Мурманский рынок пассажирских перевозок дичает
Автор: blogger51 20.01.2014
В блоггерской почте (blogger.murmansk@gmail.com) подкапливаются материалы о противостоянии компаний-участников рынка пассажирских перевозок Мурманска
На кадрах видеозаписи, снятых 12-го января, владелец компании «Першерон» Михаил Григорян останавливает автобус компании «Арктик-лайн» и под камеру сообщает, что водитель явно азиатской внешности «уже третий месяц работает» и задолжал господину Григоряну энную сумму денег:
По словам директора компании конкурирующей фирмы «Арктик-Лайн» Константина Маслова, это далеко не единичный случай прессинга водителей. По его мнению, сегодня на рынке мурманских городских перевозок царит правовой хаос. Завершить конкурсные процедуры администрации Мурманска уже дважды не позволила антимонопольная служба.
Тяжбы переместились в арбитражный суд Мурманской области, но и там 15-го января была подтверждена правомерность предписаний, выданных УФАС и таким образом, конкурсы на муниципальные перевозки до сих пор не завершились.
На этом фоне продолжается противостояние крупнейших игроков — доходит до угроз, забастовок и стрельбы на поражение в подъездах; глава города то ли объявляет, то ли подтверждает войну депутату горсовета Сергею Габриеляну, который, в свою очередь, обвиняет главу в связях с ОПГ.
Да и сами владельцы компаний как могут портят жизнь друг другу, в отместку блокируя посторонние конкурсы вроде покупки здания типографии Север. И конца и края этой бизнес-вражде, замешанной на личных конфликтах, пока не видно.
Кстати, в конце декабря состоялся конкурс на осуществление пассажирских перевозок в Кольском районе. Компания «Першерон» оспаривает его результаты, однако там, в отличие от Мурманска, компания ушла в минус:
Теги: Арктик-лайн, Михаил Григорян, ООО Першерон.
Еще по сюжету
Комментарии
Добавить комментарий для Андрей Отменить ответ
Комментарии
Скрепа
Замена получателей дивидендов
В Мурманской области задержали мужчину, откусившего нос оппоненту. Об этом…
Старый патриёт
Замена получателей дивидендов
Государственный внешний долг России — обязательства органов власти перед иностранными…
Историк со стажем
Замена получателей дивидендов
Глава спецназа «Ахмат» Алаудинов выложил видео, якобы про аят Корана…
Майор Чернобаев
Замена получателей дивидендов
+ Чекните индекс восприятия коррупции 2026. РФ побила очередной антирекорд.…
Видео удалили…
вроде нет
Рожи — пиздец.
Печень, почки, требуха — все проебано, судя по одуловатым, заплывшим «лицам».
Какие гандоны управляют Мурманском!!
Веллер Леша,ты уже за «бабки» продал
свою душу дяволу.
Гореть тебе в аду.
И никакие твои земляки в Израиле,не от молят
ни тебя ни твоих близких.
Оглянись вокруг,
Зачем ты все это делаешь?
Ты же уже напиздил столько денег.
У гроба корманов нет.
Лёша,остановись.Городом управляют хачики?!
Слушай.Мурманчанин,давай хоть номера какие-нибудь ставить,а то путаница получается.
Будете, как зеки, пронумерованы.
Я думаю, таких как он в Израиле даже начальником ЖЭКа не назначат.
Да задолбали вы уже с вашими маршруточниками!
Это маршруточники нас, пассажиров, задолбали со своими разборками.
Мы страдаем от этого блядства.
А вы если ездите на 3-тонном джипе, то могли бы, по совести, просто промолчать, коли вас эти проблемы не касаются …
ПД, я принципиально не езжу на маршрутках, мне и троллейбусов с автобусами хватает.
Ну я рад за вас.
Вам осталось лишь убедить несколько десятков тысяч мурманчан следовать вашему примеру …
ПД, ненадо никого убеждать. Маршрутчики перебьют друг друга и все пересядут ко мне в троллейбус. Вот и все, целее будем.
Сразу видно серьезный человек,
водителя-таджика плющит. Никому долги не прощает.
Кремень.
Только у таких тойоты крузеры бывают четырехколесные.
Бабушка моя в поликлинику в той маршрутке ехала.
Ничего подождала — ведь долг он хоть и не карточный но ждать не может,- вернуть надобно.
Парни то хоть и не финские но тоже горячие.
Жалко вот съемка не оперативная ;(.
Нет не только.
Еще у тех, кто делает из Вас салат, в т.ч. нелегально.
:)
бандиты-мандиты..
В Рашке даже с маршрутками порядок навести не могут во страна тьфу что за порода такая азиаты
петухи какие-то бабки выколачивают)
Вниманию форумных пенсионеров !
Есть тема рубить бабло с маршручиков.
*****
Короче, в салонах «першероновских» Фордов, оборудованных для «перевозки маломобильных групп населения», коими они так пиарились на АТВ, вообще нет поручней.
Именно в таких, специализированных, но ежедневно катающихся по маршруту № 10.
В обычных поручней тоже мало — я писал, но в этих их нет совсем.
Машины легальные, с реквизитами компании, всё как положено.
Народ просто стонет и пищит, держась за обивку салона, крышу, спинки кресел и воздух.
*****
Вы поняли, о чём я : берёте пару подставных свидетелей, и когда водитель-камбоджиец (там ещё штурман есть — он несколько слов по-русси понимает, водитель- нет), так вот, когда камбоджиец резко даёт старт — не стесняясь падаете на пол и начинаете изображать страшные мучения.
Один свидетель «случайно» снимает ужасный ролик, камеру по салону пустить обязательно, чтобы было видно отсутствие поручней и реквизиты «Першерона», слышно проклятия остальных пассажиров в адрес водителя и владельцев маршрутки.
Второй свидетель набирает все необходимые службы, далее медосвидетельствование и т.п. по сценарию.
Они неправы по любому, можно иск на 1.000.000 подавать, шуметь страшно, видео выкладывать везде — в какой-то весомой части суд иск удовлетворит точно !
*****
Смех-смехом, а в сказке намёк, бравым южным коммерсам возможно будет урок …
Ребята вы уже достали с этими поручнями:то они короткие,то их совсем нет.Поймите простую вещь:НЕ ИМЕЕТ ПРАВА владелец маршрутки вносить изменения в конструкцию машины,в том числе менять длину поручня.Не говоря уже о том ,что это непросто технически,его что,гвоздями прибить к потолку что ли?А полное отсутствие поручня говорит только о том,что в этой машине запрещено возить стоящих(на то она и инвалидка).Не хотите»пищать,держась за обивку»,не прите в заполненную машину.
Ооооот как, значит …
Мурманчанин, вы в натуре дуракъ, или вынуждаемы по щучьему велению ?
*****
//НЕ ИМЕЕТ ПРАВА владелец маршрутки вносить изменения в конструкцию машины//
КТО, ГДЕ и КОГДА «правоустанавливал» конструкцию этих машин ??
Вы хоть в курсе, что эти Форды не предназначены для перевозки пассажиров — это ПЕРЕДЕЛАННЫЕ в Питере ГРУЗОВИКИ !!
*****
//в том числе менять длину поручня.//
Поручней НЕТ ВООБЩЕ ! Вы что, слепой, я же это ясно написал.
*****
//Не говоря уже о том ,что это непросто технически,его что,гвоздями прибить к потолку что ли?//
Вылазим из 3-тонного джипа. Вылазим, я сказал ! Заходим в любой стандартный ГРУЗОВОЙ микроавтобус ООО «Першерон» марки Ford. Чем поручни привинчены к потолку ?? Правильно — САМОРЕЗАМИ-КЛОПАМИ ! Да. Потому поручни так и болтаются, Мурманчанин !
*****
//А полное отсутствие поручня говорит только о том,что в этой машине запрещено возить стоящих(на то она и инвалидка)//
Кому говорит, что говорит ? Там есть табличка о запрете перевоза стоящих пассажиров ? Об этом нас на остановке предупреждает камбоджийский экипаж болида ?? В нас должен просыпаться дар телепатии ??
Вы вылезайте из джипа за 5 лямов, вылезайте, дорогой Мурманчанин.
Мы, презренные пассажиры общественного и маршрутнообщественного транспорта, как только видим нужный нам номер, так и залазим в машину.
И если нас оттуда никто не гонит, то «двери закрываются», транспорт трогается, мы оплачиваем проезд, и лишь после, в движении, понимаем — жёстко мы попали, или терпимо.
******************************************************************************
Пройдёт снос режЫма, люстрация, конфискуют джип, встретимся по утряни в 10-ке — я поглумлюсь над вами — таким умным-разумным, теоретически и таким беспощным, практически ..))
Заходим в любой стандартный ГРУЗОВОЙ микроавтобус ООО «Першерон» марки Ford.
================================================================
У них у всех, почти без исключений переделанные грузовики.
Есть Пежо настоящие пассажирские, но их крайне мало — №51, к примеру.
Не знаю чей, я на них почти не езжу.
Вы,провокатор,походу опять сильно не трезвы(как 18)и невменяемы.Теперь по-существу:»правоустанавливает»документацию на любое,в том,числе переделанное атс специальная контора(если интересно-дам ссылку)Документ так и называется:одобрение транспортного средства.Про саморезы говорить не буду-хрень полная.А вот крепится поручень не к потолку,а к металлическому ребру жесткости под обшивкой,и проходит это ребро как раз там,где кончается поручень.Теперь дальше.»кому говорит,что говорит?»Говорить должен Вам Ваш здравый смысл,и говорить он должен о том,что машина,имеющая спец.раскраску и предназначенная для перевозки инвалидов-колясочников(зачем их столько в городе,спросите у кота семена,я не в курсе) не может перевозить стоящих пассажиров по определению.Ну а если Вы не едете в переполненной машине только тогда,когда Вас из нее гонят»камбоджийцы»… Да вот еще что:ВСЕ микрухи в Мурманске переделаны из грузовиков,Пежо тоже.У «настоящих пассажиров»даже внешний вид немного другой,ну и стоимость конечно.Ну а что касается джипа,то тут все просто:завидуйте молча.
Да горят они джипы то, за 5 минут собаки горят.
Горят,дорогой,горят!Только у меня,в отличие от Габрииляна, страховка есть!!!!!!!! Кстати,про зависть,это только к Провокатору:уж больно эмоционально он о этом самом джипе высказался.Правда и вес и цену сильно преувеличил.
Да ладно, не эмоционируй сильно. Хочешь платить по сотке в год страховщикам — плати. И с Михалычем по нежнее что ли. Вы же земляки вроде? Как то по басурмански все. Еврее Вас разводят. Стыдно.
Правда и вес и цену сильно преувеличил.
================================
Не особо, раз уж разговор зашёл :-)
Ах ты ж …
Только прочитал ответ Мурманчанина.
Ну этот человек засланец — чего здесь ещё может быть непонятного …
Сказано сильно,тогда уж уточни кем и для чего.
Не хотелось бы умничать, но прежде чем кричать про переделки грузовых автобусов, стоило бы узнать, что в РОССИИ ВСЕ иностранные автобусы обеспечивающие перевозки на городских маршрутах являются переоборудованными ТС, эти автобусы растамаживаются на РФ как фургоны, а потом на площадях российских контор обрастают стёклами, обшивками и креслами… а вот отсутствие поручней — есть тупая экономия наших перевозчиков. Если будет желание, то производитель готов поручни установить и вдоль и поперёк и вместо кресел, было бы желание и безусловно деньги… но к сожалению, если бы можно было возить пасажиров сидя на полу и без стёкол, то маршрутчики так бы и возили :(
Если я правильно понял то это тот самый «честный предприниматель» который в бронежилете из травмата отстреливался?Круто!
А где УВД, ФСБ, СК, Прокуратура!!!!!! Сколько это будет продолжаться в Мурманске, куда не глянь везде черт знает что, даже ОБПиПК разбегается от всего того что творится в Мурманской области. Ау Москва вы где!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В такой ситуации сложно работать — у «маршрутчиков» нет ни сайтов, которые можно взломать, ни даже аккаунтов в твиттере. Органы в замешательстве.
Эдуард у них есть бортовые компьютеры и система ГЛОНАСС :-))
Есть, но не у всех — видите ли, внедрение этой системы позволяет заиметь ответы сразу на два вопроса:
а) Кто где стоит и сливает топливо
и
б) реальное количество автобусов на маршруте. И в случае Мурманска количество этих автобусов будет меньше, чем обещалось для победы на конкурсе, что позволит говорить о неисполнении условий договора с городом ;)
Дорогой бложик, я это всё понимаю прекрасно — реплика носила саркастический характер :-)
мёртвому припарка — глонасс на маршрутках.
а) нет таких идиотов, кто сливает топливо с маршруток, потому что водители их запрвляют сами
б) ни один перевозчик не пользуется глонассом, чтобы якобы знать, сколько автобусов на линии
это актуально для троллейбусов, для АК, может, но не для маршруток, для последних — это просто навязанная опция. Как зайцу барабан.
Да,Москве похуй.
У них вся страна,по «швам» ползет.
Самим маршрутчикам глонас в городе естественно не нужен(лишние расходы).Но вот городу,наверно,неплохо было бы знать,сколько машин реально могут выставить на маршруты победители конкурсов.Но городу это,похоже,не интересно.Интереснее обвинять перевозчиков в»транспортном терроризме»
Вся эта вакханалия, не могла бы происходить, без личной зхаинтересованности в этом АБВ. В противном случае, достаточно было его щелчка пальцами — и мурманчане не наматывали бы на кулак сопли на морозе, в ожидании транспорта. Вот уж для кого действительно деньги не пахнут … Вот на ком шапка горит !!!
Он похудеть не может, пожалейте его.
Как же не пожалеть-то, родимого … Эт он не доедает, вот от голоду и пухнет…..
А что думает товарищ Азизян?
Экс-губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов заявляет, что экспертный совет при главе региона Марине Ковтун не состоялся.
«Пока его заседания не проводились и, насколько я знаю, и другие известные мне члены экспертного Совета ни на обсуждение каких-либо тем, ни на развязывание узелков (Мурманский транспортный узел — FN) не приглашались», — сказал он в интервью «Северпост».
«Видимо, в среднем подъезде жёлтого дома (правительство Мурманской области — FN), как Вы его называете, в советах не нуждаются. А жаль», — добавил экс-губернатор.
Как сообщалось, Ю.Евдокимов вошел в состав экспертного совета при губернаторе Мурманской области, который глава региона Марина Ковтун назвала «советом старейшин».
Пост главы Заполярья Ю.Евдокимов занимал с 1996 по 2009 год. В марте 2009 после скандала с проверкой расходования бюджетных средств на строительство спортивного комплекса и дворца культуры, ушел с поста губернатора региона по собственному желанию. После отставки он какое-то время возглавлял петербургский филиал киностудии «Всемирные русские студии» и компанию-поставщика медицинского оборудования.
Дело закончится маленькой войной, участники подтянут пехоту из Масквабада, здесь главное полиции и фээсбэшникам не впрягаться, сохранять нейтралитет и подсчитать потери сторон. Кто победит — тот нас и повезет.
А неужели же эта ситуация совсем не касается областного правительства? Там же есть министр транспорта, почему он до сих пор проверку городской администрации не провел все ли там сделали по закону и достаточно? Г-да Губернатор у вас избиратель мерзнет на остановках!!!!
Мы — азиопы (постмодернистская уникальная поздняя форма гомо сапиенс после «советского человека»). Наше государство не воспринимается как правовой институт в Европе, в тоже время мы чужие и в Азии с ее замкнутой семейной клановостью. Мы развиваемся особым способом, доселе неизведанным землянами, умом Россию не понять, аршином общим не измерить, у ней особенная стать, в Россию можно только верить!
Да, АБВ копейки мимо себя не пропустит.
Мурманчане, пока ждете транспорт погуляйте по паркам, посмотрите на фонарики,ведь это все я для вас делал.
В случае губернаторства АБВ, северянам построят синагоги,
но поднимут цены на продукты.
и всем пох. на пассажиров. эти два, блядь, жегельме-бебельме , трут за долги народ опаздывает на работу.
В ЭТОМ ГОРОДЕ НЕТ ПОРЯДКА, НЕТ ВЛАСТИ.
И КОЕ У КОГО НЕТ СОВЕСТИ.
Всероссийское объединение профсоюзов СОЦПРОФ продолжает следить за транспортной ситуацией в Мурманске
http://www.sotsprof.org/node/11918
«Маршрутные войны» в Мурманске — результат непрофессиональных действий тандема Веллер-Сысоев
http://nord-news.ru/topic/?mtopicid=656
а почему в рамках честной конкуренции и свободного рынка нельзя организовать чтоб все желающие занимались перевозками?
плати спец. налог на занятие перевозкой, соблюдай ПДД и перевози.
и пусть каждая машина пройдет спец сертификацию для перевозок, тем самым случайные бомбилы отпадут.
людям будет лучше и удобней от этого.
зачем устраивать какие-то тендеры и как то кого-то ограничивать в доступности.
Вы будете удивлены,но
кое-где так и делают.Конкретно-г.Пятигорск на Ставрополье.Выбираешь маршрут,платишь деньги за патент и идешь работать.Жесткое условие одно-за грубое нарушение правил лицензирования или пдд,тебя патента лишают,с маршрута вышибают,деньги не возвращают.Все просто и понятно.Но,очевидно,такая»прозрачная»схема не для наших»отцов города».
Так хряк же реально копейки мимо не пропустит. Пусть резвится у корыта своего пока Его сучье время. Настанет и наше. Спросим как с понимающего за Все.
))) Майдан не вышел в сраной