Кажется, деприватизация аэропорта начинается

По новостям форсится история гражданина, подвергшегося обосру воробьями в здании «воздушной гавани Зоополярья»™. Картинка для привлечения внимания:

Само по себе событие не очень интересное, но в контексте предыдущих складывается картинка грядущего отъема аэропорта у его сегодняшних собственников.

Пару дней назад — задержка вылета нескольких рейсов из-за медленной погрузки-разгрузки багажа:

А ещё очередь пассажиров на досмотр в минус тридцать:

Пару недель назад — слёзы тайской актрисы с двухмиллионной аудиторией. У неё украли шмот из багажа. Не важно, в Мурманске или нет — во всех новостях написано что в Мурманске.  Ещё пару недель до — обращение губернатора в прокуратуру по поводу задержки рейсов.

А пару месяцев назад любопытное откровение начальника Росавиации, сообщившего что собственники мурманского аэропорта ведут его к закрытию и с этим нужно что-то делать. И сенатор от Мурманской области поддакивает:

Происходит это на фоне серьезного роста турпотока в Мурманскую область — у одного только аэрофлота пять мурманских рейсов в день:

Напомню, что в 2014-м году росимущество продало контрольный пакет акций мурманского аэропорта за скромные 89 миллионов рублей. И кажется, намечается повторение сюжета с отъёмом рыбного порта.

Здравствуйте. Первого февраля, уже второй раз в этом году был закрыт для приема и выпуска воздушных судов аэропорт Мурманск. Предыдущий случай был 26-го января, на десять(!) часов.

Первого февраля аэропорт был закрыт с 13:30 до 21:00. За этот период были задержаны 11 рейсов и отменены два. Если считать примерно, то каждый рейс перевозит 120 человек в среднем. 1560 человек не улетели/прилетели.

Количество людей у которых сломались планы звучит внушительно.
На сайте ПАО «Аэропорт Мурманск» оба раза была указана причина — «в связи с метеоусловиями»:

Однако, причина произошедшего вовсе не метеоусловия, а неудовлетворительная подготовка лётного поля аэродромной службой ПАО «Аэропорт Мурманск», поскольку нет никаких юридических оснований принимать решение о закрытии аэродрома из-за низкой видимости (туман, снег) или сильного бокового ветра.

В этих случаях, авиадиспетчеры доводят информацию о погоде экипажам и командиры уже принимают решение

Парковка у здания аэровокзала мурманского аэропорта запрещена с первого июля

Дожали-таки владельцы аэропорта владельцев стоянки на арендованной территории у аэровокзала: парковка у аэровокзала должна прекратить существование к 1-му июля.

Кратковременная остановка будет возможна, а вот оставлять машины на территории привокзальной площади будет запрещено.

Основанием для закрытия платной парковки у здания аэровокзала является решение Кольского районного суда.pdf по иску транспортного прокурора.

Владельцы аэропорта определили границы зоны безопасности, в которую и попала территория парковки. Машин там с первого июля быть не должно:

Где парковаться — читайте расследование гражданина MMK:

Альтернатива есть!

Владельцы парковки у аэропорта Мурманск подняли цены и сократили время бесплатного нахождения до 15 минут

Нечаянная радость ожидала сегодня ночью автолюбителей при выезде из мурманского аэропорта. Расслабившихся встречающих/провожающих, неторопливо покидавших привокзальную площадь, встретил закрытый шлагбаум.

— Что за дела? Ведь полчаса бесплатно? — удивлялись водители транспортных средств.

— Не полчаса, а пятнадцать минут, — отвечали им тетеньки из окошек будок, — с 22 марта на нашей парковке новые правила. Вы когда въезжали, новый баннер видели?

В общем, арендаторы привокзальной площади, не теряя зря времени, уже сейчас подготовились к летнему авиасезону с пробками на въезде и выезде из аэропорта.

Учитывая, что прошлым летом время ожидания в пробках доходило до двадцати минут, летом 2016 года можно ожидать еще более беспрепятственного доступа граждан к выезду из аэропорта — ведь теперь в часы пик платить за выезд из аэропорта будет каждый первый.

Сегодня утром очередной шутник на несколько часов остановил работу аэропорта «Мурманск». На этот раз им оказался один из пассажиров рейса «Оренбургских Авиалиний», заявивший что борт заминирован. Боинг 737-800 «Оренэйр» должен был вылетать в Домодедово в пять утра.

В настоящее время аэропорт оцеплен полицией, на его территорию никого не пускают. По распоряжению начальника оперативного антитеррористического штаба работа аэропорта временно приостановлена.

Вылеты рейсов «Оренбургских Авиалиний» в Домодедово, авиакомпании «ЮТэйр» во Внуково и авиакомпании «Нордавиа» в Санкт-Петербург будут задержаны.

UPD. Автор шутки оказался жителем поселка Причальное. По отзывам очевидцев, трезвый. На рейсе было зарегистрировано сто пассажиров, улетели 95 — четверым смысла лететь сегодня уже не было.

Депутат Мурманской областной думы от КПРФ Михаил Антропов разбирался в реальных причинах, почему аэропорт Мурманска был продан за весьма скромную сумму в частные руки

В конце весны Росимущество продало свою долю в 38% в уставном капитале аэропорта. Но на практие эти 38% оказались 50,7% голосующих акций, то есть, контрольным пакетом.

Новый собственник теперь без особого труда может вывести все имущество аэропорта на новое юрлицо, кинув остальных владельцев и при желании, оставить кабальные условия сдачи земли под автостоянку на старом юрлице. Простор для маневров есть.

Депутат Антропов направил запрос в региональный минтранс, из ответа на который можно узнать о реальных причинах того, почему область отказалась от борьбы за оставление в своей собственности аэропорта.

Пробки на въезд и выезд у аэропорта Мурманска демонстрируют положительную динамику своего наличия

В начале июня на одном из мурманских новостных сайтов появилась «ответка» на мой пост о пробках при выезде из аэропорта Мурманск:

До недавнего времени город-герой Мурманск оставался одним из немногих городов с бесплатной парковкой [в аэропорту], что повлекло за собой множество проблем.

Жители и гости Заполярной столицы испытывали постоянные трудности из-за перегруженности площади воздушной гавани.

Многие люди, думая только о себе, любимых, уезжая в отпуск или командировку, оставляли свои машины на территории парковки, создавая тем самым реальные помехи вновь прибывшим пассажирам или готовящимся покинуть город.

Надо понимать, что введение платного режима парковки стал необходимостью, призванной навести порядок на территории аэропорта.

Несмотря на всё это на сайте одного из региональных блогеров появилась информация, будто бы уже в самом начале работы парковки на выезде с привокзальной площади аэропорта «Мурманск» образовалась огромная пробка из автомашин», — пишет авторитетное издание

Иными словами — раньше были кошмарные проблемы и невыносимые трудности с помехами. Не въехать, не выехать. Зато теперь! Теперь устроен настоящий рай на земле на территории отдельно взятой привокзальной площади.

Ну и понятно же, что рай оборудован исключительно по просьбам трудящихся и прочих жителей Мурманской области.

Так ли это? Готов поделиться с журналистами одного новостного сайта (не будем называть его имя, хотя это был NORD-NEWS) своими свидетельскими показаниями.

«Есть ли очереди на платной парковке мурманского аэропорта?» — задается вопросом какбэ недоумевающий журналист означенного новостного ресурса.

Отвечаю: Ага, есть. Да еще какие!

Третьего дня (15.07.2015), например, я подъехал к аэропорту в районе двух часов ночи. В аэропорт я не попал — уперся в хвост очереди из стоящих перед въездом машин.

Водительские права у меня в одном экземпляре, а мигалка на крыше транспортного средства не установлена. Поэтому единственной альтернативой было бросить машину на обочине и пробежаться почти километр пешочком.

О длине пробки можно судить по нижеопубликованной картинке: когда все машины разъехались, моя ласточка осталась одиноко стоять на обочине в том месте, где я ее бросил. Вы ее видите? А она там есть. Недалеко от трактора. Трактор то видите?

Лично я, как трудящийся, ахренительно благодарен за те удобства, которые для меня создали. А еще больше буду благодарен зимой.

Думаю, такие же чувства испытывают коллеги по пробке и по спортивной ходьбе.

Такая же ситуация на въезде в аэропорт была вчера (16.07.2015) и сегодня (17.06.2015). В течении трех последних дней максимальное время ожидания в очереди перед въездом, по свидетельствам опоздавших на регистрацию пассажиров, составляло от 25-ти до рекордных 40 минут.

Завершились торги по продаже принадлежащих государству акций ОАО Аэропорт Мурманск

UPD. Из слухоприемника:
Согласно квартальному отчету, см. стр. 33-35, государству принадлежало 38% уставного капитала, являющимися 50,7 % обыкновенных акций. Насколько я помню голосуют только обыкновенные акции, поэтому можно сказать что продан контрольный пакет.

На тридцать восемь процентов акций, выставленных на торги Росимуществом, претендовали пять участников. Стартовая цена пакета составляла 64,5 млн рублей. В ходе торгов было совершенно 34 шага, победителем стало загадочное ООО «Риволи», предложившее 81,9 млн рублей.

Судя по сервису выписок из ЕГРЮЛ, в стране на сегодняшний день насчитывается тринадцать действующих юрлиц с таким названием, из них пять — в Санкт-Петербурге.

«Комсомолка» уточняет, что речь идет питерской фирме, деятельность которой обозначена как «вспомогательная в сфере финансового посредничества». Если «комсомолка» не ошибается, то вот выписка по этой конторе.pdf, учреждена в 2012-м году, уставной капитал 10 тысяч рублей. Учредитель и директор — Макаров Михаил Леонидович.

Кто-нибудь знает, кто реальный покупатель доли?

Феерическая пробка образовалась сегодня ночью на выезде с привокзальной площади аэропорта «Мурманск»

После посадки рейсов «Аэрофлота» и «Трансаэро» в 01:43 и 01:49, а затем авиакомпании «Россия» в 02:20, образовалась длинная очередь из желающих покинуть объект транспортной инфраструктуры.

Наблюдатели отмечают, что пробка образовалась около двух ночи и рассосалась в полчетвертого утра.

Бодания вокруг парковки и продажа Росимуществом государственного пакета акций аэропорта «Мурманск»

На редкость живое обсуждение выдалось в областной Думе — депутаты в течение полутора часов обсуждали создание платной парковки у аэропорта Мурманск, очередной запуск которой анонсирован на ближайший понедельник, 27-го апреля.

В немалой степени раздраконил депутатов министр транспорта и связи Дмитрий Соснин, с трибуны высказав законотворцам своё «фи» касательно вызова в облдуму, сославшись на занятость по основному месту работы.

Затем министр подлил масла в огонь, сославшись на неготовность отвечать на ряд вопросов.

Обосновал министр это тем, что во-первых, он ни к чему подобному не готовился, а во-вторых, платная парковка — это спор хозяйствующих субъектов и область тут не при делах, за что лидер коммунистов Геннадий Степахно обвинил министра в лоббировании интересов частных компаний, но никак не жителей области.