Из жизни бывших: месть УДХ

Мурманское УДХ в арбитраже требует с банкротящегося подрядчика выполнить гарантийные ремонты по контрактам 2019 года. Полагаю, что в действительности это не про ремонты, а попытка перераспределить строительную технику

Есть два юрлица. Одно — «Северстрой» от госконтрактов отлучённый, второе — «Север Строй» Шанкояном учреждённый. Какой в банкротстве найдешь, а какой на госзаказ заведешь?

Довольно любопытный сюжет происходит с компанией «Северстрой», некогда аффилированной с уже бывшей администрацией Мурманска. Новолоцкий, Соколов и другие парни.

Бонусный контент: на показаниях менеджмента Северстроя был арестован замдиректора УДХ Станислав Ланин.

Одним из ключевых заказчиков компании было муниципальное «управление дорожного хозяйства» с 77-ю контрактами на два миллиарда рублей. Сейчас «северстрой» находится в банкротстве, и как оказалось, неспроста: практически все контракты предусматривали гарантийные сроки на работы.

С весны этого года управление дорожного хозяйства направило в арбитражный суд десятки заявлений с требованиями о понуждении компании «Северстрой» выполнить гарантийные работы по контрактам 2019 года.

Вот контракт на 118 миллионов рублей на ремонт в Октябрьском и Ленинском округах Мурманска. Срок гарантийных работ — четыре года.

А вот решение суда о понуждении выполнить гарантийные работы:

Многие заявления предусматривают не только гарантийные ремонты, но и штрафы. Например:

Таких решений уже несколько, однако все они обжалуются в апелляции. Например вот это решение.

Тут бы можно позубоскалить и закончить пост словами про то, что тротуары и дороги в Мурманске обязательно будут хорошими, просто нужно ещё немного подождать, но есть еще один слой.

Что все это значит

Понуждать банкротного подрядчика к выполнению гарантийных обязательств в судах — дело похвальное, но к реальному ремонту дорог это не приведет. А вот накидывание штрафов и неустоек банкротному юрлицу выглядит интересно.

Вангую, что это позволит УДХ войти в конкурсное управление (или уступить право требования долга по договору цессии кому надо) и как следствие, оспорить сделки по выводу части имущества из бывшего подрядчика и претендовать на него.

Например, дорожно-строительной техники, которая вполне могла перетечь в компанию «Нордстрой». Процесс займет года полтора, но дорожная  спецтехника стоит в сотни раз дороже юридических услуг.