Гостевой постПочему в снег не летают самолеты
Автор: Гостевой пост 03.02.2021 2 923
Здравствуйте. Первого февраля, уже второй раз в этом году был закрыт для приема и выпуска воздушных судов аэропорт Мурманск. Предыдущий случай был 26-го января, на десять(!) часов.
Первого февраля аэропорт был закрыт с 13:30 до 21:00. За этот период были задержаны 11 рейсов и отменены два. Если считать примерно, то каждый рейс перевозит 120 человек в среднем. 1560 человек не улетели/прилетели.
Количество людей у которых сломались планы звучит внушительно.
На сайте ПАО «Аэропорт Мурманск» оба раза была указана причина — «в связи с метеоусловиями»:
Однако, причина произошедшего вовсе не метеоусловия, а неудовлетворительная подготовка лётного поля аэродромной службой ПАО «Аэропорт Мурманск», поскольку нет никаких юридических оснований принимать решение о закрытии аэродрома из-за низкой видимости (туман, снег) или сильного бокового ветра.
В этих случаях, авиадиспетчеры доводят информацию о погоде экипажам и командиры уже принимают решение — садиться, ожидать или уходить на запасной аэродром.
Конечно, главный оператор Аэропорта Мурманск не может написать в шапке своего сайта, что «извините, уважаемые пассажиры, это наш промах.»
Вероятные причины такой работы служб ПАО Аэропорт Мурманск:
— снегоуборочная техника частично сломана;
— компетенции ответственных лиц не соответствуют необходимым для быстрой и качественной организации работы по уборке снега;
— квалификация исполнителей (водителей) ниже требуемой.
Такие случаи происходят регулярно каждую зиму и ничего не менятся.
Считаю важным обратить на эту проблему внимание общественности и власти и объяснить ~1500 человек, что виновата в их дискомфорте вовсе не погода, как сказано на сайте аэропорта.
Теги: аэропорт Мурманск.
Да блин, иногда зимой, да ещё в Заполярье выпадает ох как до… много снега. А снегоуборочная техника, на полосе, ломается даже в столичных аэропортах. Особенно при заходе на посадку Победы из Берлина…
Навальному дали 2,8 реального. Просто конченные скоты!
А что, должны были отпустить? Вот теперь он и будет чистить плац по основному месту жительства. Хоть кому то повезет с утра не проваливаться в снегу. Как человека и гражданина по человечески жаль, тюрьма не сахар. Никому не пожелаю. Но за то, что он склонял детей, скулил перед странами в доктрине которых Россия враг, оскорбил ветерана, он должен понести суровую ответственность. А переместили его на новое место жительства которое он и сам подтвердил только за то, что просто нарушал договорённости его условки. Кто его заставлял нарушать, сам. Так что винить должен себя. Вся эта европейская и заокеанская шушера идет в ж…. Наш народ все может простить но дети, послы, и ветераны, НИКОГДА.
Слышишь, слесарь! Ты сейчас на чем свои слесарные фикалии здесь выкладываешь. Посмотри во что ты одет, обут. На чем ездят вокруг тебя такие же «слесаря», чем пользуются твои дети и внуки(если они у тебя есть). Так вот это все, у тебя и подобных, есть благодаря той самой » европейской и заокеанской шушере». А откажись ты завтра от неё, и сразу в жопе и окажешься. Сидя на толчке с деревянным стульчаком, газетой Правда в кулаке и окурком Примы прилипшем к нижней губе неборитого рыла.
Вы слишком эмоциональны, успокойтесь. А причем во всем происходящем одежда, транспорт, связь. Вспомните Жореза Алферова. А вот если Россия перестанет поставки газа в европу это будет опа. А езжу я на вазе и доволен и дом у меня с огородом и квартира и у меня и у детей и дало мне это все мое государство. Ну покинул страну форд и что, ничего. Ну свалит яблоко хотя врядли, будет хуавэй. Вам прежде всего страшно лишиться всякой новомодной уйни. Мне нет.
При чем здесь одежда, транспорт и связь?(с) Так вы или крестик снимите, или штаны оденьте! Вам нравится пользоваться благами цивилизации и тут же вы ненавидите тех, кто эти блага создает. Будьте тогда последовательным, откажитесь от интернета, мобильного телефона (импортного производства), от одежды произведенной за границей. А потом выйдите на свой огород, в чем мать родила и начинайте голыми руками рыть землю.
А вот если Россия перестанет поставки газа в европу это будет опа.(с)
Так пусть же быстрее «перестанет». Россия, серьезно, а это кто? Кто кто, может наше достояние™! Что там этот Миллер, предатель пятиколонец, спасает и спасает Европу от русской жопы. Может его, а за компанию и сечина, вместо Навального посадить надо было?!?
Хуавей говорите. А это по вашему отечественное производство. Вы ваще слесарь какой страны? Или главное, что бы не шша… По секрету, там уже давным давно, ничего кроме денег, не производят. И эпл тоже. Расскажите об этом на собрании слесарей в своём цеху.
А причём здесь Нвальный? Он что создаёт?
У Саренко 4-го разряда спросите.
???
Главный «созидатель» местного интернет-сообщества. Единственный, кто смог похвастать, что построил своими руками церковь и получил за это медаль. Вот Вы, можете таким похвастаться? А он смог!
Форд кстати, непокинул, и отчасти ушёл. Как и ещё 17 стран.
У него жыгули, ему похрен теперь. Это в Кильдинстрое у него эксплорер был. Но жыгули ему больше нравятся))
Я всё жду, когда же вы . вместе с едриснёй и поддерживающей эту партию шпаной, перейдёте от слов к делу и , наконец-то, перекроете поставки нефти . газа, угля в Европу.Более того, нанесёте им удар под дых, эвакуировав на Родину окопавшихся там Путинских воров с жёнами,любовницами, детьми , внуками.От такого они точно не оправятся.И напоследок, судя по вашему комментарию выше, о деле Навального вам напел «соловьиный» помёт» вместе с «вечерним ..звоном».
Судя по вашей риторике и позиции руководства США, Вы уважаемый, «внутренний террорист». И как сказали в силовом ведомстве США, «руки у нас длинные».
Да, да «уважаемый», а все «внутренние патриоты» находятся в русском списке Форбс. Покупают недвижимость в Италии, Англии, Франции.
Не завидуйте! Это разрушает.
Большие сомнения, что фигурант до зоны доедет, в столыпине заточку в ухо сунут. И никакого «Новичка» не надо — классика рулит
Столько лет, по всей россиюшке, аж цельная бригада летала, гульфики намазывала. Столько сил и средств впустую…
А может они ему эротический иассаж делали в зоне гульфика?
Тайник искали.
Где? Неужели в солсберецком шпиле?
Сначала в волосатом сейфе лондонской путаны. Там был уже пустой, пришлось дважды, в снег и холод, ездить в Солсберевку.
И ещё, Победа прилетела в поверженный Берлин в 45м, а в Москву из Берлина привезли запутавшегося гражданина нашей страны, дважды судимого.
Да да, судимого. До 45- го здесь 2/3 были судимые. Последующие 70 лет только и занимались, что реабилитировали, правда посмертно большинство.
А сейчас памятники бериям и портреты ежова, по новой на стенах развешивать начали.
«До 45- го здесь 2/3 были судимые. Последующие 70 лет только и занимались, что реабилитировали, правда посмертно большинство.»
Сим-сим, вы всё правильно посчитали или как обычно?
Причём тут Сим Сим?
Показалось, что такой же дурак как и вы. Но однакож туплю сегодня
НУ И ПОДОНОК ЖЕ ВАШ НАВАЛЬНЫЙ!!! СВОЛОЧЬ КОНЧЕННАЯ, ПОДСТИЛКА ЗАПАДНАЯ, ХОЛУЙ САМОВЛЮБЛЕННЫЙ!!!
Так, это узбеки все уехали из за стабильности , чистить некому
Согласен с вами. Наличие узбеков с лопатами на лётном поле в аэропорту Мурмаши это самый правдивый показатель стабильности в России. Не надо слушать «соловьиный помёт» и прочих политиков : есть узбеки есть стабильность, нет узбеков — пипец в двери скребётся.
Индивидуальных предпринимателей в аэропорту все больше, а порядка все меньше. Эдуард, чего там опять случилось?
Вот как раз руководитель соседней песочницы, когда нахваливал Ковтун, как нищий котлету, ставил ей в заслугу, что именно она заставила аэропорт купить новые снегоочистители, чтоб самой вовремя улетать, а они чо-то и не сработали. Ковтун штоле обратно надо звать, чтоб заработало?
Щас на платной парковке бабла на рубят и купят трахтар!))
А потом попросят государство на ремонт полосы денег дать, ведь всё что нам прислали мы давно уже съели…… И так по кругу!)))))
Если кто-то не знал, то аэропорт частная лавочка, уже лет 10 как. И принадлежит не Васе пупкину, как можно догадаться.
Илья Варламов красочно показал куда за последние 20 лет тратились ОГРОМНЫЕ деньги ( 609 млрд. долларов !!!!!!!!!!!) и что можно было бы построить на них у нас в России, а не в Сирии или Венесуэле.
https://varlamov.ru/4176732.html?view=1133600092#t1133600092
«Стоимость строительства ключевого для развития Дальнего Востока моста через Лену в Якутске оценивается в 83,3 млрд рублей. Более половины этой суммы должно быть обеспечено из федерального бюджета, но правительство РФ пока не готово выделять такие средства Якутии. На деньги, которые утекли в карманы Лукашенко, Асада, Мадуро и их друзей, можно было построить 554 (!!!!!!!!) таких моста. То есть перебросить мосты через все крупные реки, водохранилища и ущелья России, радикально улучшив транспортную доступность большинства населённых пунктов. Даже на Сахалин уже перекинули бы мост, но Кремлю интереснее строить АЭС союзникам.»
Вывсёврёте и ничегонепонимаете. Чушь™
…и канпот…
Как умело соединено несоединимое. Невозвратные долги СССР и внешнеэкономическая деятельность по строительству АЭС и трубопроводов. Это надо уметь так посчитать. Как и международную торговлю. Если это действительно Варламов так считал, то нахрен такой Варламов нужен.
А какой нужен, как соловьев?
Насосали?
Мне вот только название статьи у Варламова не понравилось : «А что, если бы Россия тратила деньги на русских (!!!)?» Причём тут Русский или нет? Правильней : Россиян.
Просто Кучерявчик расчехлился. Как и Навальный про хачей.
Симыч, ну не торопись жить, мост в Геленжике построили и на Сахалин построим. Ну не баржами же возить ссыльных. Народ то ведь совсем оборзел. Тинейджеров то можно и ремнём, а вот куда лояльных воров девать? Ведь совсем оборзели и никакой управы на них нет. В кузнице управленческих кадров Калмыкии 15 лет водовод строили, восемь ярдов вбухали и ведь доложили, что осталось только ленточку перерезать, а по факту две ржавые бочки и склад с плакатами, ну и четыре ярда попросили на достройку, премьера чуть Кондратий не хватил от такой наглости. В Дагестане треть потребления газа воруют и Миллер уже просит отделить регион от национального достояния и отдать местных чабанов региональным коллекторам. Это только по двум окраинам, а у вас там снег на поле не почистили. Радуйтесь что железнодорожный мост починили и поезда ходят.
Причём тут уборка снега на полосе? Снег конечно надо убирать но теоретически да и практически самолёт может садится в пухляк сантиметров в 30. А запрет на посадку и взлёт регламентируется ФАП, РЛЭ и допусками по видимости для аэропорта и пилота.
Дело в том, что в данном контексте посадка технически зависит от состояния поверхности полосы. Она определяется количеством, типом осадков и нормативным коэффициентом сцепления. Когда коэффициент становится ниже допустимого, то аэродром закрывают.
В истории авиации вряд ли можно встретить посадки в пухляк :) Во всяком случае в гражданской авиации.
Допуски, про которые Вы говорите, называются минимум. Он в данной ситуации отношения к делу не имеет совсем.
Тезисно этот пост о том, что ПАО «Аэропорт Мурманск» винит в проблемах пассажиров погоду, а не собственную неспособность справиться с осадками.
Авиатор. «В истории авиации вряд ли можно встретить посадки в пухляк .»
Честно говоря приземляться в сугробы страшновато. 30 см это уже почти сугроб.
Редко, когда снега на ВПП более 5 миллиметров.
Конечно, в сугробы никто не будет садиться.
Мало того, если снега много, то даже рулить экипажи могут отказаться и запросить буксировку. Так как не безопасно.
Для вас, дорогой сим, вся история авиации на ютубе! смотрите и наслаждайтесь посадками в различных условиях. Хотя? мне кажется, что лично вас интересуют только случаи замены аэропорта по тех. условиям.
«посадка технически зависит от состояния поверхности полосы» Безусловно Уважаемый авиатор! Но я не знаю ни одного лётчика который бы решился на посадку не установив визуальный контакт с полосой хотя бы на 50 метрах, а в данном случае, с учётом всех условий, наверное не ниже 150 метров. В воздухе снег тоже прикажете убирать? Я не верю в то что Мурманский аэропорт не способен оперативно убирать снег с полосы. Скорее всего проблемы вызваны высотой засветки в точке.
Вау…Высота засветки в точке…А ведь совсем ещё недавно:
Аюбов 15.01.2017 13:38
…. Социология это наука в коей я разбираюсь лучше многих тут присутствующих! Забейте себе это на лбу, намотайте на ус и будущем просто задавайте вопросы, а не раздражайте своими глупыми изречениями и спорами!
…
Иные компетенции гр-на Аюбова можно поржать тут:
http://bloger51.com/2017/01/63687
Высота засветки нимба Ифтихара Аюбова в точке невозврата
Игорь практикующий летун: https://www.instagram.com/pilot_ayubov/
Маладец какой…Прям на эйрбасах в тридцатисантиметровый пухляк регулярно садицца…
Ему б ещё за амфорой нырнуть и полный спец будет, законченный…
Верите Вы или нет, но это, к сожалению, так. Это факт. Можете посмотреть архив METAR, например, на сайте ogimet.com (если разбираетесь). Там есть все доказательства в виде кодировки ВПП, которая гласит: «ВПП закрыта для очистки».
Щас вот…Не царское это дело…Будет ещё «пилот аюбов» по сайтам всяким с вражескими названиями лазать…У него и самого опыта как у дурака махорки…
Авиатор! Я вам про Фому, а вы мне про Ерёму. Вам наверно очень нравится выглядеть этаким умником среди обитающих тут долбаёбов. Ну дело ваше конечно. А по существу дела я вам так скажу: пилот должен видеть полосу во время посадки. Любую полосу чистую заснеженную не имеет значения! Если над точкой засвет до земли, пилот будет висеть в зоне ожидания или уйдёт на запасной. И не один диспетчер не заставит его сажать вс даже на идеально очищенную полосу.
Ой, ну наконец-то. Господина хватило на сутки, и вот уже «пилот аюбов» перешёл на более привычную для него терминологию. Нда…Натуру не спрячешь за пафосным ником, это факт…
А гр-н Авиатор зря тратит время и нервы: у практикующего летуна (Боже, какая точная характеристика этого пизнесмена) как всегда проблемы не только с нормативной лексикой русского языка, но и с обсценной, а он к нему с бусурманскими metar и ogimet…
И нахер вы мне тут рассказываете об 05 сантимов на ВПП? Когда глубина одного только инея может достигать 2 сантиметров. В истории авиации небыли ни одной посадки на 30 см. Снег ??? Вы серьёзно??
Невозможность посадки самолета в аэропорте областного центра в снежную погоду теоретически может быть приравнена к возможности посадки высокого должностного лица региона в снежную лужу.
помните, лет 5 назад где-то под 8 марта к вечеру вмазала метель — весь город тогда встал? Мой питерский приятель был у нас в командировке, в 22 с копейками у него самолёт был. Я его вёз в аэропорт полтора часа (и то благодаря полному приводу — все пузотёрки на ленинградке стояли на обочинах с включенными аварийками). Он по дороге созванивался с братом, который отслеживал обстановку по аэропорту. Чуть более ранний московский рейс завернули в Архангельск. Снег закончил мести за километр до аэропорта, сразу после развилки на Мурмаши. Приехали — и тут же объявили, что самолёт сел, приятель благополучно улетел. Я к тому — что могут, когда хотят.
«Я к тому — что могут, когда хотят»
То-есть когда авиакомпания вас не везёт, заботясь об вашей же безопасности — это значит, что они просто не хотят???
— А что именно не хотят? Убить вас и остальных пассажиров? И вас это не устраивает?
Господин Аюбов!!! Авиакомпания это бизнес и ей безразлично, как на безопасность пассажиров так и на многое другое!!))) к сожалению!! Безопасность и правила перевозки на авиа, впрочем как и других видах транспорта, регламентирует государственная структура, и эти правила должны выполнять перевозчики!!! Комфорт и цены регулирует, в основном, конкуренция и часть обязательных сборов ну и так далее…!
Если полоса не подготовленна, то на неё не дадут разрешение сесть, даже если, это может сделать борт!!
Чевой-то Вы так неуважительно к господину? Надо обращаться «господин пилот аюбов»! И прозондируйте почву: вдруг он пару раз на резинке с мотором выходил у Адлера бычков подёргать, тогда вапще надо будет обращаться «господин капитан дальнего плаванья ракетного круизного атомного лайнера-крейсера»…
спешиал для недалёких специалистов широкого профиля: могут, когда хотят, аэродромную технику содержать в исправности, а ВПП — в готовности, независимо от капризов погоды. Про авиакомпании я слова не сказал. Или русский язык для вас неродной? Тогда наймите репетитора.
А автор все больше прав. Мурманский аэропорт на полном серьёзе любезно сообщает, что самолеты не приземляются в Мурманске из-за холода.
И как бы получается, что водитель самолета, который летает на 10км высоте при температуре -60°С, решил не рисковать, так как в Мурманске -15.
Ковтун…Ковтун не хватает…Уж она б их заставила…Всех…
есть такое понятие «точка росы» на высоте плотность воздуха низкая и соответственно влажность в процентном соотношении к объёму тоже низкая. А возле земли плотность высокая. И тут очень важен показатель влажности, то есть количество воды в кубометре воздуха. Если влажности низкая то мороз не страшен, на крыльях появится лёгкий иней. А если воды много значит крылья мгновенно покроются льдом и самолёт потеряет ламинарность потока, на малой скорости и высоте
Ууууу…. Ну, што тут скажешь…
Пора инста-ник менять на «циолковскй аюбов» и на аву фотку с астролябией в руке…
А летает самолёт именно за счёт подъемной силы возникающей на поверхности крыла именно за счёт ламинарного потока. А без ламинарность самолёт летит кувырком.
Подлетая к точке посадки, пилот прослушивает сообщения автоматической Метео системы в которой на ряду с множеством других данных есть и показатель «точки росы» пилот сопоставляет эти данные рлэ и с учётом прогноза, принимает решение идти на посадку или на запасной.