Автор: blogger51

В стране заново перепридумываются экономические связи. То, что много лет называлось эффективным менеджментом и «срезанием костов» и шло под видом интеграции национальной экономики в общее экономическое пространство, сегодня можно было бы назвать вредительством. То, что нельзя было продать и на чем не удавалось украсть, уничтожалось. Взять к примеру уничтожение местной сельхозки вроде мурманского тепличного комбината, птицефабрик […]

Тут внезапно выяснилось, что у нефтепереработчиков переизбыток мазута. Настолько переизбыток, что его некуда девать и пора тормозить нефтепереработку. Примечательно, что основным потребителем российского мазута до недавних пор были США. Интересно, как это отразится на цене топлива для мурманских тепловиков? Впрочем, рядовые жители разницы в платежках не увидят, экономия останется в областном бюджете в виде уменьшения субсидий […]

Как бывший менеджер сбербанка стал фактическим собственником Кандалакшского и зеленоборского водоканалов Раз уж началась движуха с расторжением побратимских связей между городами, пора переходить на новые рельсы побратимства. Например, побратимом Кандалакши и Зеленоборского могла бы стать республика Игнушетия. Дело в том, что именно в этой республике  надежно спрятался кандалакшский и зеленоборский водоканал. Вот Кандалакшский водоканал, его […]

Пост о ситуации с семгой и перспективах этой исчезающей рыбы. Семга, гудбай:

Игорь Морарь стал главой горсовета. Ну а прямо сейчас представляется Юрий Сердечкин, будущий глава администрации Мурманска. В конечном итоге вопрос о том, кто победил — город vs область будет зависеть от того, чем закончится суд о законности или незаконности обязательного согласования кадровых решений администрации (Сердечкин) с горсоветом (Морарь).

Новости военно-политической дипломатии из первых уст:

Карельская молочка завода «Славмо» начинает экспансию в Мурманскую область: Первым этапом стала аннексия прилавков сети «Перекрёсток», о чем сообщает правительство соседней республики.

Неочевидные последствия санкционной войны Внезапно выяснилось, что производство ледоколов нового поколения в немалой степени зависит от иностранных компаний: от Кореи, США, Финляндии и как ни странно,  Франции — у них монополия на технологию по транспортировке СПГ. Вместе с тем, Евросоюз запретил экспорт судов, морских систем и оборудования в Россию для большинства производственных целей.  А внешэкономбанк, […]