Авианенависти пост
Автор: blogger51 12.04.2011
Минтранс России предлагает увеличить срок возврата авиабилетов без штрафных санкций с 1 до 5 суток.
Сейчас пассажиры могут сдать билеты и получить обратно его 100-проц стоимость за 24 часа до своего вылета. Планируется увеличить этот срок до 5 суток.Сейчас, по словам замминистра, авиакомпании вынуждены отказаться от продажи самых дешевых билетов из-за того, что авиапассажиры могут сдать любой билет без штрафных санкций за 24 часа и получить полную его стоимость. (отсюда)
Да-да, я уже вижу, как авиабилеты стремительно теряют в цене :-(
Кстати, очень рекомендую поиграться с kayak.com Задаете аэропорт вылета, примерные даты и тягаете ползунок с бюджетом. Для примера — результаты вылета из Москвы с бюджетов в 300$ на весну-2011:
Комментарии
Добавить комментарий для Фофан Отменить ответ
Комментарии
Интересно
Замена получателей дивидендов
А сколько этот бывший комсомольский работник и липовый доктор экономических…
Скрепа
Замена получателей дивидендов
В Мурманской области задержали мужчину, откусившего нос оппоненту. Об этом…
Мурманские чиновники покупая билет в понедельник, трижды задумаются о планировании вечера пятницы:)
Хммм, забавное Распоряжение получается, как раз перед сезоном отпусков.
Русские люди станут раньше планировать свои дела?
Жадные, охуевшие твари! Мало того, что стоимость билетов просто зашкаливает по сравнению с европейскими направлениями тех же авиакомпаний, а самолеты проданные нам с 15-летним налетом по каким-то сраным африканским странам смердят в салоне как будто там стадо слонов сдохло, так решили еще и так с народа бабло подсобрать. Всю жизнь было правило: сутки до полета — теряешь только комиссионный сбор. Оказывается, они иначе не могут установить дешевые тарифы! Зла не хватает.
Да тут уже не то что зла не хватает. Слушал сегодня утром за чаем по «радио Вести24», объяснение этому казусу, так сказать, в большинстве своём обосновывают это опытом и нормой, западных авиакомпаний. Но, самое главное, там эти правила, о невозможности сдачи билета, распространяются в большинстве случаев, на билеты купленные в ходе расспродаж, акций, где цена их составляет порой 15-20$, а не 300 — 400$, как у нас. Потерять 15-20$ может и неприятно, но не ущерб для личного бюджета человека, а вот 300-400 это уже ощутимо.
Призрак, полностью поддерживаю. Друг как раз недавно летал из одного немецкого города в другой и пришлось остаться, сдать билет было уже нельзя, но и цена в 45 евро не так уж страшна. АК все ровно пошла на уступки не желая терять клиента, и часть уже заплаченных денег (порядка 20 евро) перешла при покупке билета на более поздний срок.
Расстояние в принципе равно полету СПб-Мурманск, цена в разы меньше. При том что топливо и земля в России по определению должна быть дешевле. Должна — но лобби сами знаете кого сильнее физики(((
Полет из Берлина в Москву, при покупке заблаговременно (обычно за месяц), стоит 40-60 евро.
Константин, а откуда такая лютая, бешеная и вроде как не свойственная Вам обычно ненависть?:)
Летаю почти каждую неделю и хочу получать качественный сервис. Плюс очень часто вижу то наебалово со стоимостью билетов, продаваемых лоховатым паксам всевозможными расплодившимися агентствами, да и самими авиакомпаниями.
Ладно, я летаю в основном в командировки, а те кто летит в отпуск и у них внезапно меняются планы (заболел ребенок, например, и надо изменить дату полета на всю семью)? Это мурманчане в основном летают в отпуск нахаляву (отсюда и бешенная стоимость двухчасового перелета, сравнимая со стоимостью 6-часового полета в тот же Иркутск ;) ), но попробуйте за свои деньги отменить полет на семью в 4 человека и посмотрите, какой суммы вы лишитесь!
Так что «бешеная и вроде как не свойственная мне обычно ненависть» обусловлена исключительно «мыслями о простом трудовом народе» :)
Только власть решила проявить «отеческую» заботу о состоянии аэропортов и доступности авиаперелетов, типа убрать НДС, так тут же эти хитрожопики заголосили, что им надо поменять одни правила или другие.
Есть проверенный способ борьбы со всякими штрафными санкциями — например, в день вылета тебе становится хреново — идешь к врачу, берешь справку и сдаешь билет хоть через неделю после вылета рейса с возвратом 100% стоимости.
через суд?
В добровольном порядке:
Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов
и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»
227.
[…]
Вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае:
внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами;
235.
[…]
В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки по причинам, не связанным с нарушением сроков перевозки, пассажиру возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, либо сумма за невыполненную часть перевозки, если перевозка была выполнена частично.
http://www.rg.ru/2007/10/10/pravila-dok.html
а зачем мне такой гемор? Надо учитывать, что народ веками знает, что есть сутки, чтобы отказаться от полета без штрафов. прикинь, сколько народу будет «приятно» удивлены? Летом, в высокий сезон, самолеты и так битком летят. Зимой авиакомпании заманивают скидками, возят воздух. И что даст эта мера? Что, у них такое детальное планирование загрузки и что, так велик процент возврата билетов в период от 1 до 5, что надо народ раком ставить? Это может Аэрофлоту с его парком самолетов важно и то на дальних полетах, что они могут поменять тип ВС из-за загрузки, а тот же НОРД если только разваливающийся АН-24 может вывести вместо Б737, и то не факт, что он экономичнее по топливо. Глубину продаж они таким образом не поднимут, а в очередной раз всех наебут!
Скоро с таким подходом вообще билет обратно не сдашь! Скажут купил и владей, а им всем денег нехватает! хотя и сейчас есть дешевые билеты без возврата!
Согласен и могу подтвердить, так как несколько лет ежедневно «мониторю» как идут продажи. Если авиабилет сдается за сутки до вылета никакого особого ущерба авиакомпаниям нет. Самолеты редко летают битком. А когда они летают битком, то на освободившееся место за сутки появится несколько желающих. Даже если кто-то вообще не отменяет бронирование и не приходит на рейс, в половине случаев эти места (если рейсы битком) допродаются перед вылетом. Но это на рейсах в Питер и Москву. Билеты в Сочи и Анапу за сутки продать сложнее, с другой стороны отказы от полетов – единичные случаи, практически никогда не бывает такого, что отказывается полсамолета. Скорее всего на изменении правил настаивают авиакомпании, которые летают на дальние расстояния, типа Москва – Бангкок или Москва – Нью-Йорк. Скорее всего Минтранс лобирует Аэрофлот и Трансаэро. Кстати, наше действующее законодательство в этом плане лояльней чем в ЕС, где разрешено продавать «невозвратные» билеты, которые нельзя сдать ни за пять дней ни за полгода.
Предыдущий пост — ответ на пост Константина.
2 ММК,а вот если я купил билеты на Финэйр на декабрь 2010 и не воспользовался перевозкой, в апреле 2011 я могу вернуть из стоимость ? )
при наличии справки о нахождении в коме по март включительно)
Наверное просчитали, что возвратов за 5 суток больше, чем за сутки и решили бабла рвануть нахаляву вот и вся борьба за дешевизну билетов. Дон Кихоты гребанные…..