Татьяна БрицкаяНордавиа становится Таймыром
Автор: blogger51 12.08.2012 3 626
Норильский Никель объединяет две принадлежащие ему авиакомпании — Нордавиа и Таймыр (Нордстар)
Сегодня утром в мурманском аэропорту один из провожающих френдов подивился совместному рейсу на Москву. К привычной паре Аэрофлот-Нордавиа добавилась авиакомпания Таймыр.
Авиакомпания Нордавиа — бывший Аэрофлот-Норд, в марте 2011 года перешедший под крыло Кольской горно-металлургической компании, причем половина суммы на покупку взялась из регионального бюджета (деньги, как выяснилось, формально выделялись на строительство угольных котельных).
Авиакомпания Таймыр — она же Нордстар, принадлежит Норникелю. О возможном объединении компаний в мае говорил г-н Стржалковский (смотреть с 2:30).
Как подсказывают более осведомленные источники, процесс объединения должен завершиться к середине сентября но вероятно, подзатянется. Сейчас известно, что все борта Нордавиа (кроме пары АН-24) перейдут к Таймыру.
Теги: Nordavia, Nordstar, Кольская теплоснабжающая компания, Нордавиа, Нордстар, Таймыр.
И ?
В воскресение мало новостей, поэтому вот только такое
Ув.Вепрь,как всегда великолепно!+++++
Да у нас тут так чайки взлетают.
Бло, поясни этот моент: (деньги, как выяснилось, формально выделялись на строительство угольных котельных). Как можно средства из одного проекта, причем совместного — АМО и КГМК, перевести в другой — собственный норникелевский? По-моему, так это бред. Да и вряд ли ярда, который в свое время выделял НН на строительтсво котельных, хватит на покупку авиакомпании
Меня, если честно больше заботит судьба проекта по строительству котельных, все таки там живых бюджетных денег в уставной капитал ОАО «Кольская теплоснабжающая компания», курирующей проект,было выделено 700млн,руб в 2007 году со стороны области. Денежки на протяжении трех лет, пока длилось якобы проектирование, тупо лежали на депозите банковском- 1,3 млрд руб. Очень «эффективно» бюджетные денежки работают. 2008г -109 млн прибыль от банковского депозита, 2009 — 145 млн.
Кстати глянул сейчас пояснительную записку к годовому отчету за 2011 год. Действительно ОАО КТК приобрела долю в уставном капитале ЗАО «Нордавиа Региональные авиалинии» 38240 бездокументарный акций — стоимость фин. вложений 94 451 тыс.руб. Интересно, кто из областных чиновников, уполномоченных со стороны области проголосовал «за» и чем они руководствовались?
http://nord-news.ru/news/2012/04/11/?newsid=29002
и
http://www.nord-news.ru/murman_news/2012/04/11/?newsid=29012
блоггер, снимаю шляпу. Оказывается можно деньги увести и из такого проекта. При активном «сотрудничестве» губернатора, конечно. Ай да ДВД, и здесь успел.
Да и физлица-акционеры авиакомпании были ой как не против. Думаю, что и Ковтун не будет биться за возврат этих почти что 100 миллионов, рискуя напороться на конфликт интересов с покровителями-кормильцами. Иначе для чего бы Марине Васильевне стал бы так не мил г-н Безуглый, открыто задающий вопросы в духе «Просрали все котельные, а деньги улетели»?
«Норд Авиа» известная дрянная компания.
Растлит «Таймыр» или нет?
Sur.Sur.Q, а сколько котельных хоте построить в области, 5, 50,500? Всё зависит от полноты налитого стакана.
в смысле, построить? Может, и тысячу. да только это был отдельный проект по строительству: в мончегорске, заполярном никеле, вскладчину. потому что котельные потом отходили муниципалитетам. Ярд вложил норникель , 700 лимонов область. Ну и как оттуда что-то можно достать? Вернуть вложенные деньги? Они частично уже потрачены, проводилоись же разные изыскательские работы сам проект разрабатывался. Да и все равно не вернуть — проект-то никто не закрывал.
И это уж точно не из бюджета области, как пишет блоггер.
вот я и говорю — бред.
НорНикель (КГМК) вложил 700млн, как и область. там уставняк — 1,4 млрд.руб
да все уже, вопрос снят, бло мне популярно объяснил. нет там уже сейчас этих 1, 4 ярда
Новость ко Дню Военно-воздушных Сил..
Поздравляю авиаторов!
Ну серьезно, что за бред. Все поздравляют десантуру, моряков, ментов, погранцов, фэшников, железнодорожников и др., но нет ни одного «ура» в честь летчиков и всех тех, кто проводит жизнь «над нами» и обеспечивает ее. Не порядок, товарищи!!!
С нового года в силу вступают интересные поправки серьезно дополняющие систему закупок — электронных торгов, отдельным памятником стоят изменения в работе «оффшерных управляющих в России имуществом компаний» и двойному нологообложению, а вернее по его избежанию. В МО тоже не мало собственности кормящийся с бюджетов разных уровней, но с «бинефициарами забугром», интересно о каких новых схемах задумываются владельцы?
* В тексте немного перемешалось. «Закупки» и «оффшеры». конечно два разных направления, один в контексте другого взял. Спсб.
Материал наизачётнейший, к дню столетия ВВС?:)
Конкуренция, все такое. Билеты дешевле будут или че? Если нет, нафига этот Таймыр нужен
Уж не знаю, повлияло ли слияние с Таймыром, но с 1 августа кормить на борту Норда стали чуть более лучшее :) вместо сэндвича в пленке появилась тарелочка с колбасой , но не ствло пряничка 28-го хлебокомбината, радующего своей шуршащей упаковкой. И действительно, стали летать очень четко по времени.