Уважаемые жильцы, завтра вам отключат газ, воду, электричество, заколотят окна и поведут босиком на расстрел

Всем добра от управляющей компании «Комфорт», обещающей перерезать провода и и забить чопиком канализацию должникам со стажем более трех месяцев:

На объектах Русского Лосося в Лиинахамари увольняют работников, а на самих участках, где разводят рыбу, бушуют всевозможные рыбьи болезни, переносчиком которых является морская вошь

Тревожные сообщения шлют френды о ситуации на фермах Русского Лосося в Лиинахамари. Нет, нет, пока будущий порт существует еще в мечтах Василия Тараканова. Администрация предлагает работникам увольняться по собственному желанию, в случае несогласия в ход идет увольнения по инициативе администрации по надуманным причинам. Рассказывают, что без зарплаты сидят и норвежские ветеринары.

Вполне возможно, что причиной увольнений стали финансовые затруднения при реализации этого проекта, который с легкой руки единоросов отнесен к приоритетным в Северо-Западном округе и ходом реализации которого так любят гордиться власти, в том числе и Марина Ковтун, и ее предшественник Дмитрий Дмитриенко.

Последний раз Марина Ковтун посетила эти места в августе в сопровождении только что назначенного вице-губернатора Александра Гривняка, лоббиста рыбного бизнеса группы компании «Меридиан».

Скорее всего, этот визит нужен был менеджменту предприятия для того, чтобы укрепить свои позиции в переговорах с кредиторами и банками, показав внимание властей к амбициозному проекту. Что и произошло: в конце декабря Россельхозбанк подтвердил выделение кредитной линии Русскому Лососю на сумму в 2,1 млрд рублей.

Однако, пренебрежение рекомендациями, выдаваемыми норвежскими партнерами проекта привели к вспышке заболеваний рыбы и вынуждают руководство к режиму жесточайшей экономии средств.

Источник, знакомый с положением в отрасли, рассказал, что от подобных эпидемий болезней рыбы никто не застрахован.

Только недавно начальники предприятия по уборке города ( УДХ) показали как прекрасно работает их новая снегоплавильная установка, но горы снега на выезде из города  по улице Рогозерская достигли устрашающих размеров.

И становиться понятно, что никакая снегоплавильная установка не в состоянии его растопить,тем более та которую купило УДХ, опять же за немалые бюджетные деньги.

С 13.02.2013 года  УДХ запретили сваливать снег на улице Рогозерская. Становиться  интересно куда теперь будет валить снег УДХ. По некоторым данным его уже возят в карьер Желтая гора, на территорию другого предприятия, вопреки запрета руководства этого предприятия,то есть самовольно.

Наверное пора вмешиваться прокуратуре и экологии.

Сегодня депутаты соберутся первый раз в новом году (видимо, они старательно дожидались как наступят все Новые года, в том числе и по восточному календарю, дабы не переработать).

Повестка большая, будут работать ;) два дня. Обещают избрать уполномоченного по правам человека, доизбрать членов Общественной палаты, дать еще денег в бездонную бочку МЭСа-ТЭКОСа. Пошумят про нормативы и тарифы, вспомнят митинг.

Хотя, конечно, больше всего они будут возбуждены вчерашним задержанием Шубина. Ведь добрых две трети, а то и больше депутатов, сидящих сегодня в думском зале, так или иначе обязаны ему своим избранием в декабре 2011 года.

Да, да. Вы думаете, Единая Россия в 2011 году побрезговала взять его «ворованное» энергетическое бабло? Брало и еще как. И те же митинги, акции с участием сегодняшего губернатора проводило, и пилило, как это водится. Короче, если не лень, смотрим

Считающаяся правительственной серия автомобильных номеров АМО пошла в народ

Считается, что серия АМО выдается только для автомобилей правительственного и муниципальных гаражей. Но после появления в сети фотографии припаркованного в Финляндии джипа с невесть как перекочевавшими номерами А001Мо51, ранее висевшими на новенькой губернаторской бэхе-семерке и последовавшего за этим бурного бсуждения, часть номеров серии АМО поступила в свободную раздачу

И действительно:

По неофициальной информации из двух источников, на 48 часов задержан предприниматель Геннадий Шубин. О причинах задержания не сообщается.

UPD. Решением Октябрьского районного суда Мурманска Геннадий Шубин арестован на два месяца. В отношении него возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата вверенного виновному имущества).

UPD. Арктик-ТВ, в последнее время живущее исключительно мозгами и идеями, прописанными по адресу -т Ленина, 75, озвучил официальную версию произошедшего задержания Шубина: он не только воровал деньги, но и на эти деньги был организован последний многочисленный митинг против введения новых нормативов ЖКУ всех трех оппозиционных парламентских партий.

Сказать, что митинг напряг региональные власти, это значит ничего не сказать.

Цитирую сообщение из слухоприемника: «Троллейбусы из-за угрозы взрыва идут до ул. Щербакова. На конечной ул. Героев Рыбачьего всё перекрыто, стоит множество патрульных автомобилей полиции, несколько бригад СМП и пожарные»

Френды, что бы это могло значить

Сайт Мурманского морского пароходства в разделе «Сухогрузный флот» перечисляет пять судов серии «Грумант». При этом в сети обнаружилась контора «Томское(!) морское пароходство» ровно с теми же самыми судами. Сайт создан в июне прошлого года.

Это реальная контора или жулики вроде тех негров, разводивших иностранцев под вымышленными именами «Газпром Связьинвест» и «Мурманское Пароходство»?

На состоявшихся сегодня публичных слушаниях в администрации Кольского района с разницей в два голоса одобрены изменения в устав. Голосовали за, в основном, сотрудники районной администрации:

Пост будет апдейтится

Распоряжением губернатора, как и предсказывали наши френды еще неделю назад, в годовщину запуска первого мурманского троллейбуса назначен новый, взамен ушедшего в последние декабрьские дни Сергея Агаркова, и.о.министра экономического развития Дмитрий Соснин.

Тем самым Марина Ковтун подтвердила свое правило черпать новые кадры из местных, а также продолжила традицию, заложенную Дмитриенко, что за экономическую политику должен отвечать «молодой и симпатичный».

Не секрет, что первый заместитель губернатора Алексей Тюкавин весьма критично, а то и предвзято относится к сегодняшнему руководству курируемого им экономического ведомства. Поэтому и подбирал кандидатуру нового «командира экономики» по принципу управляемости и чтобы нравился. И чтобы по-первости можно было неизбежные косяки и провалы, прикрываясь от критики губернатора, списывать на молодость чиновника.

Притащил экономическое дарование, закончившее местную «мореходку» и десять лет после института проработавшее в троллейбусном управлении, на профильное транспортное министерство тогдашний и сегодняшний министр транспорта Юрий Чуйков, у которого Дмитрий дослужился до должности заместителя.