Про идиотов
Автор: blogger51 06.05.2019 6 653
На второй-третий день после авиакатастроф в прессе обязательно вылезают люди, опоздавшие на самолет или перенёсшие дату вылета.
Тема себя подисчерпала, родственники погибших и выжившие если что и желали сказать, уже высказались и общения с назойливой прессой избегают.
Но топка требует кликбейта, и на безрыбье начинаются истории про
а) Сверхъестественные причины произошедшего, недоступные пониманию человека. Например, отдельные еб@нько продвигают версию, что катастрофа — это расплата за надписи на храме.
б) Поднимаются вопросы правильности/неправильности выражения скорби, а также этичности выживания выживших как бы за счёт невыживших. «Скажи, а почему ты вместе с танком не сгорел?»
в) Истории людей, которых-де от неминуемой гибели уберегло Само Провидение, ведь герой/героиня мог находиться на том самом рейсе.
Кого-то находит пресса, кто-то же находится сам. Собственно, вот:
Интрига в том, что добрый «начальник, разрешивший подзадержаться в отпуске» — это депутат областной Думы Юрий Шадрин. Девушка трудоустроена его помощницей.
Можно предположить, что это «Комсомолка» нашла девушку, но появление в эфире «Пусть говорят» (с 0:48 по таймлайну, с историей про предчувствие и тд.) — это уже осознанный поступок.
Было б мозгов побольше, но при этом и в ящик хочется — предложи всем миром скинуться реально пострадавшим. Отметила бы действия местных властей по организации помощи, призвала бы неравнодушных зрителей сделать посильное пожертвование — вот тебе и зачёт, и плюсик в бюрократическую карму.
Вместо этого — фотки с собачками, декольте, платьем в облипочку и рассказ про прямой канал связи типа «предчувствие» с ноосферой. Неумно, Юрий Анатольевич, очень неумно.
Теги: Юрий Шадрин.
Ярмарка тщеславия.
ярмарка тщеславия — это Гозман.
https://www.facebook.com/leonid.gozman.77?epa=SEARCH_BOX
1. Отмените парад 9 мая. Он и был бессмысленным, а сейчас стал кощунственным.
2. Запретите полеты этого самолета. Понятно, что вам наплевать на людей – вы с колен встаете. Но не настолько же! У вас хватает совести заявлять, что нет, мол, оснований. А гибель людей не основание? А страх не основание?
3. Перестаньте обвинять людей. Прежде всего, пассажиров – а если бы они не задерживались с сумками, катастрофы не было бы? Они жертвы, а не виновники. Теперь стали обвинять пилотов и диспетчеров – кого угодно, только не фирму, не тех, кто заставлял покупать их самолеты. А ведь это вы заставляли!
4. Уберите всяких рогозиных и их сынков. Болтать и делать самолеты – разные виды деятельности.
5. Заткните идиотов в телевизоре, которые и здесь нашли возможность обвинить Украину. Это украинцы, якобы, используют трагедию, чтобы посеять в нашем обществе недоверие к власти. Никто больше вас не сделал, чтобы власти не доверяли, презирали ее и не верили ни одному ее слову.
6. Объявите траур – это не только Мурманска касается. Впрочем, вы никогда траур не объявляете, праздники важнее.
7. И снова первое. Отмените парад 9 мая! Хоть вид сделайте, что люди вам важнее бессмысленных понтов.
олигофрения
На «второй-третий день» ?
Суток не прошло…
Все вместе — желание хайпануть на событии. Их таких много. Уже и психологи отметились с пожеланием не винить самолёт. И попы подтянулись с выражением скорби. А сколько ещё будет этого шапито!
Обезьяна блин тупая!!
Согласен. Все должны быть страшными и ёб*утыми как Машка Захарова…
На выставке Ван Гога я самый главный экспонат.
…на выставке «помощниц»…
Раньше было :
«Девочка, хочешь сниматься в кино»?
Сейчас:
— Девушка, хотите стать помощницей депутата?
— А что нужно делать, трудно будет?
— Нет, нет, штаны я сам снимать буду…
Да уж. Низкопробный ролик. Такой слашавобеспонтовый
Явно у мадам проблемы…надо на психику проверить и наличие мозгов. А Шадрину серьезно присмотреться к ней!
Раньше такие собачки крыс ловили — теперь их девушки целуют.
Особенно бесят церковники во главе со своим Гундяйкиным! Ходят в золоте и платине и учат терпеть и молиться! Ни разу не слышал о помощи кроме так называемой «духовной»!
Это какая-то повальная тенденция ТП-шек ставить своими помощниками и наделять их публичностью. А потом такие вот инстаграмушки для лайков в имидже папика — это очень неумно=)
…и шапотьку…(с)
Случилось, то что случилось, очень жаль, от бессилия выть хочеться. Мы оказались совершенно неготовы психологически. Для мурманчан перелеты самолётом часть повседневной жизни. Мы связаны со всей страной и отказаться от авиасообщения нет никакой возможности. Для москвичей или питерских самолёт развлекуха, можно и на поезде, а можно и рискнуть. А мы подсели на перелеты и не представляем опасности. Сообщения о катастрофах постоянно, страх и напряжение от постоянства пропадает. Все волнуются авиа билеты дорогие, топливо дорожает, сразу и билеты, на чем экономить? Мало кто задумывается что экономить приходиться на все остальном. На подготовке пилотов, на вместимости, увеличить, впихнуть народу побольше, чтоб не вылезли. Нормативы безопасности занизить до нижних пределов, в самолете конструкция по минимальным границам прочности, без запаса. И это тенденция ещё позавчера началась, когда ТУ-154 признали дорогим, расточительным и перегруженным по безопасности, а сегодня чрезмерная экономия уже устоявшееся незыблемое правила. Посмотрите на фотографии заднее шасси на ТУ-154 и сравните с теми , которые сломались на суперджете и все станет понятно. И так там не только с шасси. Что простому пассажиру в таком случае остаётся делать? Принимать риск на себя, своих детей? А может попробовать сказать себе- нет, для меня самолетов больше не существует. Никогда, нигде, ни за что ни в один самолёт больше не сяду, ни при каких обстоятельствах. Ни турций, ни испаний, ничего этого не надо. Жить охота долго и счастливо. Только там где поезда, или автомобильным пёхом. Жили же раньше и неплохо, так ли обязательно надо лезть в эту консервную банку и каждый раз молиться чтобы не зажариться заживо? Те, кто сгорели в том самолете абсолютно точно смогли бы ответить на этот вопрос. Если бы выжили.
Ещё один. А вспомните катастрофу Ту-134А под Петрозаводском в июне 2011 (44 погибших)? Там самолёт по странной причине пытался сесть на шоссе в км от аэропорта и Медведев, бывший тогда креслохранителем, тут же понял что виноват самолёт. И где сейчас этот добротный самолёт Ту-134?
В КАЖДОЙ аварии надо разбираться по-чесноку и наказывать виновных, а не назначать стрелочников.
это классика из раздела: «Навалила килограмм?! Срочно, срочно в инстаграмм!» (с)
Все кисы любят хайп…
Это типа нашей Бутовой будет?
Мурманчанин, Бутова у америкосов в цугундере чалится. Вы наверно имеете ввиду «прости господи» Ольгу Бузову?
Да и Бутова,тож подойдёт;))) «мягкая сила» Утина мля…ваще ни разу не Чапман. Ждём очередной вечеринки с Царём в роли тапера…
Симыч, подзабыл наверно, Бутова тоже как профессионал начинала помощницей депутата, там такая школа, не хуже штази или массада.
Сейчас уже пора задуматься ГДЕ и КАК хоронить наших земляков погибших в этой страшной трагедии (их вроде 26). Может их похоронить всех вместе? Поставить им ДОСТОЙНЫЙ памятник. Уверен что многие жители нашей области помогут финансово в этом вопросе.
Наверное про это, все таки, лучше спросить родственников погибших.
Это само-собой. Решать будут в первую очередь родственники. Но сейчас наверняка будут проблемы с опознанием и как бы ЧЕГО не вышло.
Да и Бутова,тож подойдёт;))) «мягкая сила» Утина мля…ваще ни разу не Чапман. Ждём очередной вечеринки с Царём в роли тапера…
Памятник — это важно. Но еще важнее это «памятка» — о том как не нужно и как должно встречать при посадке аварийные самолеты Времени для — рассредоточения и занятия исходных позиций пожарными автомобилями вдоль ВПП, на которую производится посадка аварийного самолета — было! Это выдержки из документа: ДЕЙСТВИЯ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАСЧЕТОВ ПРИ АВАРИЙНОЙ ПОСАДКЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА. Целесообразно основную часть техники сосредоточить вблизи середины взлетно-посадочной полосы. По возможности, выставляются аэродромные пожарные автомобили в начале и конце ВПП. На исходных позициях РТП должен организовать связь с пожарными автомобилями и руководителем АСР. Не позднее, чем за 3…5 мин, до посадки аварийного ВС экипажи ПА должны запустить двигатели ПА, а также моторнасосные агрегаты, подготовить средства пожаротушения к работе и внимательно следить за обстановкой. После касания ВС земли и пробега пожарные автомобили начинают движение к предполагаемому месту остановки ВС. Вот такой вот документ!, и если бы регламент был исполнен…
RIM, у нас президент обращается с Конституцией как «с девушкой с низкой социальной ответственностью», а вы хотите чтобы кто-то ТБ и другие инструкции выполнял?
ФэйкНьз,оне же Вести: очередной самолёт упал возле Мончегорска!!! Кто,что слышал?
«Вчера ночью, в районе полуночи поступила информация, что при маневрировании на льду озера Лумболка в Мончегорске, произошла авария с частным двухмоторным самолетом. На место аварии незамедлительно выехали местные экстренные службы.
По информации оперативного дежурного ЕДДС г. Мончегорска, двухмоторный самолет «Ч–22», при проведении испытаний, на льду шасси летательного аппарата попали в проталину, в связи с чем было повреждено крыло. Попытки взлета пилот не производил.
По информации руководителя полетов аэропорта Мурманск — заявок и разрешений на вылет гражданина не зарегистрировано. Регистрационный номер на летательном аппарате отсутствует, находится в частной собственности.
Самолет базируется на территории базы отдыха, на берегу оз. Лумболка. Пилот двухмоторного летательного аппарата проверял работу двигателей самолета. Самолет доставлен на место стоянки, вблизи базы отдыха.
На место выезжали: ПАСС г. Мончегорска МКУ «Управление ГО и ЧС», ОМВД России по г. Мончегорску, СМП МЦРБ, оперативная группа ПСГ.»
http://51.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/8076334/
Нет такого самолёта,если верить тырнетам…
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Че-22_«Корвет»
Теперь хоть становится понятно,что он делал на озере…это же летающая лодка.
Это так…Бои местного значения. Вот сегодня у ММК будет интервью с Пальченко — вот это да.
Не понимаю, зачем он всякую гадость тащит на свой сайт)))
Интрига…
Партия Росты. Из ПД и Повелителя…
Думаю, недалеко от истины. Полазил по партийному сайту. В разделе «Региональные отделения» по Мурманску никаких персоналий, только местные новости ниочём. Отсюда возникает вопрос: Пальченко сам напросился или его кто-то рекомендовал? Хотя, в принципе, у них на главной странице прям такой баннер и висит: «МЫ ПРОИЗВОДИМ РАБОЧИЕ МЕСТА».
Но, по ходу, московские бонзы не в курсе бэкграунда нашего персоныша. А, может, и просто не брезгливые.
Вот сижу и думаю: может, скинуть Титову пару ссылочек на блогеровские тексты, где блистал ядерный юрист? Ну, чисто штобы этот первый секретарь обкома им тут со временем всю ячейку с ног до головы не обгадил.
А вдруг НиПальченко «переболел»…
Потому и колярку забросил?
Интрига…
Опа-на! Пальченко пристроился руководить ячейкой Парти Роста!
А ведь сколько он наговорил, что в политику не собирается, а?
Взять хотя бы вот это
Николай Пальченко 27.03.2017 07:35
1000 раз же уже говорил.
Для меня нет партий. Я не вижу партии как участников политического процесса.
Есть народ и есть элиты.
Внутри элит есть те или иные группы. Весь политический процесс — между ними. Все партии обслуживают интересы элит. А народ всегда был сбоку.
В таком политическом процессе лично мне делать нечего, в партиях не состою, в выборах не участвую.
…
С кем я? С теми для кого общественная работа или участие в политике не априори социальный лифт, а прежде всего возможность реализовать себя, делая что то полезное для всех людей.
…
А ещё неучастие в политике и выборах даёт одно шикарное преимущество! За имиджем и лоском следить не нужно. Можешь, к примеру, взять и послать кого угодно куда угодно. )
Вот к примеру, что касается тебя (понятия не имею кто ты) — начинай идти! О направлении догадываешься. )
…….
Мдаааа…А сайт колярки он уже обещался запустить три года назад. И вот опять…
Да-да, все к Эдику! Так бенефис обиженного на Блогер Пальченко. Не поняли его здесь, не оценили
Ага. Навтыкали ему там уже за полчаса на целую неделю расстройств.
А вот это его » буду на этом форуме достаточно часто» звучит как угроза.
Не завиидую ММК ньюс…
Ладно, … эта дура. Я журналюг не понимаю, которые спецом таких находят после аварий, берут интервью и в студии тащит. И не надо мои посты удалять, тоже мне свобода слова…
У сказочного Тянитолкая на месте задницы была вторая голова. У этих наоборот, вместо голов — задницы.
«Неумно, Юрий Анатольевич, очень неумно.» Бло, а покажи-ка, мне там хоть одно «умно»…ну хоть на половину «умно». Может знаешь там таких?
Показать комментарий.
Шадрин сам в каждой бочке затычка — лишь бы хайпнуть лишний раз. Подобное притягивается к подобному.
Ничего ей не будет, как и другим работничкам, которых он берёт по блату.
Точно, если вспомнить что девушка еще и бывшая помощница одного профильного замгубернатора, то многое станет ясно.
Его попросили взять девушку…. Дебилы бл…
По РБК прошла новость : Минтранс будет ходатайствовать о награждении бортпроводников сгоревшего Суперджета. Решение на 146% ПРАВИЛЬНОЕ. Они сработали на 5+++++++++. МОЛОДЦЫ!!!!!!
https://utro.ru/life/2019/05/07/1399302.shtml
Соня, ВСЮ правду мы вряд ли узнаем. Из кремля чётко видели молнию и стало быть причина катастрофы молния и никаких гвоздей.
Вот коммент Деви с соседней дискуссии. Алексей Пивоваров на мой взгляд толково объяснил ВОЗМОЖНЫЕ причины трагедии. Про молнию он говорит где-то со 2-ой минуты.
Это всё эмоции. Не думаю, что это правильно, потому что это их работа — эвакуация пассажиров в случае нештатной ситуации. Максима жаль, у парня вся жизнь еще была впереди, но из того, что я видела и прочитала на эту тему, сложилось впечатление, что бортпроводники были сами не готовы к подобному развитию событий. Особенно умилила улыбка одной из проводниц, стоящей возле горящего самолета, когда её снимал Олег Молчанов, только что выползший из горящего самолета.
Ремарка, «Не думаю, что это правильно, потому что это их работа — эвакуация пассажиров в случае нештатной ситуации.»
По вашей логике и наших солдат, совершивших подвиги на войне, милиционеров, пожарных, проявивших мужество, награждать не надо? Ведь это их работа.
Сим Сим, я не была на войне, поэтому о подвигах ничего не знаю, а то, что у нас принято считать подвигом при тщательном разбирательстве, как оказывалось, подвигом не являлось. Но для меня вполне очевидно, что Максим погиб не потому, что он шёл сознательно на гибель пытаясь открыть трап в хвостовой части самолёта, а потому, что он не понимал в тот момент всей трагичной ситуации и в этом разница. Подвиг — это когда человек знает, что может погибнуть, но ставит выполнение своего долга выше своей жизни, когда же это происходит бессознательно, либо под воздействием какой-то идеологии (в период войны), то подвигом в моём понимании это не является.
Ремарка, надо только ЭТИХ награждать?
» Награждал депутатов премьер-министр Медведев. Были отмечены 45 депутатов из 450 работающих в Думе. Но Медведев пообещал:
В дальнейшем я постараюсь этими наградами правительства отметить всех присутствующих в зале.
Мы в намерениях премьер-министра наградить и остальных не сомневаемся. Правда, непонятно за что. Это так считают простые россияне.
Для Медведева же всё предельно ясно:
С учётом того, как интенсивно (!!!??) и много мы работаем, слаженно, хоть порой не без дискуссий и обсуждений, конфликтов даже… понимаешь, какая колоссальная (!!??) работа была проделана парламентариями. »
Девчонки-стюардессы по сравнению с ЭТИМИ сделали КРАТНО больше.
А-а-а, если с этой точки зрения рассматривать, то награждать надо многих….К примеру, меня, за то, что я ежедневно встаю рано и прусь на работу, за сущие копейки отрабатываю 8 часов + дорога туда/обратно занимает 2 часа, итого 10 часов моей жизни ежедневно я отдаю государству за работу, которая в принципе не оплачивается. Это мой ежедневный подвиг изо дня в день, из года в год, и так на протяжении почти 40 лет….Что касается девушек-стюардесс, то глядя на всю эту трагедию понимаешь, какую неудобную форму им приходится носить, в ней они даже присесть не могут свободно — юбки стесняют их движения, колготки давят….Однозначно орден Отечества I степени! Такие муки из рейса в рейс! Не представляю, как можно оказывать помощь пассажирам в такой форме, а это главная их задача — безопасность полёта, а уж потом всё остальное — еда, вода и разнос товаров. Посмотрите на кадры видео, где стюардесса с круглыми формами даже присесть не может толком, если садится, то все ляхи навыворот….Форма не должна сковывать движения. Очень много выводов по этой трагедии должно быть сделано Аэрофлотом.
С награждением стюардесс наверно торопиться рановато, какая-то ну уж очень чистая одежда на них после эвакуации, ни копоти ни сажи, ручки чистенькие, ладошки не закопченные, хотя рядом на земле лежит\сидит пассажирка вся в копоти, почему так, если они каждому помогали-выпихивали? Возможно они первыми сбежали с пилотами, в версию о их героизме с трудом вериться, нужно многочисленные видео просматривать внимательно. А пассажиры теперь могут говорить все что угодно, и даже то, что им возможно кто-то опосля посоветовал в интересах авиакомпании и не только.
Аноним, «Возможно они первыми сбежали с пилотами, ..»
На видео эвакуации по трапу в числе первых не видно девушек в красных костюмах (стюардесс).
Сим Сим, трапа два, на одном отчетливо видны люди в цвете одежд стюардесс, но после них еще много людей спускается, и по второму трапу то же были спускавшиеся, там задымлено, они могли сразу в рядах первых на втором трапе съехать, в общем вопрос неоднозначный.
Стюардесы были в тамбуре (собственно по месту дислокации), там дыма практически не было. Первым вышел бизнес-класс, что логично.
Сиденья бизнес-класса пора переносить в хвосты всех самолетов, может тогда что-то измениться под натиском требований к авиакомпаниям от пассажиров бизнес-класса, дрожащих за свои шкурки и чемоданы, повысятся требования в качестве сборки самолетов с использованием современных нанотехнологичных негорючих неплавящихся материалов без угарного газа. Может только после этого начнут использовать давно существующие технологии капсульного спасения пассажиров и экипажа, которые почему-то производители самолетов на сегодняшний момент не хотят внедрять.
Если все это реализовать, то обычный билет будет стоить как пара бизнесклассов. Платить готовы?
Огенд, с сегодняшними завышенными доходами, которые имеют авиакомпании, такие самолеты окупятся в кратчайшие сроки. Ценообразование у всех авиакомпаний странное, на один и тот же борт, но в разные города примерно с одинаковым расстоянием цена билетов на один и тот же борт варьируется от 30 до 2 тысяч рублей, что это за ценовая биржа такая, за одни и те же услуги цены разные, плюс еще внутри борта разница цены бизнес класса и коммерческие места у выхода.
А про то, кто сколько должен платить лучше спросить у родственников тех, кто не прилетел в Мурманск, оставшись пеплом на взлетно- посадочной полосе супер-пупер аэропорта Шереметьево с их хваленными современными технологиями спасения самолета от пожара.
«от 30 до 2 тыщ» этот как средняя температура по больнице… Когда какой нибудь член(в хорошем смысле этого слова, ни в коем случае не оскорблял власть), а по факту пуйло из Правительства, спросит у Аерофлота, а какого . .. у вас такие дорогие билеты в какой нибудь крымнаш или кёнигсбергнаш, очередной холёный топ менеджер лет так 30 я ти, выступит по зомбоящегу и ляпнет: та гдеж дорогой? Вон по две с половиной тыщи- бери лети, отдыхай!
Думаете наипалово, да нет же-маркетинг(думаете снова наипалово?
Так оно и есть…) Потомучьто тех билетов будет 3 на сотню мест, а остальные от 10 до 30 тыщ. Ну вот типа зарплаты вречей в 60 000, Солнцеликий сказал поднять, ему статистика отрапортовала-подняли. «Средняя по отрасли 60900»,правда не стали старичка тревожить и рассказывать, что у главврача от 120,а у простого терапевта от 20,а у санитарки ещё меньше… Но «средняя же по отрасли 60»,как и велел в майских… Так вот всё у нас и делается-на бумаге, для показухи, фуфел…
у вас такие дорогие билеты в какой нибудь крымнаш
____________________________________________
Онаним, хочу поправить, в крымнаш неприлично дешево, а обратно этим же рейсом ну очень неприлично дорого.
А еще злободневный вопрос, чем же отличаются люди, которые летят на первых рядах до крыльев от тех, кто летит на местах в хвостовой части, чем они хуже? Почему нельзя обеспечить всем безопасный полет? Или как в одном мнении гуляющем на просторах интернета от представителей авиации о том, что теперь быдло будет отказываться оформлять задние ряды. Ну уж если в авиации пассажиров задних рядов считают быдлом, тогда все более менее понятно почему 41 пассажир не долетел. А они чьи-то дети, родители, мужья и жены, бабушки и дедушки, братья и сестры, коллеги, друзья и подруги, просто чьи-то любимые человечки, их дети остались сиротами, много людей скучают по ним, очень много.
Это вопиющая несправедливость делить пассажиров. Почему бы производителям не сделать места для всех только в первой части самолета, зачем сажать людей возле подверженных возгоранию двигателей и топливных баков и отваливающихся хвостов из-за ошибок при посадке полнейших неумех летчиков-операторов ЭВМ, которые в ручную взлетать и сажать самолет не умеют.
А эти конструкторы подобных самолетов о чем думают? Если рассматривать расстановку кресел конкретно данного типа самолетов, то бросается в глаза вопиющая безграмотность конструктора. Почему первые ряды бизнес класса расположены так, что с одной стороны два кресла, со второй три все увеличенные в объемах, что приводит к сужению прохода в месте как раз пассажиров бизнес класса, хотя между остальными рядами проход намного шире, но выход то для всех к эвакуационным люкам как раз проходит через бизнес класс?
У остальных мало шансов пролезть между упитанными бизнескласовцами и их чемоданами. Необходимо привлечь к уголовной ответственности конструкторов и производителей данного самолета за такую конструкцию.
Опрос Свободы на Мацкве:интересуетесь ли вы, на каком самолёте вам предстоит лететь?
-нет
-нет
-нет
-нет
-да мне пох, я не выездной…
Занавес.
А вот те нате… Что-то дёрнулось и заскрипело.
«Аэрофлот» задержал или отменил пять рейсов Superjet 100
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/08/05/2019/5cd2a4e69a7947439382faab
Шадрин, что занимается бизнесом (свой центр красоты) и одновременно получает депутатскую зарплату? Везде лоббирует интересы предпринимателей — в первую очередь свои собственные. Сам ездит на лексусе и ауди, а у самого в декларации ни того, ни другого. Куда смотрят органы?!
Интересная программа «Пусть говорят».
Вот хорошо, что выложили.
А так — как посмотреть?
Если МОЙ ЛИЧНЫЙ РОСКОМНАДЗОР заблокировал подобные мразийные вещи.
Сейчас — нужно посмотреть.
— «Сейчас, ПОСЛЕ небольшой РЕКЛАМЫ, здесь появятся друзья Максима Моисеева, который из этого рейса домой не вернулся! Потому что .. помогал спасать людей.. пытался. ВСКОРЕ ВЕРНЕМСЯ»
Люди — что это?
Ага, тот самый, что во время своих выборов зарплату работникам в Авроре задерживал месяцами. При самом голосовании пачки бюллетеней за себя в урны засовывал. Настоящий народный депутат Юра!
Пожар в самолете глазами пассажира Олега Молчанова, сидевшего на 12 ряду на месте А. На одном из форумов собрали его посты (про чемоданы тоже). Орфография и пунктуация автора.
«Всем привет. Я был на этом рейсе, пару пояснений:
— люди с чемоданами это бизнес класс, эти сумки были не большие и никому не мешали.
— давки не было. Одна женщина упала в проходе, ее быстро подняли и вытолкнули.
— после 12 ряда почти никто не выжил — если вы заметили трапов сзади нет. Не выкинуло. А если бы и было то там было пекло. Большая часть погибла моментальное.
— маски кислорода не выкинуло. На правую сторону от силы 3–4 штуки.
— МЧС приехало быстро, но даже если бы и медленно, спасать там было некого.
— учитывая общий бардак и несогласованность служб, все пострадавшие были окружены вниманием, поддержкой, едой и даже была водка. Правда одна бутылка, но хоть что–то.
По поводу скорости горения самолёта, я немного сам не ожидал, что он горит как пластиковый стаканчик. Моментально. Стекла в моем ряду расплавились ещё до остановки борта
И по выживанию — там момент везения и отсутствия паники. Один вдох черного дыма и человек уже не встанет с места. А учитывая, что видимости нет, то и спасать его никто не будет, тупо не видно. Дышать не возможно. Полнолицевых масок в самолёте не было, ну или их не могли найти.
Интересно, что шасси почти полностью погасили удары. Трясло, но не критично. Действительно до остановки, почти все сидели на местах. Ну по крайней мере те которых я видел со своего ряда.
Кто–то писал, что возможно люди были не пристёгнуты и вырубилось от удара — не было такого удара. Все было терпимо. Да и не думаю что ремни в самолёте не дают биться головой об сидушку.
Я вышел последний за мной с задних рядов не было людей.
Я не могу точно ответить, почему после 12 все почти погибли, могу предположить. Первый вариант, люди ломанулись к ближайшему выходу, а для них это задний трап. И второй вариант, что они сгорели от пламени которое исходило от крыла. Те кто было на передних рядах и не выбрался — угарный газ. Два раза хапнул и все.
По поводу того, руководили ли бортпроводники:
Я не слышал, после первого удара, женщины начали кричать на ультразвуке. И общий звуком фон все загораживал.
Нечего пояснять, ор стоял, орали все. В таком окружении смешанном со скрежетом самолёта ничего не разобрать. Кто что говорил, какие команды и были ли они.
Ещё раз, давки не было. Проход загородила женщина, ее сразу подняли и вышли. Меня в спину никто не толкал. По мне никто не бегал. Последнюю часть пути я выползал — нечем было дышать. Дорога была свободна.
Про молнию:
А, забыл. В самолёт ударила молния, упала тяга (возможно это пилот приглушил), вентиляция не работала. Заход на посадку был один. Петля на радаре — трек захода. После скачка рассыпалась левая сторона крыла— начался пожар. Возможно с другой было так же, я не смотрел. По ощущениям скорость.
Я сидел на крыле, левая сторона. Удар однозначно был — я пялится на облака, как раз залетели в тучу
Молния была видна, звука я не слышал. Вспышка на правом крыле — поползли типо разрядов и все
После удара молнии когда вышли из облака, бортпроводник по громкой связи сообщила, что пилот принял решение вернутся в связи технической необходимость / неполадками / технической причиной. Точно не помню.
После этого других объявлений по громкой связи не было
Про человека, с 18 ряда, который выжил:
Человек который выжил — ломанулся к выходу после первого скачка. Его это и спасло.
По поводу того, можно ли было еще спасать людей (под предбанником имеется ввиду пространство между кабиной и бизнес–классом):
Не возможно без оборудования было. Я был в самолёте до последнего, кого можно вытаскивали. Дальше переборки предбанника— огненный писец
Жар у меня только по верху, сначала шел вприсядку, когда понял что теряю сознание пополз. Ожогов нет.
Ещё раз — видимости на уровне моей головы к моменту когда я вылез со своего места уже не было. Черный дым. В присядку был ещё белый.
Я не видел других людей.
Я не знаю сколько их было всего, проводников.
…Я вылез из бизнес класса в предбанник. Потерял жену из вида, сел у выхода, спиной к кабине, трап был справа от меня. Рядом был проводник девушка, мужчина и я. Мы начали вытаскивать людей из амбразуры с дымом. Три человека. Два м и одна ж. Потом из салона уже пылыхнуло.
Я попросил полнолицевую маску, молодой человек метнулся к каким–то ящиками и сказал, что нет. Взял фонарь посветил в проход— там жопа. Мы с проводницей выпрыгнули на правый трап по ходу движения. Мне показалось что молодой человек ушел к другому трапу. Но это не точно»
Кста,обратили внимание на реакцию Солнцеликого лидера нации??? Что?кто?сколько? Инцидент…и всё,тишина! Блять,кто сцк голосовал за этот о дегенерата
Кстати, да, тоже обратила внимание, что солнцеликий прижал свои уши и как будто его нет, а за него отдувается Песков, дескать, мол скорбим, но не очень и шоу по случаю 9 мая отменять не будем….Правильно говорят, что у победы тысяча отцов, а поражение всегда сирота. И это притом, что он всегда себя позиционирует, как брутального альфа-самца, такого крутого и сильного мужика, а на самом деле мелок, труслив и жаден. Такое впечатление, что Путину (если он, конечно, существует) даже не доложили о случившемся, берегут здоровье дедушки от потрясений….
И ещё вопрос, а мне одному наш Аерофлот напоминает Сбербанк, а точнее Сберкассу? Со всеми искусственным интеллекта и, звонками на 8-800_555555555555555 или 900 с мобильного оператора. Ебнулся робот-автопилот, и операторы-льётчики даже памперсы не смогли одеть… А щас жеж перед 9 мая, все завели волынку, а могли жеж и всех ухуячить… А значь геррои! Вот уже официанток к наградам… эСКа там по полю вокруг пепелища в хаки пижамах бегало, что они там искали? Специалисты великие, УПК начитавшиеся! Так взяли бы Дитриха пока допросили. Аерофлотовских менеджерят за филейные места потрогал. Херли выучка у операторов такая хилая, чё самолёт новейший как Жигули скрипит и разваливается от первой грозы? Вот тогда бы может и толк был бы, а жертв меньше…
И таки да, забыл спросить, кто помнит. Не наш ли олень-губернатор(алконавт Дмитриенко) ушёл в менеджмент Аерофлота?
Она точно сидела бы на 16 ряду и сгорела бы.
Вот статья от 17 мая 2010 (!!!!) года.
«МОСКВА, 17 мая — РИА Новости. Самолет Superjet 100 после того, как он сойдет с конвейера, будет закупаться для президентских нужд, заявил управделами президента РФ Владимир Кожин.
«Superjet 100 находится в наших планах. Когда самолет начнет сходить с конвейера, мы, естественно (!!!!), его будем приобретать для авиаотряда (президентского)», — сказал Кожин в эфире радиостанции «Эхо Москвы».
И сколько самолётов закупили?
Два штуки.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Специальный_лётный_отряд_«Россия»
Но возят, видимо, каких-нибудь замминистров…
Неслучайно видимо Ким Чен Ын на бронепоезде катается….бережёт свою жизнь….
Ага, тот самый, что во время своих выборов зарплату работникам в Авроре задерживал месяцами. При самом голосовании пачки бюллетеней за себя в урны засовывал. Настоящий народный депутат Юра!
так что же вы заявление в прокуратуру не написали по этому поводу не проявили свою гражданскую инициативу глядишь и одним народным и меньше стало бы ушел бы в народ так сказать
Аэрофлот в Мурманск на Суперджетах больше летать не будет. До 5 мая было в сутки 3 рейса на буржуйских самолётах и два рейса на Суперджетах, а с 6 мая все 5 рейсов только на Боинг 737-800 и А-320.
Резво подсуетились. Этим кремлёвские как бы признались — Суперджет самолётик не ахти.
«Аэрофлот» задержал или отменил пять рейсов Superjet 100
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/08/05/2019/5cd2a4e69a7947439382faab
Минобороны отменило воздушную часть парада Победы
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/09/05/2019/5cd3cf309a79471e79f11ca8
Совпадение? Да, совпадение(кисельТ В)…
Смотрю прямую трансляцию Парада Победы из Киева. Участников больше 30 тыщ. Никакого официоза, пропаганды, представителей «Хунты»… Поют песни на русском языке, несут цветы и портреты ветеранов, играет музыка. Кричат Ура…
В отличии от «жертв тоталитарного режЫму».
Поют песни на русском языке, несут цветы и портреты ветеранов, играет музыка. Кричат Ура…
В Киеве задержана организатор акции «Никто не забыт, ничто не забыто» Елена Бережная.
С тонной георгиевские ленточек? Все вопросы в кремль…
И ещё про них же… Про Идиотов.
Жителям взорвавшегося в Магнитогорске дома начислили пени за услуги ЖКХ
https://www.ridus.ru/news/298572
«… сделают перерасчёт. А вот от платежей за капремонт отказаться не удастся» — привет Чибису!
И ещё про идиотов же:
«Россия перегонит Германию по размеру ВВП и войдет в пятерку крупнейших экономик мира в 2023 году, следует из утвержденного председателем правительства РФ Дмитрием Медведевым единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2024 года.»
http://www.interfax.ru/business/660586
Уточнение:
Германию 1914 года. Тогда есть шансы
«Россия перегонит Германию…до 2024 года.»
Не, не получится. Мой дом стоит в программе капремонта на 2035 год. А с такой развалиной перегонять европейскую державу не камильфо.
«— привет Чибису!»
Кстати, о причках! Приставка ВРИО тоже не камильфо. Больше подойдет ТИПА.
— ТИПА Губернатор.
Может рискнуть и попробовать кого-то другого?
Если власть не поймет, что для работы механизма нужны шестерёнки, а не шестёрки, толку не будет.
Проблема в том, нужен ли им «толк».
Показать комментарий.
Некоторые должности передаются только половым путём.
Вас так писать в доме-2 что ли учат?
В Казахстане ограничили доступ к Facebook, Instagram и YouTube
В последние месяцы в Казахстане периодически возникали проблемы в работе социальных сетей, связанные с тем, что власти пытались ограничить доступ к прямому эфиру изгнанного диссидента Мухтара Аблязова, призывавшего к публичным демонстрациям. Однако пользователи в Twitter отмечают, что раньше соцсети блокировались с девяти часов вечера по местному времени до полуночи, а не днем, как 9 мая.
Ну и у нас могёт отдельно взятая директуля… Если кто не в курсе, так это Вера Засулич стреляла в Ленина :)))
https://youtu.be/vbr1FvOHRXE
https://rus.azattyq.org/a/infographic-rewarding-war-veterans-in-post-soviet-countries/29932777.html
Радио аззатык???