится 1 год, после чего блок вновь приступает к работе.
Итого расчетный срок эксплуатации ПАТЭС составляет около 40 лет – три рабочих цикла по 12 лет с годичными перерывами на заводской ремонт.»
Вот и спрашивается: где баржа будет доковаться и перезагружаться и как будет выживать Чукотка целый год без неё, если сменщик ещё даже не заложен?
А если Росатом начнёт шлёпать эти тазы для островных и азиатских стран, то обеспокоенность зелёных расползанием атома по ненадёжным регионам не выглядит преувеличенной.
По НТВ смотрел. С трудом разглядел картинку через заплеванный восхищенными слюнями экзальтированного ведущего объектив про какие-то азиатские острова, где эта бомба будет востребована и про то, что их, этих островов, уже типа очередь на века (тока зачем эту дуру тащят в Арктику, а не в Индонезию, почему-то не объяснил). Но ржавый корпус рассмотреть удалось. Наш очередной «подарок» будущим поколениям всего человечества и Мировому Океану.
Дебилок. Тебе обьясняй, не обьясняй. Если у тебя Анадырь- это Индонезия))))). Дурилка ты картонная. Прежде чем что-то вякать,хоть поинтересуйся. Что- бы не быть мудозвоном.
Вот и Барсков также по субботам напивался инфернально и сюда бестолково текстами изрыгивался… Свиные и пьяные глазёнки сфокусировать попытайся и перечитай. А лучше уже нах.. — до утра.)
А ты еще оказывается ещё и Антал в юбке! Я думал только ей одной вокруг алкаши мерещатся. Воистину,что у кого болит. Иди лесом,неуч.
Не, я в семейных. А у тебя, придурка, они на голове (головожопе).
Ты в семейных. Трусах. Недоумок сопливый.
Раньше заходил , а теперь хотелось бы послушать Вас -начальника автотранспортного цеха , про Алатырь — камень ( бел-горю́ч ка́мень, синий камень ). Синий- синий , савсем гарячий ))
Это так принципиально?. Лишь бы по…ть.
Сравнивать с ледоколом?Можно было бы попробовать.Для начала,ледокол — это судно.С двигателями.Способный продавливать лёд огромной толщины.А эта посудина- это по сути баржа,которая самостоятельно передвигаться не может.Так что,пожалуй,надежды больше на молитвы.
Очень меткое замечание ув. хмурого, стоит отметить, что пример с ледоколами был приведен в качестве аргумента: если хватает технолгий, что бы поддерживать на плаву такую сложную вещь как ледокол, то, размумеется, не будет большой проблемой поддерживать плавучесть баржи, пусть и с усиленным корпусом. Надеемся, что недопонимание улажено.
Главное, чтобы не пустили в плавание в ноябре-декабре, как платформу «Кольская». Тоже ведь «все были уверены»
Аварии невозможны до того момента , когда они вдруг неожиданно случаются .
Человеческий фактор тяжело исключить. С другой стороны такая баржа это новый подход к освоению арктических территорий, что достаточно дальновидно с учетом исчезновения ледяного покрова.
Очень изящное замечание ув.ОгенДа FriidaМа.Очень легковесное,как пушинка.
Итак…Технологий,чтобы(!!!)поддерживать на плаву такую сложную вещь как ледокол,вероятно,на сегодняшний день,хватает.Но,был и «Челюскин».Уж не знаю,какой у него был корпус,но его…Поглотило…
Иными словами,строительство ледоколов,это наука,которая знала всякое.
ОгенД,эта баржа первая в своей серии?
Уважаемый хмурый слегка путает даты, Челюскин был раздавлен льдами во время похода 1933 года, неисключаем, что для вас это было словно вчера, но все-равно, прошло очень-очень много времени с тех пор. Далее, стоит отметить, что Челюскин относился к ледокольным пароходам и для его «проводки на трудных участках», внезапно, «планировалось участие ледоколов» (с). Или вы подозреваете, что Росатом сам у себя украл деньги и заказал корпус из говна и палок?
Хмурый не путает даты.Мало того,хмурый отмечает,что ОгенД,слегка «хлебанул».Иначе,чем можно объяснить такое количество ошибок?Насчёт «корпуса из говна и палок»_это Вы сказали…Кстати и насчёт украденных денег.
по теме дискуссии есть комментарии или как обычно? тогда не будем вас задерживать.
А вы задержите)))Наручники есть?Давайте,всем отделом!А мы всем сайтом посмеёмся!
…в задержание с наручниками это вы со своей женой (другом) на досуге играйте.
Вы рекомендуете любимую потеху вашего отдела?
В вашем случае мы можем порекоммендовать, наверное, галоперидол… не более 100 мг.
Клиент(огенД)-«созрел»))))Огеша,пора баиньки.)))
Мы подозреваем, что вы — бытовой хам. Убедительная просьба к вам: не разговаривайте с нами, нам противно.
Вам там всем противно?Бедненькие!
эта баржа первая в своей серии?
____________________________
Плавучую АЭС придумали американцы и построили одну в 1961 году ПАЭС Sturgis, а к началу 1980-х годов хотели построить еще восемь. В 1976 году ПАЭС была выведена из эксплуатации из соображений безопасности и экономической неэффективности.
А в СССР гордились флотом атомных ледоколов. А сейчас скопилось слишком много отслуживших реакторов атомных подводных лодок и ледоколов, девать их некуда, не топить же их в водах Арктики, вот и появилась идея использования отслуживших в ВМФ судовых реакторов в мирных целях энергоснабжения. В 2002 году Минатом утвердил технический проект плавучего энергоблока с ядерными установками малой мощности. Интерес Росатома состоит в том, что прикрываясь решением проблемы энергоснабжения отдаленных районов, на самом деле планируют ПАЭС продавать за рубеж на лизинговой основе. Среди желающих их купить Китай, Малайзия, Индонезия, Таиланд, Саудовская Аравия, Бахрейн. В ближайших планах построить около 15 таких, а академик Евгений Велихов озвучил цифру 150.
Вроде бы, на этой барже все новой стоит, и как они «старый» блок запихивать буда будут? Существуею мнение, что буксировать «заряженную» баржу по международным водам не получится ввиду юридических проблем (морское право).
все новой стоит, и как они «старый» блок запихивать буда будут? Существуею мнение,
Давай,служивый,проспись)))
А что морское право, все просто, если ПАЭС все время находится в международных водах, тогда государства, вдоль берегов которых проплывает энергоустановка, не имеют юридических прав останавливать транспорт.
Вот интересный комментарий по этому вопросу:
По словам директора АНО «Беллона» (Мурманск) Андрея Золоткова, решение о переносе пуска реакторных установок ПАТЭС в Мурманск вызвано и юридическими причинами: «В морском праве нет такого понятия как «несамоходный плавучий ядерный объект», что и создает большие трудности при транспортировке ПАТЭС по Балтийскому, Северному и Баренцеву морям. Ну кто согласится страховать объект, которого не существует даже в юридических терминах морского права? Как запрашивать право на проход проливами? Как буксировать ПАТЭС, пусть даже и с остановленными реакторными установками, но уже с отработавшим ядерным топливом (ОЯТ) на такое расстояние». Для перевозки ОЯТ существуют специальные классы судов, к которым ПАТЭС ну никак не относится».
«В морском праве нет такого понятия как «несамоходный плавучий ядерный объект»
______________________________________
Как буксировка прочих плавучих объектов.
Ну кто согласится страховать объект
_________________________________
Страховые компании своего не упустят, если они умудряются космические спутники страховать, которые «падают» на Землю или после использования летают в космосе как мусор, то эта «баржа» найдет желающих.
Хмурый, эти ОгенДы нынче все с трех-классным образованием. Сегодня на Лубянке больше и не требуется. Их сила не в знаниях, а в убеждении (как в 30-е годы, при почившем в бозе Совке). Все больше горлом и наганом берут, а не знаниями :) Опять же, заметьте, этот человек вещает постоянно от неких «мы». Типа, мы, Николай Второй :)))) Налицо либо шизофрения, либо комплекс неполноценности.
https://ria.ru/atomtec/20180519/1520913168.html
Всем охающим и ахающим по этому поводу отличная ссылка! Но и в этом случае найдутся желающие плеснуть гавнеца. Дерзайте!
Всем охающим и ахающим по этому поводу отличная ссылка! Но и в этом случае найдутся желающие плеснуть гавнеца. Дерзайте!
Войска Донского отставной урядник из дворян» пишет своему соседу :
«Вы сочинили и напечатали в своем умном соченении, как сказал мне о. Герасим, что будто бы на самом величайшем светиле, на солнце, есть черные пятнушки.
//// Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда ////
Как Вы могли видеть на солнце пятны, если на солнце нельзя глядеть простыми человеческими глазами, и для чего на нем пятны, если и без них можно обойтиться? Из какого мокрого тела сделаны эти самые пятны, если они не сгорают? Может быть по-вашему и рыбы живут на солнце? Извените меня дурмана ядовитого, что так глупо съо-стрил! Ужасно я предан науке!»
какие-то дебильные комментарии
Согласен , что Ваш комментарий особенно дебилен .
Не столько сам борт, сколько потоки ржавой воды с палубы. Обычно, самая сильная коррозия в районе ватерлинии или в омываемых местах.
Если не пожадничали , то ниже ватерлинии коррозии нет .
…………
ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей» разработаны и производятся системы электрохимической защиты от коррозии и коррозионно-механических повреждений, в том числе: платино-ниобиевые аноды с наноструктурированным платиновым покрытием для систем электрохимической катодной защиты (наложенным током) от коррозии судов и морских сооружений различных типов и назначений, в т.ч. для ледовых условий эксплуатации; хлорсеребряные электроды сравнения, используемые для контроля величины потенциала корпуса при защите судов и морских сооружений от коррозии электрохимическими методами. Нанесение наноструктурированного платинового покрытия на ниобиевые электроды анодов производится с помощью специально разработанной установки магнетронного напыления в вакууме «КРАУДИОН-Н5-09», размещенной на площадке НПЭК «Прометей» в г. Гатчина.
Источник: http://www.crism-prometey.ru/production/products/pt-nb-anodes.aspx
а для чего он Мурманску нужен?
И по утру они проснулись)
ну еще раз особо одаренным расскажите)))
По реке плывет топор
Из села Кукуево
Ну и пусть себе плывет
Железяка ……..ва
Продолжите, пожайлуста, эту фразу.
пожайлуста ))
пожайлюста
…Не зря Европа была против проволакивания этого «заряженного» мимо их берегов. С приездовом вас…
так и я о том же))))
Наверное очень значимое мероприятие, раз «онвамнежека» из солярия вылез)