Наконец-то найдена идея, которая нас всех объединит, хотя бы на ближайшие семь месяцев!

Хотя вспоминать про нее начали еще летом , то только сейчас она зазвучала мощно и чисто из уст чиновников (конечно же, идея призвана объединять нас с чиновничеством)

Это чудесно: в слухоприемник настойчивейше сообщают о новом директоре бизнес-инкубатора (структуры, распределяющей субсидии для начинающих предпринимателей) — с минуты на минуту им станет — экс-руководитель Мурманнедвижимости и экс-депутат облдумы Сергей Иванов.

Юмор в том, что Сергей Валерьевич, как помнят дорчитатели, ходит под уголовкой:

По версии следствия, Иванов на посту директора муниципального предприятия «Агентство Мурманнедвижимость». причинил существенный вред предприятию и городу на сумму больше 29 миллионов рублей

UPD. Сам Сергей Иванов поясняет, что уголовное преследование в отношении него прекращено в августе 2011-го

До недавнего времени Сергей Иванов сидел в облдуме, попав туда очередником на место г-на Страхова, изгнанного из депутатов за уголовку.

Основная претензия к бизнес-инкубатору со стороны тех же депутатов — ребята, а когда отобьются вложенные в вас деньги, вернуться ли субсидии в виде налогов и где, наконец, хоть какие-то истории успеха?

Подскажу: истории успеха нужно искать в менеджменте: Мириам Гогитаури с зарплатой в 250-300  тысяч рублей в месяц, Николай Дятлев, год ожидавший суда по подозрению в хищении 15 миллионов на субсидиях и поставках оборудования (говорят, катает людей в зорбах). Продолжит ли наметившуюся традицию г-н Иванов?

Друзья рассказывают, что накануне с полудня под Кандалакшей ГИБДД стопит большегрузные автомобили — якобы, это связано с закрытием перевала под Мончегорском из-за погодных условий — обслуживающие участок дорожники Мончегорского ДРСУ не справляются.

Кто видел очередь из грузовиков на КПП, скиньте, пожалуйста, карточки в слухоприемник или почту (blogger.murmansk@gmail.com)

Пока же путешествующие френды делятся карточками ремонта дороги на Лотту:

Последние две недели раз в день я созваниваюсь или списываюсь с Михаилом Ляпаковым из Кандалакши (профсоюз железнодорожников) и каждый раз у нас происходит примерно один и тот же диалог.

— Я там тебе ссылку скинул, видел?
-Ага, видел. Соображу

Ссылок много на разные документы — судебные, прокурорские, внутренние РЖДшные и прочая и прочая. Тыцните сами: loko-1178, глаза разбегаются.

И каждый раз, садясь соображать, сохраняю черновик текста с ощущением — ну и что, не удивлен. Пилят электровозы? Кто бы мог подумать!

Занимающееся мытьем цехов и тепло-электровозов ООО «Кандалакша-сервис» зарегистрировано по левому адресу в Петрозаводске? Ну и что.

Авария на пяти углах — около полуночи Пежо с госномером К913КР51 влетел в торговый павильон у «Чайной ложки»:

Три десятка лет назад умер дорогой и любимый товарищ Брежнев:

Вы помните тот день?

На последнем заседании Мурманской областной думы депутаты одобрили выделение в уставной капитал компании Мурманэнергосбыт 732 миллионов рублей — эти деньги должны пойти на оздоровление ТЭКОСа.

А накануне на думском комитете по ЖКХ была озвучена информация о хитром конкурсе на добровольное медстрахование, из которого члены конкурсной комиссии:

выпилили росгосстрах но допустили компанию «Витал-Полис». Первоначальная цена контракта в 30 миллионов предусматривала страховые выплаты по 100 тысяч по обычным полисам и по ляму для випов.

В итоге оба страховых лота ушли за 13 миллионов рублей.

Вроде бы, и невелика сумма, но на фоне аппетитов МЭСа к бюджетным деньгам, помноженных на безоговорочную подкормку из бюджета — всё это даёт основания хотеть более лучше и смелее — никто же не хочет заморозить область?

В уютный слухоприемник упала карточка, иллюстрирующая парковку Nissan Pathfinder с дипномерами на газоне во дворе Старостина, 41