Мурманское дно оказалось ближе
Автор: blogger51 24.08.2024 3 882
Прочитал в архангельских новостях про китайкий грузовоз, доставивший в архару полтысячи контейнеров с запчастями для тульской сборки автомобилей Haval и бытовой техники — всем тем, что называется «локализованной крупноузловой сборкой». Обратно повезет пиломатериалы. Экспорт леса, классика.
Стало интересно, а почему разгружался именно в Архангельске, а не в Мурманске. И буквально через час посмотрел на РБК короткое интервью с недавней совладелицей мурманского рыбного порта Анастасией Креславской — того самого, которое государство продало в разграбленном состоянии в 2015-м году и отжало у новых владельцев обратно, уже под Ротенбергов.
Креславская говорит важную штуку: в Мурманске нет причальных линий, позволяющих заходить в порт по-настоящему большим контейнеровозам. Относительно пригоден причал у торгового порта, но там грузят уголь, со всеми вытекающими:
Интервью короткое и содержательно калорийное, рекомендую.
Анастасия, напишите Анастасие
Госпоже Креславской хотелось бы порекомендовать не перебарщивать с косметологией и потренироваться публичным выступлениям — например, у Анастасии Вечирко.
Дело в том, что ваш интервьюер на самом деле мало что понимает в обсуждаем вопросе, и это видно. Вы шли на интервью, готовясь отвечать на вопросы. А вопросов-то и нет толковых, только общие и поверхностные. Вы сами это интервью вытянули. И так будет часто — ваши медийные собеседники всегда будут не в теме, поэтому нужно не ждать вопросов, а заранее знать, что рассказать за минуту, две, пять или десять.
Попрактикуйтесь, а знание темы вас будет выгодно отличать от ничего не понимающих представителей госконтор:
Я один не понимаю, при чем здесь рыбный порт к контейнерным грузам?
Патамучта там построено подобие контейнерного терминала, площадка с электроподлючением рефконтейнеров. И даже проведён эксперимент по загрузке маленькой партии мороженного краба на атомный лихтеровоз Севморпуть, стоящий в торговом порту. Правда это было ещё летом 22-го. Краб благополучно доехал до Камчатки и на этом всё кончилось. Победные реляции вот, с картинками https://vk.com/wall-210522842_990?ysclid=m091qh9j3g844189277
Почему дальше этого эксперимента не пошло, женщина с губами как у Поля Робсона грамотно объяснила РБК.
«Аналитики Т-Инвестиций не ждут от Норильского никеля дивидендных выплат за первое полугодие 2024-го и нейтрально оценивают акции компании из-за сохранения непростой конъюнктуры на рынках никеля и металлов платиновой группы.
Введение санкций в отношении дочерних или аффилированных с Норникелем компаний, по нашему мнению, окажет лишь ограниченный негативный эффект на всю группу.»
КАРАШО то как..
А сегодня ещё и Телеграм коины посыпались..У кого есть наличкой,скорее сливайте в Пятерочках с Лентами.(меняйте на «финский» сервелат с «итальянским» пармезаном
А миня, старого автомобилиста, задело другое. Миня, как ревностного поклонника ладимладимыча, величайшего и мудрейшего из всех паханов в мире, признанного фошдя мыровой экономики, глыбоко абскорбил тот факт, шо нам втюхивают запчасти для тульской сборки автомобилей Haval, вместо того, шобы развивать наше родное опчественное автомобилестроение. Наша родная «Антилопа-Гну» (то бишь рыдван «Москвач») должна бегать по необъятным просторам расейского бездорожья и разгильдяйства. Пусть даже собранная из говна и палок, она должна вселять гордость в сердца наших автолюбителей и ужас в сознание наших врагов, с чем им придется столкнуться на дороге…
Путин раскритиковал идею импортозамещения
По мнению премьер-министра, рассуждения, что в России производят товары не хуже, чем за рубежом, неприемлемы: либо российские бренды делают дешевле и лучше, либо проще купить импортный товар.
«Нет смысла заниматься импортозамещением, если можно купить задешево. Если мы все время будем стремиться догонять, мы всегда будем в отстающих», — подчеркнул Путин.
https://www.kommersant.ru/doc/1177293
Не нужно «догонять», надо развернуться и идти в другую сторону. Люди строят автомобили, мы будем делать телеги, люди полетят на Луну, мы выкопаем еще более сверхглубокую, люди начнут развивать высокие технологии, мы перейдем к наскальной живописи.
У нас другой путь.
Великоозарённый
Все таки Путин был не глупым человеком. Не то, что этот Василич. (сколько же он тогда в холодильнике лежит?)
За загаженный угольной пылью Мурманск Чибиса с гаремом надо поселить в угольный трюм на территории ММТП.Такого ужаса, как сейчас в Мурманске , никогда не было!
«Всё началось» в 2012-13 годах, тут не Чибис дал старт, точно не он. Вот «ковидный госпиталь» — это да, это уже полностью его «заслуги»
В 2012 Мурманский морской торговый порт выкупила Сибирская угольная энергетическая компания -и попер угол.
Что называется, залетела на ужине.
«По предварительным данным, вместе с Павлом Дуровым в Париже была задержана 24-летняя Юлия Вавилова.
16 августа Юля выложила у себя в инсте* сторис о том, что она прилетела в Азербайджан из Казахстана. На фоне девушки был виден частный джет. Также из Азербайджана она выкладывала фото с аналитикой по мессенджерам.
Судя по соцсетям, Юля проживает в Дубае и часто оказывается в тех местах, где находится Павел Дуров. В ночь на 25 августа Юля перестала появляться в сети.
Сама Юля себя называет геймером, стримером, криптоинвестором и ведёт канал о крипте на арабском»
Почему Юля сама себя не называет шлюхой(зачёркнуто) эскортницей? Это же было-бы честно. Павел дуров, у которого «сотни детей по всему миру» пользуется услугами шлюшечной. Да ещё таскает её за собой по азербайджанам и казахстанам.
Такая 24 летняя инвестэксперт по.. «крипте»)) для арабских шейхов.
Что за ПИЗДЕЦ вокруг происходит?
Таки эскортница, попрыгавшая по армяно-мацковским писюнам.
«Как выяснил ВЧК-ОГПУ, спутница Павла Дурова стримерша Юлия Малец (в Сети известна как Вавилова), переставшая выходить на связь после задержания основателя Telegram во Франции, раньше встречалась с братом постоянного гостя эфиров Владимира Соловьева, декана МГИМО и члена ОП РФ (7 состава, с 2020 по 2023) Генри Сардаряна. Его отец — скандально известный экс-чиновник и бизнесмен Тигран Сардарян, которого называют другом премьер-министра Армении Никола Пашиняна.
24-летняя Юлия Малец, взявшая в качестве псевдонима девичью фамилию матери, жила в Чертаново и училась в обычной школе. Отец девушки работал инкассатором и, судя, по воспоминаниям дочери, провозил время дома за компьютером. В аккаунте, где Юлия Малец вела трансляции своих геймов, она написала, что с 7 лет наблюдала за тем, как играли в компьютерные игры её родители.
Подробностями личной жизни Юлия Малец делилась мало, но со слов знакомых, она ранее встречалась с 29-летним Георгием Сардаряном, который занимается криптовалютой.
Отец Георгия или Гоги, как его называют в семье, Тигран Сардарян, бывший замначальника Гостройнадзора в Крыму, а брат Генри Сардарян является деканом факультета управления и политики МГИМО. Оба были зарегистрированы с ним в одних и тех же квартирах на Серпуховском валу, а также на улице Вавилова.
По этим же адресам Юлия Малец заказывала еду, пользуясь своим телефоном и электронной почтой. Девушка подписана в телефонной книжке у Генри Сардаряна, как «Юлия Гога». А в дни «ковидных запретов» Юлия Малец на «Мерседесе» Георгия ездила по маршруту отчий дом — дом Сардарянов. В утечках данных разовых пропусков, которые москвичи могли себе оформить перед выходом на улицу во время пандемии, была указана цель поездки: забрать личные вещи.»
Да, пощекотал нервы. Не сиделось в дубаях. Мог бы спокойно в Шереметьево поужинать.
В «Шереметьево» он бы ещё быстрее очутился на нарах. И без никаких шансов на правосудие. А во Франции отмазаться такой шанс есть.
Поржал над тем, как российская пропаганда называет задержание Павла Дурова давлением на свободу слова ))))) Еще совсем недавно Кремль сам пытался подчинить себе Telegram, но из этого ничего не вышло. Особо доставляют заявления, типа: «Паша, видишь, там тоже всё нечестно, а мы ведь говорили!» – и это от людей, которые создали все условия, чтобы буквально выдавить Дурова из страны, после отжатия его бизнеса. Сказали бы лучше прямо: «русский человек не должен сидеть в иностранной тюрьме, у него дома есть своя, родная тюрьма!» ))))
Останься Павел Дуров в России, он наверняка был бы давно посажен в тюрьму, Телеграм (как до того ВКонтакте) был бы отнят и передан «своим», превратившись параллельно в проходной двор для «майоров». Судьба отнятых бизнесов известна – ЮКОС, «Башнефть», «Евросеть», «Рольф» и так далее. Целое кладбище ограбленных компаний с пирующими среди покосившихся памятников «эффективными менеджерами». Отечественным «майорам» канешно обидно, что не получат доступа в Телеграм к тем, кто неугоден властям. Они здесь уже вне игры. Могут лишь кусать локти да наблюдать для развлечения возбудившихся Медведева и Захаровой, которые «защищают свободу слова» растопырив пальцы и вытаращив глаза.
Согласен. Меня вообще веселит новостной портал Раши. К примеру-«доллар просел по отношению рубля»))) а то и вообще, иной раз » рухнул»))) Ну, идиоты, одним словом. А интересно, как они назовут распад страны? Ведь парад суверенитетов уже был..))
Да он вроде осознал ошибку. Ну или говорил так.
15й причал в ММТП работал с контейнерами, сейчас не в курсе. Ну и терминал НН.
Вообще Архангельский порт более заточен под контейнеры, на Экономии даже старые, как бы их назвать, назовём колёсные краны остались под контейнера. А Мурманск это уголь, про генгруз и контейнера можно забыть.
На севере жить, ёпта.
И, до кучи, это не грузовоз, прости меня господи откель такие назавания берут вообще. Это генгрузник, судно для перевозки генеральных грузов, которые в том числе приспособлены для перевозки контейнеров, просто берут меньше контейнеров нежели «чистый» контейнеровоз такой же длины.
Отец мой, в конце 80-х рассказывал, как к ним на ММП-шный балкер «крановоз» в Японии сели бритиши, мастер, то бишь по иностранному, капитан и дед (стармех) и поихылы они с ними из Японии до Мурманска с трубами и было это толи в ноябре толи уже зимой, и делалось это для изучения возможности использования ин.компаниями северного морского пути.
Так вот, никому это не надо. Все давно уже посчитано.
Времена меняются. А если завтра Европа откажется полностью от Российской рыбы?
Севморпуть очень даже специфичная дорога. Самостоятельное плавание жёстко привязано к ледовому классу судна и ледовой обстановке. Это куда как посложнее, чем в Голландию транспортные рефрижераторы заряжать. Не от хорошей жизни носятся с такой логистической идеей, атомный лихтеровоз использовать для перевозки мороженной рыбы на восток страны, а там уже обычными судами на экспорт в Азию.
Я полностью согласен, что надо развивать. Но когда с высоких трибун твердят только что типа путь короче, на неделю вроде, то это бестолковщина.
По расходу топлива зимой там ахтунг, достоинство более короткого пути испаряется. Буржуины деньги умеют считать.