Пятничного комплекса мероприятий по замене шпалы видеопост
12

Изучи и передай товарищу:

Распечатать

Сим Сим 07.06.2019 23:33

опанасик. Зря вы так. Рогозин вон клятвенно обещает к 2030 году наших космонавтов на Луну высадить, а там и до Солнца рукой подать. На Солнце полетят само-собой ночью, чтоб не спалиться. А шпалы это тьфу в сравнении с ракетами бороздящими просторы Вселенной.

Ответить

Железнодорожная народная мудрость 07.06.2019 22:55

Работай, ворочай, получишь хуй сорочий

Ответить
хмурый 08.06.2019 09:00

Не знаю,кто как,а я в восхищении.Прежде всего,от мужика.Это какая же силища!Ну и,конечно, от осознания мощи нашего государства!Полное ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ! Ни одного иностранного инструмента.Все наше,родное.Прошедшее каторги и войны.Так встанем с колен и победим!

Ответить
Интересно 08.06.2019 09:41

Вот это фитнес. Ювелирная работа, не оторваться. Но все равно без братьев славян не обойтись.

Ответить

Онаним 08.06.2019 14:47

Дабля, это не электростимуляторы на присосках к жопе лепить… Кста, на заднем фоне природа ну почти Карелия с Финляндией.

Ответить

Ехай .. ... 08.06.2019 12:59

Саша! Нет в загажнике видео,как за бугром выполняется такая же замена шпал. Неужели тоже как у нас?) Что- то берут меня сомнения)

Ответить

Проходчик 08.06.2019 22:43

По советским нормам рельсы необходимо менять после 300 миллионов тонн проехавшим по ним грузов. Можно, конечно, продлевать, но максимум вдвое. У нас только угля 20 миллионов тонн с Кузбасса привозят, плюс нефти, удобрений, металлов. А чето масштабных работ по замене путей не наблюдается, а при такой жёсткой эксплуатации должны раз в десять -пятнадцать лет полностью от Мурманска до Кузбасса менять. Плюс мосты и сложные участки. Несложно предположить, что износ уже достигает критических величин, и ничего не делается. Значит обязательно будут аварии.

Ответить