Как у них: штраф за скорость

3

Как штрафуют в Америке за превышение скорости

В конце 2017-г года мы с друзьями путешествовали по Штатам и дважды имели опыт общения с дорожной полицией. В первый раз отделались устным предупреждением, во второй получили штраф.

В первый раз мы арендовали «Теслу» через сервис бронирования автомобилей у частных лиц. Владелец оказался респектабельным парнем, на плашках номеров его машины имелась надпись «marines».

То ли в шутку, то ли всерьез он сказал, что надпись на плашке может помочь при мелких нарушениях, и как ни странно, так и случилось. «Marines» — отсылка к службе владельца в морской пехоте, и по его словам, кто попало такие надписи на машины не вешает. Есть ли механизмы наказания самозванцев он не уточнил.

Первая встреча с полицией случилась по дороге из Бостона в Нью-Йорк. Мы опаздывали ко времени сдачи «Теслы» — в немалой степени это произошло из-за проблем с зарядкой.

«Быстрых» зарядок по трассе было мало и почти всегда они были заняты, а «медленные» зарядки жрали время. В общем, «Тесла» хорошая машина для города, особенно при наличии льгот как в Норвегии (вроде бесплатной парковки и права пользования полосами общественного транспорта), но для междугородных поездок уже не очень.

Короче, ехали мы чуть шустрее, чем следовало. В какой-то момент за нами вспыхнули сигнальные лампы полиции — машина несколько минут ехала за нами, но полицейский автомобиль визуально практически не отличался от обычных машин до тех пор, пока не обозначил себя проблесковым маяком. 

При разглядывании в зеркало заднего вида становились видны и окраска, и проблесковые маячки, но в общем потоке этот автомобиль оставался незаметным.

Важное отличие от России: дорожный полицейский может заниматься скрытным патрулированием, находясь в общем потоке

Свернули к обочине. Водитель вышел из машины но получил окрик полицейского оставаться на месте и держать руки на руле, что мы и сделали. Оглядев салон с фонариком со стороны пассажирской двери взял документы и поинтересовался, откуда у нас авто. Сообщили об аренде.

Офицер сообщил, что наблюдал «опасное вождение» в нашем исполнении и поинтересовался, чем это вызвано. Объяснили спешкой сдать автомобиль и не нарваться на штраф. Далее спросил, понимаем ли мы, что можем быть арестованы прямо сейчас. Получив утвердительный ответ, сообщил, что выносит нам устное предупреждение, но информацию передаст коллегам и если мы привлечем еще чье-то внимание, мы как минимум получим штраф и отпустил. Впрочем, штраф мы все равно получили, но уже от сервиса аренды машин за двухчасовое опоздание.

Бонусный агитконтент: один из многочисленных примеров агитации.

Плакат вещает, что офицер Грег экипирован, чтобы сохранять безопасность (в российской пропаганде же хранят правопорядок). И вот Джейсон, у которого есть глаза, мобила и ухи. Безопасность — общее дело, а ваши глаза и уши — один из важнейших инструментов безопасности. Поэтому если вы увидели или услышали что-то подозрительное, скажите об этом по телефону такому-то. 

Шериф уездного города и штраф

Второй случай интереснее — нас остановил шериф уездного городка. Машина шерифа пусть и была ведомственная и в официальной раскраске, но ее неяркие цвета совершенно не видны, пока не посмотришь на машину вплотную

И если российские дорожные полицейские должны стоять на дороге и быть видимыми, у американцев скрытное патрулирование — норма. 

Как я понял, полиция — это правоохранительный орган регионального уровня. А вот шериф — это уже административная должность с более разнообразным функционалом, включающим полномочия пристава, полицейского и сотрудника УФСИН. И главное, что шериф — должность чаще всего выборная. 

Думаю, если бы скорость превысил местный Джон, шериф бы его пожурил и отпустил. Нас же как заезжих гастролеров оштрафовали за превышение скорости. Шериф — должность выборная, а выписанный им штраф идет в местный бюджет.

Мне интересна бюрократия и то, как работает государство. В нашем случае протокол об административном правонарушении выглядел так:

В протоколе указываются: место правонарушения, город или округ. Уровень суда и содержание дела. Опции такие: общий районный суд (трафик), общий районный суд (криминал), ювенальный и домашних отношений районный суд. 

Далее дата, время и место правонарушения, уровень правонарушения: государственный, региональный, районный, городской.  

Далее суть нарушения (пишется вручную) и дополнительные обстоятельства — был ли транспорт коммерческим, вёз ли опасные вещества, случилось ли нарушение из-за стечения обстоятельств и произошло ли оно в «коридоре безопасности хайвея» — участке дороги с нулевой толерантностью к любым нарушениям:

Заполнив протокол, шериф сразу назначает дату судебного заседания и размер штрафа. Если ты не согласен с обстоятельствами — можешь прийти в суд в назначенное время и попробовать оспорить. Ну а согласен — плати штраф.

В протоколе содержится инструкция по расчету штрафа, наш штраф составил 102 доллара. А вот сверху набежали 51 доллар процессинговых издержек и еще 10 долларов местных налогов.

То есть платишь штраф, и дополнительные 63% — за сопутствующую бюрократию. 

Бонус-контент: не единожды встречал стритвеар с кириллицей. Наверное, это то же самое, что для нас неведомая вязь иероглифов, являющаяся для носителя языка полной бессмыслицей: 

Еще по сюжету

Инспектор из соседнего двора

29 августа 2015