Пятничного комплекса мероприятий по замене шпалы видеопост

Автор: 07.06.2019 968

Изучи и передай товарищу:



комментариев 12


    obozrevatel 07.06.2019 20:47

    the best job in the world

    Thumb up 1 Thumb down 4
    Ответить
    opanasik 07.06.2019 20:59

    Даже не двадцатый век… Девятнадцатый… Машина времени… .

    Thumb up 7 Thumb down 2
    Ответить

      опанасик. Зря вы так. Рогозин вон клятвенно обещает к 2030 году наших космонавтов на Луну высадить, а там и до Солнца рукой подать. На Солнце полетят само-собой ночью, чтоб не спалиться. А шпалы это тьфу в сравнении с ракетами бороздящими просторы Вселенной.

      Thumb up 6 Thumb down 4
      Ответить
    Железнодорожная народная мудрость 07.06.2019 22:55

    Работай, ворочай, получишь хуй сорочий

    Thumb up 5 Thumb down 3
    Ответить
    хмурый 08.06.2019 09:00

    Не знаю,кто как,а я в восхищении.Прежде всего,от мужика.Это какая же силища!Ну и,конечно, от осознания мощи нашего государства!Полное ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ! Ни одного иностранного инструмента.Все наше,родное.Прошедшее каторги и войны.Так встанем с колен и победим!

    Thumb up 20 Thumb down 2
    Ответить
    Интересно 08.06.2019 09:41

    Вот это фитнес. Ювелирная работа, не оторваться. Но все равно без братьев славян не обойтись.

    Thumb up 4 Thumb down 1
    Ответить
      Онаним 08.06.2019 14:47

      Дабля, это не электростимуляторы на присосках к жопе лепить… Кста, на заднем фоне природа ну почти Карелия с Финляндией.

      Thumb up 11 Thumb down 1
      Ответить
    Ехай .. ... 08.06.2019 12:59

    Саша! Нет в загажнике видео,как за бугром выполняется такая же замена шпал. Неужели тоже как у нас?) Что- то берут меня сомнения)

    Thumb up 2 Thumb down 3
    Ответить
      blogger51 08.06.2019 14:08

      Я думаю, за бугром, да и у нас тоже, в основном переходят на бетонные шпалы. И тут бывает и как правильно:

      и исходя из имеющихся ресурсов:

      Thumb up 4 Thumb down 1
      Ответить
    Как у них 08.06.2019 15:13

    Thumb up 2 Thumb down 0
    Ответить
    Проходчик 08.06.2019 22:43

    По советским нормам рельсы необходимо менять после 300 миллионов тонн проехавшим по ним грузов. Можно, конечно, продлевать, но максимум вдвое. У нас только угля 20 миллионов тонн с Кузбасса привозят, плюс нефти, удобрений, металлов. А чето масштабных работ по замене путей не наблюдается, а при такой жёсткой эксплуатации должны раз в десять -пятнадцать лет полностью от Мурманска до Кузбасса менять. Плюс мосты и сложные участки. Несложно предположить, что износ уже достигает критических величин, и ничего не делается. Значит обязательно будут аварии.

    Thumb up 6 Thumb down 0
    Ответить

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

суд51 — новости судов Мурманской области
Место свободно

Комментарии

Избранное

Реклама

Сделано самими Яндекс.Метрика