Загорелся борт Аэрофлота рейса Москва-Мурманск
Автор: blogger51 05.05.2019 14 411
Борт RA-89098 авикомпании «Аэрофлот», следовавший по маршруту Москва–Мурманск, совершил жесткую посадку через 22 минуты после вылета:
Ничего себе он закозлил… Ад pic.twitter.com/WM2Ky9RrDH
— Руслан Левиев (@RuslanLeviev) 5 мая 2019 г.
В 18:30 «Сухой суперджет» сел в Шереметьево, борт тушат пожарные. На борту находились 78 человек:
По состоянию на полночь: 41 погибший, 37 выживших. Список пассажиров здесь.
Теги: RA-89098, Sukhoi Superjet 100.
Надеюсь все спаслись
Рыбачок, пока говорят только об ожогах. По РБК показали пожар — выглядит УЖАСНО.
Марка самолёта Суперджет. Компания Аэрофлот (их наверняка ПОПРОСИЛИ взять эти самолёты в авиапарк).
есть пострадавшие, пассажиры покидали самолет на ходу.
Если ВСЕ живы, то это ЧУДО. Лётчики МОЛОДЦЫ!!!!!! На видео видно что самолёт полыхал ещё в воздухе.
Пока сообщают, что десять человек погибли («Москва» и «Мash»). Россия 24 сообщает, что погибших нет
Блогер51, КП сообщает о 12.
«Источник: при пожаре в самолете в Шереметьево погибли 12 человек.»
ЧУДА не случилось.
Господи, спаси и сохрани!
10 пострадавших, а не погибших, что вы гоните волну?
насчет волны, друг Василий. «Возбуждено уголовное дело ..нарушение правил воздушных перевозок (бла-бла-бла..) в т.ч. повлекшее гибель 2-х и более лиц. » Хороший серфинг?
Уголовное дело возбуждают и по без вести пропавшим, но это не значит что они мертвы. Удобно отвечать на коменты, когда инфа вчера менялась постоянно и через пару минут можно было спокойно опровергать, что, что написал недавно.
не передергивайте. По поводу «волны» — это ваше. И в данном случае — всё более, чем конкретно. Причем изначально было понятно. В вашем случае было бы уместно не менторским тоном отписывать » за волну», а подождать конкретики. Всего хорошего.
Спасшиеся вряд ли будут испытывать судьбу во второй раз….
С чемоданами??
и
Как эти спасшиеся с чемоданами собираются жить дальше? А некоторые даже уже пиарятся на этом фоне на просторах интернета, что типа они счастливцы.
Им даже никогда не понять о том, что пассажирам из задней части они не оставили никаких шансов выжить из-за их душманских китайских чемоданов, которые они вытаскивали с верхних полок и создавали затор на проходе, вместо того, чтобы быстрее освобождать проход для тех, кто в хвосте и вместо чемоданов выводить быстрее детей и остальных пассажиров. В инструкции в каждой спинке кресла четко написано: ЭВАКУАЦИЯ БЕЗ БАГАЖА! Тем более экипаж об этом неоднократно заявлял!
Будет ли возбуждено уголовное дело в отношении этих пассажиров с чемоданами за оставление в опасности и препятствие в эвакуации других неспасенных пассажиров?
Озвучена версия о попадании в самолёт молнии
не верю. хотя кому сейчас это интересно.
Блогер, выживших, слава Богу, много и, если их всех разом не успеют обработать, то есть шанс узнать ПРАВДУ.
Какая молния? Спасают имидж суперджет, 44 миллиарда вбухано. И первый же полет в гору.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_SSJ_100_на_Салаке
А мурманский рейс загорелся после удара о землю и подлома шасси.
вот и до мурманска добралось. службы не встречали. не было пожарных. не было скорых. пассажиры просто разбежались по полю.
Ужасно! Но вопрос, а где пожарные были? Как в фильмах показывают, так там чуть не в воздухе встречают, а тут приехали с опозданием, скорых вообще нет, а вдруг людей надо было транспортировать от самолета, которые сами идти не могут?
Двух пострадавших в инциденте в аэропорту Шереметьево, где загорелся пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот», в тяжелом состоянии перевозят в НИИ им. Склифосовского, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Соболезную родным и близким погибших в катастрофе самолета в Шереметьево. Предложили помощь коллегам из Московской области. Двух пострадавших в тяжелом состоянии перевозим в Склиф», — написал Собянин в Twitter.
Также двое пострадавших в тяжелом состоянии отправлены в НИИ Вишневского, сообщила пресс-служба Минздрава России.
Первый канал в воскресном выпуске программы «Время» в 21:00 (через два с половиной часа после катастрофы) рассказал о случившемся только на пятой минуте — после сюжета о Венесуэле. Репортаж о катастрофе занял около полутора минут.
http://meduza.io/live/2019/05/05/v-sheremetievo-pri-posadke-zagorelsya-samolet-onlayn
в испании первое сообщение в 8-ми часовых и 8-30 национального телевидения было о авиакатастрофе и сообщают о 13-ти погибших.
А что ты хотел? Всем давно известно, что дружки одного типа во главе страны важнее «родного» народа.
А где соболезнование от м.в.к.,она ведь так «любит» земляков?
Видно ей сейчас не до того.
До того. Она опубликовала соболезнования в Твиттере уже вечером в день трагедии.
Посмотрел,действительно есть,беру свои слова обратно.Но страничка её будь здоров
СейСаныч, ну вы сравнили Венесуэлу и гибель Россиян? Венесуэла для кремля — скрепа, а Россияне …..
Последний раз в мире от удара молнии погибал самолёт лет 50 назад.Это говорит о том, какое дерьмо представляет этот Суперджет, несмотря на то, что на него ухлопали более 8 МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ!
А ещё, нидайбох, запустят МС-21 с скрылом из отечественных импортозамещённых композитов…
Судя по видео, часть людей погибло или пострадало из-за медленной эвакуации. Вопрос к юристам, будут ли привлечены к уголовной ответственности пассажиры, нарушившие приказы экипажа и взявшие с собой ручную кладь из самолета во время экстренной эвакуации?
Пишут, что эвакуация заняла 62 секунды, при нормативе в 90.
На авиа.ру люди из Шереметьево пишут, что всех спасшихся задержали сотрудники СК. Пока они размещены в помещениях аэровокзала и к родственникам их не выпускают..
Эвакуация кого ?…или чего, экипажа?
Есть версия (не знаю, насколько она правдоподобна), что огонь, перекинувшись с крыльев на салон, фактически разделил пассажиров передней и хвостовой части. Соответственно, быстро бы выбегали передние пассажиры или медленно — хвост был обречен. Повторяю еще раз для особо скорбящих — это просто версия, на истинность я не претендую. И тех, кто вытаскивал свои вещи, оправдать не пытаюсь.
Есть мнение, что люди с чемоданами себе уголовку намотали в попыхах эвакуации.
«Убийство по неосторожности».
«Следственный комитет сообщил о 13 погибших, включая двух детей, при аварийной посадке самолета «Аэрофлота» в Шереметьево.»
http://ria.ru/20190505/1553277937.html
13 человек включая 2-ух детей.
На борту был глава Североморска Владимир Евменьков, экс-глава Управления по контролю за оборотом наркотиков, также ранее руководил УМВД Мурманска
Глава Североморска Владимир Евменьков оказался в списке пострадавших во время пожара на рейсе SU- 1492.
Список раненных опубликовал ряд федеральных изданий. Среди них есть пассажир Евменьков Владимир Васильевич, 47 лет. Это полностью совпадает с данными с официального сайта администрации ЗАТО Североморск.
По данным СеверПост он уже вышел на связь и сообщил, что чувствует себя нормально.
http://severpost.ru/read/79035/
Иногда нахождение в первом классе дает реальные преимущества. Интересно ему героически удалось спасти все свои чемоданы ?
http://s-vesti.ru/news/society/26189-kartina-katastrofy-glazami-ochevidca/
Шестой ряд — это первый класс, умник?
Список пассажиров
1. Афанасьев В.М.
2. Аксенов И.В.
3. Бабаев К.С.
4. Белик Т.Л.
5. Брукс Д.Х.
6. Чупрунов А.А.
7. Чупрунова Е.А.
8. Данилкина Р.
9. Деркунская Е.
10. Долгопятов А. Ю.
11. Егоров П.В.
12. Егорова Н.Б.
13. Евменков В.В.
14. Федорова А.Е.
15. Ганзиев А.Ю.
16. Гончаров В.
17. Гринберг Т.Л.
18. Гултаичук А.С.
19. Гущина Г.И.
20. Искандеров Н.Н.
21. Иваненко Д.
22. Харин Д.Ю.
23. Хлебушкин Д.
24. Хомченко В.О.
25. Хмуров М.А.
26. Киселев В.
27. Киселев П.В.
28. Климов Е.А.
29. Ключникова Е.В.
30. Конник М.
31. Ковба А.М.
32. Краинова Н.А.
33. Криштоп А.А.
34. Кудряш А.Д.
35. Курбонбекзода Ф.М.
36. Кузнецов. С.
37. Марченкова Ю.
38. Марченков А.
39. Мартынова А.И.
40. Молчанов О.
41. Молчанова Ю.
42. Назаров М.В.
43. Новиков Е.В.
44. Новикова С.Е.
45. Парусов М.А.
46. Печников В.С.
47. Пилипчук А.В
48. Плотников С.
49. Плотникова Н.Г.
50. Прищенко В.
51. Ратникова Е. В.
52. Савченко М.
53. Савельев Р.
54. Шилов А.
55. Ситникова М. В.
56. Сивокон Л. Е.
57. Смирнов А. Н.
58. Сороколит А.
59. Сотсенко Е. В.
60. Тихонова Л.
61. Цицилин В.
62. Цупикова Д. К.
63. Тупичкин А. А.
64. Вельмякин В. Н.
65. Ветчинкин С. А.
66. Витснаровкий А.
67. Власов Р.
68. Власова М. А.
69. Воробьев М.
70. Зенин М. А.
71. Зимницкий Д.
Мартынова А.И.? Это не Начальник отдела по реализации государственной национальной политики Министерства по внутренней политике?
Алена Ивановна, или полная тезка, или она
Дмитрий Зимницкий, директор Норд-Вест.
У Димы место 6А было, близко к трапам.
Она
судя по видео с камер видеонаблюдения спаслось примерно 20-25 человеек имхо.
пересмотрел. с другого борта тоже была эвакуация. получается больше , но 60 человек я не смог насчитать.
Из отчёта пожарных:пожар потушен. Дом сгорел. Я конечно не тушила, может кто подскажет из доков, а действительно горящее топливо нужно водой тушить, а не пеной какой… Или это очередные ответные санкции и на но технологии?
ВРИО отпечатался, наверное,
https://twitter.com/andrey_chibis
Товарищ был на борту ( говорит больше 200 чем 13(((
Пишут 13 погибших, это значит 13 тел достали и 13 пассажиров не могут найти. Может кого то не было на борту, а может просто пепел остался(((((
Ужас…..
Субъективная,его оценка,на нервах
Соболезнования родственникам погибших. Пострадавшим скорейшего выздоровления.
Какого хуя с чемоданами !!!!!
Только что по России 24: погиб 41 человек
РБК подтверждает эти ЖЕСТОКИЕ цифры.
Этот Суперджет прошёл техобслуживание в апреле 2019.
Как сообщалось ранее, на борту авиалайнера, следовавшего сообщением Москва-Мурманск, находилось 78 человек, включая членов экипажа. По уточненым данным, которыми располагает следствие к настоящему моменту, из них выжило 37 человек. Сайт СК РФ
Надо траур по области объявлять.
На 112 есть полные списки пассажиров
Список пассажиров
https://echo.msk.ru/blog/echomsk/2420579-echo/
В самолёт попала молния. Отказ радиосвязи и переход на ручное управление. Это первично. Неужели и в московских аэропортах списали МРЛ ( метеорологический радиолокатор). Эти МРЛ и предназначены, чтобы в радиусе до 300 км видеть грозовые очаги и помогать экипажу их обходить. В советское время такие МРЛ были установлены в Кандалакше и Мурманске. Потом, после выработки ресурса их списали, установка новых планируется уже лет 20. Похоже в метеослужбе нет денег на их приобретение и установку.
Метео, «…и переход на ручное управление. »
В рукопашную садиться разучились?
Конечно разучились. Экипаж запаниковал. Отказ радионавигации не повод для жесткой посадки. А РП ШРМ нужно яйца выкрутить за организацию приема аварийного борта!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Злодей, на видео «Анонима» немного повыше хорошо видно что ситуация стала аварийной (катастрофической) только после какого-то СТРАННОГО подскока Суперджета после соприкосновения с полосой. Почему самолёт не сел с первого захода? А на втором заходе, согласен с вами, скорей всего паника, мандраж и в итоге страшная трагедия.
Симыч, если самолёт делает аварийную посадку с полными баками, это уже аварийная ситуация и его уже должны ждать наготове с пеной. Ну и пассажиров с баулами конечно хочется поздравить и спросить — ручную кладь забирали инстинктивно, или об остальных не думали? На видио четко показано, как первые пассажиры выпрыгивают с интервалом в одну секунду, потом задержка в 4-5 секунд и прыгает пассажир с ручной кладью. Чего тут добавить?
Интересно. Практически весь хвост был обречён в первые секунды пожара. А спасённые баулы, согласен с вами, может быть увеличили количество погибших на 3-4-7 человек. Это ОЧЕНЬ много.
Очень надеюсь что спецы выяснят почему не выработали большую часть топлива перед посадкой. Почему Суперджет начал садиться практически на середине полосы (1400 метров перелетел)?
Надо выяснить ВСЕ причины этой СТРАШНОЙ трагедии и извлечь из неё уроки.
Внизу есть коммент «Деви», в котором журналист Алексей Пивоваров на мой взгляд дал НОРМАЛЬНЫЙ комментарий об этой трагедии.
Мы просто разучились жить по человечески, по этому так легко умираем.
Мы разучились жить по человечески, потеряли человеческое достоинство. Поэтому и умираем так легко.
Список выживших
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61326
«Эхо Москвы»: Список пассажиров Sukhoi Superjet 100
Аксенов Юрий Александрович
Афанасьев Виктор Юрьевич
Бабаев Кирилл Сергеевич
Ветчинкин Сергей Александрович
Гончаров Владимир Леонидович
Гринберг Татьяна Леонидовна
Гущина Галина Ивановна
Деркунская Елена Петровна
Евменьков Владимир Васильевич
Егоров Петр Викторович
Егорова Наталья Борисовна
Зимницкий Дмитрий Валерьевич
Киселев Василий Александрович
Климов Евгений Александрович
Ключникова Екатерина Владимировна
Ковба Алексей Михайлович
Марченков Александр Сергеевич
Марченкова Юлия Игоревна
Молчанов Олег Николаевич
Молчанова Юлия Александровна
Прищенко Валерий Дмитриевич
Прищенко Денис Валерьевич
Савченко Михаил Михайлович
Ситникова Марина Владимировна
Тихонова Людмила Николаевна
Харинин Дмитрий Юрьевич
Хлебушкин Дмитрий Вячеславович
Цицилин Вадим Александрович
Госпитализированы:
Белик Татьяна Леонидовна
Конник Марина Михайловна
Кузнецов Сергей Владимирович
Печников Василий Сергеевич
Шилов Антон Валентинович
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61326
Летайте самолётами Аэрофлота — реклама времён сэсэсэр… 6,7,8 в МО траур сказал чижик. Почему только в мэо? Или это не повод отрепетированный скрепный парад отменять…
Соболезнования родным и близким погибших…
Исходя из публикаций появляется масса вопросов.
— Удар молнии вывел из стоя авионику? Защита от разрядов устанавливалась даже на 134. Конструктивно установлены электростатические разрядники , электрическая система экранирована. Иначе бы самолёт не получил необходимые допуски к полётам. Пусть удар молнии вывел из строя все системы, но вспоминается 154 АК Алроса, приземлившийся в Ижме. Там и самолёт не прощающий ошибок и полоса совершенно другого уровня, но ведь лётчики посадили лайнер! У джета было 2 попытки, на полосе борт «козлил», в результате подломленные стойки и пожар. Понятно, что садился с полными баками и высокой скоростью, но ведь и полоса 3,7 км. Всё это указывает на посредственный профессионализм КВС. Проблема системная. Академии плохо финансируются, пилотов не хватает и управляют авиакомпаниями «эффективные менеджеры», экономящие на спичках. Очень интересно будет почитать итоги расследования, если таковые появятся. Аэрофлоту в этот раз не удастся «съехать» и переложить ответственность за крушение на других, как это было в истории с В737 летевшем в Пермь…
Лично знаю маму, у которой сын учился в СПб Академии. Поступил со второго раза. Первый раз резанула медкомиссия из-за найденных проблем с желудком. Парень год питался овсянкой в итоге поступил, но на платной основе. Учился отлично, закончил академию с красным дипломом. К 3 курсу от первого потока практически никого не осталось, он пытался перевестись на бюджет, но отказали. Обращения к ректору ничего не дали. Больше всего меня в той истории поразило другое. Мама брала в банке кредиты и покупала бензин с керосином для того, чтобы сын мог летать, набирать необходимую практику для получения рабочего диплома. Сначала на одномоторных самолётах, потом техника более серьёзного уровня. Сегодня её сын работает по специальности и базируется в Жуковском, до Аэрофлота не дорос.
Вот интересно, кто придумал, что авиатранспорт, самый безопасный? Что сцк, за статистика такая… Ощущение наебалова и очередного маркетинга. Как не авария, так куча жертв. Имхо паравозы побезопаснее…
Того же мнения….Поездом намного безопаснее.Если конечно на него не свалится самолет Аэрофлота(с).После таких вот сообщений о катастрофах и днях траура плацкарта с ее вонючими носками,тухлой курицей,пьяными дембелями,цыганами…уже не кажется злом.
Тем более,что до Питера или Москвы не так уж и долго ехать.Дальше конечно лучше самолетом.Но тут рулетка.Может и ZERO выпасть….
Жуткая трагедия. Но в молнию я не верю.
До слез обидно как буднично все случилось, мы уже ничему не удивляемся… Родственникам погибших самые искрение соболезнования…
Психология «осаждённой крепости», снаряды ложатся то ближе то дальше, «день прожил и слава Богу» «ты умрешь сегодня, а я умру завтра». Обидно то, что мы сами позволили такую жизнь.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Железнодорожная_катастрофа_под_Уфой
Читал версию, что как раз один из взорвавшихся эшелонов и перевозил ВВ из завода по его производству. Как — то мало вероятно, что бы пропан или бутан на открытом пространстве скопился до концентрации взрыва, а детонатором его стал поезд проходивший в 900!!! метрах. А эшелон взорвался из-за рас3, 14здяйства заводских грузчиков, которые грузили ВВ в мягкой картонной таре в 11 ярусов под потолок. По ходу движения, она начала разрушаться и ВВ сыпалось сквозь щели пола прямо на землю, в том числе на колёсные пары, которые имеют свойство нагревается при движении состава. Там эту просыпь ВВ, чуть ли не от ворот завода потом нашли…
А оф. версия, при совковой пропаганде, не хуже нонешних. Кто ж признается!
Я к тому, что на паровозе зачехлиться тоже можно.
нет слов. а как начинали бодро 5 человек с ожогами, погибших нет.
https://zen.yandex.ru/media/id/5c6f9365acf80d00b22780e4/o-katastrofe-superjet-v-shrm-5ccfabb8cecf8300b3347766
Паталогическое вранье начиная с самого высокого уровня ! Ложь как доблесть, инструмент политики и пропаганды.
«Да, человек смертен, но это было бы ещё полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чём фокус!» — а главная беда, что вокруг все больше сволочей которые этому способствуют. Причина жадность, начиная от спасения своих трусов во время пожара и заканчивая беспрецедентным воровством на всех уровнях.
https://youtu.be/paon_a5dWJ4
«По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна и они погибли в огне», — сообщил источник «Интерфакса».
По его словам, из-за попадания молнии была утрачена связь с диспетчером, затем отказала вся автоматика.
«Экипаж не стал вырабатывать топливо, самолет пошел на посадку с превышением посадочной массы и большим перелетом порядка 1400 метров. В результате посадка произошла на середину полосы. Стойка шасси разрушилась, ее элементы, возможно, попали в двигатель, который загорелся», — рассказал источник.
«Самолет совершил аварийную посадку с баками полными топлива, потому как после взлета он провел в воздухе порядка 20 минут. Это была вынужденная мера, потому что связи с диспетчерами у пилотов не было, и совершать маневры над Москвой, вырабатывая топливо, было опасно», — добавил он.
Самолет трижды ударился о полосу, топливо из баков разлилось и вспыхнуло, охватив заднюю часть фюзеляжа.
—————————————————
Судя по сообщениям СМИ, причинами случившегося стало отсутствие системы аварийного слива топлива (из-за отсутствия которой самолёт вынужден был приземляться с полными баками, что смертельно опасно) и неподготовленность конструкции самолёта к посадке с полными баками (из-за этого, скорей всего, и разрушилась стойка шасси, вызвавшая пожар). Ещё одной причиной может быть использование недоброкачественного титана («…..ВАСО (Воронежское акционерное самолетостроительное общество) подделывало сертификаты на авиационный титан…»).
О проблемах с Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) я писал https://cont.ws/@arivederchi/1287797, но мне тогда платные патриоты легко, на пальцах объяснили, как я неправ. И указали, что я — жидобандеровец, поэтому ничего не понимаю.
https://cont.ws/@arivederchi/1316886
«Глава государства поручил тщательно расследовать инцидент.»
инцидент. Инцидент. ИНЦИДЕНТ.
Она сгорела©
«Песков заявил об отсутствии данных о планах ввести траур из-за SSJ100»
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5cd004d09a79475a723db68c
Да и правда, «не его прерогатива»… это ж не пенсионный возраст поднимать!
Показать комментарий.
А как же все вместе в Рай, как президент обещал.
Полный список погибших и пропавших без вести
1. Брукс Джереми Хинтон
2. Чупрунов Андрей Александрович
3. Чупрунова Екатерина Александровна
4. Данилкина Рита
5. Федорова Алиса Евгеньевна
6. Ганзиев Алексей Юрьевич
7. Искандеров Навруз Нурхатович
8. Ивахненко Денис
9. Хромченко Валентин Олегович
10. Хрумов Михаил Александрович
11. Кирсанова Мария Васильевна
12. Киселев Петр Владимирович
13. Крайнова Наталья Александровна
14. Криштоп Алексей алексеевич
15. Кудрияш Александр Демьянович
16. Курбонбекзада Фаткундини Мирзобек
17. Мартынова Алена Ивановна
18. Назаров Максим Алексеевич
19. Новиков Евгений Витальевич
20. Новикова Софья Евгеньевна
21. Парусов Михаил Алексеевич
22. Пилипчук Альбина Владимировна
23. Плотников Сергей
24. Плотникова Надежда Геннадьевна
25. Ратникова Елена Викторовна
26. Савельев Роман
27. Сивокон(ь) Лариса Евгеньевна
28. Смирнов Алексей Николаевич
29. Сороколит Александр
30. Сотсенко Евгений Владимирович
31. Цупикова Дарья Константиновна
32. Тупичкин Антон Александрович
33. Вилямкин Виталий Николаевич
34. Вицнаровский Александр
35. Власов Роман Ильич
36. Власова Марина Александровна
37. Воробей Максим
38. Зенин Михаил Андреевич
39. Гультайчук Алексей
40. Долгопятов Анатолий Юрьевич
41. член экипажа: бортпроводник Моисеев Максим
может я не в курсе, но без отчества обычно пишут детей и Новикова Софья , это точно ребенок школьного возраста.
таких получается 7-8 детей. как так может у кого более подробная информация есть?
Что же касается нашего авиапрома, то опять история никому не интересна и ничему не учит. Когда-то Хрущев удиви весь мир, прибыв в Лондон с визитом на реактивном невоенном самолете. На следующий день, чтобы усилить впечатление из Москвы в Лондон совершил рейс первый пассажирский турбореактивный самолет. это был Ту-104. Но… Ту-104 — это гражданская версия Ту-16, который мне аж в 1998 году довелось обслуживать в Североморске-3. Один мой товарищ, помощник президента одной из дружественных России стран (из дальнего зарубежья на вопрос, почему его страна не работает с нашими инновационными предприятиями, мне ответил: «Вы, русские, хорошо делаете то, что служит разрушению. Поэтому мы покупаем у вас оружие. А то, что служит созиданию, мы лучше купим у китайцев»…
Соболезную.
Веллер в телевизоре. Смотреть противно.
Моисеев Максим — единственный из экипажа кто обеспечил себе сто процентное алиби перед Богом и обществом. Остальные перевыполнили норматив эвакуации 90 секунд, эвакуировавшись за 55.
Комменты удаляют.
Ужасная трагедия, соболезную всем. Много вопросов почему и как, на них должны ответить профессионалы/надеюсь они еще есть в России и им дадут сказать всю правду/
Но вопрос к Аэрофлоту хочется задать: в расписании рейс 1492 продолжает летать♂️ На два дня поменяли тип вс, а дальше и вовсе продолжите полеты на сухом под номером 1492…?!
В Госдуме из-за ЧП в «Шереметьево» потребовали приостановить полеты самолетов «Сухой Суперджет-100»…… Решение о возможной приостановке эксплуатации самолетов Sukhoi Superjet 100 не является прерогативой президента России и должно приниматься после расследования катастрофы в аэропорту Шереметьево, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Оснований для приостановки эксплуатации самолетов Superjet-100 после авиакатастрофы в аэропорте Шереметьево нет, заявил министр транспорта Евгений Дитрих…..Аналогичное заявление сделали в Росавиации….
«Оснований для приостановки эксплуатации самолетов Superjet-100 после авиакатастрофы в аэропорте Шереметьево нет…»
От сюда вывод — крайними уже назначены пилоты.
Матвиенко тоже «восхищается» Суперджетом.
https://echo.msk.ru/blog/day_video/2421057-echo/
Новейший российский пассажирский самолет, лидирующей российской авиакомпании в главном аэропорте страны! И даже если это совподение, это не повод не устаановить и не накаать виновных
Не ищите черную кошку там где ее нет. Лучше послушайте что умные люди говорят. Кто делает супер самолет:
Масса небольших и с виду совсем неважных упущений и ошибок в сумме всегда дают одну огромную ОШИБКУ.
И цена этой ошибки — 41 жизнь.
Российский «Титаник» неумолимо летит на айсберг.
Бравый капитан залихватски крутит штурвал, обслуга занимается своим исконным служивым делом, публика лихо и весело отплясывает в ресторане, но ледяная гора все ближе и момент встречи приближается. Но зачем об этом думать, есть именно сейчас так сытно, пьяно и весело
Кстати об аналогиях — создатели «Титаника» точно также давали гарантии его неуязвимости при любых природных катастрофах. Оказывается, нет.
Случайность + гнев природы + человеческая глупость могут уничтожить даже то, что мнится неуничтожаемым…
https://echo.msk.ru/blog/ababchenko/2421695-echo/