Подкрепившись, президенты отправились прямиком в Белый дом, где дали финальную пресс-конференцию. Правда, они не смогли сразу перейти к делам и все-таки поделились своими впечатлениями. Обама напомнил, что, когда он посещал Россию прошлым летом, его очень гостеприимно принимали.
— Мишель, я и наши дочери никогда не забудут чаепитие в Зимнем саду Кремля. Надеюсь, вы запомните бургеры в ресторане Рэя, — сказал Обама.
Дмитрий Медвдев в ответном слове отметил, что надолго запомнит такой экзотический и редкий для президента завтрак.
— Сегодня удалось пообедать в интересном местечке, типично американском. Может, эта еда не очень полезна для здоровья, зато она вкусная, и чувствуешь дух Америки, — поделился впечатлениями российский президент.
P.S. Два мира:
один хочет в лепешку расшибиться перед гостем,

а другой ведет в местную забегаловку.
Из комментов:
— Обама не выглядит идиотом. Это может быть тонкое оскорбление — не только Медведева, но и всей России.
— Обама демонстрирует «иной подход», «готовность к переменам», причем, больше на внутреннюю аудиторию. Народный лидер, вроде Ельцина в троллейбусе. Никакого послания в наш адрес здесь нет.

Ушел из жизни солдат срочной службы, 23-х летний кировчанин Артем Харламов.
Обстоятельства неизвестны. По одной из версий парень скончался без квалифицированной медпомощи, по другой — причиной гибели стала драка с сослуживцами.
Материал апатитской газеты Дважды-два, а также пост ЖЖ-юзера teh-nomad. За наводку спасибо ЖЖсту kpobococ
В Печенге я был проездом, поселок Спутник видел буквально из окна. По словам моего коллеги, Спутник — жопа мира, туда собирают отморозков, т.к. бежать оттуда некуда.
Артем на отморозка не похож. Хочется верить, виновные будут найдены и наказаны, а и их имена станут известны. Дай Бог родителям Артёма терпения и сил.
Сообщает mbnews:
ОАО «Акрон» приобрел 100% уставного капитала апатитской строительно организации ООО «Макошь»
Схема хозяйственных отношений выглядела следующим образом: Макошь=>СЗФК=>Акрон. Сейчас — Макошь=>Акрон<=СЗФК.
Напомню, что именно в Макоши работал погибший на строительстве рудника СЗФК белазист Иван Донов. Об этом трагичном случае мы написали первые и, к сожалению, одни из немногих.
Вот что пишет сегодняшний Норд-вестъ курьер:
В результате неудачного маневрирования «БелАЗ», гружёный грунтом, стал заваливаться на левый бок, возникла угроза опрокидывания машины. Водитель грузовика выскочил из кабины и попытался оценить масштаб происшествия; в этот момент из кузова «БелАЗа» посыпался грунт с камнями, один из которых и стал для Ивана Донова смертельным… …Если бы он оставался в кабине — то ничего бы и не произошло.
Известно, что на момент гибели, находясь на рабочем месте, Иван Донов был пьян. Наличие в его крови алкоголя подтвердила судебно-медицинская экспертиза.
Вот тут начинается самое неприятное. Во-первых, водитель был пьян, а во-вторых, ни СЗФК, ни Макош не сознаются, к какой именно оргнанизации относился погибший водитель, а следовательно — и объявлять выплаты семье погибшего.
-Кто допустил погибшего до управления грузовиком в нетрезвом виде?
-К какой организации относился погибший? Почему от него отнекиваются и СЗФК, и Макошь?
-Как эта организация соблюдает ТБ? Проводятся ли медосвидетельствования водителей перед сменой?
В том, что Донов был пьян — я не сомневаюсь. Как не сомневаюсь в том, что виноват и работодатель, не проконтролировавший состояние водителя.
В поиске крайних забывается семья Донова.
Ау, общественники, где вы? Может, хватит махать флажками и передавать заявления жильцов в управкомпании? Попробуйте защитить семью погибшего водителя, сделайте реальное дело: помогите получить страховку за погибшего кормильца реальным людям!
Октябрьский суд города Мурманска отклонил иск Сергея Субботина к совету депутатов. Таким образом, решение городского совета об удалении Субботина в отставку суд первой инстанции оставил в силе.
ЖЖ-юзер kornew впереди планеты всей:
Интересный аукцион не состоялся в Апатитах:
«Оказание услуг по организации регулярных пассажирских перевозок на городских (внутримуниципальных) маршрутах во 2-м полугодии 2010 года.»
Три предлагаемых маршрута не самые денежные: в основном, ими пользуются дачники и ленивые студенты. Поэтому и лимит финансирования немалый — 3 млн. 650 тыс. руб.
И если сумма финансирования не слишком отличается от предыдущих торгов, то в этом году есть одно новшество: передача во временное безвозмездное пользование муниципального имущества — двух автобусов ЛиАЗ 525626

Ежегодно право на перевозку выигрывал единственный участник аукциона — автоколонна 1118. В этом году в расчете на два халявных автобуса, каждый из которых стоит порядка 4 млн.руб., заявился «мурманскавтотранс», по сути — руководящее автоколонной предприятие.
Признав аукцион несостоявшимся, апатитская администрация сохранила два дармовых автобуса в городе.
Интересно, как будут действовать апатитские чиновники чтобы и аукцион провести по закону, и автобусы оставить в городе, и паассажирские перевозки не сорвать.
"Летом 2026 года российско-финскую границу нелегально перешли шесть россиян, сообщила…
Чьёрт подьбери. Чьёрт побьери. В роли Никулина Т. Брицкая? Наша…