Не ждем, а готовимся

Чибис буднично победил на губернаторских выборах с результатом в 74 процента от волеизъявивших.

Предвыборной борьбы не случилось — коммунисты были заняты внутренней грызней, жириновец Гонтарь грозился судиться с Глеком за лексическую редупликацию «Говнарь».

Разве что развернулись технологи, создавшие и городские сетки общедомовых чатов, в которых теперь увлекательно ругаются приличные с виду соседи, всем неравнодушным посулили денег на благоустройство по программе «инициативы двора», агитация добралась до школ и госуслуг, а еще в поддержку Чибиса выступил целый главком ВМФ Александр Моисеев.

Прошлые губернаторские выборы не предвещали ничего такого, разве что войнушку с Веллером.

Но в период губернаторства Чибиса случились почти что все всадники апокалипсиса — мор, война, бунт частной военной кампании и почти что смерть после встречи с апатитским агломератом. Разве что голод пока что обошел нас стороной, но вот теперь уже и в Мурманскую область который раз залетают украинские беспилотники. Не берусь гадать, что случится во второй срок Чибиса — жизнь опережает самые смелые фантазии.

Перечислять проекты и обещания — дело пустое и просто занятие пикселей на экране, в них верят лишь причастные — кто по долгу службы, кто в надежде получить свой гешефт.

В конечном итоге, есть ли у вас собственные планы и видение своей жизни на ближайшие несколько лет?

Польские игроделы анонсировали великое. Симулятор восточноевропейского ремонта. Очевидно, что игроделы вдохновлялись мурманской недвижимостью с Авито, за некоторыми исключениями сходство стопроцентное:

В Мурманске хулиганы попортили плакат с Чибисом:

Полиция отреагировала незхамедлительно: Хибины.ру цитируют пресс-сека полиции:

на место незамедлительно была направлена следственно-оперативная группа полиции, которая произвела осмотр места происшествия и прилегающей территории, а также изъяла необходимую следовую информацию

Кажется, что с проблемами живых людей такой оперативности нет, да и живых милиционеров можно в красную книгу заносить, но тут случай особый. Одно радует: может, на место и не выезжал никто, а слова — это так, для цитируемости, кто ж проверит.

Тут норвежская принцесса вышла замуж за черного властелина. Черный властелин в свободное от принцессы время работает шаманом.

Совет да любовь; ставь ❤️ если сам бы хотел жениться на принцессе, ставь 🔥если бы на черном властелине

В карельских пабликах увидел видео с беспилотником, который вскоре собьют в километре от аэродрома под Оленегорском

Беломорск, есличо, вот здесь:

Может ли кто-то в теме объяснить вот что.

Судя по видео с вертолетчиками, обозревающими терибЭ́рку, они постоянно находятся на связи с диспетчерской службой, отчитываются о своих действиях и тд. То же самое и с малой авиацией — возьмите любое видео, на таких видео постоянная связь с землей:

А тут летит полноразмерный легкомоторный самолет, никакой связи с землей, и ни у кого никаких вопросов не возникает. Я отчего-то думал, что на земле сидит кто-то типа чувака из «крутого пике», и при появлении новой точки на экране начинает что-то происходить.

А не произошло вообще ничего, пока эта штука не долетела до аэродрома.

Собственно вопрос: почему малую авиацию с живым человеком внутри постоянно теребит диспетчер, а  малую авиацию с грузом взрывчатки внутри теребит никто?

Выходит, что система построена на том, что ты сам отчитываешься чтобы избежать последствий? Типа если ты не контачишь с диспетчером или делаешь это неправильно, то тебя потом оштрафуют/лишат лицензии, и поэтому в первую очерель сам пилот заинтересован в том, чтобы правильно ходить на задних лапках по типу циркового пуделя? А если пилота нет и самолет одноразовый, то про него никто и не знает?

Прочитал в архангельских новостях про китайкий грузовоз, доставивший в архару полтысячи контейнеров с запчастями для тульской сборки автомобилей Haval  и бытовой техники — всем тем, что называется «локализованной крупноузловой сборкой». Обратно повезет пиломатериалы. Экспорт леса, классика.

Стало интересно, а почему разгружался именно в Архангельске, а не в Мурманске. И буквально через час посмотрел на РБК короткое интервью с недавней совладелицей мурманского рыбного порта Анастасией Креславской — того самого, которое государство продало в разграбленном состоянии в 2015-м году и отжало у новых владельцев обратно, уже под Ротенбергов.

Креславская говорит  важную штуку: в Мурманске нет причальных линий, позволяющих заходить в порт по-настоящему большим контейнеровозам. Относительно пригоден причал у торгового порта, но там грузят уголь, со всеми вытекающими:

Интервью короткое и содержательно калорийное, рекомендую.

Анастасия, напишите Анастасие

Госпоже Креславской хотелось бы порекомендовать не перебарщивать с косметологией и потренироваться публичным выступлениям — например, у Анастасии Вечирко.

Дело в том, что ваш интервьюер на самом деле мало что понимает в обсуждаем вопросе, и это видно. Вы шли на интервью, готовясь отвечать на вопросы. А вопросов-то и нет толковых, только общие и поверхностные. Вы сами это интервью вытянули. И так будет часто — ваши медийные собеседники всегда будут не в теме, поэтому нужно не ждать вопросов, а заранее знать, что рассказать за минуту, две, пять или десять.

Попрактикуйтесь, а знание темы вас будет выгодно отличать от ничего не понимающих представителей госконтор:

Про видео говорят разное. Кто-то утверждает что это под Оленегорском и он лично знает человека, снимавшего ролик — ну это как история про Лену Головач, у каждого второго учился в параллели человек с таким именем. Лично я склоняюсь к тому, что это не Мурманская область, деревья неместные: