Чиновники областной и поселковой администраций Молочного избрали новую тактику — несогласных с прокладкой железной дороги жителей пугают Путиным

Накануне в Молочном в очередной раз прошли общественные слушания по изменению поселкового генплана. Жителям снова предлагалось высказаться за прокладку железной дороге рядом с поселком и в очередной раз сельчане встретили эту инициативу в штыки.

Они не против дороги, но требуют отодвинуть ее максимально далеко от поселка и не трогать дачные участки. Обещания застройщика сделать все по стандартам железнодорожного строительства, поставить пылезащитные экраны и ограничить скорость движения поездов деятельного понимания у местных не находят

По железнодорожным путям, в случае их постройки, ожидается перевозка угля к пока несуществующему угольному терминалу Лавна, также в качестве потенциальных грузов ждут газоконденсат и нефтепродукты.

Звучащие на уровне федеральных СМИ проблемы с инвестором мурманского транспортного узла на этих слушаниях не обсуждаются — региональные и местные чиновники пытаются выполнить свои обязательства перед возможным инвестором, оформив все необходимые для стройки документы, разрешения и согласования.

Получается криво и нагло. Например, теперь министр транспорта и связи Дмитрий Соснин (на четвертой минуте видео) апеллирует Путиным — мол, проект поддержан на самом верху, Путин разрешил, а вы тут залупаетесь мешаете развитию страны в целом и региона в частности:

Прокладка железной дороги подразумевает не только неудобства с шумом, но и возможную вибрацию, а главное — угольную пыль.

Как оказалось, железка должна пройти по участку коллектора местной птицефабрики и дачным участкам сельчан, владеют которыми, в основном, местные пенсионеры:

Процесс согласования земельного вопроса и уламывания местных жителей длится уже несколько лет. Несогласных сельчан сразу записали во враги народа и никаких переговоров по компенсациям с ними не вели.

Сейчас зазвучали предложения поставить пластиковые окна и в случае изъятия земли, выделить новые участки, но кто сейчас в это поверит, если предложения сельчан передвинуть дорогу на полкилометра от поселка даже не рассматривались, о чем на видео говорит застройщик?

С легкой руки Виталия Измайлова, бывшего пресс-секретаря губернатора, пристроенного после отставки в качестве «нагрузки» главным редактором ТНТ-Блиц, опровергнут тезис, который выдвигался Мариной Ковтун и который приводили ее сторонники с момента ее назначения главой региона: «Ну и что, что эти многое не умеют, и так любят пиар и себя любимых. Зато они не воруют, в отличие от предыдущих!»™.

Хороший вызов накануне главной выборной кампании сентября прилетел в сторону команды имиджмейкеров, ну и конечно, самой Ковтун.

Звучащие обвинения уже настолько серьезны, что в скором времени по той же логике избирательной кампании для сохранения лица должны последовать отставки в окружении Марины Васильевны — либо первого вице-губернатора Алексея Тюкавина и министра транспорта Дмитрия Соснина под очень неблаговидными, а то и уголовными предлогами, либо вице-губернатора Анатолия Векшина, не сумевшего удержать информационный фон под контролем, не говоря о том, что получив в наследство от своего предшественника Игоря Сабурова фактический контроль над контентом Блица, умудрился превратить Василия Пимина в главную скандальную медийную фигуру региона, в первую очередь наносящую ущерб самой власти.

Уже сам Тюкавин не выдержал, напомнив на крайнем заседании правительства, что свобода слова и вседозволенность с шантажом — это не одно и то же. Как в воду глядел. И если шантажом, в первую очередь медийным, занимается БЛИЦ, то по вседозволенности и легкости бытия, я бы даже сказал, на уровне цинизма, признанный ас сам акционер.

В эти дни господин Пимин начал излюбленную операцию, с виду выглядящую как перекладывание денег из кармана в карман, но на самом деле легко превращаемую в вывод бабла и преднамеренное банкротство собственного предприятия, тем более от банкротства рельаного, со стороны тех же энергетиков, не так далеко.

Схема предельно проста — Пимин как частное лицо дает займ Пимину как представителю управляшки.  

Отправлен в отставку министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Юрий Чуйков

Об этом сообщил источник в правительстве Мурманской области, пояснив, что сегодня было удовлетворено его прошение об отставке.

Дальнешйее место работы г-на Чуйкова и потенциальный кандидат в министры, несмотря на озвученные ранее варианты, пока неиизвестны

UPD. Как и предрекал в августе уютный бложик, министерский пост занял Дмитрий Соснин

Министр транспорта Юрий Чуйков может покинуть правительство региона чтобы возглавить дирекцию мурманского транспортного узла

В слухоприемник сообщают о свершившейся отставке миниcтра транспорта и связи Юрия Чуйкова. Источники в правительстве эту информацию не подтверждают, но поясняют, что такой сценарий вполне вероятен.

Фото: vmurmanske.ru

Предполагается, что Чуйков перейдет на работу в дирекцию мурманского транспортного узла, а кресло министра займет его бывший зам, сейчас и.о. министра экономического развития Дмитрий Соснин.

Менеджерские качества г-на министра вы можете оценить сами, сравнив его биографию с качеством областных дорог и умением держать обещания:

Со своей стороны могу заметить, что г-н министр дистанцируется от резонансных вопросов — будь то жд-ветка в Молочном, проблемы полярников в порту, бардак в подведомственных учреждениях или возьмите последний конфликт маршрутчиков в областном центре.

Тем не менее, стиль работы он менять способен: после прошлогодних интернет-негодований по поводу поздних конкурсов на ремонт дорог (и как следствие, осенних ремонтов по дождю и снегу) в 2013-м аукционы прошли на несколько месяцев раньше, чем обычно.

В минувший четверг была отправлена в отставку по собственному желанию председатель комитета развития промышленности и предпринимательства Ольга Борисенко

На сегодняшнем совещании губернатор часть вины за эту отставку возложила на Дмитрия Соснина и Алексея Смирнова (мол, выжили все-таки). Вр.и.о. председателя назначен начальник отдела инвестиционной политики и государственно-частного партнерства Минэкономразвития Дмитрий Пирогов.

Сегодня утром большой десант высокопоставленных мурманских чиновников вылетит на День Мурманской области в Торгово-промышленной палате РФ, проводимый в рамках торжеств по случаю 75-летия региона.

Там их ждут выдвинувшиеся заранее участники народных хоров, ансамблей песни и пляски, техническое сопровождение и пр.

Все это задумано как демонстрация инвестиционной привлекательности области, достижений ее народного и капиталистического хозяйства, мудрого областного руководства и стабильности.

Оказавшиеся в распоряжении уютного бложика рабочие сценарные планы позволяют не только окунуться в атмосферу праздника тому читательскому меньшинству, оставшемуся на северах (вряд ли из Москвы будет вестись прямая трансляция), но оценить какими замшелыми стереотипами мыслят авторы сего действа.

Распоряжением губернатора, как и предсказывали наши френды еще неделю назад, в годовщину запуска первого мурманского троллейбуса назначен новый, взамен ушедшего в последние декабрьские дни Сергея Агаркова, и.о.министра экономического развития Дмитрий Соснин.

Тем самым Марина Ковтун подтвердила свое правило черпать новые кадры из местных, а также продолжила традицию, заложенную Дмитриенко, что за экономическую политику должен отвечать «молодой и симпатичный».

Не секрет, что первый заместитель губернатора Алексей Тюкавин весьма критично, а то и предвзято относится к сегодняшнему руководству курируемого им экономического ведомства. Поэтому и подбирал кандидатуру нового «командира экономики» по принципу управляемости и чтобы нравился. И чтобы по-первости можно было неизбежные косяки и провалы, прикрываясь от критики губернатора, списывать на молодость чиновника.

Притащил экономическое дарование, закончившее местную «мореходку» и десять лет после института проработавшее в троллейбусном управлении, на профильное транспортное министерство тогдашний и сегодняшний министр транспорта Юрий Чуйков, у которого Дмитрий дослужился до должности заместителя.