Транспортный мухлеж
Автор: blogger51 04.10.2016 6 222
Правительство Мурманской области научилось передавать деньги нужным подрядчикам без проведения конкурсов
Обнаружилась интересная многоходовочка областного правительства по передаче денег нужному подрядчику на примере внедрения «системы учета и оплаты пассажиров наземного транспорта».
Выглядит схема следующим образом.
1. Губернатор Мурманской области подписывает постановление.pdf о проведении закупки на «право внедрения системы учета и оплаты проезда пассажиров». Этим постановлением определяется организатор конкурса — министерство транспорта
2. Конкурсная документация не появляется на сайте госзаказа, а публикуется только на сайте минтранса. Техзадание прописано под конкретный продукт от компании «Удобный маршрут» с очень сжатыми сроками внедрения.
Это отсекает участников рынка от доступа конкурсу: как обладающих собственными разработками, так и контрагентов реально закупаемой системы
3 . На конкурс заявляются две конторы: реальный участник рынка и «дочка» областного правительства
4. Заявку участника рынка отклоняют, право внедрения системы получает ООО «КГИЛЦ», учрежденное областным правительством.
Собственных программных решений у этой конторы не было и нет, равно как и технической составляющей — валидаторов, карт, точек пополнения карт и прочего.
5. Министр транспорта Дмитрий Соснин дает пояснения, что внедрение этой системы не приведет к трате бюджетных средств, поскольку конкурс заключен на право внедрения — подрядчик всё делает сам и на свои, после чего компенсирует свои затраты, получая какой-то процент с каждой транзакции, поэтому тут всё ок.
Проходит полгода, система, обещанная к полноценной экплуатации с августа, не работает. В сентябре ее обещают запустить в тестовом режиме к октябрю.
И тут случается нежданчик. Двадцать девятого сентября (пять дней назад) Ростелеком проводит закупку полного комплекта оборудования и программного обеспечения системы «Удобный маршрут» за 18 миллионов рублей.
12 млн 133 тысячи — программное обеспечение
«Железо» — 6,1 млн рублей:
- Перечень оборудования — 19 пунктов
Срок поставки — до 25-го декабря. Контракт заключен напрямую с производителем — с ООО «Удобный маршрут». Адрес поставки совпадает с адресом ООО КГИЛЦ. Оплата работ: 10% в течение 20 дней, остальные 90% — в течение трех месяцев
- Фрагмент контракта с условиями оплаты и местом поставки
Ну и адрес КГИЛЦа с их сайта:
То есть, ООО КГИЛЦ, не обладая системой выиграл конкурс, не имея системы в собственности/аренде/праве пользования начал реализовывать функцию оператора путем реализации проездных карт. При этом всю систему закупает «Ростелеком»
Собственно население эта многоходовочка касается по следующим причинам:
— Местные подрядчики устранены из процесса. Конкурсные требования по срокам не исполняются.
-На каких условиях договорились областное предприятие КГИЛЦ и Ростелеком, в открытых данных нет. Получит ли ООО КГИЛЦ субсидию из областного бюджета для последующей передачи ростелекому — неизвестно.
— Реальная причина внедрения системы учета проезда — желание областных властей уменшить субсидии компаниям-перевозчикам. Уменьшение субсидий приведет к росту стоимости проезда для конечного потребителя — пассажира.
— Система учета пассажиров взимает процент за каждую транзакцию. Каким именно будет этот сбор — неизвестно, но судя по критериям отбора исполнителя, эта цифра колеблется в диапазоне 0,5-7% с каждой поездки.
Кажется, новому составу областной думы уже есть, чем заняться.
Да. И кто там конкретно такой смелый? Они ведь все едины с… В лучшем случае начнут они переливать из пустого в порожнее. Потом обвинят бложик, и этим все закончится.
Вот как тут не вспомнить добрым словом Василия Александровича…..прав был курилка)))
Этим займётся фракция ‘ АБВ «. Завтра уже будет видно сколько в ней членов .
Давай уточним , фракции экс мэра Мурманска
Автобус надеюсь углем заправили?
На фотке реклама клея «Корега»?
КОРЯГА
скорее виниров/люминиров
Последнее дело, когда мужик бабе в рот заглядывает в прямом и переносном смысле. Вы до её лет сначала доживите, а потом посчитаете свои оставшиеся к этому времени зубы, если найдете. До 50 лет не доживает — 30% мужского населения страны, до 60% — 50%, до 70 — 80%. Прикиньте свои шансы на будущее.
Так у неё они уже давно заменены на фарфоровые
Нет….На фотке реклама РУЛЯ Мурманской области.
Вот и начался наезд на правительство и ГМО . Ждём продолжения ….
Если заявка отклонена без оснований, то этой ООО есть смысл подать заявление в ФАС. Если этого не было сделано, то речь может идти о договоренности и некоторой «премии»))) А директор у ООО «КГИЛЦ» хто???
Не ООО, а ОАО, .директор Шахова И.Н., сайт карта51.рф
В УФАС подавали,жалобу отклонили(мурманское уфас пойдет против мурманского правительства?):)деньги бюджетные, пройдут транзитом через перевозчиков в КГИЛЦ для погашения взятого кредита(вопросы КТР — Губинскому):).
А у радостного хубернатора за окном толерасты обнимаются…
Так и живём…
А что с господином Коробковым?
Он где, что, куда его Родина и Партия нынче определили?
Ну чё вы как маленькие? Ищите связи КГИЛЦ с высшими эшелонами власти в МО. Уровень должен быть не ниже вице-губернатора. Неспешный поиск в гугле через несколько минут выдаёт ФИО бенефициара.
Шоо, опять!? «Я не в курсе»
Везёт же Коле, да че там, всему мурманскому оэнэфу — такой жирный карась сам в руки приплыл! Такой шанс редкая удача… Че он там пивом-то через раз дышал про гигантские объемы отменённых оэнэфом закупок в регионах?)) Ну вперед, чахлая «обчественность»…)
Любой отказ в работе Системы,не освобождает Пользователя от оплаты услуг, предоставляемых Перевозчиком. В этом случае Пользователь обязан оплатить услуги наличными денежными средствами по установленному тарифу.
«Каким именно будет этот сбор — неизвестно, но судя по критериям отбора исполнителя, эта цифра колеблется в диапазоне 0,5-7% с каждой поездки.»
Вроде 2,5% со стоимости проезда Каждого пассажира,если умножить на выручку перевозчиков-это десятки миллионов рублей! Ежегодно!А говорят в бюджете нет денег))
я смотрю махинаторы засели похлеще Дмитриенковских..
Помните закупку системы Целеполагания Мурманской области за 50 мультов…
Я так понимаю эта закупочка из той же схемы, а потом — у нас не получилось…
Как с Центром дружбы народов Севера в Аллакурти, а уголовочку завели на очередного зиц. председателя.
Ну не зря же весь НЕТСЛ в Турции сейчас зависает на 20-летие конторы
Ведь еще есть где то стоимость самих переносных терминалов, так что сумма этой затеи явно превышает 50 мультов…
Ждём , когда акула АБВ ПОГЛОТИТ КАРАСЯ МВК ! Очень ждём !
АБВ скорее подавится.
Глотатели, когда вы нажретесь?
«Горшочек не вари», народ уже устал о@уевать))
А где праздничная тема? Через пять минут закончится день рождения города! Столетие, как-никак, вроде бы и повод, какой-никакой, или нет?
Мы решили перенести празднование на ближайший шаббат. Сегодня глупые гои должны работать. Наше решение неоспоримо, жалкие смертные. Повинуйтесь и не ропщите.
Ну и славненько, а то уж подумалось, что приурочили к дню рождения всеми обожаемого президента
любопытная схемка, нуно обдумать. Правда с 44-фз она как то …
Бггг Марина Ковтун прям на своём месте ,тока тралликами ей рулить ,а не областью бипбип
Вы даже себе представить не можете какие будет грести бабки «оператор» всей этой системы при нынешних ценах на проезд.
В свое время Автоколонна пыталась внедрить такую систему. Оператор просил 6% от одной транзакции. Это были немыслимые деньги.
Сейчас — это, вообще, космос будет.
Сегодня видел работу кондуктора.С сумкой с деньгами, рулонами билетов и валидатором она напомнила обвешанного лентами пулеметчика))Бедные женщины-для чего все это затеяно?Для подсчета льготников и использования пластиковых карт закупили бы более компактные терминалы. А эти бандуры весят наверное под килограмм!Как спецы думают-не опасно ли на груди целыми днями таскать это у.бище?в плане облучения.Тем более,наличка то все равно останется.