Обесточило аэропорт Мурманск
Автор: blogger51 17.07.2013 6 121
Минувшей ночью на три часа без электричества остался аэропорт Мурманска
Сегодня приблизительно в час ночи прекратилась подача электроэнергии в аэропорт «Мурманск». Аэропорт является «абонентом первой категории», поэтому электроэнергия должна поставляться от двух независимых поставщиков, — сообщает источник в аэропорту
Тем не менее, «что-то пошло не так» и подача электричества возобновилась только в районе половины четвертого утра. Для обеспечения инфраструктуры аэродрома автоматически включились дизель-генераторы, питающие взлетно-посадочные системы и особо важные объекты.
взлетно-посадочная полоса мурманского аэропорта
Подача электричества в аэровокзал от дизель-генераторов не предусмотрена. Системы электронной регистрации не работали и после появления электричества, так как в аэропорту еще некоторое время отсутствовал Интернет.
Вероятно, это связано с тем, что электроэнергии не было не только в аэропорту — отрубило еще и пол-Мурмашей. Возникли проблемы с регистрацией ночного рейса в Питер и утренних рейсов в Домодедово и Внуково.
Теги: аэропорт Мурманск.
рука Шубина?
Театр начинается с вешалки. Не очень приятно, когда персонал в аэропорту неопрятный, одет кто во что горазд. Удивляешься тогда, что вообще ещё что-то работает
Старожил аэропорта показал: «Работаю в аэропорту уже почти сорок лет, на моей памяти это первый случай».
но не последний
Почему электричество, которое, дай бог памяти, тухло в течение 20-ти лет два раза, в теперешнее время аккуратно гаснет раз в месяц?
Да, персонал аэропорта по-разному себя ведёт. Но неделю назад летел — на удивление доброжелательная дама на регистрации была. В хорошем настроении, несмотря на жуткую рань:)
А электричество что, разве в это время рейсы какие-то были? В чём событие-то? В такую погоду как сегодня ночью и не такое могло быть.
Бложик же пишет: «Возникли проблемы с регистрацией ночного рейса в Питер и утренних рейсов в Домодедово и Внуково.»
Питер регистрировали вручную. Домодедово и Внуково начинали вручную, потом включились системы электронной регистрации. Два рейса (Питер и Внуково) немного подзадержались с вылетом. В такой ситуёвине главное иметь списки пассажиров, чтобы было где ставить галочки напротив фамилий. Бирки на багаж можно вешать и деревянные. Список на Внуково распечатывал дома в Мурманске и посылал в аэропорт по факсу (к тому времени электропитание уже появилось, а Интернет ещё нет).
«Вешать деревянные бирки» — это зачод!
Перефразирую ув. Чубчик » вешать пассажиров.».). ))
Повезло. А мне н регистрации попались 2 курицы, которые могут только говорить заученные фразы, а решать проблемы не в состоянии. Глазками хлопают и все.
Только не «абонентом первой категории», а потребитель, который должен быть запитан по 1 категории надёжности электроснабжения.
Ну и не «от двух независимых поставщиков», а по двум независимым вводам, по идее от ГЭС-13 и от подстанции №36.
Ваша версия полностью совпадает с версией одного из топ-менеджеров аэропорта, имеющего позывной «Коля High Energy»
MMK, а вы не в курсе почему не бронируются билеты на рейсы из Череповца в августе? На сайте аэропорта рекламный баннер мигает — летайте самолетами Северстали, а по факту купить ничего нельзя, в расписании рейсов нет (надо на 20 августа из Череповца в Мурманск)
20-го августа рейса нет, есть 21-го. Но там осталось тока два места в бизнес-классе по 8 825 руб.
Т.е. рейс не сняли, просто загрузка максимальная… интересненько.
А 28-го не видно тоже мест нет?
Сняли. В августе рейсы по средам и воскресеньям. 28-го тоже тока два бизнеса.
с 1 августа по 3 августа 2013г., в связи с проведением ремонтных работ состоится плановое отключение ПЧ-99, ПС-409 с отключением электроснабжения в с.п. Териберка.
Заметьте не три часа а трое суток, не авария а плановое отключения.
ну в Териберке ежегодно такое
Самая жопа была в том, что когда отрубилось электричество, пассажиров не пускали в здание аэропорта, а на улице лил дождь.
Старый снимок ВПП, на нем она еще до ремонта. У кого-нибудь новый есть? Рядом бы их и сравнить — интересно было бы.
Аэропорт обесточен, Мурманск почти обезгажен, и сами мы обездолены…
Обезгажен? Да, по-моему, загажен дальше некуда. Пичалька.
Ваша фраза по поводу загаженности Мурманска — необъективна. Очевидно, что город становится чище. Пылесосят и моют улицы, убирают скверы, призывают к ответу управляшки. А если отдельные граждане выбрасывают мусор мимо контейнеров, заваливают площадки крупногабаритом и строительным мусором, одной рукой, писая, держутся за член, а другой, «самовыражаяь» прыскают из баллончика с краской на стену очередной «шедевр», — то стоит ли винить в этом власть? «Загажен дальше некуда»……… Всегда есть куда. Города погружаются в горы мусора и смрад за неделю забастовок убирающих служб.
началось….А где не пысают,не рисуют баллончиками,не выбрасывают мусор? Назовите этот город!
Я не об этом. Вы хотите чтобы Веллер с Сысоевым с тряпками стояли каждый раз рядом с «пысающим» несознательным гражданином?
Это уж их выбор. Хотят пускай сами стоят с тряпками. Нет,пусть заставят работать других. Почему у рядового гражданина об этом должна голова болеть — как Сысоев с Веллером обеспечат в городе чистоту?
это я вовремя на ЭТэйре прилетел в 0-15
Так они и обеспечивают. Что за юношеский прыщавый максимализм, типа ссали и будем ссать, а вы убирайте!
На ГЭС-13 при КЗ на одной из линий 110 кВ излишне отработала ДЗШ-110. А на этой станции при срабатывании этой защиты главные трансформаторы отключаются со всех сторон. Поэтому были отключены и линии 35 кВ, по которым питается аэропорт. Ну и сама станция разгрузилась на собственные нужды.
Вот вы говорите: «ДЗШ-110», «ГЭС при КЗ»… Ну, во первых здесь выражаться не принято — у нас на Бложике все же приличное место: мы здесь все больше про искусство и вообще про живопись и балет.
Во-вторых, расскажу вам такую историю:
Пару лет назад на новогоднем корпоративе произошёл конЬфликт между аэропортовскими грузчиками и аэропортовскими электриками. Я вообще-то болел за грузчиков, но наши проиграли.
После этого, два или три месяца в комнату отдыха грузчиков никто не приходил чинить электро-розетки. С другой стороны, приблизительно в этот же период времени стали происходить необъяснимые вещи: летит например кто-то из аэропортовских электриков в Париж: электрик в Париж прилетает, а его багаж… оказывается в Магадане.
В связи с этим вопрос: а не пользовался ли кто-то из крупных электро-боссов услугами воздушного транспорта незадолго до инцидента? Все ли их устроило их во время перелета?
Понимаю, что вопрос может оказаться неожиданным, но недавно я посетил Следственный Комитет и в процессе общения со следователем зарядился его энергией…
Какая эпичная история :-)
Видимо в нынешней жизни просто «Шелесяка» выйти из строя не может — кто-то обязательно должен быть виноват, а по общей тенденции в России — это кто-то явно из власть предержащих. Не следят, с**и!
Кстати, вчера у нас в подъезде сразу на 3-х этажах лампочки перегорели — и куда смотрит г-н Веллер!
Так просто сразу три лампочки перегореть не могли. Кстати, где в это время находился Веллер?
Они не перегарели, их просто заменили Ваши соседи. По нынешним временам овёс стал дорог.
Ммм … а там что-то изменилось? Когда первый раз летел из Мурманска, звонил (наивно) узнавал насчет электронной регистрации на рейс. Ага. Вопросы отпали, когда я увидел как тетка внесла меня в бумажную схему самолета и написала мне ручкой номер посадочного места на бланке билета. Но круче всего был багажный талон. С надписью soviet airliners
Прошу прощения за сленг — профессиональная деформация :). Нет, боссы тут не причем. Стечение обстоятельств, помноженное на извечное рас*****во. Невиновные уже наказаны, все причастные строго предупреждены :).
Профессиональный сленг не проблема — сейчас все можно найти в Интернете. Это я просто так, из вредности. Спасибо за информацию, уважаемый Электрик!
не верю Электрику. Виновные даже не найдены, а вы пишите наказаны и предупреждены. Читайте сами:
=====
Комиссия выяснит, кто виноват в отключения электроснабжения аэропорта «Мурманск»
Как ИА «Nord-news» уже сообщало, 17 июля временно — в период с 01.38 (мск) по 03.05 (мск) — произошел отказ двух источников внешнего электроснабжения аэропорта «Мурманск».
Аварийные источники электроснабжения аэропорта работали в штатном режиме и обеспечивали электропитанием необходимые объекты. Навигационное и электросветооборудование аэродрома «Мурманск» было работоспособно и позволило осуществить в этот период прием и отправление воздушных судов двух рейсов по расписанию ПЛ-345/346 и РГ-121/122.
Как нам стало известно, в настоящий момент собственником подстанции (МРСК «Северо-Запад «Колэнерго»), где произошло отключение, создана комиссия в составе «Колэнерго», представителей филиала «Кольский» ТГК-1 и системного оператора, которая в течение 10 дней будет устанавливать причины отключения электроснабжения аэропорта.