Глава Кандалакши Михаил Павлов оказался основным учредителем местной управляющей компании «Успех», на которую активно заводится жилфонд:

Судя по сегодняшней выписке из ЕГРЮЛ, господину Павлову принадлежит половина уставного капитала учрежденной в июне управляйки. Еще по 25 процентов распределены между Александром Артамоновым и Сергеем Сазончиком

Василий Вологдин покинул пост первого заместителя генерального директора агентства Мурманнедвижимость, распоряжающегося значительными площадями муниципальных помещений, а также заказчика большинства строительных работ в интересах города.

Мурманский морской рыбный порт выкупила компания с уставным капиталом 10 тысяч рублей, учрежденная менее месяца назад

Стопроцентный пакет акций Мурманского морского рыбного порта продан за 1млрд. 26млн 831 тыс. руб. при начальной цене 711,8 млн. В пересчете на USD — 14,2 миллиона долларов.

Государственный пакет акций выкупило ООО «Купец»

«Покупатель является крупным игроком рыбной отрасли, который много лет работает на территории ММРП, и собирается поднять «рыбное» направление порта на качественно новый уровень. Параллельно инвестор будет развивать другие портовые направления — нефтяное и угольное», — говорится в сообщении российского аукционного дома.

Ряд СМИ непонятно почему утверждают, что ООО «Купец» занимается оптовой торговлей рыбой, морепродуктами и рыбными консервами, а сама компания принадлежит Ирине Курляндской и Александру Богдановичу (по 50% акций каждому). Но это какая-то плохонькая уловка по уводу внимания от реального покупателя.

Как уточняет собеседник bloger51 в Российском аукционном доме, реальным покупателем является вот это юрлицо с уставным капиталом 10 тысяч рублей, созданное менее месяца назад

Эксперт-оценщик Анатолий Языков о сегодняшнем состоянии дел со ставками на аренду земли в Мурманске

Как мы писали ранее, решением от 28 сентября т.г. Совет депутатов Мурманска исключил ставки по одиннадцати видам разрешенного использования из Методики определения арендной платы за землю.

К ним добавились арендные ставки еще по тринадцати видам разрешенного использования. В суде находятся на рассмотрении еще несколько дел.

Исходя из имеющейся информации, в том числе и из уже сложившейся судебной практики, следует ожидать, что в случае оспаривания арендных платежей по отмененным ставкам за 2015 год, суды будут исходить из арендной платы, рассчитанной от кадастровой стоимости.

При этом не имеет значения, была ли пересмотрена кадастровая стоимость в 2014 году или ранее, или уже после введения новой методики.

Базовые ставки, как основание для расчета арендной платы отсутствуют, а кадастровая стоимость и обязательство платы за землю есть.

Таким образом, у арендатора имеется право рассчитать кадастровую стоимость за землю по формуле предыдущего года. Даже в том случае, если кадастровая стоимость была изменена в 2015 году.

Более того, если заявление об ее изменении было подано в 2015 году.

На основании этого, в случае, если базовые ставки арендной платы были отменены (являются недействующими), расчет и оплата арендной платы должна осуществляться от кадастровой стоимости, не зависимо от того, была ли пересмотрена кадастровая стоимость земельного участка, или нет. Расчет ее должен проводиться по формуле прежней методики от существующей в 2015 году кадастровой стоимости.

К настоящему времени Совет депутатов утратил легитимное право на установление арендных ставок по методике от 27.11.2014г. на 2016 год.

Из этого следует, что до начала 2017 года, когда на территории всех населенных пунктов вступит в силу новая кадастровая стоимость, расчет арендной платы за землю следует исчислять из кадастровой стоимости.

За исключением тех видов разрешенного использования, базовые ставки по которым не отменены и не будут отменены позднее.

Ув. Владимир Петрович об инциденте в Эгейском море с российским сторожевым кораблем «Сметливый» и турецким сейнером. Далее цитирую:

«Тринадцатого декабря 2015 года экипаж российского сторожевого корабля «Сметливый», находившийся в 22 километрах от греческого острова Лемнос северной части Эгейского моря, предотвратил столкновение с турецким сейнером», — говорится в сообщении Минобороны России.

«В 9:03 утра по московскому времени вахтенная служба обнаружила на расстоянии около одного километра турецкое судно, приближающееся к стоящему на якоре «Сметливому» с правого борта.

Несмотря на многочисленные попытки «Сметливого», экипаж турецкого сейнера не шел на радиоконтакт с российскими моряками и не отвечал на специальные визуальные сигналы светового семафора и сигнальных ракет.

При сближении турецкого сейнера с российским сторожевым кораблем на расстояние около 600 метров, в целях недопущения столкновения кораблей, по ходу движения турецкого судна на расстоянии гарантированного непоражения было применено стрелковое оружие«, — говорится в сообщении военного ведомства.

Как отметили в Минобороны России, сразу после этого турецкое судно резко сменило курс и, не выходя на контакт с российским экипажем, продолжило движение мимо СК «Сметливый» на расстоянии 540 метров.

Владелец турецкого сейнера рассказал, что в момент инцидента в Эгейском море его судно находилось на расстоянии 2 км от российского корабля.

Прояснились подробности второго шубинского дела. Новое обвинение экс-владельцу «Колэнергосбыта», осужденному на 12 лет, предъявлено 7 декабря, в СИЗО он задержан до 25 числа.

Потом Шубина либо арестуют вновь, чтоб законно оставить в изоляторе, либо все же этапируют, а ближе к суду опять доставят в Мурманск. Впрочем, процесс, по прогнозам адвокатов, начнется довольно скоро — дело практически окончено.

Расследование вел центральный аппарат следкома, два эпизода питерский следователь Хельмянов забрал из производства мурманских коллег.

Всего эпизодов пять. Первый сюжет — кредитный — на бложике уже излагался. Как уточнил адвокат Шубина Александр Панфилов, он распадается на 3 эпизода, по которым вменяется соответственно 180, 310 и 330 миллионов рублей. Квалификация — мошенничество в особо крупном размере.

Все та же статья 159 применяется в более интересном эпизоде, связанном с поставками мазута. В нем всплывает имя депутата облдумы от ЛДПР Максима Нефедова — того самого, у которого Вася Пимин пытался в суде отжать мандат.

Следком ЛДПР-овец Нефедов заинтересовал не как законотворец, а как бывший директор ООО «Терминал-М», зарегистрированной на Коминтерна, 5 компании, поставлявшей мазут на юг области.

Короче, вот этот долбоящер-пироман, жгущий машины во дворах Мурманска:

Сегодня ночью спалил еще одну машину.

Областной минфин таки подвел итоги конкурса детского рисунка «Нарисуй бюджет» под кураторством вице-губернатора Алексея Тюкавина. Вот некоторые работы:

Дмитрий Потапенко на секции по экономической безопасности Московского экономического форума, 8 декабря 2015 года: «диалог власти и бизнеса последние 20 лет происходит как диалог мясника с коровой», «бандиты 90–х были сволочами, но налоговая, таможня и ОБЭП существенно хуже»

РЖД уменьшает объемы ремонтно-путевых работ. Как следствие, под сокращение идут и работники

Пишет депутат заксобрания республики Карелия от КПРФ Александр Степанов, далее цитирую:

В конце ноября 107 сотрудников беломорской путевой машинной станции №283 получили уведомления о сокращении, им предложена вахтовая работа в Санкт-Петербурге и различных районах Карелии (ранее под сокращение попали работники 263-й станции — прим.bloger51)

У меня в руках копия письма председателя ППО «Железнодорожник» Волик П.М.  Выдержки из него почитайте до конца, если вы пользуетесь услугами ж/д транспорта, это касается и вас…

«Разрешите для начала коротко о себе. Работаю в ОАО «РЖД» уже более 20 лет, как и большинство бывших работников путевой машинной станции №263.

В 2014 году, осенью, работодатель довел до сведения, что грядёт «оптимизация» по ОАО РЖД. Как работники мы понимаем «оптимизация» — это уменьшения количества работающих за счет совершенствования структуры – добавления техники, замена физического труда на машины и т.д.

По факту же сокращать начали тех, без чьей работы повышается травматизм, несоблюдение техники безопасности, и прочее с вытекающими отсюда последствиями.

К нам приезжали представители «Путьрем», но ни один довод работника не был услышан.

Кто то из людей не выдержал – как следствие подожгли петарды и выставили на ж.д пути баннер с призывом к бывшему президенту ОАО Якунину В.И. явится для разбирательств по факту сокращений.