Прийти на выборы и в себя

Автор: blogger51 Март 17 2018 6 114

Менеджмент Ковдорского ГОКа раздал номерные талоны для контроля явки, но в последний момент отказался от этой схемы

Активная часть президентской кампании закончилась. Сегодня день тишины и любая агитация запрещена, хотя баннерная реклама некоторого кандидата никуда с биллбордов не исчезла.

Эти выборы традиционно должны стать беспрецедентно чистыми и прозрачными, а не как это обычно получается. Никаких заставлений голосовать за того или иного кандидата, вместо этого началась погоня за явкой.

На руднике Еврохима очередное обрушение карьера

Автор: Декабрь 24 2016 6 074

Сегодня утром обвалился борт карьера Ковдорского ГОКа. Породой завалило БелАЗ, водителю удалось выбраться невредимым.
На руднике Ковдорского ГОКа обрушился карьер Еврохим

Чуть больше года назад в том же карьере сыпался другой борт. Тогда администрация комбината, поначалу скрывавшая происшествие, затем высказывалась в духе: «Это запланированное обрушение». Интересно, как будут комментировать новое ЧП.

На ГОКе говорят, что карьер сыпется все больше, и это становится опасным. Возможная причина — изменение углов наклона борта. Попросту — копают все больше вширь, рискуя техникой безопасности.

Мало кто сейчас вспомнит, что ковдорская выработка — экспериментальная, основана на некоем научном исследовании, автором которого является нынешний руководитель ГОКа Мелик-Гайказов. Его диссертация как раз посвящалась поиску предельных углов наклона бортов карьера.

В списках не значатся

Автор: Май 10 2016 4 112

Ковдорский ГОК режет надбавки за вредность и льготный выход на пенсию

В Ковдорский избирательный округ по части политический активности даст фору всем остальным. Какая еще, скажите, территория, выдвинет в облдуму такое количество харизматиков?

Тут и директор КАЭС Омельчук, и радетель о заполярных огурцах Никора, и мэр Полярных Зорь Пухов и, наконец, директор Ковдорского ГОКа Игорь Мелик-Гайказов собственной персоной.

Игорь Мелик-Гайказов, Ковдорский ГОК

Учитывая, что в моногороде почти весь электорат — работники ГОКа, Гайказов, если пройдет в думу, теоретически должен будет отстаивать интересы собственных работяг. Например, добиваться возврата им только что отнятых льгот.

Рабочий заборол ГОК

Автор: Февраль 12 2016 4 164

Десятого февраля Мурманский областной суд восстановил на работе водителя БелАЗа Алексея Маркива.

Герой публикаций бложика, уволенный после откровенного общения с прессой, сегодня вернулся на рабочее место.

Выигранная рабочим в одиночку, без поддержки адвоката апелляция стала неожиданностью для руководства комбината

Областной суд учел то, чего «не заметил» Ковдорский районный — например, то, что приказ которым уволили председателя профпервички Маркива, де-факто не был согласован с «головным» профсоюзом.

На согласование председателю независимого профсоюза «Защита» Сергею Деревянко был отослан проект документа, отличающийся от выданного Алексею по нескольким позициям. Подписан другим лицом и даже дата увольнения иная.

Накануне же Алексей выступил в правительстве области на заседании комиссии по вопросам социального партнерства. Участие в заседании приняли приехавшие из Москвы чиновники Роструда.

Проверка состоялась по распоряжению вице-премьера Ольги Голодец, которой сделал запрос относительно Ковдора депутат Госдумы Борис Кашин.

На комиссии Маркив в присутствии исполнительного директора ГОКа Игоря Мелик-Гайказова публично озвучил то, о чем ранее сообщал бложик, — что материалы проверки по факту возгорания большегруза в карьере прошлым летом были сфальсифицированы, а машину выгнали на смену вопреки запрету Гостехнадзора. Представитель регионального Минтранса последнее обстоятельство подтвердил.

Очевидно, дирекции комбината все же придется делать выводы и признавать очевидное. Интересно, как сложится судьба участников событий в дальнейшем — после реакции головного офиса «ЕвроХима».

Что до Алексея, надо отдать должное смелому чуваку, выстоявшему против Левиафана. Выдержать троллинг и угрозы:

травлю

отписки чиновников, вал проплаченных ГОКом публикаций, остаться без работы в моногороде — и отбить все позиции. Один в поле воин.

Ловкость рук

Автор: Январь 18 2016 6 731

Защищая Ковдорский ГОК, Следком сослался на несуществующий документ

Минтранс подтвердил нарушения на Ковдорском ГОКе. А Следком их не заметил.

В новом году возвращаюсь к незакрытой в году ушедшем теме — накопились ответы разных инстанций на запросы по поводу происходящего на Ковдорском ГОКе. Там есть, что почитать!

Вглядитесь в эти два документа. Первый — ответ на мое заявление в Следственный комитет.

Просила провести проверку по факту летнего возгорания БелАЗа в карьере Ковдорского ГОКа с учетом новой информации — известно, что за две недели до пожара Гостехнадзор не только не выдал на эту машину талон техосмотра, но и составил акт о запрете ее эксплуатации из-за неисправности рулевого управления. Но на линию ее вывели, в результате водитель Артем Агеев получил ожоги 18 процентов поверхности тела.

  • Ответ из следкома

Вторая — ответ регионального минтранса на запрос Алексея Маркива, сделанный в администрацию президента.
Минтранс подтвердил нарушения на производстве, о которых рассказывал лидер первички независимого профсоюза, а СК при процессуальной проверке их не заметил.

Тишь да нал

Автор: Октябрь 18 2015 12 274

Татьяна Брицкая рассказывает о методах обеления имиджа Ковдорского ГОКа, сопутствующем осваивании бабла и кэшеёмкости местных СМИ

Всем привет. Меня зовут Татьяна Брицкая, я ершистый корреспондент «Мурманского вестника» и «Новой газеты».

Мой недавний материал на бложике про воинские захоронения, снятый с публикации в «Мурманском вестнике», привел к дикому скандалу и смене поселковой главы Междуречья.

Сегодняшний текст в моей газете появиться опять не сможет. В очередной и не в последний раз.

Этот материал про Ковдорский ГОК, смелого и немного безрассудного чувака, пытающегося отстаивать свои права и права работяг, скотское отношение начальства к людям, трусость и, извините, блядство. Если вы придумаете этому другое определение — с удовольствием прочитаю в комментариях.

Я не особо надеюсь, что этот текст в корне поменяет ситуацию, но как минимум, вам будет, чему удивиться: совку, масштабности и ценникам за деятельное участие в информационном обслуживании Ковдорского ГОКа.

Пост проплачен

Автор: blogger51 Сентябрь 22 2015 7 273

Пару недель назад уютный бложик сообщил об обвале горизонта в карьере Ковдорского ГОКа. Аналогичный материал вышел в Мурманском вестнике, но из электронной версии газеты через пару часов исчез.

Следом на bloger51 вышел материал с комментариями водителя белаза Алексея Маркива, а главное — документами, иллюстрирующими достаточно вольное соблюдение на Ковдорском ГОКе норм промышленной безопасности, что сегодня приводит к смертельным случаям на предприятии.

Сразу же после этого в комментарии набежало полтора тролля с одинаковыми комментариями

в паре левых ЖЖ появились посты о том, что пишущая про Ковдорский ГОК Татьяна Брицкая — проститутка, Серебряников — фошыст-экстремист, водитель большегруза Алексей Маркив — импотент.

В адрес последнего начали публиковаться угрозы в ковдорской анонимной новостной группе (анонимной, ага. В социальной сети, регистрация в которой подтверждается по e-mail и номеру мобильного телефона)

На прошлой неделе в Ковдор по согласованию с пресс-службой областного правительства отправилась группа журнализдов из ГТРК, Мурманского Вестника, Северпоста, Би-порта, ТВ-21 и Норд-Ньюса до кучи.

Мордорский ГОК

Автор: blogger51 Август 26 2015 11 093

В понедельник утром на Ковдорском ГОКе, в районе восточного борта карьера обвалилась порода. Высота обвала больше 60 метров, людей внизу не оказалось чудом.

По словам очевидцев, обрушившаяся порода завалила технику геолого-разведывательной партии. Шесть ее работников за несколько минут до происшествия покинули участок.

Обвалы породы в карьерах не новость, и работяги, перекрестившись, разошлись по делам. А через несколько часов на другом участке карьера прямо над стоявшим под погрузкой «Белазом» треснула стрела экскаватора.

Никакой официальной реакции пресс-службы ГОКа пока не последовало, впрочем, ЧП в этом году на комбинате далеко не первое.

В январе карьерный самосвал, за рулем которого был 33-летний Микайыл Гусейнов, пробив бровку, упал с высоты 30 метров. Водитель погиб. «Советуем остерегаться высоты» — сообщал генератор предсказаний на его странице вконтакте.

В июле еще одна машина загорелась прямо на линии. Водитель, 27-летний Артем Агеев, до сих пор в больнице с ожогами.

Комбинат регулярно отчитывается о модернизации парка техники и внимании к вопросам безопасности, однако все ли так хорошо на деле, вопрос.

Три года назад водители большегрузов бастовали, требуя повышения зарплат всему комбинату. После длительных баталий и визита московского руководства «ЕвроХима» требования забастовщиков выполнили, хотя увеличили и нагрузку.

Сейчас водители готовы к довольно резким движениям, чтобы добиться исполнения исключительно установленных законом требований безопасности.

суд51 — новости судов Мурманской области
Место свободно

Комментарии

Избранное

Реклама

Сделано самими Яндекс.Метрика