Сенатор Чуб задолжал за аренду своего кабинета, в содержании зданий областных Правительства и Думы преобладают услуги охраны, а приемная «Единой России» не спешит оплачивать счета

Контрольно-счетная палата Мурманской области проверила, как соблюдаются установленные правительством области правила сдачи в найм собственных помещений. Цели аудиторы преследовали следующие:

1. Выяснить реальные размеры расходов на содержание помещений, переданных в пользование.
2. Проверить, оплачивают ли арендаторы эксплуатационные расходы (органы госвласти получают субсидию на эти цели)

Звучит может и скучно, но жизнь опережает мечту и поле для маневра есть. Например, одна из предыдущих проверок выявила факты мошенничества с арендуемым приемной «Единой России» помещением в самом центре Мурманска. По факту помещение арендовалось целиком, а по бумагам — только 1/10 его часть. Соответственно, оплата расходов на оплату коммуналки и содержания остальных 90%  была любезно переложена на областной бюджет, то есть, на всех нас

18 ноября с 14.00 до 16.00 в конференц-зале основной площадки выставки SevTec’14 (Ледовый дворец) состоится семинар «Точки роста продаж в B2B». Приглашаются руководители B2B-предприятий, их замы.

Главный вопрос для обсуждения: «Как эффективно продавать «длинные» контракты в секторе B2B в современных экономических реалиях?» В рамках семинара на реальных кейсах будут рассмотрены примеры эффективного взамодействия отделов маркетинга, PR и продаж. Приглашенные специалисты:

— Алексей Каленчук, директор ГОБУ МРИБИ
— Илья Щербаков, бизнес-консультант, директор портала B2BMAP.RU (Москва)

К участию также приглашена  Анастасия Вечирко, пресс-секретарь филиала «Кольский» ОАО «ТГК-1» и ОАО «Мурманская ТЭЦ»

Уборка и содержание привокзальных уборных Мурманской области входит в зону ответственности Санкт-Петербурга. Но знают ли об этом в Санкт-Петербурге?

Отлично, просто отлично. В Думу поступило обращение жительницы Кандалакши на, гм, антисанитарное состояние уборной местного вокзала. Был направлен запрос на имя замначальника Октябрьской железной дороги по территориальному управлению.

Ответ не заставил себя долго ждать: уборными не заведуем, обращайтесь в Питер:

Знают ли в Санкт-Петербурге о существовании уборной в Кандалакше? Держат ли этот вопрос на карандаше? Согласован ли план-график уборки с соответсвующим подразделением? Выдерживается ли частота и качество уборки? Контролируется ли расход мыла и, гм, бумаги? Оплачиваются ли счета за ЖКУ?

Вопросов все больше, с нетерпением ждем ответа из Питера. Тем более, в Кандалакшском депо умеют воровать даже на мыле.

*Реклама в уютном бложике* *Текст согласован с клиентом* *Публикация оплачена*

Владелец компании kipr2go рассказывает о жизни и недвижимости на Северном Кипре

Коомпанией владеет наш земляк Александр. В Мурманске он 15 лет занимался бизнесом, однако недружелюбный климат и стоимость жизни в крупнейшем городе Заполярья заставляли подыскивать другие варианты.

— Впервые на Кипре я побывал шесть лет назад. Семье здесь очень понравилось, оказалось на удивление много наших, в итоге с семьей приняли решение переезжать сюда.

Выбор пал на Северный Кипр, его еще называют турецкой частью, по нескольким причинам: стоимость жизни и жилья здесь ниже, развитая инфраструктура и доступное образование английского типа стали решающими факторами — дети учатся в школе, живем в ста метрах от моря, на столе всегда свежие продукты. Живем здесь уже несколько лет и всем советуем.

Помимо климата, качества продуктов и норм европейского права, есть серьезный плюс для земляков-предпринимателей — удобство удаленного ведения судебных тяжб и бизнеса на родине без реального шанса оказаться в следственном изоляторе, что, к сожалению, для многих сегодня очень актуально.

Со своей стороны мы обеспечиваем полный цикл услуг — от встречи в аэропорту и подбору жилья до оформления вида на жительство и устройству детей в школы.

Рынок недвижимости здесь быстро растет, хотя и не без подводных камней, конечно. Мы гарантируем не только выбор качественного жилья (а разница в качестве строительства есть), но и полную прозрачность сделки — клиенту не грозят никакие дополнительные обязательства, кроме указанных в договоре.

Вообще это достаточно обширная тема, тематику задавайте сами:

Администрация Мурманска потратит 20 миллионов рублей на новогоднюю иллюминацию в честь наступления года овцы. Подарки, разница в стоимости елок и другие новогодние хлопоты на сайте государственного заказа

Первыми к новому году начали готовиться в желтом доме, еще в июле объявив тендер на поставку трех тысяч детских новогодних подарков почти на пять млн.рублей.

Так, подарочный набор на губернаторской елке будет состоять из китайских рюкзака, бейсболки и оленя-туриста (хорошо хоть, не наоборот), отрывного календаря с поздравлениями губернатора на морде, 2гб-флешки в виде оленя-туриста и 800-граммового набора приличных конфет.

Радовать детей будет единственный участник аукциона — ООО «Петрополь» с неожиданным уставным капиталом в два миллиона рублей.

А вот новогодний губернаторский бал для молодежи обойдется всего в 420 тысяч рублей.

Тему рогатых поддержала администрация мурманского морского порта, предложив 36,5 тыс. за 67 «мягких игрушек-подушек Снежная коза»

Что происходит с рынком воздушных перевозок по направлению Мурманск-Москва

С января 2015-го года авиакомпания «Аэрофлот» начинает регулярные рейсы из Москвы в Мурманск и Архангельск — ключевых направлениях для а/к Нордавиа на Северо-Западе

Как сообщает транспортный блог 51transport.ru, «Нордавиа» сокращает со 2-го января число рейсов по маршруту Мурманск — Москва. На официальном сайте «Нордавиа» разъяснений по этому поводу нет, но в системах бронирования исчезли дневные рейсы из Мурманска и Архангельска в столицу.

Из расписания пропали дневные рейсы в 14.10 из Мурманска и в 15.35 из Москвы. Вероятно в самой авиакомпании лучше все понимают и просчитывают, поскольку как раз с оставшимся утренним рейсом, авиакомпания вынуждена будет конкурировать за пассажиров сразу со всеми перевозчиками: «Аэрофлотом», «ЮТэйр» и «Трансаэро». А это тройка самых больших авиакомпаний страны, в сравнении с которыми, «Нордавиа» предложить что-то более удобное или дешевое пассажиру, к сожалению, не сможет.

31-го декабря истекает договор код-шеринга между «Нордавиа» и «Аэрофлотом», действовавший почти шесть лет. По нему «Нордавиа» получала на московских рейсах всех пассажиров национального перевозчика, которым также была доступна программа «Аэрофлот-бонус».

Кроме того, уже сейчас расторгнут договор код-шеринга между «Нордавиа» и а/к «Россия» (принадлежит аэрофлоту) по направлению Санкт Петербург — Мурманск.

Годом ранее, пользуясь условиями договора, Нордавиа не пустили в Мурманск а/к «Оренбургские Авиалинии».

Компанией «Нордавиа» на сегодняшний день владеют «Норильский Никель» и правительство Мурманской области через ОАО КТК (несостоявшийся проект угольной котельной в Мончегорске.

Александр Макаревич переизбран руководителем регионального отделения Справедливой России. Его недавний коллега и основной оппонент Владимир Ахрамейко исключен из партии

фото из архива, сентябрь 2014 года

В эти минуты в Мурманске завершает работу отчетно-выборная конференция регионального отделения партии «Справедливая Россия». Заседание проходит в закрытом режиме, никого, кроме делегатов конференции, в зал не допускают.

По информации bloger51, Александр Макаревич сохранил рекомендацию Сергея Миронова к очередному избранию на пост руководителя регионального отделения и с большой долей вероятности будет переназначен еще на два года, однако коллеги по депутатской скамье Александра Геннадьевича в руководителях фракции видеть по-прежнему не желают.

Также одним из вопросов повестки дня значилось исключение депутатата Владимира Ахрамейко из партии.

Верховный суд отказал Мурманскому рыбокомбинату в иске к федеральному правительству. Директор предприятия Михаил Зуб, таким образом, проиграл очередной раунд борьбы против «антисанкций», в августе введенных Россией

Эмбарго на импорт норвежской рыбы отправило предприятие Зуба в нокдаун. Дело в том, что многолетняя и стоившая около 300 миллионов работа по модернизации производства на нем «под евростандарт», оказалась дорогой в тупик. Комбинат после полного обновления оборудования и технологической цепочки заточен исключительно на норвежские наливные суда. Которым теперь в Россию путь заказан.

Итог — ежедневные убытки и перспектива кредитной несостоятельности, ведь на предприятии висят заемные 100 миллионов, взятые в Росагролизинге и Россельхозбанке для развития производства.

В Верховный суд Михаил Зуб подал в сентябре после того, как выяснилось, что правительство способно делать в «черном списке» продовольствия исключения. В частности, такового добилось «Русское море» семьи Тимченко для норвежского же смолта, без которого садки в Лиинахамари опустели бы весьма скоро. Нет правил без исключений, нет законов без… путей их обхода. Есть прецедент, значит можно добиться своего, — решил Зуб.

И совершенно напрасно. Что дозволено Тимченко, не дозволено Зубу. Верховный суд предприниматель проиграл, однако нокаутированным себя не считает и позиции не сдает.

Хотя без норвежской живой рыбы, которую он требовал исключить из санкционного списка, комбинат простаивает, а счетчики тикают — и «электрический», и банковский.

В путинском указе, на который ссылается Зуб, говорилось не о тотальном запрете, а о «запрете или ограничении» импорта.

По логике мурманчанина, постановление правительства, установившее как раз-таки жесткий запрет, подлежит корректировке в соответствии с указом. Однако будет ли истец обжаловать вынесенный вердикт, пока не ясно.

Говорит, что его юристы сейчас обдумывают, хватит ли для апелляции аргументов. Зарабатывать репутацию сутяжника бизнесмен не хочет, да и тратить деньги на адвокатов без надежды на победу, вероятно, тоже.

Пока суть да дело, с производством нужно что-то решать. Перепрофилировать на российских поставщиков невозможно — их просто нет. Наливных судов, доставляющих живой груз, в стране всего два. Посему сырьё комбинат закупал на норвежских аукционах «NorgesSildesalgslag» и «NorgesRafisklag», на вторую половину 2014 года были заключены контракты на поставку 31 тысячи тонн трески, мойвы, сайды, пикши и сельди. Этой рыбы мы с вами уже не увидим.

«Атомэнергосбыт», входящий в «Росэнергоатом», признан победителем конкурса по выбору гарантирующего поставщика электроэнергии в Мурманской области

Подведены итоги конкурса на присвоение статуса гарантирующего поставщика электроэнергии в Мурманской области. Данное право в течение полутора лет предлагалось федеральным минэнерго 15 раз, однако до середины октября ни одного участника на конкурс не заявлялось.

Новый гарантирующий поставщик должен выплатить кредиторам «Колэнергосбыта» 1% от общего долга (62,9 млн руб.). По оценкам экспертов, долг «Колэнергосбыта» Росэнергоатому составляет 2.4-2,8 млрд.рублей, сформировавшейся из-за неплатежей потребителей.

Кстати, на судах по шубинским делам допрошенный в качестве свидетеля экс-топ менеджер «Колэнергосбыта» Алексей Преснов заявлял, что проявляй участники рынка больше воли и прозорливости в решении проблем, то Росэнергоатом получил бы контроль над Колэнергосбытом еще в 2010-2011 гг и не потерял бы по факту эти деньги.

Ранее глава Росэнергоатома Евгений Романов заявлял, что обсуждает с губернатором области Мариной Ковтун вопрос увеличения сбытовой надбавки в регионе, — об этом сообщает «Коммерсант»

Интересно, что теперь будет делать с накопленным почти за два года долгом потребителей сегодняшний гарантирующий поставщик МРСК?

На сайте судебных приставов распродается парк автобусов, по всей видимости, ранее принадлежавших автоколонне 1118

Всего опубликованы 25 лотов арестованного имущества. Преобладают «Икарусы-260» выпуска середины-конца 80-х годов, каждый из которых оценен в 110 тысяч 734 рубля.

Есть загадочные модели 3030-00000010 середины нулевых по 220 тысяч 339 рублей, а самыми дорогими оказались четыре автобуса «Вольво» конца 70-х — начала 80-х гг — каждый оценен в 361 тысячу 582 рубля

Основной бенефициар автоколонны 1118 Василий Пимин сегодня содержится под арестом по обвинению в совершении серии преступлений, в том числе и по деятельности автоколонны — в частности, там за сотрудников не отчислялись обязательные платежи в пенсионный фонд