Мохнатый руль
Автор: blogger51 02.09.2021
Один из читателей делится приключениями с покупкой автомобиля.
Товарищ собрался купить Киа селтос, в феврале внес частичную предоплату за автомобиль без дополнительного оборудования.
Срок ожидания, указанный в договоре — до года, с возможностью продления этого срока.
Решение о внесении предоплаты было принято после звонка на горячую линию Киа — там заверили, что в течение 4-х месяцев машина будет поставлена.
Однако купить авто оказалось невозможным — менеджеры впаривают дополнительные опции стоимостью в четверть машины, или отказывают в продаже ссылаясь на отсутствие машин.
В марте товарищ получает звонок от мурманского дилера — пришла машина, другого цвета, дополнительное оборудование и услуги на 250 тысяч. Тот отказывается от покупки.
История продолжается и сейчас, но смысл приключений в том, что каждый раз ему предлагается автомобиль с ненужным допоборудованием или услугами, но отказывают в продаже автомобиля без всей этой шелухи.
Со слов товарища, он видит такую схему. Местный дилер получает от производителя машину, здесь ставит на нее допоборудование и дальше впаривают покупателям. Кто не согласен — ждите дальше.
Отдельная история — это ценообразование на впаиваемые допуслуги. Вот за это просят +400 тысяч сверху:
Ну или вот, дилер дорисовывает +800 тыс к исходному ценнику:
Комментарии
Добавить комментарий для рюсишь бизьнесь Отменить ответ
Комментарии
Ветеринар
Арест Шанкояна и Баблумяна
Работаю старшим специалистом по отпугиванию птиц в орнитологической службе АО…
Учитель-историк
Арест Шанкояна и Баблумяна
похоже, Толян половину своего нырникеля на ставках про@бал, поэтому так…
Не знаю, как счас может так везде, но 5 лет назад все подобные траблы решались покупкой авто не у мурманский перекупов-диллеров, а в автосалоне в С. Пб(в крайнем случае у дилеров Киа, хонда и ниссан такойхуйни не было) Хочешь, бери и тебе установят по. «диллерским» конским ценам. Не хочешь, катайся без «оригинальных» ковриков. Знаю табун оленей, которые ради «гарантии» и ТО у т. н. официалов в Мурманске проходят.)))
Пять лет (семь) назад, такой херни не было. Сейчас везде.
Ради интереса, возьмите симку, обзвоните салоны. Только потом не забудьие её сжечь, а то задолбают.
Как то перезвонил менеджер, говорит «Машина (КИА селтос), что мы обсуждали, в общем я там поговорил со старшим, мы можем снять с неё допов, и их в итоге будет не на 240, а на 180 тыщ», прямо в момент разговора с ним, стучались по второй линии. Перезваниваю. Это был другой менеджер, из того же салона и озвучивает «Машиеа которой вы интересовалимь, в обще можно её забрать без допов, пока их еше не ставили, но, надо плосто доплатить 80 тыщ». Речь шла про один и тот же экземляр машины, манагеры просто между собой не согласовали стратегию развода клиентов.
Новость абсолютно не местная. Это во всех городах, салонах, у всех дилеров.
История: Приехал в КИА брать Рио Х, с учетом скидки от государства она около 1,1 млн выходила (-10%), но, так как это можно только через кредит, с любыми вариантами досрочных гашений, хоть сразу в салоне, цена всё равно прямо на глазах поднялась до ПОЛУТОРА миллионов (За КИА РИО(!)). Менеджеры: это не мы! Это банки!
Звоню в банки. Банки: Это не мы! Это салон!
В общем, скинули с одной из обязательных услуг («помощь» на дорогах (!!)) 80 тыщ, со 190. И то, после угрозы того, что страховку я покрою сразу, прямо у них на парковке, на половину машин пока купленная не заглохнет о бентли владельца.
Итог: Несколько месяцев окучивания дилеров КИА, Хендай, ВАГа, и прочих, произвели максимально отвратное отношения к дилерам. Сплошной развод. Нельзя, просто так взять, придти в салон и купить по указанной стоимость машину за деньги. НЕЛЬЗЯ!
PS: Рио не взял, манагеров послал на все возможные буквы.
PSS: Отдельно доставили салоны что есть в Мск и Спб, которые оплачивают билеты, бинзин, куча скидок, всё в наличии, и сотни восторженных отзывов. Там вообще криминал. Можно остаться без машины, денег, и еще с кредитом вплоть до внуков. Ад.
История не нова
В Питере и Великом Новгороде в автосалонах сегодня не продают новые авто за наличку за полную стоимость сразу, а тока при оформления кредита с автосалоном от трех — пяти лет. Энто есть результат повышенного спроса на автомобили как и на недвижку — бабки перестали что-либо стоить, Эльвира Сахипзадовна печатный станок вааще не выключает и тот размер инфляции, с которым ежедневно сталкивается простой обычный россиянин никак не 6,5% от Росстата. Энто наш рынок, господа, в котором один знленый американский рубль идет по 75 российских рупей. Дефицит в связи девальвацией, инорезы уходят, а Автоваз останавливает сборку на полмесяца из-за недокомплекта импортных мулек, плюс ажиотаж честных граждан — а как сберечь нажитое непосильным трудом, вот откуда появляются золотые унитазы у ментов и по три-пять квартир в Маскве в одних руках! Бабки некуда тратить, нет экономики и нет товаров и услуг. Все будет ка-ра-шо дальше!
Немного уточню. Машину за бабки в салоне сразу купить можно. Согласившись на какую либо из трёх основных схем развода, ну или в особо запущенных случая на все сразу.
Это кредит, допы, трейдинн.
Мурманский салон КИА, самы уродский в стране, по моему мнению. История: хотели взять КИА х, на сайте цена 1100900. Т.к. в курсе таких историй, сделали фото с сайта, приехали в салон, цена 1360900. За 15 мин. пути до салона цена поднялась на 260 т.р. Прказываем фото, вот же цена! Нам говорят, в Мурманске машины нет, она в Мончегорске в салоне. Мы, нам пофиг, щас в Мончегорск поедем, делов-то на 1 час !!! Менеджеры салона, подождите, сейчас с руководителем продаж переговорим и все решим. Совещались минут двадцать, приносят бумагу, как выше приложена с допами на 260000 т.р. и говорят, что на сайте цена рекомендованная, а на самом деле машина стоит 1360 900 т.р, но т.к у вас трейд ин, то сделаем скидку 75 00 руб. И вы купите машину за 1 285 000. Естественно машину не купили. Прикинули сколько в реальности стоят допы, которые впаривали в салоне, пооучилось максимум на 80 т.р. В СПб так не наглеют. Кому интересно, могу все фото показать.
Историю с «машиной в салоне в Мончегорске» преподают на бизнес тренингах для автоманагеров. Мне эту историю, только в ниссан, впаривали в 14 году. Ну или круговорот продаванов…
НЕ смешите мою седую голову, в Питере можете остаться без машины и денег.
Вы сотрудник салона КИА в Мурманске? Не надо ля-ля. В СПб было куплено 3 машины в разное время, в разных салонах. И все хорошо. И подарки дают и допы так не наворачивают. и еще звонят и спрашивают , как доехали и есть ли проблемы)
Я не сотрудник автосалона, просто здесь живу и покупал не одно авто, при этом занимался обслуживанием служебного автотранспорта в различных центрах.
Как ответил на видеозвонок один знаменитый историк: зачем же вы машину купили, если у вас дорог нет? И засмеялся…
Если предлагают тачку за два мульта, но купить её невозможно, других продавцов нет, значит реальная стоимость у этой тачки два пятьсот. По сабжу вопрос в отсутствии конкуренции , поэтому идёт надувание цены. А конкуренция отсутствует из-за сложных условий для бизнеса. Высокие налоги с мутным администрированием, банковские проценты на коммерческий кредит разорительные, вспомним веллеровскую методику, безумные цены за аренду городской земли, да много чего. По отдельности вроде бы мелочи, а из мелочей складывается жопень для предпринимателей и завышенные цены для потребителей. Помню времена когда за новым жигулем смотаться в Тольятти было нормальным явлением. Походу к этому и возвращаемся. Лишь бы с этими мишустиными и мантуровыми до талонов на сахар и водку не дойти. Гиперинфляция уже на пороге.
О бесплатной медицине, образовании, о пенсиях, пособиях и наконец вишенка на торте — я устал, я ухожу…
https://www.youtube.com/watch?v=kKVSV7YHEb0
Ну кто в наше время платит за обещания? Да ещё со сроком поставки один год. Платите деньги только за то что стоит у вас перед глазами.
Все платят. Например за обещание капремонта дома через 28 лет)))
А вы сходите, и попробуйте купить. (даже не купить, а хотя бы дойти до кассы, зачем вам КИА, может у вас Тесла…)
Это, новое, с салона, без допов, не в кредит, и не с тркйдином. По цене что на прайсемнарисована.
Зажигин, да тебе пора эмигрировать уже, «по экономическим мотивам». Приедешь в Варшаву, скажешь путинский режим мне Киа не продал, помогите люди добрые))
Вот у чела проблема, наскирдовал, а новую точилу купить не может. Апгрейть старую на эту катлету. Вот в такой стране мы живём. И богатые тоже плачут.
Папа давно уже имигрировал. Это его сын Вам пишет. По опячаткам разве не понятно?
Э-мигрировал или Им-мигрировал? Если второе, то откуда и зачем вернулся?
Мне нравятся такие Калины.
Ведь интересно,что уже и маршрут для меня,в том числе,заготовил,и режим приплёл.
Первое,что хочу спросить: значит ты,калина утверждаешь,что это режим,возглавляемый президентом даёт возможность «нахлобучить» покупателя на круглую сумму?
Представим себе ситуацию,пришла калина в магазин,просит буханку хлеба,на которой обозначен ценник,но продавец говорит,вы знаете,у уборщицы сегодня день рождения,поэтому мы скидывается ей на подарок,поэтому придётся доплатить некую сумму.
А когда калина спросит,а где такие правила торговли утверждены,ему вежливо предлагают эмигрировать в Гаити,где вообще с хлебом проблемы.Но,мне кажется,что в Польше,где тоже есть салоны КИА,за такое могут и лицензии лишить.
Мне пришлось несколько лет назад присутствовать при неком конфликте.Мой знакомый,увидел в местной газете рекламу на электро топор,которым массово готовят дрова для саун.Дело было в Финляндии.Цена была просто ошеломительно низкой.Ну,естественно,в машину и вперёд,в соседний городок,где этот магазин,разместивший рекламу.Но уже в магазине висел ценник с реальной ценой.Товарищ позвал хозяина,о чем-то с ним поговорил,достаточно долго и ему продали товар по той цене,которая была в газете.Я спросил у товарища,а тебе не жалко хозяина?-Ответ был такой.Хозяин не пострадает.Он потребует у газеты,которая допустила ошибку,возместить его убыток.А уж газета пусть разбирается,кто непосредственно допустил ошибку.
А шо ты так нахмурился, деньги ляшку жгут? Так читай внимательно — «вот в такой стране мы живём». Знаешь анекдот про червяка и бабочку? «Это родина, сынок.» Тут независимо зависимы эксперты и оппозиционеры, с ужасом для себя и прочих, узнали, что проблематика нашейраши с её внутренними траблами нах никому не интересна. И блаблабла про санкции, это продукт пропаганды для внутреннего потребления.
В госдепе и гейропе, все что связано с событиями в роиссии, на 16 странице маленьким шрифтом. Ну а сюда всё транслируют с ног на голову. И инфляция, и рост цен на стройматериалы, запчасти, машины… Во всем блять виноваты все вокруг, кроме сука самих тех, кто страну в это говнище втравил. И скоро в Варшаве начнут смеяться и посылать найух всех подряд с серпасто молоткастым и орластым. Вот прямо на границе.
С чем-то согласен.
А что за история с деньгами,которые ляЖку??
Судя по тому как написан пост, автор очень далек от автомобильного бизнеса. Все, что тут описано существует в Мурманске уже больше 10 лет. Также существуют и различные схемы обхода данных условий дилера. Исходя из вышенаписанного, товарищ автора тоже не блещет опытом в данном деле. Ну а раз так, почему бы дилеру не заработать?)
Привет Я товарищ автора! Это 3-яя новая машина на моем опыте, и с такой проблемой сталкиваюсь первый раз! Просветите нас плиз — какие схемы обхода?
Я как-то случайно купил Санта Фе с бежевым салон, черный кузов. Причем менеджер сказал, что то что вы хотели уже продали, но вот за заднем дворе есть кое-что. Машина была еще в упаковке.
Я ее быстро купил.
Через месяц позвонила девушка, и сказала что у них есть сновп предложение для меня, на что я ответил, что я уже купил.
Меня спросили что я купил. Как что, да вон ту чёрную, в полной комплектации, с бежевым салоном. После моего объяснения и последовавшей реакции стало ясно, мне продали в обход кого-то.
Так что бывают исключения.
У меня общий вопрос: зачем дилеры в этой цепочке? Какой от них толк то? Почему нельзя выбрать на сайте комплектацию, цвет и забираешь машину на обычной специализированной площадке, документы в бардачке, деньги списали с Карты. Зачем дилеры, менеджеры и тому подобное?
Ps конечно я имею ввиду официальные сайты автомобилях заводов (ну или марок)
Мурманский дилер Киа в лице Севертранс ещё тот прохондей. Как вспомню, так вздрогну. После того как вы купите авто и покинет салон отношение к вам изменится на скотское. Гарантия? Какая нафиг гарантия))) Этих блядей в век не забуду, скинул поршивый киа и не смотрю больше в сторону этой марки.
Что тут сказать, как в 90-е страна начала барыжить, так и остановиться не может. Купи-продай, как основа псевдоэкономики.
«По подсчетам экспертов, глобальное производство автомобилей по итогам этого года сократится на 7–9 млн штук из-за дефицита чипов. Преодолеть кризис удастся не ранее II квартала 2022 года, выяснил Forbes
…
Российские заводы почувствовали дефицит чипов этим летом. Крупнейший российский производитель «Автоваз» за последние месяцы несколько раз приостанавливал выпуск Lada Granta, Largus и Xray из-за дефицита компонентов. В конце июня в Нижнем Новгороде остановили завод «Группы ГАЗ» филиала Volkswagen Group Rus, на котором выпускали кроссоверы Volkswagen Taos, Skoda Karoq и Kodiaq, а также лифтбеки Skoda Octavia.» (С) https://www.forbes.ru/biznes/438107-deficit-chipov-mozhet-privesti-k-padeniyu-na-7-9-mln-shtuk-v-2021-godu
по сабжу: 10 лет назад за шнивой без допов пришлось ехать в Питер, в Мурманске за дикий пластиковый обвес прибавляли четверть стоимости. В прошлом году взял китайца без допов в Мурманске (причем Хавалами как раз критикуемый салон Киа торгует), правда преддоговор был на 50+тыр, а за время ожидания поставки завод поднял цену как раз на эти 50)))
Но, судя по обсуждениям в сети, сейчас действительно без допов купить машину практически невозможно.
Но
Инфа про чипы очень похожа на алармисткие истории ярмарочных зазывал. Типа все пропало, срочно хватайте барахло долго не думай, покупай, а то завтра не будет. С чего это может не хватать чипов если их выпускают роботы, как из пулемета херачат. Брехня это все, инормнакачка для оживления мировой экономики, точнее пополнить кошельки автомагнатов. И люди ведутся, верят этим махровым жуликам. Продавцы автомобилей отдельная отрасль мошенников в уголовном мире. Разводилы, не лучше телефонных, клейма ставить негде. Навязывают гавно всякое сверх цены на сотни тысяч, обманывают прямо в глаза и все якобы законно. А про чипы весь мир лапшу снимает с ушей, нормальный такой уровень. Автоконцерны международные корпорации, поэтому и брешут на весь мир.
Короновирус это все брехня, это что-бы всех чипировали
Вот этих чипов теперь на авто и не хватает..
А если серьёзно, то что говорить о том что было до марта 2020? и сравнивать с тем что сейчас.
Мир изменился. И кто не готов это принять, будут и дальше кричать про вакцины, про чипы, про жадных менеджеров и т.п.
Цены не только в автобизнесе поднялись, стройматериалы взлетели в 2,5 раза..
С точки зрения бизнес моделей, логистики, закупок, все становится понятнее. Но разбираться никто не хочет, лучше поныть.
Можно ныть, и писать всякие посты и комменты.
А можно идти и зарабатывать, да не легко и не просто.
Не лучшее время для покупки нового авто и валюты… хотя кто его знает..
некий максим шелков снял про это довольно интересный ролик
а еще про это сделали порнофильм
В свете вступивших в действие изменений в технический регламент добрая половина «допов» незаконная. Дефлекторы, сетки, защита двигателя подлежит регистрации а бронеплёнка на фарах под запретом давно. Возможно только заводская комплектация и баста.
В сентября 2020 брал Крету новую в Мурманске. За наличку. Цена по прайсу примерно 1210000+7000(за чёрный цвет), взял комплект Фары и Винтер. Это еще около 50-60 тысяч. Оплатил сразу 1200000. Машину ждал 2.5 недели. Как тачка пришла, позвонил менеджер и предложил допы. Взял сразу защиты картера, редуктора, литье, коврики и решетку радиатора. Антикор и чехлы сидений в подарок. Покупка и установка допов обошлась до 90 тысяч. 40% из этого литье стоит. Ничего не навяливали.